El puño acorazado del sol naciente,ese gran desconocido...
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El puño acorazado del sol naciente,ese gran desconocido...
Japon participo en la SGM basado principalmente en su infanteria,siendo la integracion de los blindados muy tardica,a pesar del incidente con los Rusos en 1939 en el norte de Manchuria.
Durante el periodo de 1931-1945 Japon fabrico alrededor de 6500 carros de combate de todos los modelos,y al menos en compraracion con los Italianos que construyeron alrededor de 4500,tal vez contribuyeron mas al esfuerzo belico del eje.Mitsubishi fue la mas importante,fabricando 3000.
Los primeros pasos de la mecanicacion nipona fue al acabar la primera guerra mundial,cuando obtubieron unos ejemplares de Renault FT,Vickers y Carden Loyd MK VI.De sus estudios los Nipones sacaron el Tipo87 Chi-I.Era un diseñp multitorreta construido en Osaka en 1927.Tenia un cañon de baja cadencia de 57mm ademas de 2 ametralladoras,tripulado por 5 hombres y con un peso de 18tn.Dos años mas tarde Mitsubishi saco su primer carro medio,el tipo 89 I-Go que se convirtio el primer carro de serie japones.
Los blindados mas pequeños eran las tanquetas,que fueron usadas para reconocimiento.La tipo97 Te-Ke,de la que se contrulleron alrededor de 600.Era un pequeño vehiculo de 4,5tn,una tripulacion de 2 hombres armado con un cañon ligero de 37mm,una velocidad de 40km/k y un blindaje de 16mm.La tipo 94TK de tan solo 3200kg,tenia una tripulacion de 2 hombres,una ametralladora de 7,7mm,blindaje de solo 13mm y una velocidad de 40km/h,se contrulleron unas 850 unidades.
El tanque ligero mas numeroso de la guerra fue el Tipo 95 Ha-Go desarrollado por Mitsubishi.Entro en servicio en 1935,tenia una torreta circular con un cañon de 37mm en cuyo lado posterior ,en un montaje circular tenia una ametralladora de 7,7.Su peso era de 7,5tn,y se fabricaron unos 1200.Se le considera como uno de los mejores carros japoneses de la guerra.El Tipo 98KeNe fue el ultimo en fabricarse,con una tripulacion de 3 hombres,pesaba alrededor de 7n y estaba armado con un cañon de 37mm,aunque su blindaje era escaso(solo 12mm),la construccion de su casco incluia una mayor inclinacion del glacis y lograba alcanzar los 50km/h.Solo se llegaron a construir 113 unidades.
El primer carro medio fue el tipo 89OtSu.Su armamento era un cañon de 57mm y 2 ametralladoras de 7,7mm,apenas tenia una velocidad de 24km/h,con un peso de 13t y una coraza frontal de 17mm era muy bulnerable por lo que solo se construlleron 400.
El principal y mejor tanque medio fue el Tipo97 ChiHa,del cual salieron unas 2200 unidades,era el mas nuevo a principios de 1941,pesaba 15tn y tenia una tripulacion de 4 hombres.tenia un cañon corto de 57mm capaz de disparar municion HE y AP.Tenia dificultades al enfrentarse a otros tanques debido a su velocidad del cañon(420m/seg).Tenia una coraza de 25mm y su velocidad era de 38Km/h.
Un nuevo modelo mejorado fue presentado en 1942,el tipo 1 ChiHe.Tenia un peso de 17tn y tenia una tripulacion de 4 hombres,tenia un cañon de 47mm de alta velocidad que era la adptacion de uno naval,blindaje de 50mm y una velocidad de 43Km/h era mejor que el Tipo97 ChiHa al que debia sustituir,pero solo se llegaron a fabricar 170 unidades.
Tipo89
Tipo97
(mas tarde os pondre cosas como la Organizaciony algunas batallas)
Durante el periodo de 1931-1945 Japon fabrico alrededor de 6500 carros de combate de todos los modelos,y al menos en compraracion con los Italianos que construyeron alrededor de 4500,tal vez contribuyeron mas al esfuerzo belico del eje.Mitsubishi fue la mas importante,fabricando 3000.
Los primeros pasos de la mecanicacion nipona fue al acabar la primera guerra mundial,cuando obtubieron unos ejemplares de Renault FT,Vickers y Carden Loyd MK VI.De sus estudios los Nipones sacaron el Tipo87 Chi-I.Era un diseñp multitorreta construido en Osaka en 1927.Tenia un cañon de baja cadencia de 57mm ademas de 2 ametralladoras,tripulado por 5 hombres y con un peso de 18tn.Dos años mas tarde Mitsubishi saco su primer carro medio,el tipo 89 I-Go que se convirtio el primer carro de serie japones.
Los blindados mas pequeños eran las tanquetas,que fueron usadas para reconocimiento.La tipo97 Te-Ke,de la que se contrulleron alrededor de 600.Era un pequeño vehiculo de 4,5tn,una tripulacion de 2 hombres armado con un cañon ligero de 37mm,una velocidad de 40km/k y un blindaje de 16mm.La tipo 94TK de tan solo 3200kg,tenia una tripulacion de 2 hombres,una ametralladora de 7,7mm,blindaje de solo 13mm y una velocidad de 40km/h,se contrulleron unas 850 unidades.
El tanque ligero mas numeroso de la guerra fue el Tipo 95 Ha-Go desarrollado por Mitsubishi.Entro en servicio en 1935,tenia una torreta circular con un cañon de 37mm en cuyo lado posterior ,en un montaje circular tenia una ametralladora de 7,7.Su peso era de 7,5tn,y se fabricaron unos 1200.Se le considera como uno de los mejores carros japoneses de la guerra.El Tipo 98KeNe fue el ultimo en fabricarse,con una tripulacion de 3 hombres,pesaba alrededor de 7n y estaba armado con un cañon de 37mm,aunque su blindaje era escaso(solo 12mm),la construccion de su casco incluia una mayor inclinacion del glacis y lograba alcanzar los 50km/h.Solo se llegaron a construir 113 unidades.
El primer carro medio fue el tipo 89OtSu.Su armamento era un cañon de 57mm y 2 ametralladoras de 7,7mm,apenas tenia una velocidad de 24km/h,con un peso de 13t y una coraza frontal de 17mm era muy bulnerable por lo que solo se construlleron 400.
El principal y mejor tanque medio fue el Tipo97 ChiHa,del cual salieron unas 2200 unidades,era el mas nuevo a principios de 1941,pesaba 15tn y tenia una tripulacion de 4 hombres.tenia un cañon corto de 57mm capaz de disparar municion HE y AP.Tenia dificultades al enfrentarse a otros tanques debido a su velocidad del cañon(420m/seg).Tenia una coraza de 25mm y su velocidad era de 38Km/h.
Un nuevo modelo mejorado fue presentado en 1942,el tipo 1 ChiHe.Tenia un peso de 17tn y tenia una tripulacion de 4 hombres,tenia un cañon de 47mm de alta velocidad que era la adptacion de uno naval,blindaje de 50mm y una velocidad de 43Km/h era mejor que el Tipo97 ChiHa al que debia sustituir,pero solo se llegaron a fabricar 170 unidades.
Tipo89
Tipo97
(mas tarde os pondre cosas como la Organizaciony algunas batallas)
- mikel hernandez gonzalez
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mikel hernandez gonzalez escribió:Buen apunte kaiser ,esperemos la continuidad del tema,del que creo que se a hablado poco.
saludos
mas bien creo que no se ha hablado nada,ya que los Panzer y los T34 son mas interesantes en el tema de blindados y en la parte de japon,son mas interesantes los Zero y la armada y creo que deberiamos de conocer esta parte tambien.cuando pueda que ahora estoy algo liado os pondre mas.
un saludo
- ACB, el Mutie
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Aquí os dejo mi aporte, las producciones de tanques japoneses:
http://www.militarwiki.org/wiki/Producc ... _1930-1940
Saludos
http://www.militarwiki.org/wiki/Producc ... _1930-1940
Saludos
Tú dame el tanque y yo haré el resto ;)
Las verdades a medias son mentiras
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- maximo
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Para mi es un tema absolutamente desconocido. Apenas tengo un par de prejuicios sobre el. ¿Es cierto que los carros japoneses estaban un par de generaciones por detras de sus contrapartes? Porque por los pocos datos que he leido por ahi podria parecer que su blindaje era de papel de aluminio, y su armamento una pistola sacada por la ventanilla.
\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.
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- Cabo Primero
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maximo escribió:Para mi es un tema absolutamente desconocido. Apenas tengo un par de prejuicios sobre el. ¿Es cierto que los carros japoneses estaban un par de generaciones por detras de sus contrapartes? Porque por los pocos datos que he leido por ahi podria parecer que su blindaje era de papel de aluminio, y su armamento una pistola sacada por la ventanilla.
Fijate en la foto del tipo 97: blindaje a base de remaches. En la primera tarde de la SGM ya descubrieron que ese blindaje era muy inferior al realizado en soldadura porque aguantaba mucho menos y los remaches saltaban como balas al primer impacto. Ademas seguro que este metodo no permitia "pegar" planchas con mas de X mm de grosor (siendo X un numero bajo).
Y esto solo en el blindaje, sus cañones no eran muy potentes que digamos. Si eso era lo mejor que tenian, ya ves que atrasados estaban respecto a las otras potencias de la guerra.
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Organizacion
Entre 1933 y 1934 se formaron 4 regimientos de tanques que incluian unidades de infanteria,artilleria e ingenieros.Para la invasion de China la fuerza disponia de unos 1100 tanques en 8 regimientos y para 1943 habian 4 divisiones acorazadas completas.
La division blindada disponia de 3 brigadas de tanques,que se dividian en 2 regimientos blindados(de 80 a 100 unidades) y uno de reconocimiento.Los primeros poseian una unidad de cuartel general,una compañia de tanques ligeros,3 de medios,cada una de 4 pelotonesde tanques y una con 4 pelotones de tanques y una compañia de ATP.El regimiento de reconocimiento contaba con 3 compañias de carros ligeros y una de ATP y se agregaban ademas,80 camiones de suministros,un regimiento de infanteria mecanizada y uno de ATP,alrededor de 350 tanques.
La 1º division Taku se formo en Manchuria en verano de 1942 y termino la guerra en Japon.
La 2º division Geki se formo tambien en Manchuria en verano de 1942 y acabo totalmente destruida en 1945 en la batalla de filipinas.
La 3º division Taki se formo en verano de 1942 en Mongolia y termino en Pekin esperando un ataque sovietico.
La 4º division Hagane se formo en verano de 1943 y no entro en accion.
Otra unidad tactica eran las compañias independientes,formadas por 10 o 20 vehiculos y unos 80 hombres,agrupados en el personal de abastecimientos,mantenimiento y cuartel general.
Entre 1933 y 1934 se formaron 4 regimientos de tanques que incluian unidades de infanteria,artilleria e ingenieros.Para la invasion de China la fuerza disponia de unos 1100 tanques en 8 regimientos y para 1943 habian 4 divisiones acorazadas completas.
La division blindada disponia de 3 brigadas de tanques,que se dividian en 2 regimientos blindados(de 80 a 100 unidades) y uno de reconocimiento.Los primeros poseian una unidad de cuartel general,una compañia de tanques ligeros,3 de medios,cada una de 4 pelotonesde tanques y una con 4 pelotones de tanques y una compañia de ATP.El regimiento de reconocimiento contaba con 3 compañias de carros ligeros y una de ATP y se agregaban ademas,80 camiones de suministros,un regimiento de infanteria mecanizada y uno de ATP,alrededor de 350 tanques.
La 1º division Taku se formo en Manchuria en verano de 1942 y termino la guerra en Japon.
La 2º division Geki se formo tambien en Manchuria en verano de 1942 y acabo totalmente destruida en 1945 en la batalla de filipinas.
La 3º division Taki se formo en verano de 1942 en Mongolia y termino en Pekin esperando un ataque sovietico.
La 4º division Hagane se formo en verano de 1943 y no entro en accion.
Otra unidad tactica eran las compañias independientes,formadas por 10 o 20 vehiculos y unos 80 hombres,agrupados en el personal de abastecimientos,mantenimiento y cuartel general.
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Batallas (1º parte)
La primera participacion de las unidades acorazadas del ejercito imperial fue en Manchuria,en el año 1932 contra el ejercito Chino.Los japoneses formaron una unidad temporal y la enviaron alli,compuesta por 2 pelotones de Ranault FT17 y NC27 pusieron en fuga a las tropas Chinas.En Marzo de 1933 volvieron a actuar en China.La compañia habia remplazado sus Renault por carros medios Tipo89 y tipo 92.
En la batalla de Hsuchou,en mayo de 1938 lograron cercar una gran cantidad de divisiones Chinas mediante una accion de pinzas.Tres batallones de tanques participaron en los combates,el 1º(32 unidades) y 2º (36) en el flanco oeste de Hsuchou,en prevision de que los Chinos huyeran,y el 5º (47 unidades) fue empleado como apoyo a la infanteria.
La batalla de Malasia,entre diciempre del 41 y febrero del 42 afrontaron su primera batalla en la jungla .3 regimientos(150carros) atacaron por la retaguardia Singapur y junto las divisiones de infanteria destruyeron toda resistencia de las tropas britanicas e hindues.El 8 de febrero del 42 3 divisiones cruzan el canal Johore en direccion aSingapur y 2 regimientos de tanques las siguieron.Despues de la perdida de 50,Singapur se rindio.
En las Filipinas,se empearon 2 regimientos de tanques,alrederor de 52 ligeros y 36 medios que arrollaron a la resitencia norteamericana,pese a tener 2 batallones de M3.Aqui se uso por primera vez el carro Chi-HA.
En Birmania y las Indias Orientales Holandesas,los blindados de Sol Naciente no tuvieron problemas en imponerse a sus adversarios occidentales,muy pobremente armados.
En Guadalcanal,por primera vez lucharon a la defensiva,concentrando algunas de sus mejores unidades de infanteria,siendo las unidades blindadas muy escasas,una compañia de 12 tanques,la mayoria de las cuales fue destriuda en la batalla del rio MatanuKau en octubre del 42 por los cañones de 37mm de los marines americanos.
El 9º regimiento de las Marianas,con 47 carros auxiliados por 13 de otra unidad,relazi un mejor uso del blindaje:La 4º compañia del 9º regimiento lanzo un contraataque contra los americanos recien desembarcados en Saipan el 15 de Junio del 44.Lograron llegar hasta la playa pero fueron totalmente destruidos por Bazokas de los marines.Un dia despues los japoneses organizaron otro contraataque con los tanques restantes(unos 30),pero recibieron el fuego concentrado de los marines y al dia siguiente solo unos pocos eran capaces de moverse por sus propios medios.
En Guam,el 21 de Julio del 44,concentraron casi un batallon de tanques,con 40 maquinas que tuvieron un desigual combate con los bazokas de los marines,siendo la totalidad destriuda despues de 20 dias de sangriento combate.
En nueva Guinea cerca de 17 Ligeros Tipo 95 lograron sobrevivir hasta el final de la guerra con escasas perdidas,pero en Peleliu,los 16 alli estacionados se lanzaron aun contundente contraataque apoyados por una compañia de infanteria,pero todos fueron destruidos.
En la batalla de Impala,66 carros de 14º Regimiento acompaño a 3 divisiones de infanteria,que despues de un combate contra los britanicos se tuvieron que retirar.El regimiento se reorganizo en Mandalay pero los britanicos lo destruyeron en Meiktila en abril del 45.
Tres compañias independientes con 40 carros resistieron el avance americano,la mayoria se usaron para acarrear los cañones de la 1º division de infanteria.La mayoria se perdieron por minas,desperfectos y algunos combates.
La primera participacion de las unidades acorazadas del ejercito imperial fue en Manchuria,en el año 1932 contra el ejercito Chino.Los japoneses formaron una unidad temporal y la enviaron alli,compuesta por 2 pelotones de Ranault FT17 y NC27 pusieron en fuga a las tropas Chinas.En Marzo de 1933 volvieron a actuar en China.La compañia habia remplazado sus Renault por carros medios Tipo89 y tipo 92.
En la batalla de Hsuchou,en mayo de 1938 lograron cercar una gran cantidad de divisiones Chinas mediante una accion de pinzas.Tres batallones de tanques participaron en los combates,el 1º(32 unidades) y 2º (36) en el flanco oeste de Hsuchou,en prevision de que los Chinos huyeran,y el 5º (47 unidades) fue empleado como apoyo a la infanteria.
La batalla de Malasia,entre diciempre del 41 y febrero del 42 afrontaron su primera batalla en la jungla .3 regimientos(150carros) atacaron por la retaguardia Singapur y junto las divisiones de infanteria destruyeron toda resistencia de las tropas britanicas e hindues.El 8 de febrero del 42 3 divisiones cruzan el canal Johore en direccion aSingapur y 2 regimientos de tanques las siguieron.Despues de la perdida de 50,Singapur se rindio.
En las Filipinas,se empearon 2 regimientos de tanques,alrederor de 52 ligeros y 36 medios que arrollaron a la resitencia norteamericana,pese a tener 2 batallones de M3.Aqui se uso por primera vez el carro Chi-HA.
En Birmania y las Indias Orientales Holandesas,los blindados de Sol Naciente no tuvieron problemas en imponerse a sus adversarios occidentales,muy pobremente armados.
En Guadalcanal,por primera vez lucharon a la defensiva,concentrando algunas de sus mejores unidades de infanteria,siendo las unidades blindadas muy escasas,una compañia de 12 tanques,la mayoria de las cuales fue destriuda en la batalla del rio MatanuKau en octubre del 42 por los cañones de 37mm de los marines americanos.
El 9º regimiento de las Marianas,con 47 carros auxiliados por 13 de otra unidad,relazi un mejor uso del blindaje:La 4º compañia del 9º regimiento lanzo un contraataque contra los americanos recien desembarcados en Saipan el 15 de Junio del 44.Lograron llegar hasta la playa pero fueron totalmente destruidos por Bazokas de los marines.Un dia despues los japoneses organizaron otro contraataque con los tanques restantes(unos 30),pero recibieron el fuego concentrado de los marines y al dia siguiente solo unos pocos eran capaces de moverse por sus propios medios.
En Guam,el 21 de Julio del 44,concentraron casi un batallon de tanques,con 40 maquinas que tuvieron un desigual combate con los bazokas de los marines,siendo la totalidad destriuda despues de 20 dias de sangriento combate.
En nueva Guinea cerca de 17 Ligeros Tipo 95 lograron sobrevivir hasta el final de la guerra con escasas perdidas,pero en Peleliu,los 16 alli estacionados se lanzaron aun contundente contraataque apoyados por una compañia de infanteria,pero todos fueron destruidos.
En la batalla de Impala,66 carros de 14º Regimiento acompaño a 3 divisiones de infanteria,que despues de un combate contra los britanicos se tuvieron que retirar.El regimiento se reorganizo en Mandalay pero los britanicos lo destruyeron en Meiktila en abril del 45.
Tres compañias independientes con 40 carros resistieron el avance americano,la mayoria se usaron para acarrear los cañones de la 1º division de infanteria.La mayoria se perdieron por minas,desperfectos y algunos combates.
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Batallas (2º parte)
Las grandes unidades de carros japonesas estaban en China,donde las largas distacias y el terreno plano eran mejores para este tipo de guerra.
En Abril del 44 los japoneses lanzaron la operacion Ichi-go con la 3º division de tanques(260 unidades) al mando del general Yamaji.El objetivo era asegurar la comunicacion por ferrocarril de Machuria con el Sureste asiatico.La 3ª cruzo el rio Huang cerca de Zhenghou a finales de abril y derroto a las fuerzas chinas.Luego se dirigio hacia Louyang que estaba defendida por 3 divisiones.El ataque comenzo el 13 de mayo y el 24 la ciudad fue tomada.
En Luzon,el teniente general Iwanaka comandaba la 2ª division,con 200 carros de combate aproximadamente,que eran reforzados por 2 compañias independientes que sumaban otros 20.Tras el desembarco de los norteamericanos en el golfo de Lingayen,el 9 de Enero del 45,los nipones lanzaron un contraataque el dia 16,con el 7º regimiento reforzado por un batallon de infanteria.que fueron emboscados en la noche del dia siguiente por armas antitanque mientras se dirigian a posiciones avanzadas de los Marines.A la mañana siguiente los M4 Sherman se enfrentaron a los supervivientes del 7º regimiento y en combate a corta distancia destruyeron casi todos.El 27 de enero lanzaron un ataque Banzai contra las posiciones enemigas y fueron destruidos.
En Iwo Jima,el 26º Regimiento,con 23 carros,se apreso a luchar enterrando los carros para usarlos como Bunkers y proteger a 2 pelotones de artilleria.El fuego de los Marines acabaron con casi todos.
El 4 de mayo del 45,en Okinawa,el 27º Regimiento de tanques con 26 carros,ataco la colina 120 pero con fueron repelidos con grandes perdidas de material.
La ultima batalla fue en la Isla de Shimushu,en el archipielado de las Buriles en agosto del 45.El 11º Regimiento de carros con 64 tanques se lanzo contra la cabeza de playa Sovietica.Cerca de 30 carros de combate lograron alcanzar el lugar y despues de un furioso combate de 2 horas,21 carros japoneses fueron destruidos y mas de 100 soldados sovieticos murieron.
El 20 de agosto,Nipones y Sovieticos firmaron el Alto el Fuego.
Las grandes unidades de carros japonesas estaban en China,donde las largas distacias y el terreno plano eran mejores para este tipo de guerra.
En Abril del 44 los japoneses lanzaron la operacion Ichi-go con la 3º division de tanques(260 unidades) al mando del general Yamaji.El objetivo era asegurar la comunicacion por ferrocarril de Machuria con el Sureste asiatico.La 3ª cruzo el rio Huang cerca de Zhenghou a finales de abril y derroto a las fuerzas chinas.Luego se dirigio hacia Louyang que estaba defendida por 3 divisiones.El ataque comenzo el 13 de mayo y el 24 la ciudad fue tomada.
En Luzon,el teniente general Iwanaka comandaba la 2ª division,con 200 carros de combate aproximadamente,que eran reforzados por 2 compañias independientes que sumaban otros 20.Tras el desembarco de los norteamericanos en el golfo de Lingayen,el 9 de Enero del 45,los nipones lanzaron un contraataque el dia 16,con el 7º regimiento reforzado por un batallon de infanteria.que fueron emboscados en la noche del dia siguiente por armas antitanque mientras se dirigian a posiciones avanzadas de los Marines.A la mañana siguiente los M4 Sherman se enfrentaron a los supervivientes del 7º regimiento y en combate a corta distancia destruyeron casi todos.El 27 de enero lanzaron un ataque Banzai contra las posiciones enemigas y fueron destruidos.
En Iwo Jima,el 26º Regimiento,con 23 carros,se apreso a luchar enterrando los carros para usarlos como Bunkers y proteger a 2 pelotones de artilleria.El fuego de los Marines acabaron con casi todos.
El 4 de mayo del 45,en Okinawa,el 27º Regimiento de tanques con 26 carros,ataco la colina 120 pero con fueron repelidos con grandes perdidas de material.
La ultima batalla fue en la Isla de Shimushu,en el archipielado de las Buriles en agosto del 45.El 11º Regimiento de carros con 64 tanques se lanzo contra la cabeza de playa Sovietica.Cerca de 30 carros de combate lograron alcanzar el lugar y despues de un furioso combate de 2 horas,21 carros japoneses fueron destruidos y mas de 100 soldados sovieticos murieron.
El 20 de agosto,Nipones y Sovieticos firmaron el Alto el Fuego.
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nou_moles escribió:no os da la sensación de ser muy kasmikazes? vamos su estrategia era lanzarlos y ya esta.....que simplistas....
su doctrina era la samurai,es mejor morir que rendirse,incluso unidades de infanteria se metian granadas en los cascos y metian la cabeza,preferian la muerte a la deshonrra...
- torpedo dw
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hola Kaiser
me gusta tu post
peticiones:
1º podrias poner un TO&E mas escecifico y un orbat por ejemplo 1939 o 1941 (khakin Gol, pearl harbour)
2º produccion y caracrteristicas de los tipos y si fuera mucho pedir origen de los proimeros carros(franceses, italianos etc)
comentario
1º parece que usaban muy mal sus carros y estos eran muy deficientes
2º me parece muy pocas divisiones y mas sabiendo lo que paso en Khakin Gol
3º los japoneses leian el periodico? sabian de la Blitzkrieg? los alemanes les comentaron algo? o los Japoneses eran mas "borricos" de lo que pensamos?
4º estaban tan cegados con los americanos que no se dieron cuenta que stalin les tenia preparada la jugada de manchuria por la de 1905?
saludos
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1º podrias poner un TO&E mas escecifico y un orbat por ejemplo 1939 o 1941 (khakin Gol, pearl harbour)
2º produccion y caracrteristicas de los tipos y si fuera mucho pedir origen de los proimeros carros(franceses, italianos etc)
comentario
1º parece que usaban muy mal sus carros y estos eran muy deficientes
2º me parece muy pocas divisiones y mas sabiendo lo que paso en Khakin Gol
3º los japoneses leian el periodico? sabian de la Blitzkrieg? los alemanes les comentaron algo? o los Japoneses eran mas "borricos" de lo que pensamos?
4º estaban tan cegados con los americanos que no se dieron cuenta que stalin les tenia preparada la jugada de manchuria por la de 1905?
saludos
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