Todos los tanques al ser impactados por un poryectil de energía cinètica la tienen cuesta arriba, sí, es un hecho... pero algunos tienen la pendiente más pronunciada que otros. Me explico: El carrusel del T-64 al T-90 (en lo esencial, el mismo mecanismo, tiene la munición separada: el propelente en su casquillo arriba, y el proyectil -sea sabot o HE- abajo), eso tiene 2 efectos en contra: baja la velocidad de tiro y sobre todo, impide que la munición sea protegida con compartimentos. Y en Medio Oriente, se ha visto que en buena cuenta la supervivencia post-impacto aumenta grandemente con la subdivisión en múltiples compartimentos estancos de la estiba de la munición. Así, el Merkava 3 y 3 Baz tenían la munición compartimentalizada de 4 en 4, pero en el Merkava 4, van en contenedores blindados y estancos individuales. En el Abrams se ha seguido un criterio diferente, la munición es estibada en compartimentos hasta cierto punto externos a la cámara de combate de la torre, cuando hay una explosión por impacto, todo el compartimento vuela hacia afuera y arriba, minimizando los daños a la tripulación. En el Leopard 2 en el pañol del casco lamentablemente no hay subdivisión, pero la munición de la torreta, si está subdividida en compartimentos de a 4 y de a 3. No se si en el T-90, las 18 rondas de munición fuera del carrusel van en compartimentos estancos, aunque es factible que así sea. El sistema de deflección de la explosión que tu reseñas, es aplicado solamente en la torreta de la últimas versiones del T-90, la cual, efectivamente vuela hacia atrás y arriba. Pero la munición del casco, sobre todo del carrusel (que està rodeando la cámara de combate), no. Saludos cordiales.
La cadencia de tiro es un tema que puede ser ampliamente debatido, ciertamente con carga manual se puede ser mas rápido, pero eso solo es aplicable a periodos muy cortos de tiempo y en la practica realmente nadie está metiendo a la loca una munición tras otra, el otro punto es que las mejores candencias con la carga manual se logran en condiciones ideales de desplazamiento (velocidad, terreno, maniobra).
El cargador automático no es causa de explosiones catastróficas post penetración, está ubicado en la parte mas baja y central del tanque, una zona que ha demostrado que es muy difícil de alcanzar con un impacto directo, de hecho los estudios demuestran que buena parte del tiempo esta zona esta cubierta de alguna manera por algún obstáculo natural, haciendo de por si que no sea una zona elegible para apuntar.
Tampoco son causa de explosiones catastróficas post penetración las municiones y cargas que están estibadas en los almacenes alveolares, como son aquellas que van en el almacén-tanque frontal del casco, en realidad las que revisten peligro son aquellas que están distribuidas sin protección adicional. Justamente son estas las que en el T-90MS han sido ubicadas en ese almacén externo.
Saludos cordiales
lobbysta ad honorem por la recuperacion completa del LTP.
¡Hola! Me he encontrado estas curiosas imágenes de dos versiones del T-90. La primera es del T-90 que todos conocemos, aquí en plan canguro. La segunda es de la versión T-90 SM Como puede apreciarse los cambios son bastante apreciables.
Buenas después de leer 527 de este tema y algunos demasiados tediosos como que el uranio es el mas denso de todos, he decido comentar para reactivar este tema en puntos que no se han tocado. Primeramente me enfocare en el tema del carrusel automática y la consecuencias post-penetración visto en varios tanques (especialmente en los T´s). (Esperando a poder subir imágenes )
¡Hola!
Pocfa cosa se ha podido extrraer del corto pero intenso conflicto Armenio-azerí, una de ellas, el pago de más realizado por Armenia para acelerar un año las entregas de los T-90 adquiridos hace nada. ( en ruso) http://gurkhan.blogspot.com.es/2016/04/90_29.html
con lo cual Rusia va a cobrar más por lo mismo, no son listos ni nada.