Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Mensaje por unbinilium »

Saludos
JRIVERA escribió: 23 May 2024, 00:27
unbinilium escribió: 22 May 2024, 09:15 Saludos

Claro, podría ser otro avión. Pero entiendo que un C-295ASW/MP como el que España acaba de adquirir requeriría mayores recursos. La Armada turca emplea ATR modificados con sistemas ASW/MP

ISRAEL AIRCRAFT INDUSTRIES ENTREGARÁ EL FOKKER 50 SIGINT

Se invirtió US$23,4 millones en esta Aeronave, que se encuentra en FADEA, Córdoba, Argentina. Y son dos Fokker MPA que serán intervenidos.

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El avión recibió una antena de SATCOM en la parte superior, antenas de ELINT Elbit Systems Emerald AES-212 en los costados, antenas de ESM y RWR en la parte delantera y en la cola y una torreta de sensores ópticos en la parte delantera.

En la parte superior recibió una antena de Satint, una de GPS, otra de LOS, UHF, IFF1 y nueva luz anticolisión, mientras que en la parte inferior irán de COMINT VU DF (direction finding) y Banda P, una antena de HF, seis Laser Warning Systems (LWS, dos delanteros, dos en el medio y dos traseros), dos Elbit PAWS IR missile warning system (MWS), lanzadores de chaff y bengalas, DME 1 y 2 y ADF.

En la cabina lleva seis operadores de los sistemas, con sus respectivos racks y pantallas, mientras que en el cockpit llevará los comandos para lanzar chaff y bengalas.

Saludos,
JRIVERA

Comprendo el punto: el Fokker 50 ASW/MP cumple el rol a mediana y larga distancia


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Mensaje por JRIVERA »

La Marina de Perú incorporará dos aviones de patrulla marítima King Air 360ER MPA


Las unidades reforzarán la capacidad naval para patrullar las jurisdicciones marítimas y Ecuador también recibirá un ejemplar del mismo tipo


Peter Watson | Jueves, 23 de mayo de 2024, 12:00
En virtud de una adjudicación de contrato del Comando de Contrataciones del Arsenal Redstone del Ejército de Estados Unidos al conglomerado estadounidense Textron Aviation, la Marina de Guerra del Perú recibirá dos aviones de patrulla marítima Beechcraft King Air 360 ER MPA.

En el mismo contrato del programa Ventas Militares al Extranjero (FMS) que se adquieren los dos aviones de patrulla marítima para la Aviación Naval peruana se ha incluido un ejemplar del mismo tipo para la Armada del Ecuador, reforzando las capacidades de ambas instituciones navales para patrullar sus respectivas jurisdicciones marítimas en tiempos de presencia de flotas pesqueras que realizan pesca ilegal.

Los aviones Beechcraft King Air 360 MPA serán modificados por Textron Aviation hacia la configuración de patrullaje marítimo mediante la integración de componentes de disponibilidad comercial.

El avión King Air 360ER en configuración civil tiene un alcance de 2.539 millas náuticas; velocidad crucero máxima de 303 KTAS (561 km/h); carga útil de 7.174 libras (3.254 kilogramos). Es una aeronave que tiene gran aceptación entre agencias gubernamentales, policiales y militares por su versatilidad, prestaciones y facilidad de modificación hacia versiones especiales como la de patrulla marítima.

Tiene una longitud de 14,2 metros; altura de 4,4 metros; envergadura alar de 17,65 metros; superficie alar de 28,8 metros cuadrados; peso maxímo de despegue de 7.484 kilogramos; peso máximo de aterrizaje de 7.110 kilogramos; puede aterrizar en 908 metros; despega en 1.237 metros de pista; techo de servicio operativo de 10.668 metros; pierde sustentación a unos 148 km/h; e integra dos motores Pratt & Whitney PT-6A-60A de 1.050 SHP, cada uno con hélices Hartzell de cuatro palas de aluminio de velocidad constante.


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Mensaje por SPUTNIK »

JRIVERA escribió: 23 May 2024, 00:27
unbinilium escribió: 22 May 2024, 09:15 Saludos

Claro, podría ser otro avión. Pero entiendo que un C-295ASW/MP como el que España acaba de adquirir requeriría mayores recursos. La Armada turca emplea ATR modificados con sistemas ASW/MP

Se invirtió US$23,4 millones en esta Aeronave, que se encuentra en FADEA, Córdoba, Argentina. Y son dos Fokker MPA que serán intervenidos.
Esos Focker desde cuando están en manos de FAdeA? :confuso:

Saludos :green:


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Mensaje por JRIVERA »

unbinilium escribió: 22 May 2024, 09:15 Saludos

Claro, podría ser otro avión. Pero entiendo que un C-295ASW/MP como el que España acaba de adquirir requeriría mayores recursos. La Armada turca emplea ATR modificados con sistemas ASW/MP
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Beehcraft King Air 350ER MPA en configuración similar a los dos aviones que recibirá la Armada del Perú. Foto: Textron Aviation


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Fokker 50 SIGINT de la Marina de Guerra del Perú (foto IAI)


Dos Fokker 50 SIGINT
Dos Beehcraft King Air 350ER MPA

IAI ya entrego un Fokker 50 SIGINT, la Marina de Guerra del Perú ya gestiona la asignación de recursos para dotar a otro Fokker 50MPA de Equipamiento SIGINT. Todavía no llegan los Beehcraft al Perú.

Pero con 4 modernas aeronaves, en proceso de entrar en servicio, para vigilar entre 300 a 400 embarcaciones factoría de China y un par de Scorpene, me parece más que suficiente.
SPUTNIK escribió: 23 May 2024, 18:41 Esos Focker desde cuando están en manos de FAdeA? :confuso:

Saludos :green:
El Fokker 50MPA arribó a las instalaciones de FADEA a mediados de septiembre de 2020 y retorno al Perú en mayo de 2022, donde se dio inicio al proceso de instalación y pruebas operacionales del equipamiento SIGINT.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por SPUTNIK »

Gracias JRivera

Saludos :green:


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Mensaje por reytuerto »

Ojo: Aun no llegan los King Air 350, pero hay 5 King Air 200 en servicio. Además de los Fokker, tanto los de la Aeronaval, como los adscritos a los Guardacostas (bastante más austeros y más antiguos). Yo diría que la cobertura para vigilancia de la ZEE puede ser cubierta (aunque es mucho pan para la mantequilla disponible), tal vez seria conveniente que la MGP explorase la posibilidad de usar drones para la vigilancia costera. Y por supuesto, recordar que los Tracker no tuvieron sustitutos. Saludos.


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Mensaje por JRIVERA »

El Buque de Asalto Anfibio francés “Tonnerre” y la fragata “Guepratte” arriban a la Base Naval del Callao

Alejo Marchessini, 23 de mayo de 2024
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El 22 de mayo, en el marco de la Misión “Jeanne D’Arc”, despliegue operativo anual de la Marina Nationale francesa que marca el final del programa de Formación de los cadetes de la Escuela Naval, el Buque de Asalto Anfibio Tonnerre (L9014), acompañado de la fragata Guepratte (F714), arribo a la Base Naval del Callao.

Ambas naves, zarparon de Toulon (Francia) el 19 de febrero para enrumbar primero a Cayena (Guyana) y después a Belén y Río de Janeiro (Brasil), Buenos Aires y Ushuaia (Argentina), Puerto Williams y Valparaíso (Chile), Callao (Perú), Cartagena (Colombia), Fort de France (Martinica), Norfolk (Estados Unidos) y Saint-Pierre et Miquelón, para finalmente dirigirse a Brest (Francia).

El Tonnerre (L9014), al mando del Capitán de Navío Adrien Schaar, es un Buque de Asalto Anfibio de la Clase Mistral construido por DNC (actualmente Naval Group), que fue lanzado el 26 de julio de 2005 y comisionado a fines de 2006. Tiene una eslora de 199 m, manga de 32 m, y un calado de 19 m. Su desplazamiento estándar es de 16.500 ton. y de 24,000 a plena carga. La propulsión es diésel eléctrica: 3 generadores diésel Wartsila 16V32 y un Wartsila 18V200 con potencia de 27.893 HP, así como por dos propulsores Alstom Mermaid de 19.040 HP.

Desarrolla una velocidad de 18,8 nudos, estimándose su alcance operacional en unas 6.700 mn a 18 nudos, y de 19.800 mn a 15 nudos. La tripulación está conformada por 642 efectivos: 28 oficiales, 138 suboficiales y 146 especialistas, además de 150 del Grupo Táctico Embarcado y 182 cadetes de la Escuela Naval. El armamento está conformado por 2 Sistemas de Defensa Aérea MBDA Simbad con misiles Mistral, dos RCWS Nexter Narwhal de 20 mm, 4 ametralladoras Browning M2-Hb de 12.7 mm y 2 Dillon M-134D de 7,62 x 51 mm. El componente aéreo desplegado para esta ocasión, incluye tan solo a un SA-365 Dauphin y 2 SA-341 Gazelle del 1er Regimiento de Helicópteros de Combate.

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El Grupo Táctico Embarcado agrupa al Regimiento de Infantería de Carros de Marina (RICM) con dos pelotones de caballería ligera, una sección del 2° Regimiento de Infantería de Marina, una sección del 6° Regimiento de Ingenieros y un Equipo de Observadores del 11° Regimiento de Artillería de Marina. Entre su equipamiento figuran 3 Vehículos Blindados Polivalentes Griffon dotados con ametralladoras FN MAG 58 de 7,62 x 51 mm. y Sistemas de Lanzagranadas Galix de 80 mm, y 15 Vehículos Blindados Ligeros VBL y 5 Vehículos Blindados de Transporte de Tropas VAB (4x4), además de 5 camiones de carga táctica GBC, 3 de rescate CLD y 2 Masstech T4.

Por su parte, la Fragata Guépratte (F714), al mando del Capitán de Fragata Pierre Montanie, es una unidad de la Clase La Fayette que comenzó a ser construida en octubre de 1988. Fue lanzada el 3 de marzo de 1999, entrando en servicio el 27 de octubre de 2001. Su eslora es de 125 m, manga de 15,43 m. y calado de 4,8 m. Desplaza 3.600 ton. La propulsión corre por cuenta de 4 motores diésel SEMT Pielstick 12PA6V280 STC2 de 21.000 HP, que le confieren una velocidad máxima de 25 nudos.

El alcance, a 15 nudos, es de 7.000 mn que aumenta a 9.000 navegando a 12 nudos. La tripulación alinea a 198 efectivos: 17 oficiales, 89 suboficiales y 92 especialistas. Esta armada con 8 misiles MBDA MM-40 Exocet, un cañon MLE68 TR de 100 mm y dos F2 de 20 mm, así como un Sistema de Defensa Aérea CN2 Crotale. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)


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Mensaje por JRIVERA »

Las dimensiones de la Fragata Guépratte (F714), su eslora, manga y calado, así como su desplazamiento y velocidad, me hace pensar en las Fragatas multirol que se espera que tenga la MGP, sí, muy similares.

Fue construida por DCN en Lorient, Francia;​ fue puesta en gradas en 1993, botada en 1998 y asignada en 2001. Espero que los tiempos no sean similares. :alegre:

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Oscar200 »

Generales y Almirantes en retiro expresan su preocupación por el aumento de la pobreza en el Perú

maquina-de-combate.com 23 May, 2024

– Según cifras recientes del INEI.


https://maquina-de-combate.com/blog/?p=80452


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Mensaje por JRIVERA »

Oscar200 escribió: 24 May 2024, 04:35 Generales y Almirantes en retiro expresan su preocupación por el aumento de la pobreza en el Perú
maquina-de-combate.com 23 May, 2024
– Según cifras recientes del INEI.
https://maquina-de-combate.com/blog/?p=80452
Se firma con Hyundai la construcción de un buque multirol, un OPV y dos buques logísticos para la Marina de Guerra del Perú
https://www.defensa.com/peru/firma-hyun ... uques-para

Este tipo de Proyectos Navales y otros son los que darán trabajo a miles de personas y bajará los niveles monetarios de pobreza, como:

Nueva Base Naval de la Marina de Guerra del Perú. US$1.400 millones, en proyecto y búsqueda de empresa constructora, operativo en 2031
Construcción de un Nuevo Astillero para el SIMA Callao, US$450 millones, operativo en 2029
Ampliación del Astillero de SIMA Chimbote US$100 millones, en Proyecto operativo en 2026
Plan Maestro de Modernización de la Flota de Superficie de 23 Buques, US$7,000 millones, primera etapa operativo en 2029

En la primera etapa de la modernización, según el Ministro de Economía Arista, es por US$1,000 millones.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por reytuerto »

Estimado JRivera:
Las fragatas Formidable de Singapur son un derivado muy mejorado de las Lafayette, y al igual que las fragatas sudcoreanas (no sé si la versión que escogerá la MGP será así) están muy automatizadas. Saludos.


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Mensaje por JRIVERA »

reytuerto escribió: 24 May 2024, 21:13 Estimado JRivera:
Las fragatas Formidable de Singapur son un derivado muy mejorado de las Lafayette, y al igual que las fragatas sudcoreanas (no sé si la versión que escogerá la MGP será así) están muy automatizadas. Saludos.
En realidad no se conoce cual será la versión de Fragata de Hyundai Heavy Industries, que seleccionará la MGP, se dice que se basa en la solución de fragata HDF-3200 de HD HHI que tiene 127 metros de largo, 14,9 metros de ancho, una velocidad máxima de 26,5 nudos y un alcance de 6.000 millas náuticas, pero con 3,400 toneladas de desplazamiento.

Hay que tener en cuenta que esta primera Fragata, se convertirá en el Buque Insignia Miguel Grau, por lo que debe contener peculiaridades que no tengan las siguientes 5 Fragatas. Dicho esto, Yo me inclino por la Fragata HDF-4000, como Buque Insignia y a las 5 Fragatas restantes las HDF 3200. Pero también soy consciente que HHI esta en las condiciones de diseñar a pedido del cliente, toda vez que sus fragatas son modulares.

Por lo que también creo que traerá sistemas de Armas novedosos, por ser la primera, y solo se traspase el Sistema de Exocet MM40 Block III, aunque la verdad, desde que llegaron tengo mis dudas, porque fueron 4 Sistemas con 16 misiles MM40 Exocet Block III, por US$96 Millones de dólares. Por lo que la pregunta es, para cuantas Lupos se adquirió dicho Misil?.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

El portahelicópteros Tonnerre y la fragata Guépratte de la Marina Nacional francesa arribaron a Perú

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24 mayo, 2024
Continuando con su itinerario, la Misión Jeanne D’Arc de la Marina Nacional francesa, integrada por el portahelicópteros anfibio (LHD) “Tonnerre” y la fragata “Guépratte”, arribó al puerto del Callao, Perú, tras zarpar del puerto de Valparaíso (Chile) luego de efectuar ejercicios conjuntos con la Armada de dicho país.

Ambos buques, que iniciaron su periplo en febrero del corriente año, visitaron en Sudamérica Guayana, Brasil, Argentina y Chile (realizando ejercicios con las Armadas de los últimos tres). La misión forma parte del último paso en la formación de los cadetes franceses que se adiestran en la Escuela de Aplicación de Oficiales Navales (EAOM), cuya tradición se remonta a los 160 años en tanto fue establecida en 1864.

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A su vez, JDA 2024 tiene objetivos operacionales en cuánto a la realización de ejercicios anfibios y navales con armadas amigas. Históricamente, la Marina Nacional Francesa desplegaba al histórico portahelicópteros Jeanne D’Arc, encargado de realizar la misión desde 1964 hasta 2009. Desde el año 2010, coincidiendo con la baja del Jeanne D’Arc, la travesea es realizada por alguno de los buques portahelicópteros clase Mistral, junto a una fragata, entre las que se encuentran de la clase F-70 Georges Leygues y mas recientemente de la clase La Fayette.

Conoce más Acerca del LHD Tonnerre y la fragata Guépratte


El LHD Tonnerre es un portahelicópteros botado al mar en el año 2007, que desplaza 21.500 toneladas y que tiene unos 199 metros de eslora por 39 de manga. Es capaz de alcanzar velocidades de hasta 19 nudos, mientras que su autonomía es de 11.000 millas naúticas a velocidad de 15 nudos. Para funcionar requiere de una dotación de 220 marinos, aunque es posible acomodar hasta 450, y posee un espacio de 850 m2 para alojar un estado mayor de mas de 200 personas.

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En cuanto a su capacidad de carga de helicópteros, el Tonnerre puede llevar hasta 16 helicópteros clase Caimán o clase Tigre, a lo que se le suma una bahía de carga para hasta 80 vehículos blindados y barcazas según se requiera. Finalmente, cuenta con avanzadas instalaciones médicas que constan de 2 quirófanos, salas de rayos x, consultorios odontológicos y espacio para 60 camas en configuración convencional.

Por su parte, la fragata polivalente Guépratte, de la clase La Fayette (a las que se agregan otras 4 naves apostadas en el puerto de Toulón), fue puesta en servicio en el año 2001. Cuenta con unas dimensiones de 124 metros de eslora por 15 de manga, permitiendole alojar hasta 150 marineros y 12 miembros de su destacamento aeronaútico, con un desplazamiento total de 3.900 toneladas.

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Fuente: Zona Militar

En cuanto a su velocidad máxima, el búque es capaz de alcanzar velocidades de hasta 25 nudos, con una autonomía de 5.000 millas naúticas recorridas a 12 nudos. En cuánto a su función durante la JDA 2024, la Guépratte está encargada específicamente de fungir como la escolta del portahelicópteros Tonerre.

*Créditos de la imágen de portada: Marina de Guerra del Perú


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MM-40 block 3 para 4 Lupo (las ex-italianas) a 4 misiles por buque.


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Mensaje por Oscar200 »

La Marina de Perú incorporará dos aviones de patrulla marítima King Air 360ER MPA

Las unidades reforzarán la capacidad naval para patrullar las jurisdicciones marítimas y Ecuador también recibirá un ejemplar del mismo tipo
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Beehcraft King Air 350ER MPA en configuración similar a los dos aviones que recibirá la Armada del Perú. Foto: Textron Aviation

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