Nuevo vehiculo VBCI 8X8
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Nuevo vehiculo VBCI 8X8
Veremos algun dragon con mortero como este? , eso si que fuera el EIMOS o el ALAKRAN ,españoles.
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Nuevo vehiculo VBCI 8X8
De movilidad parece que no va mal, pero me vienen dudas,
¿con este también va ha haber que buscarse las mil y una formas para llevar el equipo?
¿Los diseñadores saben que luego la gente se tira varios días en un bicho de esos y tienen la mala costumbre de llevar mochilas con sus sacos de dormir, esterillas, trajes de agua y ropa de abrigo, mudas, la comida y el agua de varios días, La munición de repuesto para las armas de la Torre y de los fusileros...?
¿Ahí entra todo eso de 11 tíos?
¿Las unidades que lo usen van a tener pelotones con tanta gente?
¿con este también va ha haber que buscarse las mil y una formas para llevar el equipo?
¿Los diseñadores saben que luego la gente se tira varios días en un bicho de esos y tienen la mala costumbre de llevar mochilas con sus sacos de dormir, esterillas, trajes de agua y ropa de abrigo, mudas, la comida y el agua de varios días, La munición de repuesto para las armas de la Torre y de los fusileros...?
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Aprovada la primera fase del VCR 8x8 Dragón. ¿Alguien recuerda los plazos de entrega estipulados? Creo recordar que eran unos diez ejemplares al mes, pero no recuerdo más...
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Nuevo vehiculo VBCI 8X8
Eso que se conoce por impedimenta, suele ir en un camion del pton de servicios de cada compañía, si hay fuerters combates y continuados no te queda otra que colgar las mochilas en el exterior, hasta parecer el coche de un moro cruzando el estrecho (vean fotos de los americanos en campaña)Gadchet escribió: ↑23 Jun 2020, 21:46 De movilidad parece que no va mal, pero me vienen dudas,
¿con este también va ha haber que buscarse las mil y una formas para llevar el equipo?
¿Los diseñadores saben que luego la gente se tira varios días en un bicho de esos y tienen la mala costumbre de llevar mochilas con sus sacos de dormir, esterillas, trajes de agua y ropa de abrigo, mudas, la comida y el agua de varios días, La munición de repuesto para las armas de la Torre y de los fusileros...?
¿Ahí entra todo eso de 11 tíos?
¿Las unidades que lo usen van a tener pelotones con tanta gente?
En españa solo conozco unos que lo lleven dentro, los IM en los AAV7, pero claro... van 10 cuando caben 25
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Todos estos vehículos están pensados, con optimismo, para llevar equipo para 24 horas y poco mas. El resto tiene que ir en el TLR del batallón.
Es cierto que los Piraña, y este parece que también, tienen mas espacio pero no creo que haya mucha diferencia.
Es cierto que los Piraña, y este parece que también, tienen mas espacio pero no creo que haya mucha diferencia.
“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
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La noticia en Infodefensa: http://www.infodefensa.com/es/2020/06/2 ... ion-espana
Caló el chapeo, requirió la espada, miró al soslayo, fuese y no hubo nada.
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¿Los 10 años son para el primer lote o para los tres lotes?
983 vehículo en tres tandas, 348+348+276 y entregar unos 35 al año
¿29 años para completar el programa????
983 vehículo en tres tandas, 348+348+276 y entregar unos 35 al año
¿29 años para completar el programa????
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Creo, y hablo de memoria, que se estipularon unas entregas de unos diez ejemplares al mes, los diez años son para los pagos.
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Lo de pagos no es problema, a 10 años o a 30, si primero paga Industria y después ya se verá como y cuando paga Defensa.
Pero las entregas no me cuadran las cifras, si como dicen son para entregar en esos 10 años los de este Lote son 34 por año y casi 30 años para entregar los tres lotes. Y eso es una salvajada.
Edito:
Sin ver el contrato, al parecer lo pactado eran 7 años desde la firma, unos 48-50 por año y 20 años para los tres lotes, lo que es más realista.
Y como bien dice Gaspacher es a pagar en esos 10 años.El contrato administrativo autorizado está dentro de los negocios jurídicos excluidos del ámbito de aplicación de la Ley 24/2011, de 1 de agosto, de contratos del sector público en los ámbitos de la defensa y de la seguridad en virtud de su artículo 7.1.b de acuerdo con la declaración de afectación a los intereses esenciales de la Defensa y Seguridad Nacional de la Ministra de Defensa, de fecha 1 de julio de 2019, y el valor estimado del contrato asciende a 2.083.275.262,81€, distribuido en las anualidades que se extienden desde el 2019 al 2030.
Pero las entregas no me cuadran las cifras, si como dicen son para entregar en esos 10 años los de este Lote son 34 por año y casi 30 años para entregar los tres lotes. Y eso es una salvajada.
Edito:
Sin ver el contrato, al parecer lo pactado eran 7 años desde la firma, unos 48-50 por año y 20 años para los tres lotes, lo que es más realista.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Casi como unos Sanfermines.
A partir del 7 de Julio comienza la evaluación de los demostradores D1 y D2 en el Centro Nacional de Adiestramiento de Zaragoza.
https://www.defensa.com/espana/hora-ver ... os-entre-7
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"IN HOC SIGNO TUETUR PIUS, IN HOC SIGNO VINCITUR INIMICUS"
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Pero los primeros no son a entregar hasta dentro de tres años y eso significa que el numero a entregar aumenta hasta unos 87 por año.
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Por ahi van los tiros. La mochila de combate al menos muchos consideramos que llevamos un minimo extrictamente necesario, pero es que en muchos vehiculos no entra ni eso, que no estoy pensando en el camastro de lona, solo un minimo de abrigo por si el tiempo viene o la comida y agua para 24 horas, que el TLR suele quedar muy lejos de las lineas de vanguardia......tercioidiaquez escribió: ↑24 Jun 2020, 16:43 Todos estos vehículos están pensados, con optimismo, para llevar equipo para 24 horas y poco mas. El resto tiene que ir en el TLR del batallón.
Es cierto que los Piraña, y este parece que también, tienen mas espacio pero no creo que haya mucha diferencia.
en los piraña no se,
en los Pizarro se aprovecha el hueco del septimo asiento que no se usa (al menos en mi epoca) al costado de la torre para amontonar las mochilas de combate (24h) de la gente donde al menos no estorban, y los contenedores de la parte trasera queda algo de hueco donde meter sacos y esterillas si las jornadas van a alargarse. En caso de desembarcar con intencion de permanecer tiempo fuera toda rebuscar la mochila de cada uno antes de salir. al menos tiene sus alojamientos para transportar la municion de repuesto.
En los BMR se tiraba de algun hueco o de detras del tirador, hasta que empezaron a salir de mision los bichos y oh sorpresa de repente un pn en ese vehiculo se pasaba dias e incluso semanas por ahi perdido por bosnia/kosovo e incluso afganistan y habia que llevar muchos trastos para que la gente sea capaz de cumplir la mision.... e inventaron esas cestas de carga... hasta que se dieron cuenta que tapan la vision trasera y hubo que reinventarlas para poder hacer hueco por donde asomar una ametralladora/fusil en caso necesario porque el usar la pesada... pues como que cayeron rapido en la cuenta que era inviable en ese sector....
En los TOAs al menos hay hueco en un costado en el interior, y como muchos de ellos son porta armas y nunca van repletos de misiles/granadas dde mortero siempre hay hueco donde guardar trastos....
En los TOM.. bueno, alguien penso que las barras del techo del modulo trasero entra el equipo de mas de 10 tios, hasta que uno ve el volumen que supone 10 mochilas de campaña de gente de montaña que son los que usan esos vehiculos que de saber cuales son los minimos para llevar encima saben un rato, que a fin de cuentas tendran que llevarlo a la espalda antes o despues.
Los LMV y Vamtac y hasta cierto punto el RG31 si que van sobrados de espacio, las cajas que disponen les permite llevar todo lo necesario, pero son vehiculos bastante distintos a lo mencionado antes...
A donde voy... al final es el peloton el que tiene que calentarse la cabeza para llevar lo necesario para cumplir la mision, que por mucho que unos piensen que va a ir detras una cadena logistica hay otra realidad en la que el que esta casi 15 dias perdido por Afganistan tiene que ver como llevar algo tan sencillo como agua comida y municion en un vehiculo que el que corresponda no ha pensado que habria que llevar....
Un Saludo
PD: Un vehiculo MRAP no es solo antiminas por llevar inhibidores o blindaje en V, hace falta que reunan varias caracteristicas, como ese mencionado blindaje, que puede ser en V o tener una altura respecto al suelo elevada para que la fuerza de la explosion sea menor al contacto con el vehiculo, que los asientos tengan cinturones de 4/5 puntos, asi como que esten lo mas aislados posibles del suelo para que la transmision de la fuerza sea lo menor posible al cuerpo y evitar que alguno acabe con el cuello roto al estrellarse contra el techo y que no esten los pies en contacto con el suelo, de ahi esos reposapies que se ven en muchos de ellos,y entre otras cosas que lleven seguros antiexplosiones las puertas para que no salgan despedidas por efecto de la exposion y entre la deflagracion al interior
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Cancelación de las oruebas de tiro de los 8x8 debido al riesgo de incendio.
https://www.defensa.com/espana/calor-ri ... n-incluian
En serio... ¿Ahora se dan cuenta que en España se prohibe el tiro con armas pesadas y explosivos en los meses de verano?
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En serio... ¿Ahora se dan cuenta que en España se prohibe el tiro con armas pesadas y explosivos en los meses de verano?
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Hasta el 30 de septiembre está prohibido. Me imagino que el que lo ha planeado no ha ido mucho a San Gregorio.
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