Armada de Italia

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santi
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Mensaje por santi »

Por una vez nos adelantaremos al camarada European :wink:

En la web de Orizzonte Sistemi Navali aparece un interesante video de las FREMM italianas.
Pinchar en "productos y servicios" y ahí, además de alguna otra ínformación sobre los diseños navales de la empresa, en el apartado de las FREMM se puede visualizar un vídeo. Hay tres a diferente resolución, pero son el mismo.


http://www.orizzontesn.it/struttura/struttura.asp?Lingua=E

Saludos


European
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Mensaje por European »

Museo Vittorio Veneto:

Imagen


European
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Mensaje por European »

Estimados foristas. Eres con muy felicidad que voy a dar la meravillosa noticia. Un nuevo buque en la MMI.

Italian Navy receives second Type 212A submarine
The Italian Navy officially took delivery of its second Type 212A diesel-electric submarine, ITS Scire (S 527), from Fincantieri on 19 February 2007. Scire's ...
23-Feb-2007


http://jni.janes.com/public/jni/index.shtml

Hoy en dia l'arma submarina italiana se compone de:

-2 U212A
-2 Sauro IV
-2 Sauro III
-1 Sauro II

Plus une reserve:
-1 Sauro II

Muy muy fuerte!!!

http://www.marina.difesa.it/sommergibili/index.htm

Hacemos fiesta companheros!!!!

:party5:


European
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Mensaje por European »

Ahora esperamos que la MMI se va a comprar los otros 2 U212A opcionales.
:noda: :noda: :noda:


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eco_tango
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Mensaje por eco_tango »

Felicidades, amigo European. Siempre es agradable ver como una Armada amiga y hermana recibe nuevos buques, sobre todo cuando estos son tan estupendos como el Scire. :wink:

Sin embargo, me temo que no soy tan optimista como tú sobre el próximo encargo de los dos 212 adicionales. Como bien sabes, de momento, su encargo no se ha realizado debido a la falta de fondos.

Si a ésto unimos el hecho de que la Armada Italiana tiene un objetivo de fuerza para sus submarinos a medio plazo de 4/5 unidades, junto con la relativa modernidad de los Sauro III y IV, no queda más remedio que concluir que las previsones a corto y medio plazo son la baja de los Sauro II y III sin sustituto.

En cualquier caso, que ésto no empañe nuestra alegria. :wink:

Saludos


Millán-Astray
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Mensaje por Millán-Astray »

European, una pregunta ¿Llevarán las FREEM sónar remolcado? Si es así ¿Qué modelo? Gracias y un saludo amigo.


European
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Mensaje por European »

Millán-Astray escribió:European, una pregunta ¿Llevarán las FREEM sónar remolcado? Si es así ¿Qué modelo? Gracias y un saludo amigo.


Non todas las Fremm. Solo las Fremm ASW llevarán sónar remolcado de tipo linear.
El modelo no se :confuso:
Pergunto a los forista italianos.


European
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Mensaje por European »

:party5:


Fieeeestaaaaaaaaaa!!!!!!

El nuevo sobmarino Scirè toma la bandera de guerra y entra oficialmente a hacer parte de la armada italiana:



http://img150.enlaceno.us/my.php?image=scire3fk1.jpg

http://img147.enlaceno.us/my.php?image=scire2xw6.jpg

http://img329.enlaceno.us/my.php?image=scire1el5.jpg


:beer2: :beer2: :beer2: :beer2:

:ole:


European
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Mensaje por European »

Noticias de UAV Falco y portaviones Cavour:

Galileo and Robonic sign MoU: demonstration of new system likely in 2007


Galileo Avionica and Robonic of Finland are to develop co-operatively a catapult launch capability for the Italian company's Falco tactical unmanned air vehicle, with a demonstration likely by mid-2007. The two firms signed a memorandum of understanding on 2 August for the development effort, which is based on the use of Robonic's MC2555LLR rail launcher.

The phased development effort will start with the design of a cradle adapter for the Falco, followed by test launches of a representative mass to assist in predicting air vehicle loadings and identify any necessary structural modifications to the UAV. Galileo plans to offer the catapult launch option as part of its efforts to have a maritime surveillance version of the Falco market ready within the next two years.

The company is targeting the Italian navy's planned next-generation aircraft carrier programme as a near-term market opportunity. "We are currently working to complete the Falco capabilities. The Robonic pneumatic catapult launcher will allow our Falco to also operate from naval platforms for maritime operations," says managing director Renzo Meschini.

Catapult launch may also be offered for potential land-based applications. Design work on the catapult adapter is starting now and instrumented dummy mass launches are expected to be complete by January 2007, says Robonic managing director Juha Moisio. "There are some design-related aspects that have to be clarified," he adds.

The MC2555LLR was used by Sagem last June to demonstrate zero length take-off of its Sperwer B UAV. The launcher has also been studied by BAE Systems as the basis for a catapult-launched version of its Herti air vehicle.


Source:
http://www.shephard.co.uk/UVOnline/defa ... 7c038e60ab

Info sobre las catapultas MC2555LLR por drone:
http://www.robonic.fi/Downloads/pdf/MC2 ... 0Sheet.pdf
http://www.robonic.fi/Downloads/pdf/Lau ... letter.pdf

:noda:


European
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Mensaje por European »

Muito interssantes artigolos sobre los argentinos TR-1700 y el derivado U212A:

http://www.areamilitar.net/analise/anal ... ria=41&p=6

http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Ar ... TR1700.htm


martin88
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Mensaje por martin88 »

European :
Muito interssantes artigolos sobre los argentinos TR-1700 y el derivado U212A


Estos tios deberian dedicarse a traducir del alemán como son realmente los 212 y dejarse de especulaciones.

Saludos


Karl Von Berlinchingen
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Mensaje por European »

:confuso:


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Mensaje por European »



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luigi
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Mensaje por luigi »

Hola European
Una pregunta, el buque de la 1 foto es un San Giorgio?. La MMI tiene ya pensado algún sustituto para estos barcos??


European
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Mensaje por European »

luigi escribió:Hola European
Una pregunta, el buque de la 1 foto es un San Giorgio?. La MMI tiene ya pensado algún sustituto para estos barcos??


Hola Luigi,
el buque de la foto eres EL San Giorgio.

Los buques classe 'Santi' son:
L9892 San Giorgio (1982)
L9893 San Marco (1988)
L9894 San Giusto (1994)

La MMI esta planeando un nuevo buque de 21000 tons llamado '4° lpd' por sostituir los mas antiquo L9892 y L9893.
Por certo se va a hacer en 2012 quando el San Giorgio tenes 30 anos.

Creo que por el Perù dos Santis van a ser un moltiplicador de fuerza muy buenos. :wink:

Saludos.


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