Por lo tanto, si se trata de una especie de BMPT, tratamos de dar una respuesta a la razón que llevó a los técnicos cubanos a elegir IMR (Ob'yekt 616);
mi idea sobre:
Algunas soluciones no pasan de los dibujos o cálculos hechos al escritorio, sino a menudo de intuiciones de técnicos / mecánicos que diariamente intervienen en los vehículos a reparar y proponen realizarlo casi sin costo utilizando los "desechos" disponibles.
- grúa hidráulica instalada en este vehículo no reparable ...... desmontada ... alguien nota que el anillo en el que giraba era tan grande como para poder adaptar una de las torretas BMP-1 (desmontadas y desarmadas) sin tener que llevar a cabo intervenciones importantes,...... propuestas a aquellos que tienen que decidir, .......aprobaron, .......hicieron los cambios......
y presentaron, según el video, el prototipo al jefe de estado Raúl.
Después de esto mi sobredosis de fantasía, pero siempre siguiendo el estilo de las producciones de la industria militar cubana, si el prototipo da buenos resultados, el segundo paso es reproducir los componentes originales y las adaptadas de el prototipo, entonces debemos considerar cuánto más necesita modificar posiblemente uno de los chasis de tanque T-55 más numeroso; listo los componentes necesarios, se realiza un segundo vehículo, que por cierto
parece estar presente en la imagen detrás del prototipo, a pesar de no buena calidad, parece ver la torreta del BMP-1
.........así que tal vez ya son dos
.......... significa algo .........?, no!, el BMPT cubano sigue siendo una hipótesis hasta que no haya fotos o anuncios oficiales sobre el uso real de estos vehículos.salud a todos
si pronto veremos algún sistema vietnamita que se parezca, por ejemplo, al 
al KCT-15, versión vietnamita bajo licencia del ruso Kh-35 Uran.
