Trivialidades Segunda Guerra Mundial
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csf
- Sargento
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- Registrado: 10 Ene 2003, 13:28
Para huarlot...
Tu pregunta original decia que ¿VCual fue el primer avion que derribo..?, no ¿Cual fue el primer reactor que derribo..?.
Puedo asegurate que en el primer caso fue un Tempest V del 603 RAF Wing a finales de Julio de 1944, antes de la entrada en servico de los Gloster.
El probelma d elsoc azas apiston es que no podian acercarse lo bastnate para disparar sin correr el reisgo de que el esatllido de la cabeza de guerra y el deposito de alcohol del V-1 los desintegrara. Normalemnte disparaban a distancias de unas 350 yardas (320 m). Asi que prefeccionaron esa tactica consistente en acercarse desde atras, en piacado pra una vez alacanzado el nivel parasr el ala a unos 15 cm por debajo del ala del V-1. eso provocaba un cambio en el flujo y la sustentación del ala y el sistema de giroscopos del V-1 al tratar de compensar tumbaba el misil y provocaba su caida.
En la foto puedes ver lo que le podia ocurrir a un Tempest V despues de derribar, al cañon una V-1
Lo que podia ocurrir si
se quedaba demasiado cerca para disparar.
Puedo asegurate que en el primer caso fue un Tempest V del 603 RAF Wing a finales de Julio de 1944, antes de la entrada en servico de los Gloster.
El probelma d elsoc azas apiston es que no podian acercarse lo bastnate para disparar sin correr el reisgo de que el esatllido de la cabeza de guerra y el deposito de alcohol del V-1 los desintegrara. Normalemnte disparaban a distancias de unas 350 yardas (320 m). Asi que prefeccionaron esa tactica consistente en acercarse desde atras, en piacado pra una vez alacanzado el nivel parasr el ala a unos 15 cm por debajo del ala del V-1. eso provocaba un cambio en el flujo y la sustentación del ala y el sistema de giroscopos del V-1 al tratar de compensar tumbaba el misil y provocaba su caida.
En la foto puedes ver lo que le podia ocurrir a un Tempest V despues de derribar, al cañon una V-1
Lo que podia ocurrir si
se quedaba demasiado cerca para disparar.-
csf
- Sargento
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Me rindo.
Ni idea....
Por mas que he rebuscado no he encontardo indicos de soldados occidentales en el area de Kiev en 1943.
Se que hubo varios pilotos franceses, del regimineto Normandie - niemen condecorados con La Bandera Roja, pero no comabtieron en el area.
Hay una unidad checa que participo en la liberación y que obtuvo tambien varias condecoraciones, pero nuevamnete no he encontardo datso de que ninguno fuera ciudadano britanico.
Lo siento me rindo.
Por mas que he rebuscado no he encontardo indicos de soldados occidentales en el area de Kiev en 1943.
Se que hubo varios pilotos franceses, del regimineto Normandie - niemen condecorados con La Bandera Roja, pero no comabtieron en el area.
Hay una unidad checa que participo en la liberación y que obtuvo tambien varias condecoraciones, pero nuevamnete no he encontardo datso de que ninguno fuera ciudadano britanico.
Lo siento me rindo.
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csf
- Sargento
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Nueva cuestión
A lo largo de la II GM hubo montones de fallos de torpedos que salvaron o hunideron decenas de buques.
Pero existen tres muy famosos.
Uno ya lo propuse como trivia, Winston Churchill se salvo de irse al fondo al fallar todos los torpedos G7 que un U -boot le lanzo al Repulse cuando , sindo todavia Lord del Mar, volvia de Scapa de inspecionar el "trabajo"de Prien.
Pero este es otro ¿Que conjunto de mandos americanos se salvo de milagro? ¿quien les torpedeo?.
Y como es muy facil otra.
¿que submarino se torpedeo y hundio a si mimso?
Pero existen tres muy famosos.
Uno ya lo propuse como trivia, Winston Churchill se salvo de irse al fondo al fallar todos los torpedos G7 que un U -boot le lanzo al Repulse cuando , sindo todavia Lord del Mar, volvia de Scapa de inspecionar el "trabajo"de Prien.
Pero este es otro ¿Que conjunto de mandos americanos se salvo de milagro? ¿quien les torpedeo?.
Y como es muy facil otra.
¿que submarino se torpedeo y hundio a si mimso?
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comando_pachacutec
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AFOCES
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Juan March y la IIGM.
El escritor mallorquín Ferrer Guasp ha publicado un libro: "Juan March: El hombre más misterioso del mundo”
Y en verdad que fue un hombre sorprendente. A temprana edad se dedicó a los negocios y amasó una impresionante fortuna. Fue tratante de ganado, contrabandista, fundó la compañía naviera Transmediterránea, diputado en Cortes y encarcelado durante la República… fundó la banca March y fue uno de los principales financieros de la causa franquista.
Ahora este libro recoge un episodio más de su vida. Dice que fue el personaje elegido, por los aliados, para tratar de sobornar a varios generales franquistas, con objeto de evitar que España entrase en la Segunda Guerra Mundial que, aunque improbable, Churchill consideraba posible.
http://www.europapress.es/nacional/noti ... 00415.html
Saludos.
Y en verdad que fue un hombre sorprendente. A temprana edad se dedicó a los negocios y amasó una impresionante fortuna. Fue tratante de ganado, contrabandista, fundó la compañía naviera Transmediterránea, diputado en Cortes y encarcelado durante la República… fundó la banca March y fue uno de los principales financieros de la causa franquista.
Ahora este libro recoge un episodio más de su vida. Dice que fue el personaje elegido, por los aliados, para tratar de sobornar a varios generales franquistas, con objeto de evitar que España entrase en la Segunda Guerra Mundial que, aunque improbable, Churchill consideraba posible.
http://www.europapress.es/nacional/noti ... 00415.html
Saludos.
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jorge ferraro
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csf
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Realemnte la ultima Gran craga, que lanzo de forma simultanea 2 brigadas completas, unos 2.000 jimetes con una tercera en reserva, con 1.000 mas fue durante la guerra civil española.
Se trata de la carga de Monasterio en Febreo de 1938 en Alfambra. significo la ruptura del frente republicano en Teruel al rooyar, literalemnte, a la división que gaurnecia el sector.
Se trata de la carga de Monasterio en Febreo de 1938 en Alfambra. significo la ruptura del frente republicano en Teruel al rooyar, literalemnte, a la división que gaurnecia el sector.
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ARMADILLO_313
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- Registrado: 23 Abr 2008, 11:48
Hola buenas noches,
Bueno la pregunta del submarino que se hundio asi mismo, supongo que te refiers al USS Tang, que atacando en superficie a un grupo de cargueros japoneses en aguas de Estrecho de Formosa fue alcanzado por su propio (el ultimo que le quedaba) torpedo cuando este sufrio un mal funcionamiento y entro en trayectoria circular alcanzando al submarino en su popa. El impacto mato practicamente a la mitad de la tripulacion instantaneamente, el personal que se encontraba en la torre (4 incluyendo el Comandante) observando el ataque al convoy salio despedido de la misma, salvandose. El submarino se hundio de popa rapidamente hasta que esta toco fondo (a 180 pies), quedando una pequeña parte de la proa asomando en la superficie debido a que los supervivientes en el interior se desplazaron a la camara de torpedos de proa cerrando y haciendo estanco dicho compartimento. Sin embargo pronto se dieron cuenta que esta posicion no era adecuada para poder intentar un escape del submarino, ya que la diferencia de presiones, la inclinacion y el peso de la portezuela de la camara de escape que existia en proa harian nulo cualquier intento. Asi pues hinundaron los tanques de lastrado de proa y el Tang se hundio quedando posado en el fondo a una profundidad de 180 pies. Que se sepa se realizaron 4 intentos para escapar por dicha camara (4 tripulantes en cada intento), pero por diferentes razones solo fueron capaces de alcanzar la superficie 6 de ellos, uno de los cuales murio casi instantaneamente sangrando por oidos , boca y nariz debido a una ascension demasiado rapida. El resto de los supervivientes al impacto del torpedo murio axfisiado en el interior de la camara de torpedos de proa. Muchos de ellos, segun el testimonio de los que alcanzaron la superficie ya habian muerto cuando se realizaron los intentos de escape, debido a que los humos de un incendio que se habia declarado en la camara de control y el gas producido por el agua salada cuando alcanzo las baterias se iban filtrando poco a poco en la camara de torpedos de proa debido a un mal sellado de la misma, esto, al menos hizo que los aali presnete fueran adormilandose y perdiendo la consciencia hasta que murieron.
Los 9 supervivientes finales (de una tripulacion de 87) fueron recogidos la mañana siguiente por una lancha japonesa que en principio los creyo tripulantes alemanes de alguno de los cargueros hundidos por el Tang aquella fatidica noche. logicamente el malentendido no duro mucho y los 9acabaron en un campo de prisioneros "especiales".
El trato que recibieron fue brutal, estando amenazados de muerte constantemente y con la deseperacion de que sus familias jamas sabrian que habian sobrevivido, ya que, segun los japoneses al ser los submarinistas responsables de hundir cargueros donde iban civiles eran tratados como criminales y no como prisioneros de guerra, no comunicando a la cruz roja internacional que se encontraban como prisioneros de las fuerzas armadas japonesas.
Finalmente su periplo acabo el 15 de agosto con la rendicion del Japon. Aun asi tuviero que esperar hasta el 28 de Agosto hasta que llego un grupo de destructores a la bahia de Tokio (se encontraban prisioneros en la isla-campo de Omori). Como curiosidad, decir que este lapso de tiempo (del 15 al 28) fueron "bombardeados" por B-29 con bidones llenos de comida y abastecimientos de tal manera que tuvieron que señalizar el campo pidiendo a los bombarderos que soltaran sus "bombas" fuera del mismo ya que corrian serio peligro de morir por el impacto de uno de estos bidones.
Otra curiosidad es que compartieron presidio con el piloto de los marines Mayor Gregory "Pappy" Bovington, futuro Medalla de Honor del Congreso.
Un saludo
Bueno la pregunta del submarino que se hundio asi mismo, supongo que te refiers al USS Tang, que atacando en superficie a un grupo de cargueros japoneses en aguas de Estrecho de Formosa fue alcanzado por su propio (el ultimo que le quedaba) torpedo cuando este sufrio un mal funcionamiento y entro en trayectoria circular alcanzando al submarino en su popa. El impacto mato practicamente a la mitad de la tripulacion instantaneamente, el personal que se encontraba en la torre (4 incluyendo el Comandante) observando el ataque al convoy salio despedido de la misma, salvandose. El submarino se hundio de popa rapidamente hasta que esta toco fondo (a 180 pies), quedando una pequeña parte de la proa asomando en la superficie debido a que los supervivientes en el interior se desplazaron a la camara de torpedos de proa cerrando y haciendo estanco dicho compartimento. Sin embargo pronto se dieron cuenta que esta posicion no era adecuada para poder intentar un escape del submarino, ya que la diferencia de presiones, la inclinacion y el peso de la portezuela de la camara de escape que existia en proa harian nulo cualquier intento. Asi pues hinundaron los tanques de lastrado de proa y el Tang se hundio quedando posado en el fondo a una profundidad de 180 pies. Que se sepa se realizaron 4 intentos para escapar por dicha camara (4 tripulantes en cada intento), pero por diferentes razones solo fueron capaces de alcanzar la superficie 6 de ellos, uno de los cuales murio casi instantaneamente sangrando por oidos , boca y nariz debido a una ascension demasiado rapida. El resto de los supervivientes al impacto del torpedo murio axfisiado en el interior de la camara de torpedos de proa. Muchos de ellos, segun el testimonio de los que alcanzaron la superficie ya habian muerto cuando se realizaron los intentos de escape, debido a que los humos de un incendio que se habia declarado en la camara de control y el gas producido por el agua salada cuando alcanzo las baterias se iban filtrando poco a poco en la camara de torpedos de proa debido a un mal sellado de la misma, esto, al menos hizo que los aali presnete fueran adormilandose y perdiendo la consciencia hasta que murieron.
Los 9 supervivientes finales (de una tripulacion de 87) fueron recogidos la mañana siguiente por una lancha japonesa que en principio los creyo tripulantes alemanes de alguno de los cargueros hundidos por el Tang aquella fatidica noche. logicamente el malentendido no duro mucho y los 9acabaron en un campo de prisioneros "especiales".
El trato que recibieron fue brutal, estando amenazados de muerte constantemente y con la deseperacion de que sus familias jamas sabrian que habian sobrevivido, ya que, segun los japoneses al ser los submarinistas responsables de hundir cargueros donde iban civiles eran tratados como criminales y no como prisioneros de guerra, no comunicando a la cruz roja internacional que se encontraban como prisioneros de las fuerzas armadas japonesas.
Finalmente su periplo acabo el 15 de agosto con la rendicion del Japon. Aun asi tuviero que esperar hasta el 28 de Agosto hasta que llego un grupo de destructores a la bahia de Tokio (se encontraban prisioneros en la isla-campo de Omori). Como curiosidad, decir que este lapso de tiempo (del 15 al 28) fueron "bombardeados" por B-29 con bidones llenos de comida y abastecimientos de tal manera que tuvieron que señalizar el campo pidiendo a los bombarderos que soltaran sus "bombas" fuera del mismo ya que corrian serio peligro de morir por el impacto de uno de estos bidones.
Otra curiosidad es que compartieron presidio con el piloto de los marines Mayor Gregory "Pappy" Bovington, futuro Medalla de Honor del Congreso.
Un saludo
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nou_moles
- Coronel
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- Registrado: 30 Oct 2008, 02:58
endrass escribió:Popongo una: ¿Qué ciudad española es citada por Adolf Hitler en su famoso discurso del 8 de Noviembre de 1942, donde entre otros asuntos se refiere a la situación en Stalingrado?
Un saludo
teruel? es conocida como el stalingrado español.....
Licenciado en Geografía, Técnico en Gestión Ambiental y Planificación Territorial
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