Motocicletas Militares

[Mawen3]

Bueno para q los aficionados y amantes de las motos tengan un rinconcito en este foro.Y asi se pueda discutir sobre el tipo, caracteristicas y uso de las motocicletas en los ejercitos del mundo. salu2

Para partir una Moto Guzzi del ejercito Italiano de la II Guerra Mundial.

[Mauricio]

Ohhh...

No hay color... TAP 56 all the way...

Y además probada en combate en Indochina y Argelia. He soñado toda la vida con una... dudo mucho que alguna vez alguien invente una mejor manera de hacer que el tráfico circule o se mueva a la derecha.



Y hasta derrama aceite, típico de Vespas del período. O mejor dicho... está marcando su territorio...

[Mawen3]

Jaajajaj q mejor manera de hacerse respetar en la calle.

[Mawen3]

BSA M20

http://www.revistamotosdeayer.com/bsa-m ... 0_id362562



BMW R75

http://www.revistamotosdeayer.com/bmw-r ... 5_id367576



Harley Davidson WLA

http://www.revistamotosdeayer.com/harle ... a_id370900



salu2

[Mauricio]

BSA M20

http://www.revistamotosdeayer.com/bsa-m ... 0_id362562



BMW R75

http://www.revistamotosdeayer.com/bmw-r ... 5_id367576



Harley Davidson WLA

http://www.revistamotosdeayer.com/harle ... a_id370900



salu2

Puro lomito...

Increíble cómo cambian las cosas y cómo siguen iguales. BSA quebró y fué absorbida por Triumph... que luego quebró. Perfecto indicador de la industria motociclística Inglesa. BMW sigue haciendo sus bicilíndricos Boxer refrigerados por aire (y ahora aire/aceite) y con eje a la rueda en lugar de cadena. Perfecto indicador del más grande fabricante Alemán. Y Harley sigue haciendo sus bicilídricos a 45º tal cual el WLA, con la salvedad que han crecido en tamaño. Pero de resto, como válvulas actuadas por varas y refrigeración por aire... sigue siendo un excelente indicador del principal fabricante Americano.

[Yorktown]

Y las Indian Mauricio? existen aún? absorvidas por alguien?

La quibra de industrias automovilisticas británicas en general es legendaria. No se las veces que habrán quebrado Rolls, Jaguar, Cooper, MG, Aston Martin...algunas mas de dos y de tres.

Oh,oh, se me olvidaban la Zundapp! Los alemanes saben hacer motos...

Italianas militares de la WW2 cuales eran?

Saludos

[vet327]

Buen hilo mawen

[Mawen3]

Buen hilo mawen

Gracias, despues q te pregunte sobre la moto francesa vi q no se habia tratado el tema en el foro.

Italianas militares de la WW2 cuales eran?

Aparte de la Moto Guzzi, creo q Benelli y Piaggio fabricaron componentes militares( no se si motos especificamente). Gilera tb tiene motos de esos años.


Motos de enlace 1910



WLA en accion

[Mawen3]

El día 23 de agosto 1939 al firmar el Pacto Ribbentrop-Molotov los alemanes entregaron la licencia de BMW R-71 a los soviéticos con esperanza de tener un enorme almacén de recambios al entrar al territorio ruso durante la Segunda Guerra Mundial. Los rusos empezaron fabricar su famosa M-72...

M-72



R71

[Mauricio]

El día 23 de agosto 1939 al firmar el Pacto Ribbentrop-Molotov los alemanes entregaron la licencia de BMW R-71 a los soviéticos con esperanza de tener un enorme almacén de recambios al entrar al territorio ruso durante la Segunda Guerra Mundial. Los rusos empezaron fabricar su famosa M-72...

M-72



R71

Empezaron... y nunca dejaron de hacerlo.

Puedes comprar HOY una nuevecita.

http://www.imz-ural.com/

Aparte de alguna concesión a la modernidad (el freno de adelante es de disco, Brembo) de resto son lo que mismo que han sido desde 1939.

Y como se puede ver aquí...



... motor Boxer calcado de su padre Alemán.

[Mawen3]

Aparte de alguna concesión a la modernidad (el freno de adelante es de disco, Brembo) de resto son lo que mismo que han sido desde 1939.

Rara la suspencion delantera, tb tiene otro chasis pero siempre el motor Boxer, agradable ver q mantiene esa onda clasica.




Aca una rareza, Una Harley-Davidson XA, originada por la necesidad del USArmy de una moto de nueva generacion superior a la WLA, para esto se basaron en la BMW R-75, pero al final fue desechada y siguieron ordenando WLA asi q nunca llego a produccion completa.



Una Harley con motor Boxer.

[Mauricio]

Aparte de alguna concesión a la modernidad (el freno de adelante es de disco, Brembo) de resto son lo que mismo que han sido desde 1939.

Rara la suspencion delantera, tb tiene otro chasis pero siempre el motor Boxer, agradable ver q mantiene esa onda clasica.

Leading Link Fork se llama. Bastante común en motocicletas diseñadas para operar con sidecar.

[Mawen3]

Y las Indian Mauricio? existen aún? absorvidas por alguien?

Despues de su bancarota en 1977, paso por varios dueños sin fortuna hasta 1999 donde fue comprada por Gilory y paso a ser Gilory Indian q despues de sacar algunos modelos quebro otra vez en 2003. Finalmente en el 2006 fue adquirida por Stellican Limited y funciona hasta el dia de hoy.

http://www.indianmotorcycle.com/

Una Indian Militar la 841

[doctor font tanero]

miren la cuatrimoto que tienen en Venezuela
creo que Mauricio ya la vio me impresiona esa costumbre venezolana de ponerle un lanzamisiles a todo jejeje

http://www.militar.org.ua/foro/viewtopi ... start=3420

saludos

[Mawen3]

miren la cuatrimoto que tienen en Venezuela
creo que Mauricio ya la vio me impresiona esa costumbre venezolana de ponerle un lanzamisiles a todo jejeje

http://www.militar.org.ua/foro/viewtopi ... start=3420

saludos

jajajaja las weas q se les ocurren, habria q ver un video a ver q tal funciona.


Zündapp KS 750 Wehrmachtsgespann 1940-48.


Las motocicletas, Zündapp KS 750 y BMW R 75 se construyeron especialmente para el ejercito alemán (Wehrmacht). Aproximadamente el 70% de las piezas de ambas motocicletas militares son comunes. De esta manera se simplificó el aspecto de las piezas de repuesto. La combinación de moto militar con carro lateral se caracteriza por disponer de fuerza motriz a la rueda posterior y la rueda de sidecar. El cambio de marchas: 4 para carretera y 1 marcha atrás con reductora para cada una de las marchas. El diferencial es bloqueable. Los frenos en la rueda de la parte posterior y del sidecar funcionan hidráulicamente (la primera moto equipada con esa característica). Una motocicleta militar (Wehrmachtsgespann)
EL conocido modelo de moto, la ZÜNDAPP KS 750. Llamada popularmente el 'Elefante Verde' (Der Grüne Elefant) por su color y tamaño, y que derivaba directamente de una de las más aguerridas contendientes de la IIª Guerra Mundial.

La Zündapp KS 750 fue una de las mejores motos alemanas de la segunda guerra, manteniéndose en producción hasta 1944. Terminado el conflicto, la fábrica sacó al mercado la KS 600, prácticamente una moto militar civilizada. Poco tiempo después presentó una versión mejorada, la KS 601 apodada 'Elefante Verde'. Este modelo fue la íltima Zündapp con motor boxer y estuvo disponible hasta 1959.



Caracteristicas
La motocicleta militar pesada alemana

Producción: 18695 motos

Cubicáje: 745 cc

Cilindros: 2

Relación de potencia:PS/KW 26/19

Recorrido: 85 milímetros

Velocidad máxima: 95 Km/h

Velocidad mínima: 3 Km/h

Consumo de combustible: 6.5 litros/100 kilómetros

Gradiente en las montaña: 45º

Capacidad de vadeo: 425 milímetros

Marchas: 4 marchas + 1 marcha atrás (carretera) con reductora para todas las marchas (todo-terreno)

Frenos: Rueda delantera mediante cable. Rueda posterior hidraúlico

Peso: Sin carga 420 Kilogramos. Con carga completa 840 Kilogramo