Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[JAMOBR]

Están seguros?, estos sub son de la década del 70, mas antigüos y pequeños que los 209 y la modernización es de hace 20 años, quizá se refiera a los 212, 214 o a un Dolphin. Esperemos a ver pero así como la ponen no le veo la lógica, a menos que simplemente se quiera aumentar números.

Si, son los U206 que se están negociando. Los U212/214 son demasiado costosos para nuestro país.

[Andrés Eduardo González]

Aunque son viejos, la Marina Alemana los tiene bien cuidados, pero muy bien cuidados, incluso tienen una modernización reciente encima y hasta hace poco estuvieron en servicio con la Deutsche Marine...

Y reúnen todo lo que la Armada Nacional necesita ahora...

[Sebastian Gonzalez]

Fabricados por Embraer
Colombia construirá las cabinas de los nuevos aviones de transporte militar KC-390

08/05/2012

(Infodefensa.com) E. Saumeth, Bogotá - El Gobierno colombiano por intermedio de su Ministerio de la Defensa y de la Fuerza Aérea, las alcaldías de las ciudades de Cali y Buenaventura, la Agencia de Promoción de Inversión del Departamento del Valle del Cauca e Invest Pacific, firmaron un compromiso de acuerdo, para que la empresa de aviación Embraer construya una plata para la producción y el ensamblaje de las cabinas de las futuras aeronaves KC-390, en la ciudad de Buenaventura.

La directora de Invest Pacific, doctora María Eugenia Lloreda, manifestó que los montos del proyecto se acercan a los US 70 millones de dólares, de los cuales el Gobierno colombiano aportará cerca US 50 millones, mientras que la FAC participaría con cerca de US 6 millones de dólares.

Como socia colombiana estará la empresa de defensa INDUMIL, la cual se encargara de establecer una “zona franca” en la ciudad de Buenaventura de aproximadamente 65 hectáreas, para la construcción de la planta y para el desarrollo de un clúster metalmecánico para la producción de piezas y productos. La llegada a territorio colombiano de la brasileña Embraer, es fruto del acuerdo por el cual Colombia se compromete a la compra de un número mínimo de los nuevos aviones, a cambio de la transferencia tecnológica –off set- que hará esta empresa con el montaje de la nueva planta.

Se estima que el nuevo proyecto favorecerá además el desarrollo del clúster aeroespacial que se encuentra en esta región, y que es apoyado e impulsado por la Fuerza Aérea Colombiana, así como por la Gobernación de este Departamento, la ciudad de Cali –capital- y organizaciones del sector privado.

http://www.infodefensa.com/?noticia=col ... tar-kc-390

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

La cabina, nada más y nada menos. Lindo reto...

[Anderson]

Approximately 1,400 U.S. military, federal and state employees and Coalition Forces participate in the 6th Annual Angel Thunder Exercise, the world's largest military CSAR Combat Search and Rescue Exercise in the world. Airman from the 211th Rescue Squadron conduct an air drop of equipment and personnel to a mock airfield on October 15, 2011 in support of Angel Thunder, included in this video are Colombian soldiers. Produced by Staff Sgt. Jeff Curtin, DAVIS-MONTHAN AIR FORCE BASE, AZ. Also available in high definition

MN editor's notes:
*Planning inside tent.
*C130 loading and air-dropping equipment and static parachute jump of soldiers from Colombia and U.S.
*HH60 Refueling in mid-air from the C130, (very cool)

http://www.youtube.com/watch?v=zeu-BBPRYro

Saludos!

[Anderson]

Patrullero amazónico para el 2014... prácticamente es para ya...

¿Cómo será?...

Ni idea Andrés. Muchos dicen que será prácticamente un PAF-P "agrandado", pero yo no lo imagino así. El rio Amazonas tiene sectores donde no se ve la otra orilla, su navegabilidad es óptima a lo largo de todo su recorrido por nuestro país, y presenta un oleaje que bien se asemeja al del mar. No veo en el Amazonas la necesidad de un buque tipo PAF, cuya característica más notable es su casco plano para la navegación en ríos de poco calado.

Más bien lo imagino un poco más veloz, más marinero, de mayor calado y altura, y de casco en V. Al Patrullero Amazónico lo veo muy parecido al BAP Clavero (quizás un poco más largo y con una Plataforma para operar helicópteros medianos) que construyó Perú para la misma función, patrullar el Amazonas:









Saludos!

[Andrés Eduardo González]

No olvidemos que las PAF también son "marineras"....

Hay varios registros fotográficos y en video donde las PAF III han navegado por el Océano Pacífico, por el Mar Caribe y Océano Atlántico...

¿Podría ser una OPV-80 amazonizada?...

[Julian Carax]

La Oficina de Prensa en respuesta a Defensa.com

La Aviacion Naval de Colombia no ha cerrado negociacion alguna para la adquisicion de helicopteros Bell:

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

saludos

[Andrés Eduardo González]

Colombia en la élite del reabastecimiento en vuelo

07 de mayo de 2012.- Durante la revisión anual realizada en San Antonio, Texas – Estados Unidos, durante el mes de abril de 2012; la Organización de Tratados del Atlántico Norte OTAN, en un selecto grupo integrado únicamente por 14 países, en representación de 22 diferentes tipos de tanqueros; votó por unanimidad para incluir a Colombia en la Comunidad OTAN ATP – 56 AAR (Reabastecimiento en Vuelo) como nación asociada, dándole un estatus similar al que tiene en la actualidad Australia.

La Fuerza Aérea Colombiana es ahora elegible para establecer acuerdos de interoperabilidad de reabastecimiento en vuelo con todas las naciones miembros de la Organización de Tratados del Atlántico Norte OTAN y los países socios por igual.

El primer acuerdo que establecerá la Fuerza Aérea Colombiana con sus tanqueros será con Estados Unidos. Esta inclusión ubica a la Fuerza Aérea Colombiana en la élite de los países que pueden realizar este tipo de operación aérea.

http://www.mindefensa.gov.co/irj/go/km/ ... 27c759.xml

[Juan David]

Excelente noticia Andrés!

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

Excelente noticia Andrés!

Saludos.

Hay que darle el crédito a QAP, en UNFFMM, quien sacó dicha noticia de la manga...

[MAREMAGNUM]

Viendo lo que dice Erich Saumeth respecto al "interés" de Colombia en los vehículos Iveco...

Dice el viejo adagio popular..."vuelve la burra al trigo y el pollito a la cebada", ya estuvo bueno de intereses que luego se traducen en compras que nunca llegan a buen término. Si mal no recuerdo, aquí estuvieron en evaluación carros ingleses, españoles, franceses, japoneses, hindúes, israelíes, rusos, chechos, polacos, etc, etc, y lo mismo se puede decir de aviones, helicópteros y demás, ¿resultado de la operación? NADA!!!

En asuntos de las FF.MM. colombianas es mejor esperar al desfile del 20 de Julio o a que se hagan oficiales los anuncios de las compras, no que más Leopard 2A5 alemanes, Leopard 1A5 chilenos, Leclerc franceses, Corbetas coreanas, Aviones coreanos, y K1-A1 coreanos.

Dice el buen filósofo colombiano: "deje así..."

[OSPREY]

Excelente noticia Andrés!

Saludos.

Jajaja, el ahijado se esta pagando solito.... excelente creo, y me parece que la mayor cantidad de Tankers la tiene Chile.

Aunque el niño JUPITER debe ser el mas moderno del barrio.

[Andrés Eduardo González]

Es el más moderno del barrio...

[Girardot]

Están seguros?, estos sub son de la década del 70, mas antigüos y pequeños que los 209 y la modernización es de hace 20 años, quizá se refiera a los 212, 214 o a un Dolphin. Esperemos a ver pero así como la ponen no le veo la lógica, a menos que simplemente se quiera aumentar números.

Esos U-206A van a reemplazar a los 2 pequeños submarinos cosmos de la ARC que están cerca de cumplir 40 años. Es un cambio que potencia, y por mucho, las capacidades submarinas de la Armada. La ARC quedará con 4 submarinos: 2 U-209 muy modernizados (proceso que se está llevando a cabo) y 2 U-206A de uso reciente en la Armada alemana, y muy vigentes para nuestro contexto.