Fuerzas Armadas de Venezuela (2010-2014)
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- Comandante
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Fuerzas Armadas de Venezuela
Ordenan retomar estado del proyecto de la recuperación funcional de las fragatas. no no no no no.
el titular es así ordenan al Banco Central que imprima billetes para botarlos en dianca. Todos contentos sindicatos y contratistas a paso de vencedoras y vencedores y vencedorcitos
el titular es así ordenan al Banco Central que imprima billetes para botarlos en dianca. Todos contentos sindicatos y contratistas a paso de vencedoras y vencedores y vencedorcitos
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- Comandante
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http://sp.rian.ru/Defensa/20130824/157905749.html
37 MIG 35 por 1120 millones de dolares un avión con sus capacidades donde se pasa la tarjeta. Apuesto que la hora de vuelo sale a la mitad o menos que el SU27-30-35.
37 MIG 35 por 1120 millones de dolares un avión con sus capacidades donde se pasa la tarjeta. Apuesto que la hora de vuelo sale a la mitad o menos que el SU27-30-35.
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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Fuerzas Armadas de Venezuela
¡hola!
No confundamos el precio para la nación originaria del avión con el precio para la exportación, la segunda opción suele ser más elevada, los 1.200 millones$ que ha pagado India por sus 29 MIG-29K resulta una cifra más realista en el caso que Venezuela adquiriese el avión.
No confundamos el precio para la nación originaria del avión con el precio para la exportación, la segunda opción suele ser más elevada, los 1.200 millones$ que ha pagado India por sus 29 MIG-29K resulta una cifra más realista en el caso que Venezuela adquiriese el avión.
- reytuerto
- Mariscal de Campo
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Fuerzas Armadas de Venezuela
Estimado Zabopi:
Sin quitar veracidad a tu acertado comentario, el MiG-29 es intrísecamente más costoso al ser un caza navalizado. Saludos cordiales.
Sin quitar veracidad a tu acertado comentario, el MiG-29 es intrísecamente más costoso al ser un caza navalizado. Saludos cordiales.
La verdad nos hara libres
- GUARIPETE
- General de División
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La visita oficial se extiende hasta el 29 de agosto
Arriban a Venezuela 4 embarcaciones de la Armada rusa
Arriban a Venezuela 4 embarcaciones de la Armada rusa
969 personas tripulan las cuatros embarcaciones que llegan al país para cumplir una agenda de intercambio de experiencia
Este lunes arribaron 4 buques de la Armada de la Federación Rusa al muelle naval en el estado Vargas, con 969 tripulantes, para cumplir con una visita oficial a Venezuela e intercambiar experiencias con la Armada venezolana.
El crucero lanzamisiles “Moskva” (Moscú en español) fue el primero en atracar, con una tripulación integrada por 50 oficiales, 464 suboficiales. En el recibimiento a estas embarcaciones de la nación hermana se dispararon veintiún salvas para darle bienvenida.
Las otras embarcaciones son el destructor antisubmarino Vicealmirante Kulakov con 345 personas a bordo; el buque tanque Iván Bubnov con 67 especialistas civiles, y un buque remolcador con 43 tripulantes.
El comandante naval de operaciones, Jesus Ortega Hernández, indicó que se trata de un intercambio que reforzarán los lazos de amistad y de interoperabilidad entre la Armada de la Federación Rusa y de la República Bolivariana de Venezuela. “Este tipo de actividades permite la creación y el mantenimiento de puntos pluripolares de poder, para que logremos un mundo más equilibrado”, dijo.
La visita de esta flota naval se extenderá hasta el próximo jueves 29 de agosto, cumpliendo una agenda de actividades que permitirá el intercambio de la delegación rusa estudiantes y personal militar de la Armada Venezolana. Visitarán la Academia Militar de la Armada Venezolana, el Mausoleo del Libertador, la Plaza Bolívar, así como en el Cuartel de la Montaña, donde rendirán homenaje al Comandante Eterno Hugo Chávez Frías.
Por Venezuela, una delegación con cuatro patrulleros oceánicos, una guarda costapesada, zarpó hace un par de días para interactuar con la flota rusa.
Texto/Marianela Millán
"Con el puño cerrado no se puede dar un apretón de manos"
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- Comandante
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“Este tipo de actividades permite la creación y el mantenimiento de puntos pluripolares de poder, para que logremos un mundo más equilibrado”, dijo.
Donde hacen falta es en Siria no creo que en estas calidas aguas hagan nada mas que pasear. Eso si, si bajan a puerto es por su propio riesgo.
Donde hacen falta es en Siria no creo que en estas calidas aguas hagan nada mas que pasear. Eso si, si bajan a puerto es por su propio riesgo.
- Jig
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Estan haciendo control de daño y mostrando musculo, es tipico de los rusos en estos casos.
Recordemos el VENRUS de hace unos años atras.
Recordemos el VENRUS de hace unos años atras.
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
- faust
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A54- escribió:“Este tipo de actividades permite la creación y el mantenimiento de puntos pluripolares de poder, para que logremos un mundo más equilibrado”, dijo.
Donde hacen falta es en Siria no creo que en estas calidas aguas hagan nada mas que pasear. Eso si, si bajan a puerto es por su propio riesgo.
los gringos moviendo barcos hacia siria y las contrapartes rusas de las flotas del mar negro haciendo turismo en el tropico...
eso demuestra el verdadero compromiso de las partes en esa guerra localizada
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
- Peace Maker
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Crusero Misilistico ¨Moscu¨
visita institucional a Venezuela ( La Guaira)
Creditos a su autor
visita institucional a Venezuela ( La Guaira)
Creditos a su autor
La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
Aristóteles
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Venezuela y Rusia trazan líneas de acción para fortalecer la cooperación militar
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa
El comandante del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional de Venezuela (CEOFAN), general en jefe (Ejército) Vladimir Padrino López, se reunió con una delegación militar de laFederación de Rusia encabezada por el subjefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas, mayor general Oleg Salukov, con el fin de intercambiar experiencias en diferentes áreas de desarrollo militar, según reseña una nota del CEOFAN.
Señala la información, que los militares rusos, durante su estadía en Venezuela, “sostuvieron varias reuniones donde se trataron temas en pro de avanzar en la integración de estas naciones. Realizaron mesas de trabajo para compartir experiencias que servirán para desarrollar líneas de acción estratégica en el desarrollo militar de ambos países”. Asimismo, se establecieron mesas de trabajo para afinar detalles en relación al carácter técnico sobre el armamento ruso adquirido por Venezuela.
El general Padrino López dijo que en los intercambios se “deben abarcar todas las áreas para poder desarrollar estrategias que nos permitan desarrollar aún más nuestros procesos”.
Por su parte, el mayor general Salukov expresó, que “nuestra relación con Venezuela es una relación estratégica y nuestra intención es ahondar también en materia de tecnología y potenciar esa área entre Venezuela y Rusia a través de los diferentes convenios obtenidos”.
Fuente: Carlos Hernández – Infodefensa
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ARMANDODFL escribió:Algo interesante.
Un Su-30MK2 indonesio se le pone a la cola de un F-18E Super Hornet australiano en las recientes maniobras aéreas Pitch Black II.
http://2.bp.blogspot.com/-unxWsCbnjjI/U ... 00/PFK.png
Esto no tiene nada que ver con las Fuerzas Armadas de Venezuela.
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Pues si, a nosotros nos interesa mucho ver imagenes y videos de los Mk2 en acción
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Fuerzas Armadas de Venezuela
Esto para los que aun creen que los S-300 que tenian que ser destinados a Iran fueron los que llegaron a Venezuela:
S-300 Missiles for Iran ‘Dismantled, Scrapped' – Manufacturer
(Los misiles s-300 para Iran fueron desmantelados, desechados - Fabricante)
http://en.rian.ru/world/20130829/183040436/S-300-Missiles-for-Iran-Dismantled-Scrapped---Manufacturer.html
S-300 Missiles for Iran ‘Dismantled, Scrapped' – Manufacturer
(Los misiles s-300 para Iran fueron desmantelados, desechados - Fabricante)
http://en.rian.ru/world/20130829/183040436/S-300-Missiles-for-Iran-Dismantled-Scrapped---Manufacturer.html
Las armas se deben reservar para el último lugar, donde y cuando los otros medios no basten. Niccolò di Bernardo dei Machiavelli (1469 – 1527)
- Peace Maker
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Fuerzas Armadas de Venezuela
Hoy se conmemoran 30 años de la creación del G-16 ¨Protectores y Vengadores¨
30 Años del F-16 en Venezuela.
Los F-16 venezolanos, 30 años después
Venezuela entró al escenario mundial de la aviación militar con la adquisición más importante en la historia de la Fuerza Armada: 24 aviones caza-bombarderos F-16 Fighting Falcon.
Corría el año 1983 y el espacio aéreo venezolano sería testigo de nuevas maniobras en defensa de la soberanía.
La firma del presidente Ronald Reagan, en mayo de 1982, y la aprobación del Congreso de los Estados Unidos sellaron la compra de las aeronaves por un monto de 615 millones de dólares.
Del lado venezolano y tras analizar otras opciones como el Mirage 50 (Francia) o Kfir C-7 (Israel), el presidente Luis Herrera Campins dio el ejecútese.
Tras el acuerdo y ante la necesidad de formar personal con el mejor entrenamiento, fue creado el 31 de agosto de 1983 el Grupo Aéreo de Caza 16. Un puñado de pilotos que surcaría los cielos más rápido y más alto que nunca antes. Fueron seis las primeras unidades que llegaron al país el 15 de noviembre de ese mismo año.
Fabricados por la empresa General Dynamics, hoy Lockheed Martin, el país solicitó en principio 72 unidades, la negociación cerró solo con 24 (18 monoplazas y seis biplazas) convirtiendo a Venezuela en el primer país de América Latina en disponer de este tipo de sistema.
[youtube]pAoE6Ajb5Cg[/youtube]
El grupo, que posteriormente fue bautizado como “Dragones”, está compuesto por tres escuadrones: “Caribes”, “Gavilanes” y el de mantenimiento.
Fueron seis los primeros pilotos en formarse en los Estados Unidos sobre el manejo de los F-16. Uno de ellos fue el ya retirado general de división Régulo Anselmi, quien con más de dos mil horas de vuelo describió la importancia que representó para el país el contar con un arma tan poderosa.
“Había mucha expectativa en el país con la llegada de los F-16, eran aviones de última generación. Desde ese momento, el país entró en la élite de la aviación militar internacional. El entrenamiento en la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) cambió para siempre”, resaltó Anselmi que comandó el Grupo 16, la Base Aérea Libertador y la propia FAV.
“El país se ve hermoso a más de 45 mil pies de altura, es una experiencia de vida. Uno quiere que los aviones siempre estén volando, pero por el veto de los Estados Unidos no hay acceso a los repuestos. No sé cuántos están volando actualmente”, enfatizó Anselmi sobre la prohibición impuesta desde 2005 por el Gobierno estadounidense.
“Lo que más recuerdo fue el episodio con la corbeta colombiana Caldas que en 1987 ingresó a aguas venezolanas. Fue una situación imprevista, hubo mucha tensión, pero gracias al despliegue militar la situación se resolvió en paz”, añadió el General sobre el ingreso de la embarcación al Golfo de Venezuela y que por poco desencadena un conflicto entre ambas naciones.
El desempeño del Grupo 16 y las aeronaves venezolanas trascendió fronteras. En diversas ocasiones los escuadrones fueron invitados a ejercicios militares en otros países como Estados Unidos y Brasil.
Sobre este punto, Delso López, del portal web de temática militar FAV-Club.com, resaltó que el rendimiento de los pilotos venezolanos siempre fue superior al de sus rivales.
“Los Dragones jugaron un papel significativo en el famoso ejercicio multinacional Red Flag realizado en Estados Unidos con países miembros de la Otan. Los F-16 venezolanos alcanzaron una efectividad de 95%, siendo uno de los puntajes más altos, e igualmente destacaron en los ejercicios Cruzex en Brasil, donde fueron uno de los aviones que más llamó la atención”, puntualizó López.
“En Venezuela, la disponibilidad de los aviones F-16 estuvo por encima del promedio por muchos años, demostrando la alta tasa de efectividad tanto en la defensa de la soberanía nacional como en maniobras”, aseveró.
“Protectores y Vengadores es el lema de Grupo Aéreo que cuenta con un avión de combate del mismo tipo usado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos”, destacó López.
El actual comandante del Grupo 16, coronel Rubén Sanabria, destacó el esfuerzo que realizan los técnicos venezolanos a pesar de no contar con piezas ni repuestos estadounidenses.
“El Grupo se mantiene gracias al conocimiento y a la capacidad técnica adquirida por nuestro personal. Sus innovaciones han sido de gran impacto”, destacó el comandante quien posee unas 300 horas de vuelo en F-16.
Sin embargo, tras casi 30 años de servicio y unas 50 mil horas de vuelo, el Estado venezolano busca un sustituto para el “Águila de Acero” nacional.
Ante el veto estadounidense y la nueva mirada geopolítica nacional, la inversión iría a otros destinos como Francia o China.
“Hay planes para la adquisición de nuevos sistemas, pero no es fácil encontrar uno que supla el F-16. Se han considerados sistemas como el Rafale de Francia o el Chengdu J-10 de China. En su momento también se consideró el Sukhoi Su-35 de Rusia”, reveló Sanabria, quien lleva dos años y medio como comandante del Grupo.
Sobre la trayectoria de los “Dragones” en cielo venezolano, Sanabria destacó que volar un F-16 ha sido un privilegio para unos 40 pilotos.
“Ojalá que más personas pudieran disfrutar el volar un avión de este tipo. Solo han sido unos 40 venezolanos que han tenido el honor de defender nuestra soberanía al mando de un F-16”.
De las 24 unidades del tipo F-16 que llegaron al país, restan 21 tras los accidentes de tres aviones en hechos diferentes en Barquisimeto, Maracay y Barcelona. Se desconoce cuántos se mantienen operativos en la Base Aérea Libertador, en Palo Negro, estado Aragua.
Venezuela también cuenta con otros aviones a reacción de combate: los Sukhoi 30 (24 en total) y los K8W de China (restan 15), pero fue el F-16 la aeronave que abrió el camino para que Venezuela se colocara en la élite mundial de la aviación militar.Ficha técnica F-16A/B.
A 40 años de la creación del Grupo Aéreo 11
La Aviación Militar Venezolana estará de fiesta este jueves por la celebración de los 40 años de la creación del Grupo Aéreo 11 y los 30 años del Grupo Aéreo 16.
Para la conmemoración se preparó una serie de eventos en Maracay, estado Aragua que incluye exhibición aérea, acto central en el teatro de la Base Aérea Libertador, misa de acción de gracia, ofrenda floral, triangular de softbol y un maratón de 10 kilómetros el día domingo.
Al respecto, el coronel Rubén Sanabria, comandante del Grupo Aéreo 16 informó que ya los preparativos para las diversas actividades se encuentran bastante adelantados.
“Hemos llamado el evento Diadra 40/30 ya que el Grupo 11 llega a cuatro décadas de existencia y el Grupo 16 marca 30 años en el calendario. Estamos orgullosos del trabajo que desarrollamos en las unidades”, dijo.
El Grupo 11 está conformado actualmente por 24 unidades modelo Sukhoi 30. Anteriormente lo conformaban caza bombarderos Dassault Aviation Mirage 50EV/DV que cumpliero múltiples funciones en pro de la defensa nacional.
Este sistema fue parte de la protección de la plataforma marítima intercontinental venezolana al estar equipado, con el misil antibuque de origen francés AM-39 Exocet, por lo que su adiestramiento en conjunción con la Armada Venezolana fue alto y muy eficiente.
Todo el personal del Grupo Aéreo de Caza o como también son conocidos “Diablos Cazadores” celebrarán por lo alto un nuevo aniversario en la defensa de la soberanía nacional.
http://www.panorama.com.ve/portal/app/p ... a79667.php
De la nota , me llama la atención que si se está considerando el Rafale como sustituto del F-16.
30 Años del F-16 en Venezuela.
Los F-16 venezolanos, 30 años después
Venezuela entró al escenario mundial de la aviación militar con la adquisición más importante en la historia de la Fuerza Armada: 24 aviones caza-bombarderos F-16 Fighting Falcon.
Corría el año 1983 y el espacio aéreo venezolano sería testigo de nuevas maniobras en defensa de la soberanía.
La firma del presidente Ronald Reagan, en mayo de 1982, y la aprobación del Congreso de los Estados Unidos sellaron la compra de las aeronaves por un monto de 615 millones de dólares.
Del lado venezolano y tras analizar otras opciones como el Mirage 50 (Francia) o Kfir C-7 (Israel), el presidente Luis Herrera Campins dio el ejecútese.
Tras el acuerdo y ante la necesidad de formar personal con el mejor entrenamiento, fue creado el 31 de agosto de 1983 el Grupo Aéreo de Caza 16. Un puñado de pilotos que surcaría los cielos más rápido y más alto que nunca antes. Fueron seis las primeras unidades que llegaron al país el 15 de noviembre de ese mismo año.
Fabricados por la empresa General Dynamics, hoy Lockheed Martin, el país solicitó en principio 72 unidades, la negociación cerró solo con 24 (18 monoplazas y seis biplazas) convirtiendo a Venezuela en el primer país de América Latina en disponer de este tipo de sistema.
[youtube]pAoE6Ajb5Cg[/youtube]
El grupo, que posteriormente fue bautizado como “Dragones”, está compuesto por tres escuadrones: “Caribes”, “Gavilanes” y el de mantenimiento.
Fueron seis los primeros pilotos en formarse en los Estados Unidos sobre el manejo de los F-16. Uno de ellos fue el ya retirado general de división Régulo Anselmi, quien con más de dos mil horas de vuelo describió la importancia que representó para el país el contar con un arma tan poderosa.
“Había mucha expectativa en el país con la llegada de los F-16, eran aviones de última generación. Desde ese momento, el país entró en la élite de la aviación militar internacional. El entrenamiento en la Fuerza Aérea Venezolana (FAV) cambió para siempre”, resaltó Anselmi que comandó el Grupo 16, la Base Aérea Libertador y la propia FAV.
“El país se ve hermoso a más de 45 mil pies de altura, es una experiencia de vida. Uno quiere que los aviones siempre estén volando, pero por el veto de los Estados Unidos no hay acceso a los repuestos. No sé cuántos están volando actualmente”, enfatizó Anselmi sobre la prohibición impuesta desde 2005 por el Gobierno estadounidense.
“Lo que más recuerdo fue el episodio con la corbeta colombiana Caldas que en 1987 ingresó a aguas venezolanas. Fue una situación imprevista, hubo mucha tensión, pero gracias al despliegue militar la situación se resolvió en paz”, añadió el General sobre el ingreso de la embarcación al Golfo de Venezuela y que por poco desencadena un conflicto entre ambas naciones.
El desempeño del Grupo 16 y las aeronaves venezolanas trascendió fronteras. En diversas ocasiones los escuadrones fueron invitados a ejercicios militares en otros países como Estados Unidos y Brasil.
Sobre este punto, Delso López, del portal web de temática militar FAV-Club.com, resaltó que el rendimiento de los pilotos venezolanos siempre fue superior al de sus rivales.
“Los Dragones jugaron un papel significativo en el famoso ejercicio multinacional Red Flag realizado en Estados Unidos con países miembros de la Otan. Los F-16 venezolanos alcanzaron una efectividad de 95%, siendo uno de los puntajes más altos, e igualmente destacaron en los ejercicios Cruzex en Brasil, donde fueron uno de los aviones que más llamó la atención”, puntualizó López.
“En Venezuela, la disponibilidad de los aviones F-16 estuvo por encima del promedio por muchos años, demostrando la alta tasa de efectividad tanto en la defensa de la soberanía nacional como en maniobras”, aseveró.
“Protectores y Vengadores es el lema de Grupo Aéreo que cuenta con un avión de combate del mismo tipo usado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos”, destacó López.
El actual comandante del Grupo 16, coronel Rubén Sanabria, destacó el esfuerzo que realizan los técnicos venezolanos a pesar de no contar con piezas ni repuestos estadounidenses.
“El Grupo se mantiene gracias al conocimiento y a la capacidad técnica adquirida por nuestro personal. Sus innovaciones han sido de gran impacto”, destacó el comandante quien posee unas 300 horas de vuelo en F-16.
Sin embargo, tras casi 30 años de servicio y unas 50 mil horas de vuelo, el Estado venezolano busca un sustituto para el “Águila de Acero” nacional.
Ante el veto estadounidense y la nueva mirada geopolítica nacional, la inversión iría a otros destinos como Francia o China.
“Hay planes para la adquisición de nuevos sistemas, pero no es fácil encontrar uno que supla el F-16. Se han considerados sistemas como el Rafale de Francia o el Chengdu J-10 de China. En su momento también se consideró el Sukhoi Su-35 de Rusia”, reveló Sanabria, quien lleva dos años y medio como comandante del Grupo.
Sobre la trayectoria de los “Dragones” en cielo venezolano, Sanabria destacó que volar un F-16 ha sido un privilegio para unos 40 pilotos.
“Ojalá que más personas pudieran disfrutar el volar un avión de este tipo. Solo han sido unos 40 venezolanos que han tenido el honor de defender nuestra soberanía al mando de un F-16”.
De las 24 unidades del tipo F-16 que llegaron al país, restan 21 tras los accidentes de tres aviones en hechos diferentes en Barquisimeto, Maracay y Barcelona. Se desconoce cuántos se mantienen operativos en la Base Aérea Libertador, en Palo Negro, estado Aragua.
Venezuela también cuenta con otros aviones a reacción de combate: los Sukhoi 30 (24 en total) y los K8W de China (restan 15), pero fue el F-16 la aeronave que abrió el camino para que Venezuela se colocara en la élite mundial de la aviación militar.Ficha técnica F-16A/B.
A 40 años de la creación del Grupo Aéreo 11
La Aviación Militar Venezolana estará de fiesta este jueves por la celebración de los 40 años de la creación del Grupo Aéreo 11 y los 30 años del Grupo Aéreo 16.
Para la conmemoración se preparó una serie de eventos en Maracay, estado Aragua que incluye exhibición aérea, acto central en el teatro de la Base Aérea Libertador, misa de acción de gracia, ofrenda floral, triangular de softbol y un maratón de 10 kilómetros el día domingo.
Al respecto, el coronel Rubén Sanabria, comandante del Grupo Aéreo 16 informó que ya los preparativos para las diversas actividades se encuentran bastante adelantados.
“Hemos llamado el evento Diadra 40/30 ya que el Grupo 11 llega a cuatro décadas de existencia y el Grupo 16 marca 30 años en el calendario. Estamos orgullosos del trabajo que desarrollamos en las unidades”, dijo.
El Grupo 11 está conformado actualmente por 24 unidades modelo Sukhoi 30. Anteriormente lo conformaban caza bombarderos Dassault Aviation Mirage 50EV/DV que cumpliero múltiples funciones en pro de la defensa nacional.
Este sistema fue parte de la protección de la plataforma marítima intercontinental venezolana al estar equipado, con el misil antibuque de origen francés AM-39 Exocet, por lo que su adiestramiento en conjunción con la Armada Venezolana fue alto y muy eficiente.
Todo el personal del Grupo Aéreo de Caza o como también son conocidos “Diablos Cazadores” celebrarán por lo alto un nuevo aniversario en la defensa de la soberanía nacional.
http://www.panorama.com.ve/portal/app/p ... a79667.php
De la nota , me llama la atención que si se está considerando el Rafale como sustituto del F-16.
La excelencia moral es resultado del hábito. Nos volvemos justos realizando actos de justicia; templados, realizando actos de templanza; valientes, realizando actos de valentía.
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F-16 por siempre los mejores!!!
Es interesante saber que se considero al rafale como candidato a sustituir nuestros vipers, aunque no se si el gobierno frances tenga interes en soltarnos el avion precisamente que a nosotros (los mas malos y feos del barrio)
Es interesante saber que se considero al rafale como candidato a sustituir nuestros vipers, aunque no se si el gobierno frances tenga interes en soltarnos el avion precisamente que a nosotros (los mas malos y feos del barrio)
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