
Bueno, vemos que no sabemos nada nuevo...

Un par de detalles....
Aris, la frecuencia doppler inducida por un blanco a consecuenia de us velocidad radial es independiente de la distancia al blanco.
Lo de aplicar filtros de velocidad para evitar la saturación del sistema por falsas alarmas inducidas por el clutter es una técnica muy habitual en todo tipo de radares.
Sin embargo, típicamete esto no suele afectar a un helicoptero, ya que la RCS y la doppler inducidas por sus rotores son muy detectables aunque el mismo este en estacionario o a una velocidad por debajo del límite superior del filtro.
Tango010, prácticamente todos los radares rotatorios son capaces de explorar en determinados sectores, además existen circuitos de "blanking" que evitan las interferencias mutuas y el "achicharrado" de equipos sensibles por parte de estos sistemas.
Bueno... vuelvo a sumergirme.... recuerdos a todos...

Saludos