Todo sobre el F-22 Raptor

[solrac1]

Raptors en Morón:

http://www.maclittle.es/2012/05/04/raptors-en-moron/

(Concretamente, fueron los Raptors 4078, 4081, 4093, 4094, 4098 y 4099).

[GUARIPETE]

Los Aviones F-22 de la Fuerza Aérea de EEUU podrían aniquilar a sus propios tripulantes

07/05/12.-La flota de aviones militares F-22 Raptors de los EE. UU., uno de los programas más avanzados y costosos de la historia de la Fuerza Aérea, podría tener el potencial de aniquilar a su propia tripulación.

Varios pilotos de la Fuerza Aérea estadounidense se han quejado continuamente debido a la tendencia del avión F-22 de "dejar a los militares enfermos" después de pilotar la moderna aeronave. Los malestares más frecuentes son, entre otros, perdida del conocimiento y seria escasez de oxígeno durante las pruebas de vuelo. A pesar de estos problemas, el Pentágono continúa presionando a sus propios pilotos para subirse a las cabinas de los aviones de combate y arriesgar sus vidas.

El capitán Josh Wilson y el mayor Jeremy Gordon ahora temen por su seguridad y se niegan a volar el F-22. Los dos militares, condecorados por su labor en la Fuerza Aérea, temen que el Ejército se vaya a poner en su contra e incluso llegue a castigarlos por expresar su preocupación.

Ambos pilotos hablaron con el programa 60 minutos de la CBS acerca de sus preocupaciones con los aviones caza, pero lo hicieron bajo la condición de que un congresista estuviera presente en la entrevista. Les preocupa que, sin la presencia de un legislador, pudieran correr el riesgo de perder sus puestos de trabajo o tal vez algo peor.

"El Congreso concedió protección a los denunciantes para decir: si usted tiene una preocupación, sobre algo realmente grave, usted tiene el derecho de hablar con su congresista", asegura el congresista republicano de Illinois Adam Kinzinger, en declaraciones al medio estadounidense, "ya que el hecho de enrolarse en las Fuerzas Armadas no significa que se renuncie al derecho a la ciudadanía".

Estos dos pilotos son parte del grupo de 200 hombres que están cualificados para volar el F-22. Entre estos, 36 han denunciado los hechos a bordo de la nave. El capitán Jeff Haney fue un piloto que nunca puso una denuncia formal y murió cuando su F-22 se estrelló después de que se interrumpiera su flujo de oxígeno.

La hermana del capitán Haney, Jennifer Haney, dijo recientemente a ABC News que ella cree que la Fuerza Aérea trató a su hermano como una mera estadística. "He llegado a pensar que es más fácil culpar a Jeff. Él no está aquí para defenderse", dijo a la cadena de noticias a principios de este mes.
El capitán Wilson teme que su vida pueda ser la próxima

En declaraciones acerca de su historia a bordo de la nave, el piloto dice: "Varias veces durante el vuelo tuve que concentrarme, en realidad, una inmensa concentración para realizar tareas simples y sencillas. Nuestro entrenamiento nos enseña que si usted sospecha que algo está pasando, se debe activar el oxígeno de emergencia y volver a casa. Cuando tomé esa decisión para tirar del anillo de oxígeno de emergencia, no pude encontrarlo. No podía recordar, ya sabes, ¿en qué parte de la aeronave se encuentra?".

Algunos pilotos están tan preocupados, que los dos militares informan de que muchos de sus compañeros están comprando pólizas de seguros de vida adicionales. Otros, entre ellos Wilson y Gordon, se han negado a pilotar el avión hasta que este sea investigado a fondo.

"Estamos esperando a que algo suceda. Y si sucede, nadie se va a sorprender. Creo que es una cuestión de tiempo", confiesa Wilson.

[Mauricio]

Se van, se van, se fueron...

Raptor 4195 en la rampa de Marietta el 02-May-2012, día de la ceremonia de entrega a la USAF:



Raptors 4193 y 4195 se preparan para partir de Marietta camino a Elmendorff, Alaska, a unirse a la 3ra Ala de Caza, 05-May-2012:



Raptor 4193... to the wild blue yonder...

Rebelion a bordo:

http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=7407394n http://www.opex360.com/2012/05/06/des-pilotes-de-lus-air-force-refusent-de-voler-sur-f-22-raptor/

Te lo vengo diciendo hace años... es un avión tan bello que te quita el aliento.

[Andrés Eduardo González]

Increíble que todavía no hayan resuelto el problema...

[Jaldo]

Parece que resolvieron el problema (o parte del problema), al remover los filtros de carbón que hacían que los pilotos tuvieran problemas de respiración. Los 2 pilotos que salieron en un programa de televisión diciendo que no querían volver a volar el Raptor, al saber que removieron esos filtros, ahora quieren volar de nuevo.

[vet327]

Parece que resolvieron el problema (o parte del problema), al remover los filtros de carbón que hacían que los pilotos tuvieran problemas de respiración. Los 2 pilotos que salieron en un programa de televisión diciendo que no querían volver a volar el Raptor, al saber que removieron esos filtros, ahora quieren volar de nuevo.

Parece que no , la defensa aérea de Alaska pasa del Raptor a los "viejos" F-15 y F-16...

http://www.opex360.com/2012/05/17/le-pentagone-impose-de-nouvelles-restrictions-de-vol-aux-avions-f-22-raptor/

[Juan David]

Parece que resolvieron el problema (o parte del problema), al remover los filtros de carbón que hacían que los pilotos tuvieran problemas de respiración. Los 2 pilotos que salieron en un programa de televisión diciendo que no querían volver a volar el Raptor, al saber que removieron esos filtros, ahora quieren volar de nuevo.

Parece que no , la defensa aérea de Alaska pasa del Raptor a los "viejos" F-15 y F-16...

http://www.opex360.com/2012/05/17/le-pentagone-impose-de-nouvelles-restrictions-de-vol-aux-avions-f-22-raptor/

Pero tranquilos, el problema se solucionará!! o es que acaso dudan que la estrella de la USAF y el gobierno va a quedarse en tierra después de tanto billete invertido???

Cuando se solucione este problema, que va a ser pronto, volverá todo a su lugar, el mejor caza que hay sobre la tierra y lejos de sus contrapartes!

Saludos.

[Juan David]

Excelentes fotos Jaldo.

Gracias por compartirlas!

Saludos.

[Chechitar_1985]

Hermosas imágenes de dos leyendas: el P-51 Mustang, caza de la segunda guerra mundial, y el F-22 raptor, dos de mis aviones de combate favoritos.

[Mauricio]

De la página de Combat Aircraft:

At Red Flag Alaska this week, the German boss of JG 74 gave interesting details of 8 pre-exercise missions that were flown by the Eurofighters 1v1 against 525th FS F-22s.
There is a quote used in the Flightglobal report by Dave Majumdar that is actually quite misleading. What Col Pfeiffer actually said word for word regarding Raptor is:

'Its unique capabilities are overwhelming from our first impressions in terms of modern air combat, but once you get to the merge, which is only a very small spectrum of air combat, in that area the Typhoon doesn’t have to fear the F-22 in all aspects.’

[solrac1]

"in that area the Typhoon doesn’t have to fear the F-22 in all aspects"

¿Dice que el Tifón no teme al Raptor? ¿Le han contestado ya?

[Plissken_101_AB]

"in that area the Typhoon doesn’t have to fear the F-22 in all aspects"

¿Dice que el Tifón no teme al Raptor? ¿Le han contestado ya?

Los pilotos de RAF son muy fanfarron. Dijeron lo mismo de Su-30MKI y Rafale.

[Rotax]

Sólo que no son de la RAF.
Lo que entiendo de las declaraciones es que el F22 es completamente temible en BVR y no absolutamente temible en las distancias cortas.
O si queréis, en el ambiente para el cual se diseña el F22 le da sopas con onda al churro, cosa que no ocurre cuando se acercan.
Saludos

[barrymoabdib]

Como dice Rotax, y sobretodo lo más importante:

but once you get to the merge, which is only a very small spectrum of air combat

Parece que los pilotos creen que el dogfight es cada vez menos importante.

[Falcon Sprint]

Estimados, alguien sabe cómo han evolucionado las denuncias de pilotos de la USAF respecto de problemas en la generación de oxígeno en los F22?? (que inclusive ocasionaron la intoxicación y muerte de un piloto, quien perdió la conciencia y se estrelló). Me sorprendió cuando leí esta información en uno de los últimos números de la Air Combat (también que hayan recurrido a un programa de TV para hacer la denuncia y no por conductos regulares).

saludos,

Falcon V8