Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
FAHF5 usted menciona que los "gringos" donarán dos patrulleras a la FNH. ¿De qué estamos hablando? ¿Tiene información al respecto?
Estoy curioso porque COTECMAR hizo ofertas a Honduras de patrulleras de Zona Económica Exclusiva - OPV-80 y Patrulleras CPV-46 o ¿se trata de solamente donación de "lanchitas" interceptoras?
OPV-80
CPV-46
Pese a que aún tenemos mucho que mejorar, me alegra mucho que Honduras no solamente siga manteniéndose como el tradicional líder en lo que a fuerza aérea regional (Centroamérica) respecta, sino que hoy día con nuestro impuestos (no solamente donaciones) Honduras es el país que:
Posee la mejor fuerza aérea regional, no solo por sus aeronaves, sino también por la cantidad de aeropuertos civiles y militares que le permite a esta fuerza, cuando se requiera, distribuirse muy bien estratégicamente en tierra.
Posee mejor educación, profesionalización y desarrollo de su personal militar, en comparación a las demás fuerzas militares regionales (Todos sus miembros poseen una educación mínima de bachilleres en ciencias y letras).
Posee la mejor fuerza naval regional con mira a seguir mejorando gracias a su plan de desarrollo logístico triangular portuario en Puerto Cortés, Amapala y Castilla en el mediano plazo.
Posee la mejor capacidad de vigilancia aérea y marítima con la integración de sus fueras navales y aéreas en la nueva plataforma C4I (Command, Control, Communications, Computers, and Intelligence) adquirida a la Israel Aerospace Industries IAI y que entra en operación al 100% en Septiembre, que entiendo operará bajo el nombre de CEVAMHN (https://www.cevamhn.net/index.html).
Amigo FAHF5 podría decirnos de donde saca esa información ya que me parece muy interesante y e una buena noticia para las FF.AA de Honduras,y sobre las patrulleras, ¿no sabe de que modelo se trata?, ya que me parece que sería algo muy bueno si se llega a concretar
Se cumplen 46 años de la guerra contra El Salvador
Se cumplen 46 años de la mal llamada "Guerra del Fútbol" ya que se debió a factores económicos y políticos ya que El Salvador intentó invadir municipios del Sur y Occidente del país luego que Honduras expulsará a campesinos salvadoreños del país lo que provocó más tensión en sus relaciones diplomáticas.
Esta "Guerra de las 100 horas", como muchos la conocen, provocó la muerte de muchos civiles, y las bajas para Honduras fueron de 146 soldados muertos y 1000 soldados por El Salvador (no se si esto será cierto).
DajozHN escribió:Se cumplen 46 años de la guerra contra El Salvador
Se cumplen 46 años de la mal llamada "Guerra del Fútbol" ya que se debió a factores económicos y políticos ya que El Salvador intentó invadir municipios del Sur y Occidente del país luego que Honduras expulsará a campesinos salvadoreños del país lo que provocó más tensión en sus relaciones diplomáticas.
Esta "Guerra de las 100 horas", como muchos la conocen, provocó la muerte de muchos civiles, y las bajas para Honduras fueron de 146 soldados muertos y 1000 soldados por El Salvador (no se si esto será cierto).
Lo siento pero no es cierto. La bajas salvadoreñas fueron de alrededor de 180 hombres. Y El Salvador no invadio ningun municipio hondureño hasta despues de romper las hostilidades. Los expulsados fueron 300 mil salvadoreños, muy bien atendidos por la Mancha Brava. Yo vivi esa guerra, era un niño, dejemoslo como un triste episodio entre hermanos. Saludos
Gracias por la aclaracion amigo Frank Sinatra, yo por eso puse entre parentesis sobre la veracidad de la informacion ya que como uated sabe siempre se mencionan que fue esto y lo otro, pero gracias por la aclaracion.
Es una pena que alla pasado esto entre paises hermanos que han compartido tanto en su historia y que deberian estar unidos.
1-El primero de dos (2) Cessna 208 Caravan llega a finales del presente mes y no serán reemplazados por dos (2) C-23C Sherpa ya q el USArmy se los apropió. La reparación de dos(2)Bell 412SP, el 970 y 979; así como de dos (2) UH-1H remanentes del lote original, todos por medio de los programas de ayuda a la seguridad de los EE.UU, sigue stby... 2- La donación de un (1) avión VIP Legacy 600 y de tres (3) UH-1H de Taiwán ya se dio, pendiente recepcionar el cuarto. 3-La reparación será de nueve (9) T27 Tucano en los talleres del CIAC en Colombia; y ya no habrá la donación de tres (3) del stock ex-FAB. Las reparaciones serán hechas mediante el Tratado Militar Honduras-Brasil. Con el mismo tratado sele hará la adquisición de dos (2) en vez de cuatro (4) AT29B Súper Tucano para tareas de IVR. La reparación y modernización de los F5 siguen stby y dependerá de la anuencia de los EEUU. 4-De los cuatro (4) LET 410UVP-E9 Checos que vienen en adición al FAH-322, ya se recibió el 323, y el El 324 está próximo. Un (1) B412EP VIP FAH-980 ya fue recibido y el overhaul del Arava está pendiente. 5-Un (1) radar EL/M-2082 de largo alcance y un (1) EL/M-2106NG de corto alcance de fabricación Israelí adquiridos con fondos propios arribarán en agosto próximo. 8-La FAH está reparando y modernizando todas sus piezas de artillería de defensa anti-aérea M-55 yugoslavas con sistemas de control de tiro nuevos de origen israelí adquiridos con fondos propios…
La oposición de los EEUU a la Ley de Protección de la Soberanía del Espacio Aéreo (Decreto No. 347-2013) NO parece haber terminado y las restricciones a los F5 y A37 continúan.
En cuanto a los programas de recuperación de activos de las demás fuerzas, los EE.UU. hará entrega este año de dos (2) patrulleras para la FNH y las entregas de CJ8 blindados se inició con ocho (8) unidades para el 1er. Batallón de Infantería de Marina en el Caribe y vendrán suficientes para equipar un 2do. en el Pacifico y tres (3) batallones mecanizados del Ejercito de Honduras. Además, los tanques ligeros Escorpión y Cimitarra del 1er. RECABLIN ya se les hán instalado los primeros diez (10) motores nuevos y ya estan en el pais 10 kits adicionales; próximamente se imstalarán los sistemas de control de tiro nuevos adquiridos en Israel con fondos propios. Se creó el 17 Batallón de FFEE en Gracias organico a la 120 Bda.para integrar la Fuerza de Tarea Combinada Honduro-Guatemalteca CHORTI equipándolo con 500 Galil yTavor, armas de apoyo varios, equipo individual modernísimo incluyendo visores nocturnos y transportes nuevos con fondos del Tazón. Además, son seis (6) los Batallones de Policía Militar y uno (1) Canino creados para apoyar a la Policía Nacional y faltan cuatro (4) mas. En total se reportan mas de 24 mil tropas en las fuerzas armadas, la cifra mas alta desde la guerra fría en la década de los 80's del siglo pasado...
Estimado FAHF5,
Respecto del punto 3, ¿alguna idea de cuándo comenzarían tales trabajos en la CIAC? No ha habido ninguna comunicación por parte de la corporación en este sentido.
La reparación será de nueve (9) T27 Tucano en los talleres del CIAC en Colombia; y ya no habrá la donación de tres (3) del stock ex-FAB. Las reparaciones serán hechas mediante el Tratado Militar Honduras-Brasil. Con el mismo tratado sele hará la adquisición de dos (2) en vez de cuatro (4) AT29B Súper Tucano para tareas de IVR
No entendí. La reparación se hará en la CIAC pero el convenio es de Gobierno de Honduras con gobierno Brasilero? O sea Brasil sub contrata a la CIAC ? Bueno puede ser, claro.
Los Colombianos quedaros 1A con perchas para bombas, aviónica digital, etc
Esto funciona asi: Por offset,todos los tucanos(Casi todos)deben ser reparados por la CIAC.entonces Brasil consigue el contrato,pero cede esta reparación a Colombia.como se reparten los verdes eso si ya toca preguntarselo a los de la CIAC. Slds.
MAXWELL escribió:Esto funciona asi: Por offset,todos los tucanos(Casi todos)deben ser reparados por la CIAC.entonces Brasil consigue el contrato,pero cede esta reparación a Colombia.como se reparten los verdes eso si ya toca preguntarselo a los de la CIAC. Slds.
saludo Yo entiendo perfectamente que el Gobierno Brasilero contrate a la CIAC o al que mejor le parezca, incluso por encima de Embraer. Contrato comercial es contrato comercial.
Pero no entiendo lo de que todo ( 0 casi todo ) Tucano DEBE ser reparado por la CIAC. O sea según tu los Tucanos Franceses tienen que ser reparados/ overhauled por la CIAC ?. No creo. Que la CIAC tenga la autorización de Emberaer es otra cosa. Pero la CIAC tiene que buscarse sus clientes.
En esta entrevista con la viceministra Yaneth Giha se habla sobre esto...
ENS:- ¿Cómo avanza el acuerdo con Brasil para modernizar los aviones Tucanos? YGT:-Estamos en un proyecto muy importante con la empresa Embraer para que Colombia sea el único país autorizado en el mundo, a través de la CIAC, para modernizar los aviones de combate Tucano. Modernizar es una palabra muy importante en este caso, porque no solamente se trata de poner bien bonito un avión y ya. No, se trata de ingeniería muy avanzada: es cambiar la biónica del avión, los planos de la aeronave, el tren de aterrizaje y, en general, todos los procesos de modernización. En el mundo hay 300 aviones Tucano que necesitarán ser modernizados y la única empresa autorizada por Embraer es la CIAC. En este tema estamos bien avanzados. Este proceso llama la atención de muchos países. Por ejemplo, Perú nos pidió una cotización en ese tema y estoy segura que otros países llegarán a nosotros para trabajar en ese proceso.
Estamos en un proyecto muy importante con la empresa Embraer para que Colombia sea el único país autorizado en el mundo, a través de la CIAC, para modernizar los aviones de combate Tucano
Ok por ahora. Quien sabe si mantendrán la excusividad. Y además lo dudo, Egypto tiene 54 y LOS CONSTRUYE ALLA bajo licencia, no será que Embrer le da la licencia para overhaul/ refaccion ?. Entonces no deben otros operadores enviar los tucanos aca, pueden .
Cuando Colombia iba a firmar el comtrato por la compra de los Supertucanos,puso esa condición,que fuera ella la que realizara las futuras modernizaciones de todos los tucanos existentes,eceptuando los de la FAB.
los Tucanos,que se encuentran allende de los mares,pues al igual que IAI,se enviaran tecnicos y equipos para realizar la modernización o alguna asesoria o representación. Slds.
Honduras único país centroamericano que participará en ejercicio internacional "Ángel de los Andes"
Brasil, Canadá, Chile, Ecuador, Estados unidos, Honduras, Jamaica, Panamá, Perú, México, República Dominicana y Colombia, que será el país anfitrión, llevarán a cabo del 17 al 28 de agosto el ejercicio de recuperación de personal “Ángel de los Andes”. Fuerzas Aéreas de estos 12 países llevarán a cabo durante 10 días ejercicios de búsqueda y salvamento por accidente de aeronave, recuperación de personal por tripulaciones eyectadas, atención de emergencias y desastres por terremoto y recuperación de personal por ataque a un convoy militar.
El evento será liderado por Centro Nacional de Recuperación de Personal de la Fuerza Aérea Colombiana y se desarrollará en el Comando Aéreo de Combate No.1, ubicado en Puerto Salgar, y el Comando Aéreo de Combate No.5 de Rionegro. Es la primera vez que se hace en territorio colombiano.
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
