Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: A mí me llama la atención ésta foto...

[ Imagen ]

A excepción de Zeus y Apolo, veo más nombres para nuestra flota de transporte.... :D :D

¿A futuro tendremos todos esos transportes?...


No creo mi estimado Andrés. Todo lo que hemos venido haciendo en materia de trasporte son soluciones parche. Me parece que Apolo y Vulcano no pueden dar mucho, si acaso hasta el 2020. Los C-130 que recibirán PDM también lo veremos varios añitos más, pero en el caso de Zeus aún con las reparaciones que está recibiendo actualmente no lo veo mucho más de un lustro (casi cantado que será pronta baja). En cuanto al Júpiter probablemente sea de los últimos en ser dados de baja, aunque aquí si puede pasar cualquier cosa ya que es un avión con una capacidad muy superior a todos los anteriores y nada raro que lo dejen volando por allá hasta el 2025 mínimo.

Saludos!
Última edición por Anderson el 30 Dic 2011, 21:35, editado 1 vez en total.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Tengo claro que los aviones de transporte de la FAC no durarán para siempre, especialmente Zeus (KC-707) y los Hércules, por más modernizaciones y mejoras que reciban en la CIAC. Pero sí estoy seguro que alcanzaremos a ver a los KC-390 volando junto a esos venerables aviones por algún tiempo.

El reemplazo lógico de Zeus debería ser otro KC-767 y más aún si la FAC está muy feliz con Júpiter...

Eso sí, espero que Zeus no termine igual que Pegaso, el KC-707 de la AMBV...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Mensaje por QAP »

Al Hércules (FAC-1004) que recientemente recibió PDM en la CIAC también le pusieron nombre, en las fotos que yo he visto dice simplemente: Hercules (similar a los Kfir y los Mirage en su momento).

Saludos,


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Sólo falta bautizar a los Casa CN-235 y los C-295M...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Gandalf, hablamos del KC 390 cuando se firme el contrato... :thumbs:


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Espartaniano
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Mensaje por Espartaniano »

COLOMBIA esta llamada a ocupar un sitial grande en el futuro mediato........FE EN LA CAUSA.........ESTA EN NUESTRAS MANOS!!!!FELIZ AÑO NUEVO, MUCHOS EXITOS ESTE AÑO.::::::::::::::::::!!!!


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Este es el lote en Flandes donde construirá la FAC sus nuevas pistas de autorotacion para el entrenamiento de los pilotos de helicóptero:

https://www.google.com/maps/@4.261098,- ... !1e3?hl=es


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tavoohio
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Mensaje por tavoohio »

No esta muy cerca de Tolemaida?


Akimov
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Mensaje por Akimov »

¿Y la base de en melgar qué?


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Si claro, Flandes esta ahí cerquita de Tolemaida y de Melgar. Recuerda que Tolemaida es base del EJC y Melgar es base de la FAC. Pero todas estan ahí cerquita.

En Melgar dejan el Cacom 4 y la Escuela de Helicopteros, y en Flandes las pistas de autorotacion. El Coronel Tascon habla que Flandes será una extensión de la base en Melgar.

En necesario. Imaginen ustedes lo atiborrada que debe estar Melgar con la Escuela de Helicópteros y el Comando de Combate funcionando ambos allí al mismo tiempo.

Sólo en 2010-2011 sumaron a su ya extenso inventario de aeronaves 30 OH-58 Kiowas orgánicos de la escuela y 12 Huey II orgánicos del Cacom 4. Les dejo nuevamente el video:



Saludos y un próspero 2012 a todos. :thumbs:


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SINVIRUS
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Mensaje por SINVIRUS »

Ojala este 2012 marque un punto de quiebre para el progreso y transformacion de nuestras fuerzas militares.


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sneydergco
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País no identificado compra UAV israelí

Mensaje por sneydergco »

País sudamericano no identificado compra UAV israelí

An unidentified South American country has agreed pay Israel’s Elbit Systems $50 million for its Hermes unmanned aerial system (UAS), the company announced Monday.

El país es al parecer un comprador por primera vez porque el general Elbit pesebre Aharonson Elad, dijo, "Estamos muy orgullosos de que otro cliente ha seleccionado el Hermes 900, siguiendo las órdenes de las Fuerzas de Defensa de Israel y Chile."


Imagen
Elbit's Hermes 900 UAV

http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/151351#.TwM4pDVdybF

http://www.globes.co.il/serveen/globes/docview.asp?did=1000712146&fid=1725

No estoy seguro de haber leído esta nota en el pasado.

tenia entendido que brasil habria adquirido el HERMES 450, pero este articulo hace referencia al HERMES 900 :fuma:


sunscout
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Mensaje por sunscout »

El usuario final no era una Fuerza Aérea, sino una organización gubernamental en un país centroamericano :cry:

Elbit Wins Customer in Americas for Hermes 900
By BARBARA OPALL-ROME
Published: 3 Jan 2012 12:10
TEL AVIV - Israel's Elbit Systems announced Jan. 3 that it has secured a contract to supply the Hermes 900 unmanned aerial system (UAS) to an unidentified American country. According to the firm, the approximately $50 million deal includes Hermes 900 airframes, universal ground control stations, the firm's advanced DCoMPASS electro-optical payloads and satellite communications links. Deliveries of the complete system will conclude in about a year.
Sources in Israel would only say that the end user was not an Air Force, but rather a government organization in a Central American country. (Elbit Systems)

The publicly traded firm declined to identify its latest customer for the Hermes 900, and defense and industry sources here were only willing to note that the end user was not an Air Force, but a government organization in a Central American country.

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Less than six months after first flight of the prototype Hermes 900 in December 2009, Elbit began serial production of its self-funded system - first for the Israel Air Force and then for the Chilean Air Force.

The Hermes 900 medium-altitude, long-endurance (MALE) UAV is a higher-flying, heavier-hauling version of the firm's Hermes 450, operational in Israel, the United Kingdom and more than a half-dozen other countries. Like the Hermes 450, the Hermes 900 is designed for autonomous flight, automatic takeoff and landing, and full payload management by Elbit's universal ground control station. In addition to the redundant wideband line-of-sight datalinks built into the 450 model, the Hermes 900 features an advanced satellite communication channel for long-range missions at altitudes of more than 30,000 feet.

"We are proud that yet another customer has selected the Hermes 900, following orders by the Israel Defense Forces and Chile," Elad Aharonson, general manager of Elbit's UAS Division, said in the firm's Jan. 3 announcement.
http://www.defensenews.com/story.php?i= ... =AIR&s=TOP


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sneydergco
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Mensaje por sneydergco »

sunscout escribió:El usuario final no era una Fuerza Aérea, sino una organización gubernamental en un país centroamericano :cry:


habría que esperar un poco, no creo que un avión de éstos lo compre un país centroamericano.


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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

sneydergco escribió:
sunscout escribió:El usuario final no era una Fuerza Aérea, sino una organización gubernamental en un país centroamericano :cry:


habría que esperar un poco, no creo que un avión de éstos lo compre un país centroamericano.


UAV Heron operando desde la BA Comalapa, El Salvador, Mayo 2009.

Imagen

Ni idea en qué quedó, pero El Salvador estaba negociando el alquiler de un sistema Heron con IAI.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... or-330782/

Con video: http://youtu.be/TGzVyZJpAJE


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