Venezuela vs Colombia. ¿Cómo sería una guerra?

[TiunaVE]

Si ya de por si existía un desequilibrio importante a favor de Venezuela, con la salida de kfir ya no existe ni una mínima posibilidad de montar una defensa o un ataque exitoso por parte de Colombia, por lo que pienso se debería de cerrar este hilo, no le veo sentido.

[camiluri]

De acuerdo con lo solicitado por algunos foristas el tema se ha CERRADO.

[MAXWELL]

Segun esta logica, deberiamos cerrar tambien el tema de la armada Venezolana

[Andrés Eduardo González]

Pero realmente, ya no tiene sentido debatir mucho. Qué le sirve a la FAC tener misiles como Derby, Python 5, bombas como la Spice 1000, o sistemas como el Litening y Reccelite. O el Delilah.... si se va a quedar sin vector para lanzarlos...

Mejor es sentarse a leer un buen libro y ya...

[KL Albrecht Achilles]

Pero realmente, ya no tiene sentido debatir mucho. Qué le sirve a la FAC tener misiles como Derby, Python 5, bombas como la Spice 1000, o sistemas como el Litening y Reccelite. O el Delilah.... si se va a quedar sin vector para lanzarlos...

Mejor es sentarse a leer un buen libro y ya...

Es de suponer que pronto la FAC se pronunciaria con respecto a la adquisicion de una nueva aeronave, es solo esperar para seguir tirandose tomatazos en este hilo.
Ademas es curioso que apoyes cerrar el hilo cuando dicen que el EJC y la ARC tienen muy buenas capacidades, es como admitir que sin fuerza aerea mejor "apaguemos y vamonos".

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Pues prácticamente sería un sí.

Sabemos que los Sukhoi "hacelotodo" son su principal punta de defensa, por lo menos con los Kfir, así no hiciesen mucho, servían como una incertidumbre para la AMBV. Por muy chanda que sea el ladrillo volador, lo que podría lanzar es de respeto. Pero eso de respeto no sirve si no hay con qué tirarlo...

La ARC podrá tener buenos buques, pero si a estos se les omitió unos SAM mejores y de más alcance (craso error, siempre lo he dicho) pues nada, a confiar en los anillos de corto alcance para algo (Strales, Mistral, Breda). Y al EJC, para tener chance, le tocaría fraccionarse más, mucho más de lo debido para sobrevivir ataques aéreos.

Es que con los Kfir de la FAC se tenía un grado de incertidumbre y de distracción para los Sukhois y demás aviones de ustedes. Pero sin él, pues...

Notas de última hora: Se ha conocido que la ARC ha enviado 2 FS-1500 a la zona del Golfo (en el tema de la ARC está el link)

Y dos, también infodefensa ha mencionado que Colombia estaría interesada en comparle a Israel, ya, 12 F-16 Netz (alias la Momia, para mí) y hacerles el ACE...

Eso último NOOO. Mejor prefiero el Gripen A/B. Ojalá que Saab, que está metida en el programa del caza nuevo, se le meta entre los ojos a la FAC y le ofrezca algo mejor...

[Seaman]

...Y dos, también infodefensa ha mencionado que Colombia estaría interesada en comparle a Israel, ya, 12 F-16 Netz (alias la Momia, para mí) y hacerles el ACE...

Eso último NOOO. Mejor prefiero el Gripen A/B. Ojalá que Saab, que está metida en el programa del caza nuevo, se le meta entre los ojos a la FAC y le ofrezca algo mejor...

Para poder "parapetear", más no resolver, a corto plazo la contingencia creada, esa es la movida lógica. Se trata de que con parte de lo que tienes, puedas integrar rápidamente con lo que vendrá. Tienes gran cantidad de armamento de origen israelí y nadie mejor que ellos para hacer una integración con aviones provenientes de sus lotes. Además tengo entendido que los pilotos colombianos tienen ya cierta experiencia o contacto con el F-16. Lo veo como un paliativo válido para no más de cinco años, mientras se compra una nueva plataforma desde cero.
La India ya pasó por ese trance con los pilotos que se negaron a seguir volando el MIG-21, AKA el "ataúd volante" que lleva unos 140 pilotos por el pecho, entre muertos y heridos. Ellos resolvieron metiendo una boloña a los "fabricantes de viuda" para darle un par de años más de respiro, no darle mucho ajetreo, un par de reuniones de Hollande con Modi y Dassault logró a la final colar sus Rafale.
Lo cierto es que ciertos lobbys en Israel, Francia, Suecia y Estados Unidos se están frotando las manos.

[Jig]

El lobby israeli es el que realmente tiene peso en la FAC y diria en todos los demas componentes de las FFAA Colombianas, sin descartar por supuesto a los Americanos con sus colaboraciones muy generosas.

Los Netz upgradeados serian en teoria lo mejor para el corto plazo (para no quedarse sin vectores) y es a su vez una plataforma para la formacion y/o migracion de pilotos si es que seleccion blocks mas nuevo del mismo F-16, que es sin duda lo que a Colombia le vendria mejor, al menos en teoria.

[KL Albrecht Achilles]

12 F-16 Netz (alias la Momia, para mí) y hacerles el ACE...

Ya te inventaste otro apodo para algo que ya tiene nombre.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Al Kfir le decían el "ladrillo volador", pues bien, si van con esos Netz, pues son la momia. Aviones con 35 años encima...

[KL Albrecht Achilles]

Al Kfir le decían el "ladrillo volador", pues bien, si van con esos Netz, pues son la momia. Aviones con 35 años encima...

Si, bueno, "el ladrillo", "Voldemort", "la cajita", "el gordito", etc. Ahora se suma "la momia".

Saludos

[ltcol. solo]

El lobby israeli es el que realmente tiene peso en la FAC y diria en todos los demas componentes de las FFAA Colombianas, sin descartar por supuesto a los Americanos con sus colaboraciones muy generosas.

Los Netz upgradeados serian en teoria lo mejor para el corto plazo (para no quedarse sin vectores) y es a su vez una plataforma para la formacion y/o migracion de pilotos si es que seleccion blocks mas nuevo del mismo F-16, que es sin duda lo que a Colombia le vendria mejor, al menos en teoria.

Hay mejores F 16 MLU que los Israelíes, porejemplo en AMARG ( Davis - Mothan ). Los Netz están muy ruletiados.
Una fuerza de 12 Kfirs (con cambio de motor ) de ataque a tierra e interdicción, mas 12 F 16 MLU serian, por lo pronto, una salida al impasse actual. Esos F 16 harian lo que tu acotas de migrar los pilotos y los mecánicos. Al mismo tiempo pedir F 16 nuevos para ser entregados en uno o dos años, tal cual hizo Chile . Quedaria una FAC bastante competente.

[Seaman]

El lobby israeli es el que realmente tiene peso en la FAC y diria en todos los demas componentes de las FFAA Colombianas, sin descartar por supuesto a los Americanos con sus colaboraciones muy generosas.

Los Netz upgradeados serian en teoria lo mejor para el corto plazo (para no quedarse sin vectores) y es a su vez una plataforma para la formacion y/o migracion de pilotos si es que seleccion blocks mas nuevo del mismo F-16, que es sin duda lo que a Colombia le vendria mejor, al menos en teoria.

Hay mejores F 16 MLU que los Israelíes, porejemplo en AMARG ( Davis - Mothan ). Los Netz están muy ruletiados.
Una fuerza de 12 Kfirs (con cambio de motor ) de ataque a tierra e interdicción, mas 12 F 16 MLU serian, por lo pronto, una salida al impasse actual. Esos F 16 harian lo que tu acotas de migrar los pilotos y los mecánicos. Al mismo tiempo pedir F 16 nuevos para ser entregados en uno o dos años, tal cual hizo Chile . Quedaria una FAC bastante competente.

O simplemente es lo que hay para ahora y por ahora...
Según el artículo que trajo la noticia, estos Netz van a ser retirados. (con 7000 horas en promedio) ¿Tendrá Israel (pensando siempre en le lobby israelita pues a ellos se les hizo el pedido) versiones MLU o más nuevas en retiro o próximas a ello para vender a Colombia? Lo dudo, al menos hasta que reciban sus primeros F-35 en cantidades aceptables y eso no es para ya.
Saludos.

[ltcol. solo]

Hay mejores F 16 MLU que los Israelíes, porejemplo en AMARG ( Davis - Mothan ). Los Netz están muy ruletiados.
Una fuerza de 12 Kfirs (con cambio de motor ) de ataque a tierra e interdicción, mas 12 F 16 MLU serian, por lo pronto, una salida al impasse actual. Esos F 16 harian lo que tu acotas de migrar los pilotos y los mecánicos. Al mismo tiempo pedir F 16 nuevos para ser entregados en uno o dos años, tal cual hizo Chile . Quedaria una FAC bastante competente.

O simplemente es lo que hay para ahora y por ahora...
Según el artículo que trajo la noticia, estos Netz van a ser retirados. (con 7000 horas en promedio) ¿Tendrá Israel (pensando siempre en le lobby israelita pues a ellos se les hizo el pedido) versiones MLU o más nuevas en retiro o próximas a ello para vender a Colombia? Lo dudo, al menos hasta que reciban sus primeros F-35 en cantidades aceptables y eso no es para ya.
Saludos.

Por eso dije que hay mejores F 16 A/ B y con MLU en el mundo. La opción Israeli facilmente es la peor entre los F 16 usados y si no vende versiones mas modernas pues hay otras posibilidades. Chile y Jordania adquirieron F 16 MLU de Holanda y Bélgica. Holanda aun opera 68 F 16 MLU y Bélgica 40. Grecia que posee 160 aprox con su pésima situación económica podría vender algunos block 30 o 50 ( no MLU) .Y nuestros patroicinadores, USA parece que van a retirar un buen numero de F 16 no MLU ( eso es una designación Europea) pero Block 30/40.

If not allowed to retire the A-10, the Air Force says it will have to send F-16s to the boneyard and delay plans for the F-35 because there aren't enough airmen to maintain both fighters.

http://www.airforcetimes.com/story/mili ... /26519547/

El problema que yo veo es que los F 16 Isrelies serán a precio de feria ( pa tenerlos cojiendo polvo.... ) y vendrán respaldados con el consabido discurso Israli ( por no decir judío porque no soy anti semita... bueno no mucho) de que están viejitos pero que IAI los deja block 80, MLU israelí, ACE etc etc ( se inventan su block ) o sea los mejores F 16 del mundo.

[ltcol. solo]

:cool: Pero realmente, ya no tiene sentido debatir mucho. Qué le sirve a la FAC tener misiles como Derby, Python 5, bombas como la Spice 1000, o sistemas como el Litening y Reccelite. O el Delilah.... si se va a quedar sin vector para lanzarlos...

Mejor es sentarse a leer un buen libro y ya...

Esto es una coyuntura, la FAC no se acabó, interesante debatir sobre las posibles soluciones. No cree?

De otra parte ACE seria lo minimo para esos F 16 Israelíes, eso es lo que tienen los Kfirs, que los hizo C 10.