Nuevo programa de sustitución vehículos TT de 1 tonelada

[linotipe]

Es lo que se busca 4/5 plazas con carga de 1000 kilos, sin mas.
Dentro de unos parámetros, lo mas barato posible para sustituir a los patrol que quedan y los anibal que se puedan.
Para porta-armas o similares los Vamtac.

[covid-19]

Es lo que se busca 4/5 plazas con carga de 1000 kilos, sin mas.
Dentro de unos parámetros, lo mas barato posible para sustituir a los patrol que quedan y los anibal que se puedan.
Para porta-armas o similares los Vamtac.

¿El jeep seria mas caro que una pickup no?

[covid-19]

Segun infodefensa, serian unos 83.000 euros cada uno, por unos 40 o 50.000 como mucho de una pickup

[Urbano Calleja]

Es lo que se busca 4/5 plazas con carga de 1000 kilos, sin mas.
Dentro de unos parámetros, lo mas barato posible para sustituir a los patrol que quedan y los anibal que se puedan.
Para porta-armas o similares los Vamtac.

Para eso , el jeep seria mas caro que una pickup no?

A ver por donde va la cosa.

Anticipo que no conozco ni la SsangJong ni la Isuzu.
Para mi, Hilux y p'alante.
Es de las que conozco la unica que pasa el corte de poder operar de forma profesional y fiable en offroad.
El Jeep, las Ford, las VW y demas, son vehiculos de Txomigueros (como los llamamos en mi tierra) que quieren sentirse "grandes" diciendo que tienen una pick up.

Si lo que se quiere es que este dentro de la base, que se pillen unas buenas Ford Transit que cargan mas de 1000kg con 5 pasajeros y cuestan menos.
Pero si lo que se quiere es poder emplearlas para apoyar maniobras y similares...pues eso.

[covid-19]

Es lo que se busca 4/5 plazas con carga de 1000 kilos, sin mas.
Dentro de unos parámetros, lo mas barato posible para sustituir a los patrol que quedan y los anibal que se puedan.
Para porta-armas o similares los Vamtac.

Para eso , el jeep seria mas caro que una pickup no?

A ver por donde va la cosa.

Anticipo que no conozco ni la SsangJong ni la Isuzu.
Para mi, Hilux y p'alante.
Es de las que conozco la unica que pasa el corte de poder operar de forma profesional y fiable en offroad.
El Jeep, las Ford, las VW y demas, son vehiculos de Txomigueros (como los llamamos en mi tierra) que quieren sentirse "grandes" diciendo que tienen una pick up.

Si lo que se quiere es que este dentro de la base, que se pillen unas buenas Ford Transit que cargan mas de 1000kg con 5 pasajeros y cuestan menos.
Pero si lo que se quiere es poder emplearlas para apoyar maniobras y similares...pues eso.

Segun infodefensa, serian unos 83.000 euros cada jeep, por unos 40 o 50.000 como mucho de una pickup.

Muy caro el Jeep, mejor la Hilux o la izusu que tambien es dura.

No digo que sea mejor que la Toyota, pero como buena japo, también es robusta y ademas es algo mas grande y más barata , que no viene mal y para uso en cuartel y salidas a maniobras offroad, creo que es muy válida

[Gaspacher]

El realidad es que cualquier fabricante con factoría propia en España que cuente con modelos 4x4 tendrá mucha mayor capacidad de influencia que Toyota.

[covid-19]

¿Y este que tal, por unos 87.000 euros? tambien lo hay por 67.000

[Urbano Calleja]

El realidad es que cualquier fabricante con factoría propia en España que cuente con modelos 4x4 tendrá mucha mayor capacidad de influencia que Toyota.

Bueno, pues a tirar de Amarok.
Pero vamos, que para ir de paseo por las bases yo propongo la ubicua Kangoo.
O una estupenda Vito. Iban a ir comodos del copon y a plena carga

Producto local. Que mas dara lo que se necesite

[Gaspacher]

Ya sabes como va esto y que, al final, el 90% de la decisión es política.

[covid-19]

Hablando del futuro vehiculo ligero del E.T. un par de dudas que tengo son las siguientes: ¿para un vehiculo militar es mejor transmision manual o automatica?, ¿para vehiculo todo terreno mejor transmision manual o uatomatica?

[Silver_Dragon]

4500 vehiculos tacticos
https://www.lamoncloa.gob.es/consejodem ... odoterreno

[covid-19]

A mi este me gusta, esta basado en toyota hilux, mecanica y plataforma conocida ,robusta y que debe tener repuestos hasta en la luna.

[linotipe]

No perdamos el norte
Se busca un vehiculo 4x4 todocamino, lo mas barato posible sin mas e idealmente con un mantenimiento lo mas barato y sencillo posible.
No hacerse "pajas" mentales con blindajes, portaarmas, shelter ni similares.
Cito literal del acuerdo del consejo de ministros:
El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración del acuerdo marco para la adquisición de 4.500 vehículos militares todo terreno tácticos, para satisfacer los cometidos tácticos que se alejan de actividades inherentes al combate, para la vida y funcionamiento en territorio nacional, así como para la preparación de los contingentes a proyectar a misiones en el extranjero, elemento imprescindible para ese cometido.

[sir_eider]

Buenos días, estimados

La verdad es que me sorprende la velocidad a la que se está desarrollando el programa, se ve que el gobierno quiere dejar todo atado y bien atado antes de las elecciones (también se aprobó por fin el tema de los C295 de patrulla marítima).

Sobre los vehículos, pese a que en teoría deberían ser de tipo "comercial" en plan baratuno, me llama la atención que exijan que se les puedan meter opcionalmente kits de blindaje:

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... uir-anibal

Y no sé hasta qué punto los modelos comerciales son susceptibles de recibirlos, igual ese requisito reduce mucho la posible oferta de modelos... ¿qué pensáis?

Un saludete

[linotipe]

Habla de blindaje nivel 1 como posibilidad, no a nivel genérico.
Acompaño enlace con los niveles de blindaje según Stanag
https://hmong.es/wiki/STANAG_4569
Ese nivel suele darse con kevlar y similares y vidrio blindado. Evidentemente añade peso y limita el vehículo.