Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)
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- Alférez
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Henry Alvarez Monsalve escribió:Las unidades superiores colombianas son las divisiones.
Saludos.
Si Henry, gracias de verdad, eso en todo caso lo tengo claro, pero lo que desconozco es si Colombina, debido al gran tamaño de su ejercito tiene dividido en varios ejércitos sus fuerzas terrestres, que vendrían a ser sus Grandes Unidades de Combate.
"La esclavitud es hija de tinieblas, un pueblo ignorante es instrumento ciego de su propia destrucción" Simón Bolívar
La unidad de nuestros pueblos no es simple quimera de los hombres, sino inexorable decreto del destino. Simón Bolívar
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Su-30MKII escribió:Henry Alvarez Monsalve escribió:Las unidades superiores colombianas son las divisiones.
Saludos.
Si Henry, gracias de verdad, eso en todo caso lo tengo claro, pero lo que desconozco es si Colombina, debido al gran tamaño de su ejercito tiene dividido en varios ejércitos sus fuerzas terrestres, que vendrían a ser sus Grandes Unidades de Combate.
Cada división tiene un numero determinado de brigadas, la Fuerza Aérea tiene 5 Comandos Aéreos de Combate y la Armada tiene dos Comandos Navales.
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
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Su-30MKII escribió:
Si Henry, gracias de verdad, eso en todo caso lo tengo claro, pero lo que desconozco es si Colombina, debido al gran tamaño de su ejercito tiene dividido en varios ejércitos sus fuerzas terrestres, que vendrían a ser sus Grandes Unidades de Combate.
Esas "Grandes Unidades de Combate" son las divisiones puesto que anque se tiene mucho personal, todavía no da para formar varios ejercitos.
Saludos.
- Andrés Eduardo González
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- Sebastian Gonzalez
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Arriba Nuevos Aviones de Entrenamiento T-37 Tweet
En días pasados arribaron a Colombia un nuevo lote de tres aeronaves de entrenamiento T-37 Tweet, las cuales vienen a reforzar la flotilla existente de entrenadores a reacción de la Fuerza Aérea Colombiana.
Estos nuevos tres aparatos hacen parte de un lote de 10 unidades negociadas con los Estados Unidos, de los cuales 4 ya se encontraban en el país y que con la llegada de estos últimos, competerían siete unidades, quedando a la espera de las ultimas tres.
En días pasados arribaron a Colombia un nuevo lote de tres aeronaves de entrenamiento T-37 Tweet, las cuales vienen a reforzar la flotilla existente de entrenadores a reacción de la Fuerza Aérea Colombiana.
Estos nuevos tres aparatos hacen parte de un lote de 10 unidades negociadas con los Estados Unidos, de los cuales 4 ya se encontraban en el país y que con la llegada de estos últimos, competerían siete unidades, quedando a la espera de las ultimas tres.
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- Sargento Segundo
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mcp escribió:Excelente explicacion para los que no somos expertos y queremos aprender Su-30MkII e Ingeniero2007. Saludos.
Amigo MCP, aqui nadie es experto asi que no te preocupes, que todos los dias uno aprende en estos foros de gente que sabe mucho mas de algo que uno.
Saludos.........
"La esclavitud es hija de tinieblas, un pueblo ignorante es instrumento ciego de su propia destrucción" Simón Bolívar
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- Douglas Hernandez
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sebastian gonzalez escribió:Arriba Nuevos Aviones de Entrenamiento T-37 Tweet
En días pasados arribaron a Colombia un nuevo lote de tres aeronaves de entrenamiento T-37 Tweet, las cuales vienen a reforzar la flotilla existente de entrenadores a reacción de la Fuerza Aérea Colombiana.
Estos nuevos tres aparatos hacen parte de un lote de 10 unidades negociadas con los Estados Unidos, de los cuales 4 ya se encontraban en el país y que con la llegada de estos últimos, competerían siete unidades, quedando a la espera de las ultimas tres.
Les dejo algunas fotos de los "nuevos" aparatos referenciados en esa nota (por cierto, ¿cual es la fuente?), en su paso por la República de Guatemala.
Los acompaña un CASA en apoyo al desplazamiento. Las fotos son del señor Ed Gilmour, desde Ciudad de Guatemala.
¡Siempre en Vanguardia!
- Sebastian Gonzalez
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ingeniero 2007 escribió:sebastian gonzalez escribió:Arriba Nuevos Aviones de Entrenamiento T-37 Tweet
En días pasados arribaron a Colombia un nuevo lote de tres aeronaves de entrenamiento T-37 Tweet, las cuales vienen a reforzar la flotilla existente de entrenadores a reacción de la Fuerza Aérea Colombiana.
Estos nuevos tres aparatos hacen parte de un lote de 10 unidades negociadas con los Estados Unidos, de los cuales 4 ya se encontraban en el país y que con la llegada de estos últimos, competerían siete unidades, quedando a la espera de las ultimas tres.
Les dejo algunas fotos de los "nuevos" aparatos referenciados en esa nota (por cierto, ¿cual es la fuente?), en su paso por la República de Guatemala.
Los acompaña un CASA en apoyo al desplazamiento. Las fotos son del señor Ed Gilmour, desde Ciudad de Guatemala.
bueno ingeniero la noticia la saque de http://colombiaseguridadydefensa.blogspot.com
saludos
- Anderson
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ingeniero 2007 escribió:sebastian gonzalez escribió:bueno ingeniero la noticia la saque de http://colombiaseguridadydefensa.blogspot.com
saludos
Gracias Sebastian. Excelente ese blog, altamente recomendado.
Pues claro CT_Nemo, si es que el blog es tuyo.
A propósito, dos pregunticas si alguien es tan amable
1- ¿Cómo quedarían los seriales de toda la flota T-37?
2- Ingeniero2007, y la fuente de tu blog es cuál ah ??
PS: Sebastián ¿Es necesario darle quote a tooooodo el mensaje?
Te lo pregunto porque me parece de lo mas fastidioso tener que ver varias veces las mismas fotos, tan solo porque algunos foristas no se toman el trabajo de editar los quotes. Con lo fácil que es.
No lo tomes a mal es sólo una sugerencia.
Saludos.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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- Teniente Coronel
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Algo que jamás entendí, fue el hecho, que si Colombia necesitaba de helicópteros de ataque para cubrirle las espaldas a los helos de transporte de tropas sobre el terreno... ¿Porque no compraron un helo dedicado para esa tarea, en vez de ponerse en la situación de modificar en Arpias para la labor de ataque, a los UH-60A/L Black Hawk construidos originalmente para el transporte de tropas?
Si la situación dependía de la autorización Americana para acceder a un AH-1 Supercobra o a un AH-64 Apache, ¿Porque no optaron por otras alternativas como el Mi-24 Hind? Ciertamente el Hind es mucho mas barato que un Supercobra, y por la misma medida, también es mas barato que un Black Hawk, ¿Entonces cual fue la razón?
Existen infinidad de posibilidades que lidian con el bajo presupuesto, la doctrina política y hasta con el boycot a la venta de armamentos por parte de las potencias, para la muestra, aquí les dejo un ejemplo:
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250831325/sizes/l/in/photostream/
Helicóptero de ataque Mi-24 Mk.3 SuperHind de fabricación surafricana (de hecho, es una modificación a un diseño existente), exhibido durante el festival aéreo de Ysterplaat, en Ciudad del Cabo, Suráfrica, en 2006.
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250828334/sizes/o/
Vista cercana del Mi-24 SuperHind. Se puede ver con detenimiento el hermoso y largo cañón de 20 mm bajo la proa, totalmente manejado por medio del visor en el casco del artillero. También se aprecia el sistema de alimentación que recorre un costado de la aeronave. Interesante ver como la torreta de visión diurna y nocturna, ocupa casi todo el arco visual de la cabina del artillero. Imaginamos que no la necesita si utiliza el visor del casco.
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250828489/sizes/o/in/photostream/
Detalle del robusto rotor principal con su núcleo de 5 aspas. La ingeniería Rusa en todo su esplendor, mejorada con algo de creatividad Surafricana.
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250828013/sizes/o/in/photostream/
La compañía surafricana ATE (Advance Technologies & Engineering) ha repotenciado el Hind, que ahora se llama Mk.3 SuperHind. Los paquetes repotenciados incluyen una computadora digital ATE, un sistema electro-óptico de balanceo del rotor, torreta frontal de visión diurna y nocturna mas un visor para el casco acoplado a las armas rusas originales, una pantalla de navegación por GPS, misil lanzable por medio de rayo laser Ingwe de Kentron, un cañón de torreta IST de 20 mm de alimentación doble y un sistema dispensador de contramedidas y bengalas.
Como ultimo dato, la compañia surafricana ATE ha trabajado muy cercanamente con la Fuerza Aerea Argelina y hasta el momento han modificado unos 30 helicopteros Mi-25 y Mi-35 al estandard Mi-24 Mk.3 SuperHind.
http://wp.scn.ru/en/ww3/v/41/64/0
Opciones para algunas plataformas que se encuentran disponibles hoy por el mundo.... espero que les guste.
Salud.
Si la situación dependía de la autorización Americana para acceder a un AH-1 Supercobra o a un AH-64 Apache, ¿Porque no optaron por otras alternativas como el Mi-24 Hind? Ciertamente el Hind es mucho mas barato que un Supercobra, y por la misma medida, también es mas barato que un Black Hawk, ¿Entonces cual fue la razón?
Existen infinidad de posibilidades que lidian con el bajo presupuesto, la doctrina política y hasta con el boycot a la venta de armamentos por parte de las potencias, para la muestra, aquí les dejo un ejemplo:
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250831325/sizes/l/in/photostream/
Helicóptero de ataque Mi-24 Mk.3 SuperHind de fabricación surafricana (de hecho, es una modificación a un diseño existente), exhibido durante el festival aéreo de Ysterplaat, en Ciudad del Cabo, Suráfrica, en 2006.
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250828334/sizes/o/
Vista cercana del Mi-24 SuperHind. Se puede ver con detenimiento el hermoso y largo cañón de 20 mm bajo la proa, totalmente manejado por medio del visor en el casco del artillero. También se aprecia el sistema de alimentación que recorre un costado de la aeronave. Interesante ver como la torreta de visión diurna y nocturna, ocupa casi todo el arco visual de la cabina del artillero. Imaginamos que no la necesita si utiliza el visor del casco.
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250828489/sizes/o/in/photostream/
Detalle del robusto rotor principal con su núcleo de 5 aspas. La ingeniería Rusa en todo su esplendor, mejorada con algo de creatividad Surafricana.
http://www.flickr.com/photos/dvdmerwe/250828013/sizes/o/in/photostream/
La compañía surafricana ATE (Advance Technologies & Engineering) ha repotenciado el Hind, que ahora se llama Mk.3 SuperHind. Los paquetes repotenciados incluyen una computadora digital ATE, un sistema electro-óptico de balanceo del rotor, torreta frontal de visión diurna y nocturna mas un visor para el casco acoplado a las armas rusas originales, una pantalla de navegación por GPS, misil lanzable por medio de rayo laser Ingwe de Kentron, un cañón de torreta IST de 20 mm de alimentación doble y un sistema dispensador de contramedidas y bengalas.
Como ultimo dato, la compañia surafricana ATE ha trabajado muy cercanamente con la Fuerza Aerea Argelina y hasta el momento han modificado unos 30 helicopteros Mi-25 y Mi-35 al estandard Mi-24 Mk.3 SuperHind.
http://wp.scn.ru/en/ww3/v/41/64/0
Opciones para algunas plataformas que se encuentran disponibles hoy por el mundo.... espero que les guste.
Salud.
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- Sargento
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- Cabo
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Lo de los helicopteros de ataque tienes toda la razon. Aca necesitamos un helicoptero de ATAQUE, no modificaciones de helos de transporte o reincorporacion de veteranos gringos...Aproposito de eso encontre esta noticia..
fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/ ... results=20 ..recomendado este sitio
El AH-6 dispone de un conjunto multisensor en la parte delantera, además de una capacidad de caga bélica de alrededor de 1000 kg. Esta armamento su puede llevar en dos estaciones externas, e incluye misiles Hellfire, contenedores de cohetes M260, ametralladoras o una Minigun enlazada con el sistema de sensores.
Además de lanzar este modelo al mercado internacional, Boeing también se marca el objetivo de disponer de una alternativa al ARH-70 de Bell, que pasa por dificultades presupuestarias.
fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/ ... results=20 ..recomendado este sitio
juan jose
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