ICBM44 escribió:seguro , ademas se dice que esos no seran los motores , habra varios cambios estructurales , recubrimientos RAM , capacidades , armamentos , de aqui saldra un gran caza , uno de los mejores seguro.
Claudio Daniel Erra escribió: Un detalle, el F/A-18 nació como un avion naval. Navalizar, lo que se dice navalizar: MiG-29K, Su-33, Grippen (si llega a avanzar la versión naval). Los Franceses tuvieron la inteligencia de pensar el Rafale de entrada en versión naval.
faust escribió:primero en la cabina, ese frame va requerir toneladas de RAM, como se ve en la ilustracion de khaapo, los rusos piensan en ponerle recubrimiento RAM a su cupula con frame, algo que no dominan todavia (tengo que investigar eso mas)
Detrás del PAK FA sólo hay los conocimientos y experiencias adquiridos con algún demostrador suelto, que ni voló mucho ni acabó produciéndose en serie ni acabó probándose operativamente.
Vamos, que el YF-23 tenía una base más sólida de conocimientos y experiencia tras él que el PAK FA.
ICBM44 escribió:Es es uno de los mejores cazas embarcados del mundo , se llama Su33 amigo , y al caza de 5ta generacion que te referis , se llamara T50 , y saldra a la luz se supone que entre el 2008 y 2009 , las investigaciones y muchas partes del avion ya estan cosntruidas , pero piensa que estamos hablando de un zada de 5ta generacion , no es facil dar a luza semejante bicho , pero que de seguro los Rusos seran la 2da potencia mundial en tener su propio caza de 5ta generacion , que de seguro seran seguidos por los Chinos.
zodiac_187 escribió:ICBM44 escribió:Es es uno de los mejores cazas embarcados del mundo , se llama Su33 amigo , y al caza de 5ta generacion que te referis , se llamara T50 , y saldra a la luz se supone que entre el 2008 y 2009 , las investigaciones y muchas partes del avion ya estan cosntruidas , pero piensa que estamos hablando de un zada de 5ta generacion , no es facil dar a luza semejante bicho , pero que de seguro los Rusos seran la 2da potencia mundial en tener su propio caza de 5ta generacion , que de seguro seran seguidos por los Chinos.
de echo el su-33 es un derivado del su-27 y sus funciones de batalla estan basados en el que fue el mejor caza naval ( el F-14 tomcat ) y con una mejor electronica, mejor tren de aterrizaje etc etc pero es muy pesado y no ataca a tierra y es muy costo mantenerlo operativo.
Emile Zola escribió:zodiac_187 escribió:ICBM44 escribió:Es es uno de los mejores cazas embarcados del mundo , se llama Su33 amigo , y al caza de 5ta generacion que te referis , se llamara T50 , y saldra a la luz se supone que entre el 2008 y 2009 , las investigaciones y muchas partes del avion ya estan cosntruidas , pero piensa que estamos hablando de un zada de 5ta generacion , no es facil dar a luza semejante bicho , pero que de seguro los Rusos seran la 2da potencia mundial en tener su propio caza de 5ta generacion , que de seguro seran seguidos por los Chinos.
de echo el su-33 es un derivado del su-27 y sus funciones de batalla estan basados en el que fue el mejor caza naval ( el F-14 tomcat ) y con una mejor electronica, mejor tren de aterrizaje etc etc pero es muy pesado y no ataca a tierra y es muy costo mantenerlo operativo.
Pese a sus defectos digamos "de juventud" queda un hecho : es que el Su33 es el primer verdadero avión de combate naval diseñado por los rusos (el Yak42 no ofrecía la mitad de las prestaciones del Harrier y era antes un aparato de reconocimiento que de combate).
Cuando veo el protótipo del PAK-FA me da la impresión que no ha sido diseñado para ser navalizado. Para decir os todo, compañeros creo que por si acaso los rusos se pidan nuevos PA los equiparán con Su33 mejorados (es decir derivado no del Su27, sino del Su35).
Para disponer en estos futuros PA de un aparato de prestaciones muy honorables, un Su33 mejorado sería sin duda una solución tan más económica, como más facil de llevar a cabo antes que 2020, antes que la de "Navalizar" el PAK-FA. Como ejemplo nada impidiera que pusiesen un radar AESA a este "Su33BM"
Un cordial saludo aereo
Teide escribió:Una pregunta... ¿Hizo todo el vuelo con el tren bajado no? No lo he visto bien en los videos y fotos.
Es algo comun, normalemente todos los aviones llevan el tren abajo todo el vuelo inaugural.
en alguno de los videos se ve como guarda el tren (0:43 a 0:56 http://www.youtube.com/watch?v=S67zfmEqGxQ ). De todas formas, no creo que se hayan arriesgado demasiado, teniendo en cuenta que se lo ve muy estable al avión en vuelo. Si se hubiese sacudido un poco, no lo habrían intentado seguramente.
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