Fuerza Aérea de Polonia

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pacopin
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Mensaje por pacopin »

Si tu lo dices así será, pero es que Polonia tiene bien cubierta la cuestión del F35. Lo complementario es aquello que el F35 no puede darle. La principal característica que aporta ese F15 es que puede cargar un carro de bombas (como 24 puntos de anclaje y casi 14 tn en bombas o misiles) con un gran alcance.

Una burrada.

La combinación de ambas bestias pardas hace una fuerza aérea pequeña pero temible.

La diferencia de precio no es tanta.
:alegre:


Baneado y post borrado en LA RAZON por relatar la marcha de socorro a Melilla en 1921
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

La Fuerza Aérea de Polonia recibió su segundo avión de alerta temprana Saab 340 AEW

https://www.zona-militar.com/2024/06/14 ... b-340-aew/

No se ven mal los aviones pero me pregunto si actualmente la velocidad de un avión turboreactor no es determinante para este tipo de mision. :conf:

Imagen


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Mientras realizaba ensayos para el festival de Gdyna, un M-346 polaco se ha estrellado , el piloto ha fallecido.
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=9df3d8b2 ... aWEv&ntb=1
E.P.D.


Silver_Dragon
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Mensaje por Silver_Dragon »

Rumores de que Polonia estaría moviendose hacia el F-15EX


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Indra gana uno de los mayores contratos de radares de defensa de Europa y dotará las bases de la Fuerza Aérea de Polonia con sistemas de última generación

:arrow: https://www.indracompany.com/es/noticia ... ea-polonia

Continua el rápido fortalecimiento de la Fuerza Aérea Polaca... :popcorn:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Polonia explica por qué no envía sus MiG-29 a Ucrania

https://galaxiamilitar.es/polonia-expli ... a-ucrania/

Básicamente, porque su nivel de compromiso con Ucrania ha sobrepasado por lejos el de los demás países europeos, y porque sus MiG-29 son de las más modernos del mundo asi que no se sienten seguros todavía como para deshacerse de ellos.

No los culpo, los polacos no quieren fiarse ni de su propia sombra. :pena:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Los 16 Airbus C-295 polacos serán modernizados: :thumbs:



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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Polonia está probando un misil balístico, y ya tiene bien marcado su blanco...

Poland tests a missile capable of reaching Moscow in minutes
Poland’s defense sector is making waves with a bold new project. As NATO nations race to modernize their arsenals in the face of Russian aggression, Warsaw is taking a significant step forward: the development of its first-ever ballistic missile.
https://bulgarianmilitary.com/2024/12/2 ... n-minutes/


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Andrés Eduardo González escribió: 26 Dic 2024, 20:14 :cool: :cool: Polonia está probando un misil balístico, y ya tiene bien marcado su blanco...

Poland tests a missile capable of reaching Moscow in minutes
Poland’s defense sector is making waves with a bold new project. As NATO nations race to modernize their arsenals in the face of Russian aggression, Warsaw is taking a significant step forward: the development of its first-ever ballistic missile.
https://bulgarianmilitary.com/2024/12/2 ... n-minutes/
Mínimo los zoquetes en Moscu, al haberse enterado de este avance, ya debieron haberse llenado de ronchas y reconfigurando sus icbms contra las principales ciudades polacas.


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Entre otras noticias de la creciente alianza entre Polonia y Corea del Sur, los polacos fijan sus miradas en las bombas planeadoras KGGB (chistoso el nombrecito),el cual es un kit para ser usado en bombas MK-82 de 500 lbs,y que se puede usar en diversas plataformas como los FA-50 (de los que ya Polonia dispone) amén de otras plataformas como aviones de transporte y apoyo más grandes.

Un paso más adelante para posicionar a Polonia como la punta de lanza de un posible conflicto contra la peste ruzza, y confirma el hecho de que Corea del Sur se convirtió en un proveedor muy fuerte en el mercado internacional.

https://galaxiamilitar.es/polonia-pone- ... oras-kggb/


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Publica el diario Francés Le Monde que Polonia quiere adquirir el 5% de las acciones de Airbus. Suena a poco, pero en realidad eso significaría gastarse +7 mil millones de Euros y de aun así quedarse sin privilegios ni influencia en las decisiones, pues el control de la compañía está en manos de sus dos accionistas principales, los gobiernos de Alemania y Francia.

Link: :arrow:
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

Veamos: :militar-beer:

1. :arrow: La capitalización de mercado de Airbus es actualmente de 131 mil millones de Euros. El valor de la potencial emisión de acciones que Polonia adquiriría para adquirir el 5% del accionariado es por tanto de 7 mil millones de Euros

2. :arrow: El 26% de las acciones de Airbus está en manos de los gobiernos de Alemania, Francia (ambos con casi 11 %) y España (4 %). El 74% del resto de las acciones pertenecen a diversos inversores privados e institucionales.

3. :arrow: Los gobiernos alemán y francés poseen acciones de oro que les otorgan privilegios especiales, como el derecho a vetar decisiones clave sobre ventas, el manejo del negocio y la contratación del personal.

4. :arrow: No hay duda que Polonia no obtendría privilegios similares en Airbus a los que hoy tienen Alemania y Francia.

5. :arrow: Sin lugar en los órganos de control, sin voz en las decisiones clave de la empresa y del personal, sin derecho a veto... y todo por una inversión de 7 mil millones de Euros.

6. :arrow: Se indica que esta inversión puede estar relacionada con la intensión por parte de Polonia de comprar aviones militares y civiles de Airbus. Esto incluye entre 6 y 8 aviones de transporte A-400M, entre 2 y 4 aviones de reabastecimiento aéreo A-330MRTT y alrededor de 20 helicópteros H-145M. Además, que la aerolinea LOT podría comprar entre 60 y 80 aviones A-220.

7. :arrow: Todo eso está muy bien, pero el paquete militar-civil completo ascendería a unos 6 mil millones de Euros, repartidos en muchos años, con unos ingresos ANUALES de Airbus de alrededor de 70 mil millones de Euros y casi 800 aviones entregados al año. Por lo tanto, ese pedido potencial es demasiado pequeño para poder negociar privilegios especiales como accionista potencial.

8. :arrow: ¿Que opinan amigos? ¿Será Polonia el próximo socio de Airbus?


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