



https://news.usni.org/2022/12/18/royal- ... f-thailand
10 años después, siguen teniendo el mismo “portaaviones” que hace de “buque presidencial de verano”, aunque han sumado otros buques.Cartaphilus escribió: Tailandia pasó de tener la armada más sensata, equilibrada y disuasiva de todo el sudeste asiático en los años 80 a padecer una escuadra de pesadilla, de caótica logística y nula credibilidad. Esta gente opera un portaaviones sin aviones, dos fragatas chinas con sistemas occidentales que siguen esperando a que se les monte un SAM porque los chinos no fueron capaces; otras cuatro fragatas chinas con armas de ese origen, que no dejan de ser enormes cañoneros; dos fragatas clase Knox del año de Marujita Díaz y un puñado de FACs con misiles obsoletos. No tienen demasiados buques pero operan un batiburrillo de misiles (Harpoon, C-802, Gabriel, MM-38, Aspide, Mistral). Y con lo que poseen no hay forma de armar una fuerza de combate, porque no tenen ningún buque con capacidades ASW y AAW reales. Hace unos años, para liar más el asunto, se interesaron por los Gal israelíes (IKL 540 construidos en Gran Bretaña bajo licencia), y después por los U-206 alemanes. Ya veremos en qué queda el asunto de su fuerza submarina. De momento, Malasia y Singapur ya han dejado a los siameses muy atrás en ese sentido
Del siglo IV a.M (antes de Milei
Si, totalmente de acuerdo. Desde tu mensaje aquí, mucha agua ha corrido.Cartaphilus escribió: ↑04 Jun 2024, 19:17Tailandia ha evolucionado mucho: ha modernizado las dos fragatas Naresuan y las cuatro Chao Phraya (aunque siguen siendo enormes cañoneros). Reemplazó las Knox por la fragata surcoreana Bhumibol Adulyadej, se ha hecho con los LPDs de construcción nueva y tiene unos OPVs excelentes. No es una gran escuadra, pero es respetable, y basta para un país que tiene muy buenas relaciones tanto con EEUU como con China. Eso sí, la ensalada logística sigue siendo grande. Y en el caso de su ejército, directamente demencial, con una variedad de sistemas de artillería, tanques y APCs que debe de ser una pesadilla para sus centros de mantenimiento.
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