El Mejor Helicóptero de Combate
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- Soldado
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El Mejor Helicóptero de Combate
Muchas gracias por la respuesta.
Entonces, si no entiendo mal, el Ka-52 tiene poco que envidiar a la última versión del Apache, ¿no?.
Supongo que ésta tendrá mucha mas capacidad electrónica en el sentido de poder coordinar a otras unidades, uavx, etc.
Que la resolución de sus sensores será mayor, etc. Pero que la ventaja fundamental que le daba su radar, ha quedado mas o menos igualada con el radar del kamov ¿no?
Y todo a un precio que presupongo bastante inferior...
Respecto al Mi35M, sigo pensando lo que hubiera sido equipar nuestro ejército con él...
Entonces, si no entiendo mal, el Ka-52 tiene poco que envidiar a la última versión del Apache, ¿no?.
Supongo que ésta tendrá mucha mas capacidad electrónica en el sentido de poder coordinar a otras unidades, uavx, etc.
Que la resolución de sus sensores será mayor, etc. Pero que la ventaja fundamental que le daba su radar, ha quedado mas o menos igualada con el radar del kamov ¿no?
Y todo a un precio que presupongo bastante inferior...
Respecto al Mi35M, sigo pensando lo que hubiera sido equipar nuestro ejército con él...
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- Soldado Primero
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El Mejor Helicóptero de Combate
El Kamov Ka-52 tiene poco que envidiar al apache podria decirse que si
las ventajas del apache es en cuanto a sensores digamos que son un 10 a 15% mejores que el del ruso
estados unidos tiene mas inversiones en electronica pero la ventaja no es de un 50% digamos es entre 10 a 15 en camaras podria decirse 20% en resolucion pero no es tan grande la diferencia a pesar de tener mayor inversion y muchos años de desarrollo comparados con rusia claro que digamos sismpre es mejor una mejor resolucion a 2000 m como ejemplo la de usa que una a 1500 m la de rusia no se si me explico bien
ahora en cuanto a precios creo que el kamov-52 era hace 3 o 4 años era de 17 millones ahora el president-s el sistema creo cuesta 1 millon mas posibles arreglos y tanta mejoras derepente el kamov ahora podria costar 25 millones exagerando con robos de militares pero si esta en los 20 seria excelente
ahora version AH-64D block 2 costaba mas de 50 millones la super version apache AH-64D block 3 en 2010 costaba 64 millones ahora seguro andara por los 70 si es que no mas. sale mas caro comprar un apache que un f-18
pero usa kiere un helo con tecnologia de super caza asi que ellos deciden asi
las ventajas del apache es en cuanto a sensores digamos que son un 10 a 15% mejores que el del ruso
estados unidos tiene mas inversiones en electronica pero la ventaja no es de un 50% digamos es entre 10 a 15 en camaras podria decirse 20% en resolucion pero no es tan grande la diferencia a pesar de tener mayor inversion y muchos años de desarrollo comparados con rusia claro que digamos sismpre es mejor una mejor resolucion a 2000 m como ejemplo la de usa que una a 1500 m la de rusia no se si me explico bien
ahora en cuanto a precios creo que el kamov-52 era hace 3 o 4 años era de 17 millones ahora el president-s el sistema creo cuesta 1 millon mas posibles arreglos y tanta mejoras derepente el kamov ahora podria costar 25 millones exagerando con robos de militares pero si esta en los 20 seria excelente
ahora version AH-64D block 2 costaba mas de 50 millones la super version apache AH-64D block 3 en 2010 costaba 64 millones ahora seguro andara por los 70 si es que no mas. sale mas caro comprar un apache que un f-18
pero usa kiere un helo con tecnologia de super caza asi que ellos deciden asi
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- Sargento
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tigre
memento_ser escribió:Bueno la verdad es que de todos el que mas parece gustar es el h-52 ruso , pero supongo que el tigre es mas versatil que el apache mas reducido su coste y su mantenimiento creo que necesita 4 veces menos hombres para mantenerlo que el apache , ademas la tecnologia es propia no dependes ni de rusos ni de americanos.
Salud
" El Tigre dispone, de día y de noche, de una precisión de destrucción inigualada . Sus sistemas de mirada calculan instantáneamente la trayectoria del objetivo. A titulo de ejemplo, cuando su torrecilla-canon tira una ráfaga de 10(obuses de 30 mm, de día o de noche, el objetivo móvil o inmóvil, hasta distante de 1 km, prácticamente no tiene ninguna posibilidad) de supervivencia.
Este tipo de conducto de tiro no existe sobre ninguno de los helicópteros hoy dia
El piloto posee un casco biónico (cerca de 150.000 euros el casco) que le permite ver por la noche sin que el tigre tengo de luz. Así puede seguirle con los ojos a los hombres a suelo sin ser visto. Este casco le permite también de guiar el cañón de la delantera. Este cañón sigue los movimientos de su cabeza.
El Tigre puede ser clasificado en el TOP 3 , hoy dia
http://www.youtube.com/watch?v=vbTjmCz-Ilk
Hélicoptère Tigre en Action en Afhganistan, tir sur les talibans
El motor es el corazón del avión, pero su piloto es su alma
" La inteligencia no se mide de los pies a la cabeza, sino de la cabeza al cielo. "
Napoleon Bonaparte
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- Sargento
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El Mejor Helicóptero de Combate
http://www.youtube.com/watch?v=HVEvdgaTPJA
El "Tigre" es el resultado de investigaciones de Alta Tecnología europea entre l " Alemania, España y Francia.
El "Tigre" es el resultado de investigaciones de Alta Tecnología europea entre l " Alemania, España y Francia.
" La inteligencia no se mide de los pies a la cabeza, sino de la cabeza al cielo. "
Napoleon Bonaparte
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El Mejor Helicóptero de Combate
Saludos , una lista , como tantas , jeje
http://www.military-today.com/helicopte ... opters.htm
http://www.military-today.com/helicopte ... opters.htm
GRITA DEVASTACION Y SUELTA A LOS PERROS DE LA GUERRA.
Julio César,Shakespeare
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- Anderson
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El Mejor Helicóptero de Combate
Hola todos,
Esta semana se completó en la línea de producción el AH-64 Apache número 2000, en Mesa, Arizona.
Enlace y Video: http://www.boeing.com/boeing/Features/2 ... 03_13.page
Esta semana se completó en la línea de producción el AH-64 Apache número 2000, en Mesa, Arizona.
Enlace y Video: http://www.boeing.com/boeing/Features/2 ... 03_13.page
Apache helicopters roar ahead
By Robert Sterling
Numbers can tell a compelling story, but not the whole story. The 2000th Apache attack helicopter to come off the production line in Mesa, Ariz., strongly supports the enduring value of the helicopter to the customer. Talking with teammates engaged in producing the helicopter offers a bit of insight into what the Apache means to those who build it and to the warfighters whose lives depend on it.
Working to assemble connector in the crew stations of the new AH-64Es, the 2000th Apache serves as validation for Boeing employees in Mesa like Jessica Ferguson. “That’s a lot of aircraft, we must be doing something right,” the Apache Manufacturing Technician said, smiling broadly as she gave thought to 2,000 helicopters making their way through production and on to deliver to allied defense forces around the world.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- faust
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El Mejor Helicóptero de Combate
NitSuGa escribió:http://www.youtube.com/watch?v=HVEvdgaTPJA
El "Tigre" es el resultado de investigaciones de Alta Tecnología europea entre l " Alemania, España y Francia.
españa entró muy tarde al programa como para influenciarlo en los aspectos claves, el tigre es en gran medida francogermano
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
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El Mejor Helicóptero de Combate
españa entró muy tarde al programa como para influenciarlo en los aspectos claves, el tigre es en gran medida francogermano
Así es. Aunque también es justo decir que la versión más útil, completa y la única que interesa algo para posible exportación tras Australia, es la HAD. Una versión que fue especificada 100% por España, y a la que luego se apuntó Francia. Si no hubiéramos entrado, no existiría.
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El Mejor Helicóptero de Combate
Me llamo la atención de la lista que trajo el amigo Delta este dato que desconocía con respecto al MI-28...
a que tipo de sistema de escape se refieren? tengo entendido que este modelo a diferencia del havoc no cuenta con asientos eyectables...
entonces a que se refieren con sistemas de escapes para la tripulación?
alguna clase de paracaídas balístico?
saludos.
The Mi-28 is also fitted with emergency escape system for the crew.
a que tipo de sistema de escape se refieren? tengo entendido que este modelo a diferencia del havoc no cuenta con asientos eyectables...
entonces a que se refieren con sistemas de escapes para la tripulación?
alguna clase de paracaídas balístico?
saludos.
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- Recluta
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El Mejor Helicóptero de Combate
Creo que tecnologicamente los helicopteros norteamericanos son muy buenos aunque se dispone de poca informacion de los rusos me parece que son muy parecidos en cuanto a sus prestaciones
- Brian2014wars
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La verdad no me esperaba que el Apache LongBow estuviera en el primer puesto para mi que se lo merece el Ka-52 porque me parece que el Ka-52 esta mejor equipado.
- Emile Zola
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Cada uno tiene su punto de vista, obviamente. A mi parecer el mejor helo de combate actual es el "Tigre"-HAD (el Mi-28 Havoc o el Ka-52 si que son más potentes con mejor potencia de fuego pura, pero tanto por su forma como sus materiales no son del todo furtivos) y hace 5 años era el Apache.
Y, todavía en mi opinión, es probable que en 2020 sea el Bell V-280 "Valor" (por poco que gane la licitación actual del programa JMR-TD ante su competidor Sikorsky)
Desde la experiencia dificil adquirida con el V-22 "Osprey" creo que la empresa Bell sea capable con desarollar un aparato ofreciendo (esta vez) muy altas prestaciones sin real sobrecoste de empleo.
Pues, dado que la US Army recentamiente pre-seleccionó las propuestas de Sikorsky (que desarolla el "Defiant" con base al demostrador del X2 de rotores contra-rotativos) y de Bell, para que cada uno construya un demostrador operacional y que los militares hagan pruebas con esos, lo sabremos dentro.
Pudieran decirme "Pero Emile en el marco del programa JMR se trata ante todo de desarollar un aparato lógistico (de transporte de tropas) para reemplazar los SH-60M "Blackhawk", si verdad a parte de que se prevee también desarollar una variante de combate del bicho, las imagenes publicadas en el sitio Web dedicado de la empresa muestran las tres variantes del V-280 (lógistica, ataque, Evacuación medical), y bien se ve que la versión de ataque podrá llevar misiles ("Hellfire" supongo), cohetes, además de una ametralladora "Gatling" central de 12.7mm. Y me hace que al total saldrá de todo eso un vector de combate original y interesante
http://bellv280.com/ y http://bellv280.com/wp-content/uploads/V-280_Litho_102013EN_WEB.pdf (desgraciadamente no es disponible en su bella lengua, sino sólo en el idioma de los "perfidos")
Saludos
Y, todavía en mi opinión, es probable que en 2020 sea el Bell V-280 "Valor" (por poco que gane la licitación actual del programa JMR-TD ante su competidor Sikorsky)
Desde la experiencia dificil adquirida con el V-22 "Osprey" creo que la empresa Bell sea capable con desarollar un aparato ofreciendo (esta vez) muy altas prestaciones sin real sobrecoste de empleo.
Pues, dado que la US Army recentamiente pre-seleccionó las propuestas de Sikorsky (que desarolla el "Defiant" con base al demostrador del X2 de rotores contra-rotativos) y de Bell, para que cada uno construya un demostrador operacional y que los militares hagan pruebas con esos, lo sabremos dentro.
Pudieran decirme "Pero Emile en el marco del programa JMR se trata ante todo de desarollar un aparato lógistico (de transporte de tropas) para reemplazar los SH-60M "Blackhawk", si verdad a parte de que se prevee también desarollar una variante de combate del bicho, las imagenes publicadas en el sitio Web dedicado de la empresa muestran las tres variantes del V-280 (lógistica, ataque, Evacuación medical), y bien se ve que la versión de ataque podrá llevar misiles ("Hellfire" supongo), cohetes, además de una ametralladora "Gatling" central de 12.7mm. Y me hace que al total saldrá de todo eso un vector de combate original y interesante
http://bellv280.com/ y http://bellv280.com/wp-content/uploads/V-280_Litho_102013EN_WEB.pdf (desgraciadamente no es disponible en su bella lengua, sino sólo en el idioma de los "perfidos")
Saludos
El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
- faust
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en un tiempo la potencia de fuego era lo mas importante en un helo de ataque (Mi-24, AH-1) pero la vulnerabilidad de este tipo de maquinas contra defensas mas o menos efectivas, hicieron que despues se pensase que el blindaje y resistencia era lo mas importante en este tipo de helicopteros (AH-64, Ka-50).
pero las defensas han evolucionado tanto que no es practico hacer un helo a prueba de fuego enemigo, por lo tanto se busca ahora hacerlo o dificilmente detectable, o simplemente esquivar el fuego enemigo, donde no lo stealth, sino la capacidad de procesamiento de blancos es lo mas importante.
en este punto, el Apache con el radar longbow y los Hellfire MW lo hacen el helo mas potente en la actualidad
el Tigre UHT/PARS3 es el siguiente que sigue esa tendencia...
pero las defensas han evolucionado tanto que no es practico hacer un helo a prueba de fuego enemigo, por lo tanto se busca ahora hacerlo o dificilmente detectable, o simplemente esquivar el fuego enemigo, donde no lo stealth, sino la capacidad de procesamiento de blancos es lo mas importante.
en este punto, el Apache con el radar longbow y los Hellfire MW lo hacen el helo mas potente en la actualidad
el Tigre UHT/PARS3 es el siguiente que sigue esa tendencia...
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- Emile Zola
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Goshawk escribió:Comienzan las pruebas en tierra del helicóptero S-97 Raider de Sikorsky
http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=164Tiene una velocidad de crucero de 405 km/h., máxima de 440 y un techo de servicio de 3.000 m. Además de mayor velocidad, la configuración de rotor compuesto aporta mayor maniobrabilidad y autonomía y permite reducir el radio de giro, además de ofrecer una menor firma acústica. Una característica particular es que el propulsor de cola puede ser empleado para frenar el aparato, al generar empuje en sentido contrario al de la marcha, lo que lo hará más maniobrable.
Que lindo me sale el aparato, ojalà pudiese desvelarse tan maniobrable y eficaz que lo esperado, y en este caso no hay duda que venga a ser el mejor del mundo hasta 2030
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