Fuerza Aérea Italiana

[Mildran]

Por ejemplo ahora me viene a la memoria, los EF en general montarán como misil antirradiación el HARM, mientras que lógicamente los Ingleses le van a integrar el ALARM, pero aún así el avión es básicamente el mismo en todos los paises.

Los UK son los que han mas pagato y creo que se van a tener las mejor versione

Son los que más han pagado, pero porque son los que van a tener más aviones, eso no significa que sus aviones sean mejores

[European]

Chegan los primeros C27-J Spartan all'AMI:





Stupendo avion


Aqui mas foto y info:

http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM ... dente=3065

[/url]

[European]

Video de presentacion del Spartan :

http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM ... dente=3065

[luigi]

Hola European
Bonito el C-27! ¿Está en la misma categoría que el CN-235 español?. Podría ser una opción interesante para fuerzas aéreas como la de mi país.

[European]

Hola Luigi,
el C27J es el compromiso ideal por pais como Perù. Pequeno, barato y la mesma avionica comun con el C130.
Es el rival del Franco-Aleman-Espanol EADS-CASA CN-295.

Una comparacion:

Maximum Cruise Speed

- C-27J: 325 KTAS (602 km/h)

- EADS/CASA C-295: 260 KTAS (480 km/h)

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Maximum Engine Power

- C-27J: 4637 SHP

- EADS/CASA C-295: 2645 SHP

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Ferry Range

- C-27J: 3200 nm (5926 km)

- EADS/CASA C-295: 2810 nm (5204 km)

---

Range with 8000 kg Payload at 2.25g

- C-27J: 1650 nm (3056 km)

- EADS/CASA C-295: 1187 nm (2198 km)

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Take-off Run at Max. Take-off Weight

- C-27J: 580 m (634 yards)

- EADS/CASA C-295: 844 m (923 yards)

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Landing Roll at Max. Landing Weight normal

- C-27J: 340 m (372 yards)

- EADS/CASA C-295: 680 m (743 yards)

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Ability to perform up to 3.0g force manoeuvres

- C-27J: YES

- EADS/CASA C-295: NO

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Maximum Take-off Weight

- C-27J: 31,800 kg (70,107 lbs)

- EADS/CASA C-295: 23,200 kg (51,146 lbs)

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Maximum Payload

- C-27J: 11,500 kg (25,353 lbs)

- EADS/CASA C-295: 9250 kg (20,393 lbs)

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Hydraulic Circuit

- C-27J: DOUBLE

- EADS/CASA C-295: SINGLE

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Auxiliary Power Unit (APU)

- C-27J: YES

- EADS/CASA C-295: NO

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Cockpit Window Area

- C-27J: > 4.5 m2 (48.4 ft2)

- EADS/CASA C-295: ~ 2.25 m2 (24.2 ft2)

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Engine Restart Options

- C-27J: 3

- EADS/CASA C-295: 1

[PV]

Te falta compara el precio

[European]

Te falta compara el precio

No puede,
si yo lo hace el ganador es el Casa.
Sin precio el ganador es el avion italico

[PV]

jejeje, a eso me referia. De todas maneras, un excelente avión el C27J

[Ramón]

Los G-222 ahí los tienes en el cubo de la basura y los CN-235 se siguen haciendo

[luigi]

¿Qué tanta diferencia hay en el precio de uno y otro avión?

[European]

¿Qué tanta diferencia hay en el precio de uno y otro avión?

No es mucha.
El C-27J sale por 25 miliones de $.

C 17------329 M$
A 400M----111 M$
C 130J-----60 M$
C 130J30---66 M$
C 27J------30 M$

No se por el C295, ma in todos las competiciones el precio del Casa ha sido las unica vantaje frente al C27J.

[Ramón]

Por eso para que Grecia comprara el C-27 le tuvieron que dar unos offsets del 360% de la totalidad del contrato y dos C-130H ex AMI....porque son lo mejor que hay debajo del sol....claro....

[old]

EL C27 J es Italiano Alenia
El C295 español Casa

Ambos recurren a cooperaciones internacionales para su producto.
EADS y Lockheed Martin

El caso, amigo european es que el viejo C27 J es una evolucion del G222 el cual tiene una mala fama, es caro y antiguo. De ahi que haya perdido todos los concursos con el nuevo C295, mas moderno eficaz y economico.

[European]

El caso, amigo european es que el viejo C27 J es una evolucion del G222 el cual tiene una mala fama, es caro y antiguo.

Y esta de onde sale? Mala fama por qui? Por franceses, espanol ou aleman o otro partner EADS?
En toda la comparacion el C27J es mellor excepto por el precio.

[Kalma_(FIN)]

No se donde lei por ahi que el precio de un C-295 se estima en un 30% inferior al de un C-27J,más robusto,y yo diria que sí que es ahi donde el precio se hace realmente notar y llega la hora de ofrecer contraprestaciones.Por lo demas un C-27J es básicamente un "herculito".

Creo que Old no se estaba refiriendo al Spartan sino a su predecesor del cual ha evolucionado,es decir el G-222.