Comentarios Un soldado de cuatro siglos
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Eso sería útil si el objetivo de los PJ fuese cambiar la historia, pero su objetivo es vivir cuanto mejor sea posible y las armas tan solo son una herramienta para ella y no la principal.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Hola. Gracias por el relado.
A mi entender, un alambique conectado con una olla solar sería una solución a la destilación del agua salada que se le ocurriría con facilidad a un viajero del siglo XX. (Y en caso de construir la cocina económica, de hacerla con calderín, también se puede usar y aprovechar conectado a un condensador para destilar agua).
Una olla solar no debería ser dificil de elaborar, un soporte parabólico de metal ligeramente pulido o incluso pintado de blanco, con una olla oscura en un soporte central y elevado.
La olla iría tapada y como única salida llevaría el tubo del serpentín.
Me parece la solución técnica mas factible y fiable con los médios la época tanto para desalinizar como para purificar agua, tanto de mar como dulce
A mi entender, un alambique conectado con una olla solar sería una solución a la destilación del agua salada que se le ocurriría con facilidad a un viajero del siglo XX. (Y en caso de construir la cocina económica, de hacerla con calderín, también se puede usar y aprovechar conectado a un condensador para destilar agua).
Una olla solar no debería ser dificil de elaborar, un soporte parabólico de metal ligeramente pulido o incluso pintado de blanco, con una olla oscura en un soporte central y elevado.
La olla iría tapada y como única salida llevaría el tubo del serpentín.
Me parece la solución técnica mas factible y fiable con los médios la época tanto para desalinizar como para purificar agua, tanto de mar como dulce
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Buenos días. Yo también doy las gracias por el relato.
Sobre la nutrición a bordo: el ácido ascórbico (Vitamina C) es termolábil, es decir, el calentamiento lo destruye. Por eso las mermeladas, aunque sean de cítricos, no contienen Vitamina C y no previenen el escorbuto.
Hay varias alternativas, que pasan la mayoría por conservas a baja temperatura, es decir, en vinagre, como los encurtidos. Una posibilidad es la col en conserva, de la que Cook llevó bastantes barriles para su viaje. Hay una más sencillo: llevarse un buen cargamento de limones (o de limas si se toca en el Nuevo Mundo). De hecho el apodo de “limey” a los marinos ingleses viene del zumo de lima que tomaban diariamente (mezclado con grog) para prevenir el escorbuto.
Hay fuentes de vitamina C que en la época no se empleaban pero que se conservan bastante bien y pueden ser muy útiles. La más accesible es el escaramujo (rosal silvestre, muy abundante en la Península). Sus frutos (los famosos “tapaculos”) tienen un contenido muy elevado en Vitamina C y pueden secarse, lo que permite conservarlos durante periodos muy prolongados. Así a ojo, las necesidades diarias de Vitamina C podrían cubrirse tomando tres o cuatro bayas al día. Si simplemente se trata de complementar la dieta en una fase en la que se toquen puertos de vez en cuando, con una baya. Muy importante, no puede cocinarse; habría que triturarla y mezclarla con otros alimentos o bebidas (como el alcohol de cualquier tipo).
Obviamente, en cuanto se toque un puerto habrá que buscar e ingerir "alimentos frescos" para tomar crudos: verduras (en ensalada) y frutas. Como no son platos de gusto serán precisas medidas coercitivas: "o sigues mis órdenes dietéticas o te desembarcamos". En zonas árticas hay otra fuente aunque desagradable: el contenido del estómago de rumiantes. Las huevas de pescado tienen un poco de Vitamina C, de nuevo si se toman crudas. Aunque si se llevan suficientes limones, limas y bayas (o zumo muy pero que muy azucarado para que aguante), puede prescindirse de esos "alimentos".
Respecto al agua “corrompida”, es desagradable pero no peligrosa para la salud. Bastará con filtrarla para que dé menos asco, pero puede beberse (aguantando las náuseas) sin problemas. Lo que enferma no es la mala calidad o el pésimo olor del agua sino la contaminación fecal. Por eso resultaría clave la higiene de los que vayan a manejarla: nada de ir a los “jardines” o a los beques (las letrinas de un barco) y luego correr a toquitear el agua o los alimentos.
Por cierto, como herramienta de desinfección la más accesible, fácil de conservar, conocida en la época, y útil tanto para la prevención diaria como para el cuidado de heridas, es el jabón. El jabón (cualquiera) destruye los microorganismos del agua (pero no lo recomiendo como sistema de potabilización salvo que se desee una buena diarrea) y ordenando a los cocineros y a los cirujanos que se laven las manos se pueden prevenir no muchas, sino muchísimas enfermedades. Desde luego, si alguien se pilla una buena diarrea, además de tratarlo con rehidratación oral (puede prepararse con una mezcla de zumo, azúcar y un caldo salado), habrá que ser tremendamente estricto con la limpieza y baldear continuamente la cámara donde se encuentre.
Más: como van a latitudes árticas (yo pensaba que iban a conseguir marfil, pero por lo visto se han decantado por las pieles) no van a tener problemas con los mosquitos… o sí, según la época de laño. Por entonces la malaria estaba muy extendida y había casos autóctonos en latitudes muy altas, incluyendo las islas británicas (no sé si más al norte). La fiebre amarilla era una seria amenaza en zonas tropicales (y hubo brotes en el sur de España). Un repelente de mosquitos (y de la gente, porque apesta) es el zumo de las hojas de tabaco.
Para acabar: si van al ártico (o al antártico), recordemos que era la primera fase de la “pequeña Edad del Hielo”. El tiempo va a ser entre malo y horrible, y existe la posibilidad real de quedar atrapado en hielos marinos incluso en pleno verano.
Saludos
Sobre la nutrición a bordo: el ácido ascórbico (Vitamina C) es termolábil, es decir, el calentamiento lo destruye. Por eso las mermeladas, aunque sean de cítricos, no contienen Vitamina C y no previenen el escorbuto.
Hay varias alternativas, que pasan la mayoría por conservas a baja temperatura, es decir, en vinagre, como los encurtidos. Una posibilidad es la col en conserva, de la que Cook llevó bastantes barriles para su viaje. Hay una más sencillo: llevarse un buen cargamento de limones (o de limas si se toca en el Nuevo Mundo). De hecho el apodo de “limey” a los marinos ingleses viene del zumo de lima que tomaban diariamente (mezclado con grog) para prevenir el escorbuto.
Hay fuentes de vitamina C que en la época no se empleaban pero que se conservan bastante bien y pueden ser muy útiles. La más accesible es el escaramujo (rosal silvestre, muy abundante en la Península). Sus frutos (los famosos “tapaculos”) tienen un contenido muy elevado en Vitamina C y pueden secarse, lo que permite conservarlos durante periodos muy prolongados. Así a ojo, las necesidades diarias de Vitamina C podrían cubrirse tomando tres o cuatro bayas al día. Si simplemente se trata de complementar la dieta en una fase en la que se toquen puertos de vez en cuando, con una baya. Muy importante, no puede cocinarse; habría que triturarla y mezclarla con otros alimentos o bebidas (como el alcohol de cualquier tipo).
Obviamente, en cuanto se toque un puerto habrá que buscar e ingerir "alimentos frescos" para tomar crudos: verduras (en ensalada) y frutas. Como no son platos de gusto serán precisas medidas coercitivas: "o sigues mis órdenes dietéticas o te desembarcamos". En zonas árticas hay otra fuente aunque desagradable: el contenido del estómago de rumiantes. Las huevas de pescado tienen un poco de Vitamina C, de nuevo si se toman crudas. Aunque si se llevan suficientes limones, limas y bayas (o zumo muy pero que muy azucarado para que aguante), puede prescindirse de esos "alimentos".
Respecto al agua “corrompida”, es desagradable pero no peligrosa para la salud. Bastará con filtrarla para que dé menos asco, pero puede beberse (aguantando las náuseas) sin problemas. Lo que enferma no es la mala calidad o el pésimo olor del agua sino la contaminación fecal. Por eso resultaría clave la higiene de los que vayan a manejarla: nada de ir a los “jardines” o a los beques (las letrinas de un barco) y luego correr a toquitear el agua o los alimentos.
Por cierto, como herramienta de desinfección la más accesible, fácil de conservar, conocida en la época, y útil tanto para la prevención diaria como para el cuidado de heridas, es el jabón. El jabón (cualquiera) destruye los microorganismos del agua (pero no lo recomiendo como sistema de potabilización salvo que se desee una buena diarrea) y ordenando a los cocineros y a los cirujanos que se laven las manos se pueden prevenir no muchas, sino muchísimas enfermedades. Desde luego, si alguien se pilla una buena diarrea, además de tratarlo con rehidratación oral (puede prepararse con una mezcla de zumo, azúcar y un caldo salado), habrá que ser tremendamente estricto con la limpieza y baldear continuamente la cámara donde se encuentre.
Más: como van a latitudes árticas (yo pensaba que iban a conseguir marfil, pero por lo visto se han decantado por las pieles) no van a tener problemas con los mosquitos… o sí, según la época de laño. Por entonces la malaria estaba muy extendida y había casos autóctonos en latitudes muy altas, incluyendo las islas británicas (no sé si más al norte). La fiebre amarilla era una seria amenaza en zonas tropicales (y hubo brotes en el sur de España). Un repelente de mosquitos (y de la gente, porque apesta) es el zumo de las hojas de tabaco.
Para acabar: si van al ártico (o al antártico), recordemos que era la primera fase de la “pequeña Edad del Hielo”. El tiempo va a ser entre malo y horrible, y existe la posibilidad real de quedar atrapado en hielos marinos incluso en pleno verano.
Saludos
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Domper escribió:Buenos días. Yo también doy las gracias por el relato.
De nada, es un placercornes escribió:Hola. Gracias por el relado.
Tu lo sabes, yo lo sé, pero Pedro ha sido pillado en el viaje a pie cambiado, así que tiene que improvisar y no en todo va a acertarDomper escribió:Sobre la nutrición a bordo: el ácido ascórbico (Vitamina C) es termolábil, es decir, el calentamiento lo destruye. Por eso las mermeladas, aunque sean de cítricos, no contienen Vitamina C y no previenen el escorbuto.
Y por eso menciono los encurtidos en primer lugarDomper escribió:Hay varias alternativas, que pasan la mayoría por conservas a baja temperatura, es decir, en vinagre, como los encurtidos.
También se lleva un cargamento de limones, zumo de limón aparte que al perder sus propiedades con el tiempo tampoco es eficaz, y ron ya mezclado con limón que si mantiene sus propiedades. Simplemente esta cubriendo todas sus bases.Domper escribió: Hay una más sencillo: llevarse un buen cargamento de limones (o de limas si se toca en el Nuevo Mundo). De hecho el apodo de “limey” a los marinos ingleses viene del zumo de lima que tomaban diariamente (mezclado con grog) para prevenir el escorbuto.
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A ver maese, acláreme por favor qué es eso de los "PJ" y otra cosilla, cien hombres de guerra ociosos casi todo el tiempo en un viaje tan largo, mmmm! Me da que va a haber problemas salvo que la discipilina sea espartana.
Qué gran vasallo, si hubiese buen señor...
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Casi un mes entre dos entradas del diario de navegación... Un tanto perezoso el escribano, no?
Y ni una sola referencia al hecho de doblar el Cabo de Buena Esperanza, más allá de mentar los 40 grados de latitud sur...
Pareciera que la galbana agosteña estuviera afectando a v.m.
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Gaspacher escribió:(...) ahora bautizado como Meteoro.
¿Meteoro o Tornado?Gaspacher escribió:El Tornado leva anclas y se hace a la mar con la marea.
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Hombre, D. Kaipa, cuanto tiempo! Se le saluda...
No le exija demasiado al juntaletras, el pobre tiene tal "tornado" de ideas en la cabeza que ya no da para más.
Además el tornado no deja de ser un meteoro, verdad?
No le exija demasiado al juntaletras, el pobre tiene tal "tornado" de ideas en la cabeza que ya no da para más.
Además el tornado no deja de ser un meteoro, verdad?
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CorregidoKaipa escribió:¿Meteoro o Tornado?
Dos que haya leído vuesa merced, ferroviario...Luis M. García escribió:Casi un mes entre dos entradas del diario de navegación...
¿Haciendo méritos para acabar en un auto de fe?Luis M. García escribió:Pareciera que la galbana agosteña estuviera afectando a v.m
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Saludos....Siberia ...focas , osos polares, zorros , martas ....colmillos de mamut , o solo es para luego bajar a Alaska...bueno el relato nos sacara de dudas.
PD :o cangrego real jeje...ya sabe el discovery
PD :o cangrego real jeje...ya sabe el discovery
GRITA DEVASTACION Y SUELTA A LOS PERROS DE LA GUERRA.
Julio César,Shakespeare
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Como dije anteriormente, un negocio muy lucrativo que llego a ofrecer retornos de más del 2.000% de la inversión inicial, y en este momento prácticamente no hay competencia ni en Norteamérica donde acaban de fundarse las primeras colonias europeas ni en Asia
https://en.wikipedia.org/wiki/Fur_trade
https://en.wikipedia.org/wiki/Siberian_fur_trade
https://en.wikipedia.org/wiki/Fur_trade
https://en.wikipedia.org/wiki/Siberian_fur_trade
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- Luis M. García
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Hombre, pues las que Su Horchatez nos ha puesto...Gaspacher escribió:Dos que haya leído vuesa merced, ferroviario...Luis M. García escribió:Casi un mes entre dos entradas del diario de navegación...
Uy, no! Pobre de mí... Estoy dispuesto a jurar ante quien sea que es v.m. la más elegante y diligente pluma desde aquel insigne vate que habitara la Torre de Juan Abad hasta nuestros días...¿Haciendo méritos para acabar en un auto de fe?
Y si no es mucho atrevimiento, que es eso de los PJ?
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La expansión rusa por siberia se "financió" y retroalimentó con y debido a la explotación del mercado de las pieles, la conquista de gran parte de siberia fueron "empresas comerciales" ejecutadas por cosacos.delta 021 escribió:Saludos....Siberia ...focas , osos polares, zorros , martas ....colmillos de mamut , o solo es para luego bajar a Alaska...bueno el relato nos sacara de dudas.
PD :o cangrego real jeje...ya sabe el discovery
Los Ostrogs que dieron lugar a muchas ciudades de Rusia Oriental de hoy, eran puestos "comerciales" fortificados que servían para recaudar los tributos en pieles que los siberianos conquistados debían entregar, para enriquecimiento de los conquistadores...
PD: Lo adiviné en cuanto se mencionó el retorno económico... fue el motor económico de la colonización de las latitudes frias de Eurasia y América.
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PJ es el personaje jugador de los juegos de rol, es decir, los personajes que lleva cada jugador o lo que en una novela sería el protagonista. En este caso utilizo PJ porque cada uno de los autores lleva a un personaje (espero que los dos que faltan por aparecer solucionen sus problemas sin dificultad).Luis M. García escribió:Y si no es mucho atrevimiento, que es eso de los PJ?
Si nuestros personajes quieren hacer fortuna está claro que han de recurrir a fuentes de ingresos de gran rentabilidad, y aunque hay muchas posibilidades como el oro de California o Alaska, o los diamantes de Sudáfrica, los lugares exactos de las minas son difíciles de precisar así de cabeza. La caza en cambio es una actividad dinámica y como hemos visto, enormemente lucrativa. Por supuesto me aprovecho que la conquista rusa de Siberia aun no había culminado para hacer mi movimiento que tiene otra razón de ser. Cualquier actividad comercial en América o en las Filipinas y zona de influencia española del sudeste asiático tendría que pasar por La Casa de Contratación de Sevilla, el mayor pozo de corrupción del imperio. Al actuar en el Norte de Asia podre esquivar a la casa de Contratación, al menos de momento pues como ya ocurriera con el Galeón de Manila sin duda actuaran para poner cortapisas a la actividad comercial sin importarles que así debiliten a España.cornes escribió:La expansión rusa por siberia se "financió" y retroalimentó con y debido a la explotación del mercado de las pieles, la conquista de gran parte de siberia fueron "empresas comerciales" ejecutadas por cosacos.
Los Ostrogs que dieron lugar a muchas ciudades de Rusia Oriental de hoy, eran puestos "comerciales" fortificados que servían para recaudar los tributos en pieles que los siberianos conquistados debían entregar, para enriquecimiento de los conquistadores...
PD: Lo adiviné en cuanto se mencionó el retorno económico... fue el motor económico de la colonización de las latitudes frias de Eurasia y América.
Pero el PJ ya se las tendrá con ellos a su debido tiempo...
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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