Foro Militar General

KL Albrecht Achilles escribió:

Anderson escribió:

KL Albrecht Achilles escribió: En total serían 18 buques, cuantos estén navegando pues habría que ver cuales están en mantenimiento o alistamiento.

Estimado KL,
¿Podrías por favor hacer un recuento de tales buques? No me fío nada de la wikipedia y mis archivos andan muy desactualizados.

Claro estimado Anderson:

04 Capanas
12 Damen 5612
02 LCU 130LS0791

Saludos

Los "Cubanos" supongo que sí, pero, ¿ ya pagaron los “Vietnamitas” Damen Landing Ship Logistic 55 ?... Por favor corrígeme si me equivoco con la clase de los “Vietnamitas”…

Saludos...

mcp escribió:Los "Cubanos" supongo que sí, pero, ¿ ya pagaron los “Vietnamitas” Damen Landing Ship Logistic 55 ?... Por favor corrígeme si me equivoco con la clase de los “Vietnamitas”…

Lo ignoro, pero tengo entendido que ya estan listos.

Saludos

ltcol. solo escribió:...Sin embargo los u 209 y los u 206 ( especiales para ese tipo de escenarios costeros de aguas someras ) pusieron fin a esas pretenciones o ideas o sueños o planes del Almirantazgo Bolivariano.

La Armada nunca ha dejado de hacer ese tipo de ejercicios solo porque existan los submarinos:



http://www.militar.org.ua/foro/armada-d ... -3660.html

http://www.taringa.net/comunidades/mili ... obras.html

http://www.webinfomil.com/2015/03/venez ... tares.html

http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-483620

Este ultimo enlace reseña un ejercicio realizado en el Golfo de Venezuela en 1996, creo que ya la ARC tenia los 209.

Saludos

saludo

Claro en el Golfo de Coquivacoa no hay probelma, tu lo has dicho. Ademas en ejercicios pues pueden invadir a Isla Margarita o lo que quieran .. Ahora bien no negaras que la llegada de los 206 cambio la ecuacion. Una cosa son 2 subs en la boca del Golfo y otra 4, y una flota que hace mas ruido que locomotora de vapor con un RCS como el Everest . En fin eso ya lo discutimos. Repito no he dicho que la IMB sea mala o no este bien equipada , lo que digo es que no tiene medios idoneos de hacer un asalto Anfibio como se supone pretende hacer o publicita a los 4 vientos , dado el equipamiento de Asalto Anfibio que le conocemos.

Estimado It Col:

En lo estrictamente personal, creo que si. La ARC invirtió en el único tipo de sistema de armas que no puede ser neutralizado por los Sujois (en realidad, el chavismo-madurismo es quien neutralizara al Flanker, pues ha llevado al país a una situación en la que no se si se puedan mantener los plazos adecuados para el TBO de los Lyulka, y la celula del avión esta pensada para 2500 horas ampliables a 4000, diferente situación a la del Viper, que en la USAF ya hay aparatos con 8000 horas sobre sus alas): el silent service. Y llegan cuando la capacidad asw de la ARV esta en su nadir. Saludos cordiales.

reytuerto escribió:Estimado It Col:

En lo estrictamente personal, creo que si. La ARC invirtió en el único tipo de sistema de armas que no puede ser neutralizado por los Sujois (en realidad, el chavismo-madurismo es quien neutralizara al Flanker, pues ha llevado al país a una situación en la que no se si se puedan mantener los plazos adecuados para el TBO de los Lyulka, y la celula del avión esta pensada para 2500 horas ampliables a 4000, diferente situación a la del Viper, que en la USAF ya hay aparatos con 8000 horas sobre sus alas): el silent service. Y llegan cuando la capacidad asw de la ARV esta en su nadir. Saludos cordiales.

Saludos cordiales,

De acuerdo y ni hablar del muy próximo TBO de 1000 horas, que sólo se puede hacer en Rusia. Y que yo calculo tomará unos 2 años por avión.... Y que además vale un ojo de la cara.

ltcol. solo escribió:Claro en el Golfo de Coquivacoa no hay probelma, tu lo has dicho. Ademas en ejercicios pues pueden invadir a Isla Margarita o lo que quieran .. Ahora bien no negaras que la llegada de los 206 cambio la ecuacion. Una cosa son 2 subs en la boca del Golfo y otra 4, y una flota que hace mas ruido que locomotora de vapor con un RCS como el Everest . En fin eso ya lo discutimos. Repito no he dicho que la IMB sea mala o no este bien equipada , lo que digo es que no tiene medios idoneos de hacer un asalto Anfibio como se supone pretende hacer o publicita a los 4 vientos , dado el equipamiento de Asalto Anfibio que le conocemos.

Ahora si estas usando una semantica logica acorde con la realidad, pasaste de "no tienen con que" a "no son idoneos".
Y por supuesto que los submarinos son para tomar en cuenta pero eso no quiere decir que se "abandonen" planes solo por su mera existencia.

Saludos

KL Albrecht Achilles escribió:

SPUTNIK escribió:Entonces, cual es la misión primaria o fundamental de la IM Venezolana...

Basicamente la misma mision primaria que cumpliria la IM chilena.

Saludos

Estimado


La IM Chilena tiene como una de sus misiones ser una Fuerza de proyeccion, si bien no se cuenta con medios como los LVT-7 si se usan los Zodiac y se cuenta con los medios navales para el transporte y desembarco de las fuerzas de la IM y de su proteccion, tambien escasas en numero pero no asi en calidad.-
No creo en todo caso que las IM de nuestros paises desembarquen en una costa con oposicion, a lo mas se hara como los Britanicos en las Malvinas.
Por lo que puede leer de foristas como Reytuerto entre otros que me quedado claro la funcion de la iM Venezolana en todo caso.-


Saludos

SPUTNIK escribió:Por lo que puede leer de foristas como Reytuerto entre otros que me quedado claro la funcion de la iM Venezolana en todo caso.-

https://es.wikipedia.org/wiki/Divisi%C3 ... l%C3%ADvar

Saludos

KL Albrecht Achilles escribió:
Claro estimado Anderson:

04 Capanas
12 Damen 5612
02 LCU 130LS0791

Saludos

¡Gracias! Es una fuerza de proyección importante para los estándares de la región.

¿Qué pasó con las LCU que harían en Dianca? Las anunciaron con bobos y platillos, pero...

PDVSA anuncia hoy en su web oficial la construcción en Dianca de embarcaciones de fibra de vidrio.

http://www.pdvsa.com/index.php?option=c ... 89&lang=es

¿Alguien puede por favor dar más luces sobre éste proyecto?

hola ANDERSON...

pues como "casi todos" los proyectos de DIANCA... ".... un misteeeeeeeeriooooooooo...."

ya hace uno o dos años atras ALKA ZELTZER (nombre cariñoso por mi parte en alusion al ALKA SELZER digestivo para pasar "tragos amargos") habia anunciado el proyecto (que no tenia nombre en esa epoca) de fabricar embarcaciones de fibra de vidrio de unos 20m de eslora (nunca se han dado mas detalles) para servir como embarcaciones de transporte de pasajeros fluviales e interislas y/o tierra firme... supuestamente hay unos "italianos" detras del asesoramiento y la "venta de los moldes y equipos"...

LO INTERESANTE... es que hoy en dia no hay produccion nacional ni de resina ni de fibra de vidrio (antes la industria petroquimica producia las bases para la resina de poliester y habia empresas "mezcladoras")... eso significa que... hay que importar la materia prima basica... eso es por lo tanto una justificacion para el acceso a dolares preferenciales y por lo tanto a hacer negocio especulativo con la divisa extranjera...

TAMBIEN hay un proyecto P820 o P280 si mal no recuerdo que corresponde al diseño y cosntruccion de una embarcacion LCM "fusilada" (copida) de los LCM/LCU T71 clase MARGARITA un diseño de swiftships... que supuestamente debería ser entregada la primera unidad a finales de este año...

y por ultimo esta el "eterno" ex-TAMANACO que lleva en grada desde junio de 2009 y que segun la ultima "promesa" seria entregado este año... pero segun los avances registrados se pude hablar de finales del año que viene...

agur

Anderson escribió:PDVSA anuncia hoy en su web oficial la construcción en Dianca de embarcaciones de fibra de vidrio.

http://www.pdvsa.com/index.php?option=c ... 89&lang=es

¿Alguien puede por favor dar más luces sobre éste proyecto?

por cierto...

este es el tipo de embarcaciones que se pretenden reemplazar con esta producción...

https://www.diarioregion.com/wp-content ... ronado.jpg

https://www.diarioregion.com/wp-content ... ronado.jpg

"peñeros" o "bongos" que llegan a embarcar de 30 a 40 pasajeros en unas condiciones de "seguridad" muy cuestionables y, desde luego, sin ningún tipo de comodidad ni confort.

agur

BVL GC-24 en noviembre próximo, las primeras pruebas de navegación.
“Está casi finalizado, nos encontramos realizando las pruebas de puerto y de mar, que es la última fase del contrato, donde consiste en probar al buque si tiene las características técnicas“ .....
https://www.noticias24carabobo.com/buqu ... go-chavez/

sahureka escribió:BVL GC-24 en noviembre próximo, las primeras pruebas de navegación.
“Está casi finalizado, nos encontramos realizando las pruebas de puerto y de mar, que es la última fase del contrato, donde consiste en probar al buque si tiene las características técnicas“ .....
https://www.noticias24carabobo.com/buqu ... go-chavez/

Caramba por fin, esperemos que esta vez si cumplan el plazo, a ver si por fin vemos al eterno navegando.

Y pensar que solo fue ensamblaje, de haber sido construcción desde 0 quien sabe en que estado estaría hoy en día

Saludos