yo creo que deberian comprar 24 supertucabos y 24 L-159 y en unos 10 años si pensar en unos 12 su-30 los cuales les seria facil de mantener por la gran amistad con venezuela.
el_verdugo20 escribió:... ultimas adquisiciones ya entregadas entre ellas el Convair que luce impecable y creo que comprarian mas naves de este tipo?
"Nos está llegando el primer avión reactor para el Transporte Aéreo Boliviano, es una aeronave DC-10 de carga pesada y será recibida el 28 de julio por el presidente de la República, Evo Morales", manifestó el Cnl. Vera.
salvo escribió:si hablar mal de los bolivianos, yo no creo que en la actualidad esten en capacidad economica y tecnica para operar un caza nuevo.
yo creo que deberian comprar 24 supertucabos y 24 L-159 y en unos 10 años si pensar en unos 12 su-30 los cuales les seria facil de mantener por la gran amistad con venezuela.
Bolivia tiene que inclinarse por material Brasileño en mi opinion, por ser un pais vecino y aliado del mercosur, tendria mas ventajas que el producto del pais Europeo.
Diario El Deber
La FAB ya tiene el mayor avión de carga del país
Aeronáutica. Se pagaron más de $us 2 millones como cuota inicial. Su costo total es de $us 4, 5 millones. Permitirá tener independencia comercial en el transporte, aseguró el comandante de la institución
Ricardo Herrera
Los festejos del 55 aniversario del Colegio Militar de Aviación Germán Busch (Colmilav) concluyeron ayer por la tarde con la entrega oficial del avión DC-10, que servirá para consolidar el mercado de carga masiva que realiza Transportes Aéreos Bolivianos (TAB), aseguraron autoridades aeronáuticas.
Uno de los más entusiasmados por la adquisición de la nave fue el comandante de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), Luis Trigo, que dijo que era un día histórico para la institución que dirige, ya que desde que empezó a funcionar el TAB (finales de los años 90), contar con un medio de transporte de carga propio fue uno de los objetivos. "El tener un tipo de aeronave con estas características es importante para consolidarnos en el mercado de carga masiva y tener relaciones comerciales directas sin depender de nadie", comentó luego de concluidos los actos en el Colmilav en la mañana de ayer.
Por su parte, Diego Guzmán, gerente general del TAB en Estados Unidos (donde se adquirió la aeronave y de donde la empresa trae carga dos veces por semana), indicó que hasta ahora los aviones que utilizaban para prestar el servicio de transporte eran alquilados y por primera vez se cuenta con uno propio y con matrícula boliviana. Guzmán explicó también que tiene una capacidad de carga de 42 toneladas (aunque Trigo señaló que llegaba a las 60) y viaja a una velocidad de 900 kilómetros por hora, lo que le permite volar 14 horas sin reabastecerse de combustible. Agregó además que fue adquirido mediante el sistema de 'leasing financiero', que implica una forma de alquiler en el que se va pagando mensualmente la aeronave hasta completar su precio.
El costo total de la aeronave es de $us 4,5 millones y ya se entregaron poco más de $us 2 millones a la empresa estadounidense Cielos Airlines, propietaria de la nave y que no recibió garantía bancaria para la transacción y sólo tuvo como aval la credibilidad en las Fuerzas Armadas Boliviana.
Trigo aclaró que el dinero utilizado proviene sólo de los fondos del TAB y que posiblemente a fin de año se adquirirá otro avión similar.
En el acto de entrega de la aeronave, realizado la tarde de ayer en el aeropuerto Viru Viru, estuvo presente el presidente, Evo Morales, que indicó que la adquisición del DC-10 es sólo el inicio de la incorporación de naves que el Estado adquirirá para la FAB. Entre ellos están dos aviones MA-60, de origen chino, que se entregarán el 12 de octubre en el 50 aniversario de la institución y que servirán para actividades de salvamento.
Cabe indicar también que ayer en el Colmilav se hizo entrega de los brevets de pilotaje a 12 nuevos militares, se distinguió a los alumnos más destacados y se hizo un reconocimiento especial, por las Bodas de Oro a la promoción 1957 '8 ases'. También se concedió la condecoración al 'mérito aeronáutico' a pilotos y familiares de aviadores destacados. De igual modo, se despidió con honores a los integrantes de la promoción 71, que se retiró del servicio activo.
hobbyt escribió:
ecuatoriano escribió:
Esta bonito el avión DC10 y están guapas las cadetes de la FAB
hobbyt, aquí no estamos para criticar gustos de nadie, se más educado con los demás.
PD: sigamos con los temas militares.
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