Y no "intento justificar", expongo. Ahí tienes las pruebas. Me las pedías, y cuando te las doy, da igual. Pues genial.
En las dos últimas páginas se han analizado varios artículos y un documentado filtrado de la fuerza aérea suiza donde se comparan ambos modelos directamente. No es lógico intentar mostrar la superioridad de los sensores del Typhoon utilizando un artículo en el que UAE pide mejoras y desarrollos de cara a una adquisición. Sobre todo cuando el informe de la fuerza aérea suiza indica que el Rafale es superior al EF-2000 en el global de la evaluación.
En 2008 con una versión bastante inferior a la existente actualmente.
Repitamos:
De hecho... no es "un informe". Son dos informes. El primero del 2008 que analiza las capacidades de los tres concursantes al estándar en el que fueron evaluados y el otro del 2009 que los evalúa de acuerdo al estándar en que pudieran ser entregados a partir del 2015. Y en cada caso el Rafale evaluado en conjunto el mejor, incluyendo en el papel aire-aire.
Y en otros concursos no ha sido así.
¿En qué concursos no ha sido asi?
Su radar mecánico no es mejorable, ya que es el state of the art de esa tecnología. Es cambiable por AESA, algo que se hará.
Sí, state of the art de la década de los 90.
Me refería al Captor-M no al AESA.
Sí, y decías que tenía la ventaja de NCTR sobre el AESA del Rafale, cuando éste también lo tiene. Tus palabras:
Alejandro_: ¿Y qué hay del NCTR y de los modos AS?
Saludos.
el Tifon no gana en ninguno de los parametros y en ninguno de los 2 informes de evaluacion. En algunos aspectos termina detras del gripen...como en las misiones de reconocimiento.
