Armada de Gran Bretaña
- Kalma_(FIN)
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- Alférez
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Buenas
Un proceso de union que ya veremos hasta donde llega:
FRANCIA ACCEDE A COMPRAR LOS DISEÑOS DE PORTAAVIONES DE LA REAL ARMADA BRITÁNICA.
El secretario de defensa británico y su homóloga francesa alcanzaban ayer un acuerdo, por el que Francia accedía a pagar 204 millones de euros a Reino Unido para el desarrollo y construcción de portaaviones basados en el diseño de los que se construyen actualmente para la Real Armada británica, el primer paso concreto hacia lo que podría ser el mayor programa militar conjunto en una generación. (FINANCIAL TIMES)
Un proceso de union que ya veremos hasta donde llega:
FRANCIA ACCEDE A COMPRAR LOS DISEÑOS DE PORTAAVIONES DE LA REAL ARMADA BRITÁNICA.
El secretario de defensa británico y su homóloga francesa alcanzaban ayer un acuerdo, por el que Francia accedía a pagar 204 millones de euros a Reino Unido para el desarrollo y construcción de portaaviones basados en el diseño de los que se construyen actualmente para la Real Armada británica, el primer paso concreto hacia lo que podría ser el mayor programa militar conjunto en una generación. (FINANCIAL TIMES)
- Mildran
- General de División
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- Coronel
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Hola amigos:
Ese precio no solo cobra el diseño del portaaviones, sino el conjunto de despropósitos y múltiples cambios que los británicos han hecho en los últimos 10 años...
Así, es como los proyectos de estos amigos, crecen rápidamente en cifras...
Nuestro BPE, no habrá costado más de unos 50 millones de desarrollo.
Un saludote.
Ese precio no solo cobra el diseño del portaaviones, sino el conjunto de despropósitos y múltiples cambios que los británicos han hecho en los últimos 10 años...
Así, es como los proyectos de estos amigos, crecen rápidamente en cifras...
Nuestro BPE, no habrá costado más de unos 50 millones de desarrollo.
Un saludote.
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- Coronel
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Hola amigos:
Ese precio no solo cobra el diseño del portaaviones, sino el conjunto de despropósitos y múltiples cambios que los británicos han hecho en los últimos 10 años...
Así, es como los proyectos de estos amigos, crecen rápidamente en cifras...
...bueno también puede ser por que diseñar un portaviones no es moco de pavo. Caso contrario Francia podría haber optado por seguir con su propio diseño de porta, en vez de pagar por las "cagadas" de otros...
Nuestro BPE, no habrá costado más de unos 50 millones de desarrollo.
Es posible, aunque es probable que nunca lo sepamos... salvo que dentro de unos años a la Armada se le ocurra pedir un 2ª BPE y entonces nos enteremos que más que 360 millones cueste 600 ó 700
Por cierto Aris, excelente tu trabajo sobre motores navales.
Saludos
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- Alférez
- Mensajes: 796
- Registrado: 04 Abr 2005, 18:12
Buenas
UK & France Reach Agreement on CVF Carrier Development
Posted 26-Jan-2006 02:31
CVF, De Gaulle, and Invincible Class
DID has covered Britain's CVF future aircraft carrier program in some depth, and we have also covered France's PA2 program which aims to build a second, non-nuclear carrier to complement the nuclear-powered (and problem-plagued) FNS Charles de Gaulle. At the time, we noted that making the new ship a CVF variant seemed to be France's preferred approach.
The United Kingdom and France have now reached a cooperation agreement concerning the future design of aircraft carriers. "There are details to be wrapped up," says UK Defence Secretary John Reid, "but our agreement covers arrangements for the management of the project for the next 12 months." France will pay one third of the demonstration phase costs of the common base line design, in addition to staged payments in recognition of the investment the UK has already made. These payments will comprise GBP 30 million immediately, GBP 25 million in July 2006, and a further GBP 45 million at the end of the demonstration phase (total: GBP 100 million, or $178.6 million/ EUR 145.5 million at current conversion) if France decides to continue with the project.
UK & France Reach Agreement on CVF Carrier Development
Posted 26-Jan-2006 02:31
CVF, De Gaulle, and Invincible Class
DID has covered Britain's CVF future aircraft carrier program in some depth, and we have also covered France's PA2 program which aims to build a second, non-nuclear carrier to complement the nuclear-powered (and problem-plagued) FNS Charles de Gaulle. At the time, we noted that making the new ship a CVF variant seemed to be France's preferred approach.
The United Kingdom and France have now reached a cooperation agreement concerning the future design of aircraft carriers. "There are details to be wrapped up," says UK Defence Secretary John Reid, "but our agreement covers arrangements for the management of the project for the next 12 months." France will pay one third of the demonstration phase costs of the common base line design, in addition to staged payments in recognition of the investment the UK has already made. These payments will comprise GBP 30 million immediately, GBP 25 million in July 2006, and a further GBP 45 million at the end of the demonstration phase (total: GBP 100 million, or $178.6 million/ EUR 145.5 million at current conversion) if France decides to continue with the project.
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- Comandante
- Mensajes: 1901
- Registrado: 24 Jul 2003, 19:11
De momento es lo unico que saben hacer...mucho concepto de artista, muchas comparaciones entre modelos que ya existen y el supuesto futuro CVF y nada mas...si ni tan siquiera saben a ciencia cierta que tipo de aviacíón embarcada tendran los CVF (el F35b es otro program que esta en el limbo de un dia si, otro dia no).
Llevan meses, literalmente, anunciado la noticia esta de la cooperación con Francia...aunque por fin parece que al menos se han puesto de acuerdo sobre el modelo (habia varias proposiciones).
Llevan meses, literalmente, anunciado la noticia esta de la cooperación con Francia...aunque por fin parece que al menos se han puesto de acuerdo sobre el modelo (habia varias proposiciones).
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- Sargento
- Mensajes: 243
- Registrado: 28 Ene 2006, 16:38
Cada día estoy más orgulloso de Baza-Izar-Navantia. Construyen bien, barato y rápido. Supongo que es por que saben que no tienen margen de fracaso como los británicos y franceses. Eso sí, si nosotros hacemos el CV será despues de haber aprendido todo lo posible de la experiencia de estos.
Si dentro de unos años veis en este foro a gente que pregunta por BluePrints del CV franco britanico... seguro que es un ingeniero de Izar :p
Si dentro de unos años veis en este foro a gente que pregunta por BluePrints del CV franco britanico... seguro que es un ingeniero de Izar :p
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- Soldado
- Mensajes: 28
- Registrado: 29 Nov 2005, 17:44
- Ubicación: España
Lei en la red de la oferta Francesa a pedido de Gran Bretaña de 150 aviones Rafales para el ala embarcada de la Royal Navy, esto debido a la desavenencias por la no entrega de los spares tecnologicos del JSF de USA a Gran Bretaña, conocen algo más de este asunto.
La defensa excesiva es antieconómica, la defensa insuficiente puede acarrear una tragedia, el termino medio es perfecto:
MDD
MDD
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- Comandante
- Mensajes: 1901
- Registrado: 24 Jul 2003, 19:11
Rumore, rumore...de momento no hay nada claro y el Ministry Of Defense britanico no lo confirma para nada. No debe ser mas que una medida de presión para que los americanos flexibilizen su posición sobre las transferencias de tecnologias, el quid de la questión de todo este asunto.
Aun asi los ingleses ya perdieron una gran parte del pastel al ser desechado el motor Royce Rolls...asi les va tras abandonar a su suerte buena parte de su industria y dejar que BAe se convirtiera a casi todos los efectos en una empresa que realiza subcontratas para multinacionales yankees del sector de defensa.
Lo mas seguro es que tengan que eligir entre un F35 casi totalmente americano (al estilo de los F-4 Phamtoms que tuvieron que tragarse) y "capado" (y dependiente de sistemas yankees) o un avión de diseño...100% francés. Con los franceses podrian negociar de "tu a tu" y obtener ciertas libertades y transferencias de tecnologias, eso si.
Aun asi los ingleses ya perdieron una gran parte del pastel al ser desechado el motor Royce Rolls...asi les va tras abandonar a su suerte buena parte de su industria y dejar que BAe se convirtiera a casi todos los efectos en una empresa que realiza subcontratas para multinacionales yankees del sector de defensa.
Lo mas seguro es que tengan que eligir entre un F35 casi totalmente americano (al estilo de los F-4 Phamtoms que tuvieron que tragarse) y "capado" (y dependiente de sistemas yankees) o un avión de diseño...100% francés. Con los franceses podrian negociar de "tu a tu" y obtener ciertas libertades y transferencias de tecnologias, eso si.
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