Bueno, mejor comenzamos a sacar la billetera en ese casoJaldo escribió:Los que andaban viendo sobre la repotenciación de los F-5 ya se fueron del país, así que no hubo nada de nada.
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- Gjallarhorn
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me hubiese gustado ver a la FNH con el Buque BAL Montes Azules que construye la armada de mexico.
Cual Fue el costo del BAL-C Compañeros?
BAL-C Honduras
Cual Fue el costo del BAL-C Compañeros?
BAL-C Honduras
- Blosk
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Fuerzas Armadas de Honduras
Buque Aprovisionamiento Logistico - Clase Montes Azules
Desplazamiento: 3,666 t
Eslora: 99.80 m
Manga: 15.24 m
Velocidad: 12 nudos
Autonomia: 60 dias
Capacidad de Carga: 1,900 T (1,600 t en bodega de carga y 300 en cubierta)
Costo: 24 millones USD
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- ramaeschlimann
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FNH-1611 GRACIAS A DIOS | Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje BAL-CBlosk escribió:Buque Aprovisionamiento Logistico - Clase Montes Azules
Desplazamiento: 3,666 t
Eslora: 99.80 m
Manga: 15.24 m
Velocidad: 12 nudos
Autonomia: 60 dias
Capacidad de Carga: 1,900 T (1,600 t en bodega de carga y 300 en cubierta)
Costo: 24 millones USD
- Eslora: 49.00 m
- Manga: 11.10 m
- Puntal: 3.10 m
- Calado: 1.55 m
- Velocidad: 8.5 - 10 Nudos
- Alcance: 1,500 millas náuticas
- Autonomía: 40 días
- Capacidad de carga: 210 TON ó 210 Personas en la zona de carga
- Tripulación: 15 Tripulantes / 4 Enfermería / 36 Tropa Flotante
- Radar: DRS6A-NXT FURUNO con cobertura de 72 millas náuticas (135 Kms)
- Navegación: Sistema GPS y Girocompás
- Grúa: Con capacidad para 8.0 TON
- Opciones especiales incluidas: Capacidad para transportar y suministrar combustible y máquina desalinizadora para producir 2,000 galones de agua dulce al día.
- Embarcación incluida con el buque: Lancha rápida inflable con motor de 15 HP
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
- Blosk
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Una Disculpa por no haber puesto suficientes caracteristicas del Buque clase Montes Azules,
no los tenia a la mano en ese momento pero aqui los dejo.
ARM Montes Azules - Buque Auxiliar de Apoyo Logístico
Desplazamiento: 3,666 toneladas
Autonomia: 60 dias
Velocidad de Crucero: 12 nudos
Tripulacion: 90 Elementos + Transporte de 181 Personas
Eslora: 99.80 metros
Manga: 15.24 metros
Calado: 3.96 metros
Calado Maximo: 4.50 metros
Puntal cubierta principal: 8.60 metros
Capacidad de Carga: 1,900 toneladas (1,600 bodega y 300 en cubierta)
Cubierta de Vuelo: Helicoptero Mi-17 (o cualquier helicoptero de 14 toneladas)
Tanque de combustible para helicopteros: 16,700 litros
Generadores de electricidad: 4 generadores a diesel para el buque y para zonas afectadas (2 de 425kw, 1 de 260kw y el 4to de emergencia)
Planta Tratadora de agua: 10,000 litros diarios
Desalinizadora: 83,000 litros adicionales de agua potable diarios
Grua: con capacidad de levante de 20 toneladas
Embarcaciones de desembarco: 2 lanchas para desembarcar personal, vehiculos y ayuda humanitaria
Seccion Sanitaria: quirofano, central de quipos, esterilización, sala de recuperacion, sala de observacion y consultorio medico
Radares: 2 - banda X para corto alcance y banda S de largo alcance (por mas que busque el modelo y el alcance, no di con nada, el modelo posiblemente sea terma scanter 2001, al menos de 1)
Navegacion: Sistema de Posicionamiento Global Satelital (GPS)
Giroscopica Conocer la pocision del norte verdadero
Ecosonda: Medir distancia de profundidad
En un principio estaban dotados de 5 cañones Bofors de 40mm, pero les fueron desmontados
no los tenia a la mano en ese momento pero aqui los dejo.
ARM Montes Azules - Buque Auxiliar de Apoyo Logístico
Desplazamiento: 3,666 toneladas
Autonomia: 60 dias
Velocidad de Crucero: 12 nudos
Tripulacion: 90 Elementos + Transporte de 181 Personas
Eslora: 99.80 metros
Manga: 15.24 metros
Calado: 3.96 metros
Calado Maximo: 4.50 metros
Puntal cubierta principal: 8.60 metros
Capacidad de Carga: 1,900 toneladas (1,600 bodega y 300 en cubierta)
Cubierta de Vuelo: Helicoptero Mi-17 (o cualquier helicoptero de 14 toneladas)
Tanque de combustible para helicopteros: 16,700 litros
Generadores de electricidad: 4 generadores a diesel para el buque y para zonas afectadas (2 de 425kw, 1 de 260kw y el 4to de emergencia)
Planta Tratadora de agua: 10,000 litros diarios
Desalinizadora: 83,000 litros adicionales de agua potable diarios
Grua: con capacidad de levante de 20 toneladas
Embarcaciones de desembarco: 2 lanchas para desembarcar personal, vehiculos y ayuda humanitaria
Seccion Sanitaria: quirofano, central de quipos, esterilización, sala de recuperacion, sala de observacion y consultorio medico
Radares: 2 - banda X para corto alcance y banda S de largo alcance (por mas que busque el modelo y el alcance, no di con nada, el modelo posiblemente sea terma scanter 2001, al menos de 1)
Navegacion: Sistema de Posicionamiento Global Satelital (GPS)
Giroscopica Conocer la pocision del norte verdadero
Ecosonda: Medir distancia de profundidad
En un principio estaban dotados de 5 cañones Bofors de 40mm, pero les fueron desmontados
- ramaeschlimann
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Esa embarcación es aproximadamente 10 veces la BAL-C que adquirió Honduras. ¡Wow! Felicidades.Blosk escribió:Una Disculpa por no haber puesto suficientes caracteristicas del Buque clase Montes Azules,
no los tenia a la mano en ese momento pero aqui los dejo...
Honduras obviamente por ser un país más pequeño no requiere de embarcaciones de tal capacidad, por eso las BAL-C suplen la necesidad logística catracha.
Impresionante la BAL mexicana. Luce imponente, felicidades.
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
- Gjallarhorn
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Son cañones antiaéreo??? Ah mira, le da un aspecto aun mas intimanteBlosk escribió:Una Disculpa por no haber puesto suficientes caracteristicas del Buque clase Montes Azules,
no los tenia a la mano en ese momento pero aqui los dejo.
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ARM Montes Azules - Buque Auxiliar de Apoyo Logístico
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Eslora: 99.80 metros
Manga: 15.24 metros
Calado: 3.96 metros
Calado Maximo: 4.50 metros
Puntal cubierta principal: 8.60 metros
Capacidad de Carga: 1,900 toneladas (1,600 bodega y 300 en cubierta)
Cubierta de Vuelo: Helicoptero Mi-17 (o cualquier helicoptero de 14 toneladas)
Tanque de combustible para helicopteros: 16,700 litros
Generadores de electricidad: 4 generadores a diesel para el buque y para zonas afectadas (2 de 425kw, 1 de 260kw y el 4to de emergencia)
Planta Tratadora de agua: 10,000 litros diarios
Desalinizadora: 83,000 litros adicionales de agua potable diarios
Grua: con capacidad de levante de 20 toneladas
Embarcaciones de desembarco: 2 lanchas para desembarcar personal, vehiculos y ayuda humanitaria
Seccion Sanitaria: quirofano, central de quipos, esterilización, sala de recuperacion, sala de observacion y consultorio medico
Radares: 2 - banda X para corto alcance y banda S de largo alcance (por mas que busque el modelo y el alcance, no di con nada, el modelo posiblemente sea terma scanter 2001, al menos de 1)
Navegacion: Sistema de Posicionamiento Global Satelital (GPS)
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En un principio estaban dotados de 5 cañones Bofors de 40mm, pero les fueron desmontados
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- Erichsaumeth
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- hwk-11
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Muy bien por parte de lo mandos Hondureños, creo que es una excelente idea seguir trabajando con los astilleros Colombianos, están adquiriendo unidades de muy buena calidad y a la vuelta de la esquina.
¿¿Hay algún interés por mas STAN PATROL??
¿¿Hay algún interés por mas STAN PATROL??
- FOXTROT Two Seven
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Corrección, no son Apostle; se trata del nuevo modelo MMI-35, un poco más pequeños.Erichsaumeth escribió:FNH adquiere dos Cotecmar Apostle.
Una excelente noticia para la industria colombiana: La Fuerza Naval de Honduras adquirió a Cotecmar dos botes interceptores multimisión MMI 35
http://www.webinfomil.com/2018/10/la-fu ... mmi35.html
Mateo 12:34
- Erichsaumeth
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Exacto Roberto, "multi-mision, interceptor, 35 pies". En próximos días la entrevista que hoy tuvimos con el señor presidente de Cotecmar, Vicealmirante Javier Díaz y en donde se revelarán detalles de este proceso.FOXTROT Two Seven escribió:Corrección, no son Apostle; se trata del nuevo modelo MMI-35, un poco más pequeños.Erichsaumeth escribió:FNH adquiere dos Cotecmar Apostle.
Una excelente noticia para la industria colombiana: La Fuerza Naval de Honduras adquirió a Cotecmar dos botes interceptores multimisión MMI 35
http://www.webinfomil.com/2018/10/la-fu ... mmi35.html
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Saludos.!
- Andrés Eduardo González
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Excelente noticia.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- Anderson
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La FNH es un gran cliente de la industria naval colombiana. Operan un BDA y varias lanchas de diferente tipo de construcción colombiana. Y ahora compran también estos multi mision interceptor de 35 pies.hwk-11 escribió:Muy bien por parte de lo mandos Hondureños, creo que es una excelente idea seguir trabajando con los astilleros Colombianos, están adquiriendo unidades de muy buena calidad y a la vuelta de la esquina.
¿¿Hay algún interés por mas STAN PATROL??
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- ramaeschlimann
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¡Qué bien la adquisición! Lástima no se decidieron por las Apostle 410.
Me preocupa un poco la ampliación de modelos de embarcaciones la FNH. Según mi entender tener varias embarcaciones de un mismo tipo es mejor que tener muchas, pero todas de diferente fabricante y modelos.
Ojalá la FNH pueda mantener flotas más uniformes que permitan ahorros de operación y mantenimiento en su flota.
Como hondureño esperaría ver en el mediano plazo, futuras adquisiciones similares a las actuales, es decir, más embarcaciones COTECTAMR BDA, más COTECMAR SAFEBOATS MMI 35, más DAMEN STAN PATROL 4207, más DAMEN 1102, más DAMEN 2606 (METALSHARK DEFIANT-85), más ISRAEL SHIPYARDS OPV-62, más drones ORBITER2, SKYLARKS III.
Sino, pues al menos adquirir más embarcaciones patrulleras de los mismos astilleros superiores a las capacidades actuales, considerando tener dentro de la flota unas cuantas SHALDAG MK-V, o bien unas cuantas CPV-46 de COTECMAR, o bien unas cuantas patrulleras de 35m de SWIFTSHIPS, o escalar en un futuro a OPVs como la OPV-93 de COTECMAR o la OPV-72 de ISRAEL SHIPYARDS y poder contar con drones para la FNH como los HERMES-450.
Ya veremos qué sucede, pero espero no hagan tan heterogénea la flota, y pueda hacerla un poco más homogénea y tener flotas más uniformes.
Saludos.
Me preocupa un poco la ampliación de modelos de embarcaciones la FNH. Según mi entender tener varias embarcaciones de un mismo tipo es mejor que tener muchas, pero todas de diferente fabricante y modelos.
Ojalá la FNH pueda mantener flotas más uniformes que permitan ahorros de operación y mantenimiento en su flota.
Como hondureño esperaría ver en el mediano plazo, futuras adquisiciones similares a las actuales, es decir, más embarcaciones COTECTAMR BDA, más COTECMAR SAFEBOATS MMI 35, más DAMEN STAN PATROL 4207, más DAMEN 1102, más DAMEN 2606 (METALSHARK DEFIANT-85), más ISRAEL SHIPYARDS OPV-62, más drones ORBITER2, SKYLARKS III.
Sino, pues al menos adquirir más embarcaciones patrulleras de los mismos astilleros superiores a las capacidades actuales, considerando tener dentro de la flota unas cuantas SHALDAG MK-V, o bien unas cuantas CPV-46 de COTECMAR, o bien unas cuantas patrulleras de 35m de SWIFTSHIPS, o escalar en un futuro a OPVs como la OPV-93 de COTECMAR o la OPV-72 de ISRAEL SHIPYARDS y poder contar con drones para la FNH como los HERMES-450.
Ya veremos qué sucede, pero espero no hagan tan heterogénea la flota, y pueda hacerla un poco más homogénea y tener flotas más uniformes.
Saludos.
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!
- hwk-11
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Si vi y seguí todo el proceso de la BDA "GRACIAS A DIOS". recuerdo que tocaron el tema de una interceptora para Honduras y en mi cabeza automáticamente me sonó a coctemar.Anderson escribió:La FNH es un gran cliente de la industria naval colombiana. Operan un BDA y varias lanchas de diferente tipo de construcción colombiana. Y ahora compran también estos multi mision interceptor de 35 pies.hwk-11 escribió:Muy bien por parte de lo mandos Hondureños, creo que es una excelente idea seguir trabajando con los astilleros Colombianos, están adquiriendo unidades de muy buena calidad y a la vuelta de la esquina.
¿¿Hay algún interés por mas STAN PATROL??
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