Fuerza Aérea de Rusia
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60 nunca pudieron haber sido, después de 6 0 7 hubieran cancelado el programa por ello. El programa se cancelo por problemas presupuestarios, pero las investigaciones permitieron avanzar en este tipo de aviones muchísimo. En realidad Rusia, al cancelar su programa de construcción de una fuerza de porta-aviones, ya no necesitaba tal programa de aviación, y por eso se cancelo, bueno es lo que tengo entendido.
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La unidad de nuestros pueblos no es simple quimera de los hombres, sino inexorable decreto del destino. Simón Bolívar
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- ICBM44
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Hermoso desfile se mandaron los amigos Rusos , un gran despliege como era de esperar , ademas de participar un gran contingente aereo , exelente la pasada del Tu160 reabasteciendo en vuelo junto a los Mig31 , y en tierra espectacular demostracion de poderio , bien por los Rusos se nota ya una gran mejora de los 90s .
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ICBM44 escribió:imposible lo que dices ya que jamas se producieron esa cantidad , sino mas bien creo que 2 o 3 unidades , los cuales nunca pasaron de prototipo , y si esta mas que claro que el F35 incorpora bastante de este revolucionario modelo Sovietico.
Su-30MKII escribió:60 nunca pudieron haber sido, después de 6 0 7 hubieran cancelado el programa por ello. El programa se cancelo por problemas presupuestarios, pero las investigaciones permitieron avanzar en este tipo de aviones muchísimo. En realidad Rusia, al cancelar su programa de construcción de una fuerza de porta-aviones, ya no necesitaba tal programa de aviación, y por eso se cancelo, bueno es lo que tengo entendido.
pues me ekivoke fueron algo mas de 40 las naves ke se accidentaron y eran modelo YACK-38, aki en un videoyoutube en el minuto 4:20, ke es donde sake la info, verán a lo ke me referia...
http://www.youtube.com/watch?v=Hj4u5Flhi5o&feature=related
cordiales saludos y perdonen el error...
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Su-30MKII escribió: El programa se cancelo por problemas presupuestarios, pero las investigaciones permitieron avanzar en este tipo de aviones muchísimo. En realidad Rusia, al cancelar su programa de construcción de una fuerza de porta-aviones, ya no necesitaba tal programa de aviación, y por eso se cancelo, bueno es lo que tengo entendido.
Los Yak-38 desde el principio tenían motores "algo" flojos. No era posible de llenarlos bien de armamento y combustible, aparte de que caían como moscas... En el año 91 se les pasa a la reserva, desguazando los portaviones (o vendiendoles como a Gorshkov a India). Este mismo año se le exluye de fuerzas armadas. Yak-41 era un bomboncin, pero falta de presupuesto y la aparición del Su-33 hicieron imposible este programa. Me da una pena increible... Espero que algún día se vuelva a este tema, y que los trabajos acumulados del Yak-36/38/41 no se echan a perder.
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Moscú, 11 de mayo, RIA Novosti. El vicepresidente del gobierno ruso, Serguei Ivanov afirmó hoy que las empresas fabricantes el caza ruso de quinta generación realizarán este año los primeros vuelos de prueba de este avión y en 2010 comenzará su fabricación.
"Antes de que finalice el presente año, se realizará su primer vuelo y los ciclos de vuelos de prueba", dijo Ivanov en la ciudad de Komsololsk Amur, en el extremo Oriente ruso, donde se encuentra una de la mayores fábricas de aviones militares de Rusia.
Ivanov forma parte de la comitiva que acompaña al primer ministro Vladimir Putin en una visita a la región para potenciar la industria naviera y en general, otros sectores industriales calves en esta zona del país.
"Hoy (lunes) el primer ministro visitó los talleres donde se ensambla este avión (el caza de quinta generación). Varios modelos ya se encuentran en su fase final de construcción y por razones obvias por ahora no podemos demostrar esos aviones a la prensa", indicó Ivanov.
El caza de quinta generación cuya realización está prevista en el programa PAK FA (complejo de aviación de combate de perspectiva) debe reemplazar los actuales cazas de cuarta generación Su-27 y MiG-29 que conforman la principal fuerza de choque de la Fuerza Aérea de Rusia.
El diseñó y fabricación del caza de quinta generación está a cargo del consorcio aeronáutico Sukhoi,y según varias fuentes, el proyecto se desarrolla bajo la denominación PAK FA T-50.
Según fuentes autorizadas, en la planta de Komsomolsk Amur funcionará la cadena de producción del T-50 y actualmente, en talleres especiales avanza la construcción de tres aparatos (prototipos) que se utilizarán en los diferentes ciclos de experimentación.
Hasta el momento, no existe información oficial sobre las características del T-50 y a partir de las pocas informaciones que circulan entre expertos, será un caza de la categoría pesada con un peso de despegue superior a las 30 toneladas, que más o menos corresponde a los actuales Su-27.
Filtraciones de prensa aseguran que el radar a bordo será diseñado por el instituto de investigaciones Tijomírov, constructor del radar Irbis para el caza Su-35 BM un caza de generación intermedia (IV+++) y a juzgar por los trabajos que desarrolla el mencionado instituto, el armamento y los sistemas del T-50 serán fabricados en base a los armamentos y sistemas introducidos en el Su-35.
De la forma exterior que tendrá el aparato no se sabe prácticamente nada, no obstante la opinión más difundida indica que el T-50 en su apariencia exterior será muy parecido al caza estadounidense F-22 Raptor.
De acuerdo a la prensa rusa especializada, el T-50 será un caza con velocidad de crucero supersónica de entre 1.58 y 2.5 Mach impulsado por un potente propulsor de empuje vectorial que le brindará alta maniobralidad.
Por su apariencia exterior y los materiales utilizados el T-50, será de baja detectabilidad, en parte porque el armamento estará en compartimientos cubiertos y también por sistemas de tecnología furtiva.
Las posibilidades de navegación, control de armamento, ataque y defensa serán totalmente computerizados.
Por lo que podemos deducir que el desarrollo del mismo va con cierta rapides.
Una fuente mas via ZAITSEV.
http://zvezdanews.ru/video/0030518/?PHP ... b5a94005a2
Saludos
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