La Pintura y la Guerra
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Se planeó aumentar la potencia ofensiva del AB 41 con un cañón anti-tanque de 47 mm y llamarlo AB 42/43
Éste es un prototipo con la parte superior descubierta y dotado con un cañón de 47/32mm.
No lo he encontrado en lámina pero se paró su desarrollo por la firma del armisticio en septiembre de 1943
Éste es un prototipo con la parte superior descubierta y dotado con un cañón de 47/32mm.
No lo he encontrado en lámina pero se paró su desarrollo por la firma del armisticio en septiembre de 1943
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Bueno, posteriormente los alemanes desarrollaron una especie de modelo de AB 43 , el AB 43 203(i), que presentaba el casco del AB 41 y una torreta alargada con un cañón de 47 mm. Un último modelo se fabricaría con un cañón de 50 mm para adaptarlo a la munición alemana.
Por cierto, después del armisticio los alemanes requisaron los AB 41. Esto lo digo por si alguno ve un modelo alemán llamado Panzerspähwagen AB41 201(i) que sepa que es mangoneado.
Por cierto, después del armisticio los alemanes requisaron los AB 41. Esto lo digo por si alguno ve un modelo alemán llamado Panzerspähwagen AB41 201(i) que sepa que es mangoneado.
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Y para acabar con el AB 41, la Fiat-SPA AS42 "Sahariana" o SPA-Viberti AS42
Equipaggiamento: taniche, lamiere e pezzo da 47/32 Mod. 1935
Camionetta SPA-Viberti AS42 "Sahariana II / Metropolitana"
Per contrastare le micidiali incursioni del Long Range Desert Group, il Regio Esercito richiese un veicolo veloce, bene armato e adatto ad operare nelle località desertiche per poter dare la caccia agli incursori inglesi e permettere eventuali colpi di mano. Il risultato fu una camionetta derivata dalla autoblindo AB40/41 caratterizzata da ruote di grande diametro e da una silhouette bassa. Il motore, lo stesso della AB40/41, era collocato al posteriore mentre all'anteriore trovava posto la ruota di scorta, sulle fiancate furono predisposti degli attacchi per 20 taniche di benzina; sui parafanghi anteriori vennero collocate quattro taniche d'acqua mentre su quelli posteriori trovarono posto due lamiere per le operazioni di disinsabbiamento
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat-SPA_A ... hariana%22
Equipaggiamento: taniche, lamiere e pezzo da 47/32 Mod. 1935
Camionetta SPA-Viberti AS42 "Sahariana II / Metropolitana"
Per contrastare le micidiali incursioni del Long Range Desert Group, il Regio Esercito richiese un veicolo veloce, bene armato e adatto ad operare nelle località desertiche per poter dare la caccia agli incursori inglesi e permettere eventuali colpi di mano. Il risultato fu una camionetta derivata dalla autoblindo AB40/41 caratterizzata da ruote di grande diametro e da una silhouette bassa. Il motore, lo stesso della AB40/41, era collocato al posteriore mentre all'anteriore trovava posto la ruota di scorta, sulle fiancate furono predisposti degli attacchi per 20 taniche di benzina; sui parafanghi anteriori vennero collocate quattro taniche d'acqua mentre su quelli posteriori trovarono posto due lamiere per le operazioni di disinsabbiamento
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat-SPA_A ... hariana%22
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¡Ojo !, no confundir la SPA-Viberti AS42 que se derivaba de la AB 41 con la Camionetta Desertica AS37 y la AS43, derivadas del camión Fiat-SPA AS37:
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat-SPA_A ... rtica_AS37
Camionetta Desertica AS37
Camionetta Desertica AS43
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat-SPA_A ... rtica_AS37
Camionetta Desertica AS37
Camionetta Desertica AS43
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Vael escribió:A sus ordenes.
[youtube]WVc2-mRbldg[/youtube]
Saludos cordiales.
"Cuanto es más eficaz mandar con el ejemplo que con mandatos; más quiere el soldado llevar los ojos en las espaldas de su capitán, que traer los ojos de su capitán a sus espaldas. Lo que se manda se oye, lo que se ve se imita. Quien ordena lo que no hace, deshace lo que ordena".
Carpe diem
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Vael escribió:Estimado vampicrazy es lo unico que le puedo decir, y estoy a la espera de ver que nos pone el compañero Valerio.
Una peticion estimado Valerio y Vampicrazy ¿tienen alguna imagen de el AB 41?.
Considerando la diferencia horaria en este lado del mundo veo que Valerio amanecio mas temprano al subir sus imagenes, pero aca tienes mas a modo de complemento sobre los vehiculos ligeros italianos.... Espero te gusten (No pongo perfiles, ni fotos porque se que el gran Sursum cuando vuelva me pondra a hacer lagartijas hasta el fin de mis dias ). Espero no te moleste que esten a baja resolucion nada mas, es algo que a mi si me fastidia
Autoblinda 41 (AB-41) fabricado por Ansaldo-Fossati
Panzerspähwagen AB41 201(i) version capturada por los alemanes
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Valerio escribió:En 1941 surge la versión Autoblinda AB 41:
El Autoblinda 41 (AB 41) era un automóvil blindado italiano empleado durante la Segunda Guerra Mundial. Iba armado con un cañón automático de 20 mm Breda M35 y una ametralladora coaxial de 8 mm dentro de una torreta similar a la del Fiat L6/40, junto a otra ametralladora del mismo calibre montada en la parte posterior de la carrocería
http://es.wikipedia.org/wiki/AB_41
El artículo se refiere a la torreta del "Carro Armato L 6/40":
Y el cañón en concreto es el "cannone mitragliera Breda 20/65 Mod. 1935":
Carro Armato L 6/40 armado con un cañon automatico de 20mm Breda 20/65 Mod. 1935
Notese la influencia en francesa en el diseño de la rueda trasera pensada para sortear obstaculos y/o zanjas.
Chevrolet 15 CWT 4x4 de fabricacion canadiense arrastrando un 20mm Breda 20/65 Mod. 1935 algo tipico de la lucha en el desierto donde cada bando volvia a utilzar para beneficio propio el armamento capturado.
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Autoprotetto S.37 Autoblindado aleman en base al Fiat-SPA AS.37. Interesante version que permitia abrir fuego desde las arpilleras las que luego se rebatian para evitar el fuego de la artilleria y de los ataques aereos
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vampicrazy escribió:Fiat-SPA
Estimado vampicrazy, ahora que lo leo se me olvidó decirlo. Como salen tanto, las siglas SPA significan: "Società Piemontese Automobili".
En 1909 la SPA se fusionó con la Fabbrica Ligure Automobili Genova.
En 1926, debido a problemas financieros, fue adquirida por la Fiat.
De ahí la denominación de muchos vehículos como Fiat-SPA.
SPA-Viberti
En el caso de la denominación SPA-Viberti decir que la Viberti, fabricante de remolques y semi-remolques, trabajaba en colaboración con la SPA.
Pero no confundir SPA con SpA. Lo digo porque la SPA estuvo en el mercado hasta el 47 y, actualmente, la Officine Viberti forma parte de la Compagnia Italiana Rimorchi SpA (SpA: Società per azioni )
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vampicrazy escribió:Considerando la diferencia horaria en este lado del mundo veo que Valerio amanecio mas temprano al subir sus imagenes
Pero estimado vampicrazy, ¿y si vivo en Nueva Zelanda?.
No pongo perfiles, ni fotos porque se que el gran Sursum cuando vuelva me pondra a hacer lagartijas hasta el fin de mis dias
Ni caso que ayer le llevaron el PC reparado y perdió todos los datos; ahora tiene que mirar lo que guardó en DVDs y le llevará tiempo.
Menudo desastre...
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