Fuerzas Armadas de Chile (archivo)

[ATLANTA]

Para ampliar la aclaración efectuada por Hunter sobre el motivo de la diversidad de tipos nos debemos remontar al momento en que el Plan Tridente bandera de pelea del ex CJA Jorge Arancibia y que consideraba la construcción de Fragatas en Chile fue catalogado inviable por el Gobierno por su alto costo y se modificó para crear una escuadra mixta entre naves de segunda mano y otras nuevas, la fragata "Williams" fue adquirida en el denominado Plan Puente por razones que Tridente ya se encontaba muy atrasado y la escuadra en operación no sería capaz de soportar la espera de la entrada en servicio de las supuestas nuevas naves, en fin cuando apareció la oferta holandesa un paquete de 4 naves 2 L y 2 M que incluía un plan de modernización y entrenamiento para las dotaciones Tridente fue postergado indefinidamente y se dio inicio al "Proyecto Puente II", y ojo eso fue lo ofrecido a la ACH en aquel momento debido al ajuste que realizaba la Real marina holandesa no habia opción a otro tipo de naves, posteriormente y debido tambien a un ajuste en el númeo de escoltas de la R.N. aquel gobierno ofreció en venta a Chile 3 unidades tipo Duke que sería retiradas del servicio con una buena vida util por delante, la oferta satisfacia los requerimientos de la ACH en costo y términos del traspaso asi que se tomo iniciandose el "Proyecto Puente III", la oferta de de más tipo M por parte de Holanda apareció cuando ya estaba en ejecución Puente III y la aspiración de la ACH de tener su flota renovada para el bicentenario (2010) con ocho unidades tipo fragata ya estaba en ejecución y se espera términe con el arribo de la última duke aproximadamente en noviembre de este año, osea dos años antes de lo esperado.

Como dato final se puede decir que a pesar de no haberse construido fragatas en ASMAR la ACH se encuetra muy conforme con sus adquisiciones pues le significaron un salto tecnologico importante y por sobre todo permitió salir del paso ante la inmininte baja de la mayoría de sus unidades de superficie principales por obsolescencia.

saludos

[Alberto Elgueta]

Hola:

Para puntualizar algunos detalles más, lo de la Type 22-2 "Williams" fue una oferta formal de ocasión por parte de los británicos, que cayó como anillo al dedo debido a las urgencias por contar con reemplazos de una escuadra que se iba achicando progresivamente (estábamos por quedarnos sólo con 6 buques de superficie) y que de paso sirvió para recomponer definitivamente las relaciones con la Royal Navy tras el affaire Pinochet (cuando ocurrió dicho impasse, había una oferta británica para vender varias T-42, amen de otros buques que no recuerdo en este momento, y que eran una alternativa barata, pero en lo personal no creo que conveniente para un Tridente que ya estaba en sus tiras y aflojas).

Los holandeses, por su parte, hicieron en la época de la formalización de la compra de la Williams una oferta por las dos tipo L, que la Armada rechazó. Sólo cuando se agregó al paquete el par de M (en un contrato que bien resume Atlanta en el post anterior) la Armada levantó el pulgar y dio el vamos a la compra; eso si, como se menciona antes, en aquel momento no existió la posibilidad de adquirir más M, como fue la intención inicial de la ACh y que llevó a reforzar las negociaciones con la RN y el MoD británico para conseguir unidades ya fueran 22-3 o 23 y que desembocó en las 3 Type 23 que terminarán de llegar en noviembre a nuestro país.


Saludos

[hunterhik]

Bueno cuando llego la Williams yo estaba saltando en una pata, me encantan estas fragatas como plataformas...obviamente cuando llego la oferta por el paquete de las 2M y 2 L mas que feliz, ya que estas tienen una electrónica de lujo...y casi me da un paro cardíaco de alegría con la adquisición de las 3 type23..que son un lujo que solo tenemos los Británicos y Nosotros...realmente una armada ejemplar..al menos yo estoy muy contento porque contamos con plataformas muy modernas y con una proyección de por lo menos 15 años mas como mínimo...sin olvidar que con sus sistemas de armas y upgrades son lo mas moderno y poderoso actualmente en LA..,saludos

[ATLANTA]

Por el momento como se ha dicho es lo mejor a lo que podiamos aspirar y la ACH no ha abandonado su meta de construir sus propias naves en ASMAR y se cree que para la proxima renovación así debería ser pues ahora el tiempo es nuestro aliado a diferencia de Tridente que manejaba plazos muy cortos para tamaña obra y tomando en cuenta que se estaba desarrollando el proyecto "Neptuno" consistente en la construcción de los dos SS clase "Scorpene" por una suma que rondaba los US $400M.
Reitero la marina esta muy contenta con sus adquisiciones y les aseguro que de no tener una línea logística asegurada no habría optado por ellas, es más como dato hace poco se firmo un convenio entre las marinas de Holanda, Portugal, Bélgica y Chile para cooperar en la operación de las fragatas clase M por ser estos los cuatro usuarios actuales de dicho tipo de nave, así tambien con la R.N. las relaciones han sido hace muchos años más que excelentes sin mencionar que las duke se mantendran en operación en dicha armada por varios años más asegurando con ello su continuidad en materia de repuestos, la "Williams" debiera ser la diferente pero tambien se mantiene en servicio en la marina britanica y en varias unidades lo que indica que tambien tendrá repuestos para rato. La ACH por muchos años ha mantenido la política de transformar sus unidades actualizando y reemplazando sistemas con tecnologia nacional, por lo que no debería de extrañar que así se haga en algunos años con la actual escuadra.
Por lo mismo pienso, que si bien tenemos una escuadra muy diferente en unidades, tambien es una muy completa, en donde cada tipo de unidad destaca por algún rol especifico donde se hace fuerte, y en conjunto por lo tanto se convierten en una muy respetable fuerza.

saludos

[ATLANTA]

Bueno lamentablemente por las condiciones de trabajo que L.A. ofrece a muchos de sus trabajadores empresas como esta se hacen la America consiguiendo carne de cañón barata y sin ningún tipo de escrupulo
En mí humilde forma de pensar muchos de los integrantes de estas fuerzas mercenarias son recentidos militares que al no conseguir hacer carreras en sus respectivos países optan por esto sin tomar encuenta que ser militar involucra mucho más que vestir un uniforme y portar un arma, hay que tener corazón amarrado a los ideales que nos obliga la patria, es sacrifico en cada día de trabajo,es saber que nuestro trabajo es un servicio y por consiguiente no merece ni entrega recompensa alguna, en fin creo que los militares y ex-militares de este foro me entienden perfectamente indiferentemente de sus nacionalidades, malo que organismos como este se aparezcan por aquí pues denota que en muchos lugares del mundo aún miran a L.A. como un mundo de indios incivilizados que requieren ser domados.

saludos

[ElCiD]

Qué tal le va a la La ACH con los Scorpones?

Contempla la armada de acerse con algún tipo de porta pequeño en el futuro?

[ATLANTA]

Qué tal le va a la La ACH con los Scorpones?

Contempla la armada de acerse con algún tipo de porta pequeño en el futuro?

La ACH por el momento no tiene proyectado hacerse de un Portaeronaves, si se tiene en planes a futuro reemplazar la "Valdivia" (Newport) y se especula en un LPH lo que otorgaría una buena plataforma para el transporte de la I.M. con medios aereos (helos) así como se tambien se debe preveer el reemplazo de los dos comandos de misileras (unidades Reshef ex-israel y Tiger ex alemanas) y unidades auxiliares.

Hasta el momento el desempeño de los scorpenes se aprecia bastante bien por información oficial de la propia marina aunque aparecen especulaciones en la prensa que no tienen respaldo oficial, un ejemplo la siguiente:
http://www.elobservatodo.cl/admin/render/noticia/9949

saludos

[hunterhik]

Qué tal le va a la La ACH con los Scorpones?

Contempla la armada de acerse con algún tipo de porta pequeño en el futuro?

La ACH por el momento no tiene proyectado hacerse de un Portaeronaves, si se tiene en planes a futuro reemplazar la "Valdivia" (Newport) y se especula en un LPH lo que otorgaría una buena plataforma para el transporte de la I.M. con medios aereos (helos) así como se tambien se debe preveer el reemplazo de los dos comandos de misileras (unidades Reshef ex-israel y Tiger ex alemanas) y unidades auxiliares.

Hasta el momento el desempeño de los scorpenes se aprecia bastante bien por información oficial de la propia marina aunque aparecen especulaciones en la prensa que no tienen respaldo oficial, un ejemplo la siguiente:
http://www.elobservatodo.cl/admin/render/noticia/9949

saludos

A ver por la fuente no vale la pena seguir los comentarios pero vamos por partes.
Primero, el escorado al que se refieren en las pruebas, surgió por una maniobra extrema que se hizo con el submarino, que quiero decir, que se botaron sus tanques de lastre a una velocidad mas rápida de lo normal y a una inclinación de subida de mas de 65 grados a velocidad máxima, es decir a nivel muy extremo, obviamente debería haber habido un escorado, sin embargo aunque fue fuerte estaba dentro de las pruebas y los margenes de tolerancia de la nave...
segundo, el dique seco en el que se encontraba el O Higgins fue para agregarle los torpedos blackshark y los exocet sm39...insisto los scorpenes no tienen ningún problema y eso lo se de primera fuente, lo aseguro...han operado con absoluta normalidad y no han tenido ningúna anomalía...salvo con una escotilla la cual fue subsanada y reparada de manera inmediata( en el O Higgins)...es bien fácil empesar a especular que han habido uno u otro problema y mas cuando la fuente son nuestros vecinos que bien es sabido tienen una envidia gigantesca hacia nosotros....también oí de problemas con las fragatas clase L..sin lugar a dudas una completa desinformación y falta de seriedad...hasta el momento no hay ningún problema con ninguna nave ni submarino en la escuadra...., capaz que salgan ahora con que el piloto pardo también tuvo problemas..pfff saludos

Con respecto a un portaaviones..no por el momento...lo que si se ve fuerte es un LPD clase Galicia para la infantería de marina que reemplazaría a la Valdivia...esto si implicaría la compra de unos 3 helos adicionales a los ya 5 contemplados...lo cual a mi gusto es excelente

[hunterhik]

aquí les dejo algunas imágenes muy recientes del piloto pardo...estas fueron sacadas del sitio base naval..agradecimientos especiales por dichas fotos a mecaniconaval,,kraguila, mighty b y mogaw...muchas gracias por postear tan espectaculares imágenes de nuestro PZM..saludos





PD: Milico, los pzm piloto pardo y comandante toro se armo y se arma en Chile, las planchas que forman la envoltura de la quilla, el casco y la superestructura se trajeron de Inglaterra, aquí se les dio forma, se cortaron y se soldaron,la quilla, y lo demás se hizo y armo aquí.. los sistemas electrónicos, radar,armas, se trajeron de varios piases y varias empresas Chilenas dieron sus materiales y equipos para el armado del buque en su totalidad, así como su planta motriz y todo lo que ello conlleva,saludos

[parzifal]

Se agradecen las fotos.!

estan geniales.

bueno no se si habran extrañado mis polemicos y aveces extraños topicos, es un gusto estar de vuelta, pero quienes ya pasaron por la universidad sabran el tiempo que demanda.

saludos ATLANTA, IRIS, HuNTERHIK

traigo algunas noticias extras, extrañas, pero se las envio por privado.

saludos

[Feña2]

No seas mala clase Parzifal, nos vas a dejar a todos los demás metidos !!!!

Salu2

[Piure]

Que armas lleva El Piloto Pardo , solo distingo el cañon y que tipo de cañon es, alguien tiene informaciòn???
Saludos

[moises]

Hola mis estimados foristas chilenos. Tiene la FACH planes a corto-mediano plazo de renovar material LIFT como reemplazo de los A/T-36??

slds,
moises

[hunterhik]

Que armas lleva El Piloto Pardo , solo distingo el cañon y que tipo de cañon es, alguien tiene informaciòn???
Saludos

yo se cual es, pero por razones de seguridad no puedo decirlo( por algo aparece tapado aun).espera 3 semanas mas y podrás saberlo..ahí la armada lo va a mostrar en todo su esplendor,saludos

[Control]

Hola a todos!
Es realmente digna de admirar esa Piloto Pardo Chilena. Cuantas hay ya fabricadas? Es esta una join venture con otro pais o netamente Chilena! Si fuere asi esto deja muy alto la ingenieria Chilena.