Veamos como fueron los tests balísticos realizados en Kubinka entre el 24 y 30 de Abril de 1943:
Frente a los flancos y parte trasera, con un grosor de 82mm, los resultados fueron los siguientes:
- Sabots (1) de 45mm del cañón anticarro modelo 1942 penetraron desde 350 metros.
- Sabots de 45mm del cañón anticarro modelo 1937 desde 200 metros.
- Proyectiles sólidos (2) AP de 57mm del ZiS-2 penetran desde 1000 metros.
- Proyectiles sólidos AP del cañón británico -montado en tanques- de 57mm penetran desde 600 metros.
- Los proyectiles AP del cañón AA de 85mm penetran desde 1500 metros.
- Proyectiles sólidos AP de 57mm del cañón AT británico desde 1000 metros.
- Los proyectiles AP del cañón de 75mm montado en carros americanos penetran desde 600 metros.
Los proyectiles AP de 76mm disparados por el F-34 se mostraron frágiles, y se desintegraban al impactar en la coraza a una distancia de 200 metros. Un cañón AT experimental que utilizaba el systema Bloom penetraba los 82mm desde 100 metros disparando un proyectil a 1500m/s.
En el frontal del carro los resultados eran mucho peores. La munición subcalibrada de 76mm no penetraba desde 100 metros, aunque la AP de 85mm lo hacía desde 1000.
(1) Designación soviética: Подкалиберными снарядами. Esto debería ser APCR.
(2) Designación soviética: Бронебойным (сплошным) снарядом.
