Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Douglas Hernandez]

Traslado de la BN1

http://www.caracol.com.co/noticias/regi ... 35966.aspx

[josex]

buenas foristas

¿que podeis contarme acerca de los Kficir colombianos? ,queria compararlos con nuestros EF-18M del Ejercito del Aire ,asi que contadme lo que podais


saludos

[Andrés Eduardo González]

Pues que no hay manera de compararlos con los EF-18 del Ejército del Aire, los Hornet son superiores a los Kfir C-10/C-12 de la FAC...

[RicardoCL]

Gracias a un vuelo comercial que tuve esta noche pude ver que duermen en cacom 3 varios kfir c10, c12 además del Jupiter y los otros aparatos que tradicionalmente están apostados allá. Tanto así que no cabía ni una sola aeronave más en los hangares de dicha base
Me imagino que algo tendrá que ver con el red flag 2012.

Si alguien sabe algo al respecto, que por favor cuente

[camiluri]

Un grupo de kfirs está apostado en Barranquilla desde hace muchos meses (yo creo que como un año). Me imagino que Júpiter está allá para practicar operaciones de reabastecimiento aéreo.

[Sebastian Gonzalez]

Entrevista INFODEFENSA.COM
Erik Hjelm, vicepresidente para América Latina de BAE Systems: “Estamos en conversaciones con Colombia en relación al M113 y al RG41″
29/02/2012
(Infodefensa.com) A. V. Suárez, Madrid – La multinacional británica BAE Systems, la segunda mayor compañía de Defensa, Aeronáutica y Seguridad del mundo, mantiene una apuesta firme por América Latina con presencia consolidada en Brasil y Chile sin descuidar las oportunidades como el mercado de Colombia en el que la compañía “se encuentra en conversaciones con las Fuerzas Armadas en relación a nuestro vehículo blindado de transporte de tropas M113 y el vehículo de combate brindado RG41”, informó en entrevista con Infodefensa.com Erik Hjelm, vicepresidente para América Latina de BAE Systems.

La multinacional ofrece nuevos equipos a las distintas administraciones de la región, pero también sacar el mayor rendimiento de los que se poseen a través del servicio logístico, de mantenimiento o de modernización, como en el caso de los M109A5 para Chile o los M113B brasileños.

¿Cuáles son los mercados de Defensa de América Latina en los cuales BAE Systems se está enfocando?

BAE Systems ha estado presente en Brasil desde hace varios años y en junio de 2010 se instaló exitosamente una oficina en Chile.

La oficina en Chile ha permitido asegurar varios programas de modernización, incluidos la modernización de 12 Obuses M109A5 para el Gobierno de Chile y la actualización de un rastreador del subsistema del radar Tipo 911 para las fragatas Chilenas tipo 23.

BAE Systems actualmente también está participando en licitaciones para vehículos terrestres en Colombia. La compañía además se encuentra en conversaciones con las Fuerzas Armadas en relación a nuestro vehículo blindado de transporte de tropas M113 y el vehículo de combate brindado RG41.

http://www.infodefensa.com/?noticia=eri ... -y-al-rg41
Saludos

[Sebastian Gonzalez]

Mecanicatron, Imdicol y Navistar
Tres compañías se interesan en la reparación de los HMMWV de Colombia
01/03/2012
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá - Con un inventario de alrededor de los doscientos cincuenta vehículos del tipo AMG HMMWV –en diferentes versiones-, el Gobierno colombiano ha iniciado los estudios para un eventual y futuro proceso de mantenimiento y actualización de sus Humvee.

Para tal efecto, se adelantaría un proceso de licitación en el que se contrataría la reparación de los carros en valores que oscilarían (por unidad), entre los US 40.000 a 60.000 dólares.

Se estima que del total de AMG HMMWV, aproximadamente 200 estarían todavía operativos, mientras que el resto se canibalizarían y serían definitivamente puestos fuera de servicio.

Según fuentes del sector las empresas Mecanicatron, Imdicol y Navistar, entre otras, estarían evaluando la posibilidad de participar en este proceso.

http://www.infodefensa.com/?noticia=tre ... e-colombia
saludos

[Sebastian Gonzalez]

Tras realizar inventarios
El Gobierno de Colombia adelantará la actualización de sus vehículos de transporte
01/03/2012
(Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá – El Gobierno de Colombia adelantará la modernización, reparación y actualización, además de los AMG HMMWV, de los vehículos de transporte AMG M35A2-REO y de los AMG M-932 A1 BIG-FOOT, según pudo conocer Infodefensa.com en fuentes solventes del sector.

Por todo ello, se han venido realizando a la fecha inventarios de los carros en servicio –y del estado en que se encuentran- en las diferentes unidades del Ejército así como de la Infantería de Marina (Batallón de Movilidad).

La intención del Gobierno es la de reparar, actualizar y en lo posible modernizar sus diferentes medios de transporte, para lo cual se ha invitado a diferentes compañías –nacionales y extranjeras- para participar en un futuro proceso de selección.

En este mismo sentido habría interés en someter a idéntico proceso a los vehículos de transporte AIL M-462 Abir, uno de los modelos más numerosos en servicio en este país.

De igual forma ha trascendido que se destinarán durante el presente año los recursos para iniciar los procesos de modernización de la totalidad de los cincuenta y cuatro APC, UD TPM-113 colombianos.

http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... transporte

[MAREMAGNUM]

excelentes noticias señores, pero tengo sólo una duda:
cual de esas empresas está autorizada o respaldada por la AMG para hacer mantenimiento a los Humvee?
la misma pregunta para los Reo y los Big Foot, quien está autorizado en Colombia para hacer esos mantenimientos?
ojo pues! no vaya y sea que contraten con el taller BMW (el de Bernabé Martínez Wilches) y perdamos los carros que tengamos!
saludos cordiales!

[Harpoon_Ch]

Estimados, ha salido la siguiente información en la prensa Chilena, referente a Leopard 1 para Colombia, SUT de saorbats la ha subido:



Es importante señalar que esto no representa compra, sino una petición formal a Chile para que haga una oferta por los tanques. También se consigna que los vehiculos serían modernizados y se daria asistencia al Ejercito de Colombia respecto de la adopción de material blindado de este tipo.



Saludos.

[Mauricio]

Estimados, ha salido la siguiente información en la prensa Chilena, referente a Leopard 1 para Colombia, SUT de saorbats la ha subido:



Es importante señalar que esto no representa compra, sino una petición formal a Chile para que haga una oferta por los tanques. También se consigna que los vehiculos serían modernizados y se daria asistencia al Ejercito de Colombia respecto de la adopción de material blindado de este tipo.

Saludos.

Qué horror. Por favor... NO.

[Kraken]

Eso sería para presentar una denuncia en un juzgado, hay Leo2A4 disponibles en cantidad si no se quiere gastar mucho en un carro de combate, comprar hoy en día un Leo1 es tirar el dinero, y más si lo que tiene "enfrente" es un T-72, por muy básico que sea.

[ATLANTA]

No sé en que termine todo esto, pero sería muy bueno intercambiar conocimientos entre ambas fuerzas, para nadie es un misterio el enorme conocimiento que las FF.AA. tienen en helicopteros y operaciones con ellos, algo en que las FF.AA. chilenas presentan una de sus mayores debilidades, por otro lado si lo que se quiere es estandarizar el parque blindado a Leo II en el ECH se deben buscar formulas para dar de baja a los gatos chicos, la oferta debería ser muy pero muy economica para que Colombia pueda tomar en consideración dado la longevidad del blindado, no esta fuera de contexto regional pero ya tiene sus años, Brasil sin ir más lejos recibió hace pocos partidas directas desde Alemania,, modernizadas eso si.

Insisto en el hecho que se puede lograr una integración y traspaso de conocimientos muy importante entre ambas fuerzas. Ahora como bien indicas Harpoon, es sólo una carta de intensión y no una propuesta directa, además se debe poner en balanza que dentro de poco varias fuerzas OTAN pondrán blindados más modernos en el mercado de segunda mano, claro no a costo bajo pero será así en definitiva.

Podría ser una alternativa para formar doctrina en el Ejercito de Colombia, pero considerando sólo el costo.

Las FF.AA. colombianas seguiran por algún tiempo más abocadas a combatir a los rebeldes, su estructura actual se mantendra, y el pensar en una nueva linea de acción pasa exclusivamente por una mejor inserción en el espectro regional respecto a sus vecinos, todo esto sin descuidar el frente actual.


Saludos

ATLANTA

[Mauricio]

Eso sería para presentar una denuncia en un juzgado, hay Leo2A4 disponibles en cantidad si no se quiere gastar mucho en un carro de combate, comprar hoy en día un Leo1 es tirar el dinero, y más si lo que tiene "enfrente" es un T-72, por muy básico que sea.

Sería tan típico de nuestro barrio que la compra más inexplicable de MBTs de la última década y media sea contestada con una compra todavía peor. Increíble.

No sé en que termine todo esto, pero sería muy bueno intercambiar conocimientos entre ambas fuerzas, para nadie es un misterio el enorme conocimiento que las FF.AA. tienen en helicopteros y operaciones con ellos, algo en que las FF.AA. chilenas presentan una de sus mayores debilidades, por otro lado si lo que se quiere es estandarizar el parque blindado a Leo II en el ECH se deben buscar formulas para dar de baja a los gatos chicos, la oferta debería ser muy pero muy economica para que Colombia pueda tomar en consideración dado la longevidad del blindado, no esta fuera de contexto regional pero ya tiene sus años, Brasil sin ir más lejos recibió hace pocos partidas directas desde Alemania,, modernizadas eso si.

Es que regalados ya son mala compra.

Si el contexto por el cual Colombia finalmente adquiere un MBT (después de 50 años de desear uno) es que Venezuela se ha hecho de T-72B y BMP3, uno pensaría que el carro elegido es uno que ayude a equilibrar el desbalance. Algo doblemente necesario dada la inferioridad numérica en la que casi seguramente se van a encontrar y a la vez bastante sencillo de lograr visto el autogol que Venezuela se anotó comprando un carro obsoleto como el T-72B.

Pues bien - con Leopard 1V Colombia no logra NADA de esto. Es un carro con poder de fuego y nivel de protección equiparable... pero al BMP3. A un T-72 no lo pefora de frente a distancias donde el T-72B si puede lograr aciertos de modo medianamente holgado. Y si se come un tunazo de 125, lo desarman. No... si se come un tunazo del BMP3 lo desarman. Casi cualquier cosa que monta un blindado Venezolano lo desarma porque simple y llanamente es un carro pésimamente protegido.

¿Entonces qué han logrado?

[Anderson]

¿Entonces qué han logrado?

La coima de rigor, y la construcción muy pronto de una decena más de haciendas en Melgar.