Industria Militar Latinoamericana

[Col Raspeguy]

Claro, el gobierno lo sabe, no por nada están construyendo 25 para la FAC. Es por eso que Colombia no le hace mucha fuerza a éste proyecto. Empezando que dicha empresa argentina está... cómo decirlo suave: quebrada....

Además de que en la generalidad de la región la necesidad de un entrenador de este tipo ya está cubierta.

[sander julian piragauta]

Buenos días para los foristas de Colombia


me gustaria saber acerca de lo siguiente


¿que pasaria con el desarrollo de la bomba LGB Nacional ? indumil la estaba desarrollando . pero al final que ?


saludos

[Andrés Eduardo González]

Por lo que sé, sigue en desarrollo. Lo que pasa es que INDUMIL no es que difunda mucho lo que hace, le gusta mantener cierto "secretismo" sobre lo que hace...

[QAP]

:cool: Por lo que sé, sigue en desarrollo. Lo que pasa es que INDUMIL no es que difunda mucho lo que hace, le gusta mantener cierto "secretismo" sobre lo que hace...

Ningún secretismos. Simplemente el proyecto va a paso de tortuga y así las cosas no puedes difundir nada, porque no hay nada que valga la pena difundir.

Saludos,

[Peace Maker]

Transferencia de tecnología
Rusia adquiere el radar brasileño Scipio-01 de Mectron para los aviones Yak-130A




(Infodefensa.com) Sao Paulo – El avión ruso de entrenamiento avanzado y ataque ligero Yak-130 A recibirá el radar brasileño Scipio-01, producido por Mectron, subsidiaria de Odebrecht Defesa e Tecnologia. El dispositivo fue diseñado para ser empleado en el caza bombardero Embraer A-1 AMX, en servicio activo en la Fuerza Aérea desde 1989 y actualmente está siendo sometido a un extenso programa de modernización para una flota de 43 aeronaves.

La negociación de estos equipos y tecnología está en el contexto del acuerdo firmada entre Moscú y Brasilia en diciembre en Rusia por la presidente Dilma Rousseff. En términos generales, el acuerdo implica la producción de tres baterías del sistema de defensa antiaérea Pantsir S1 (ver noticia), más dos del misil MANDPADS (man portable air defense system) Igla 4/9K38, y la creación de una joint venture que producirá este arma en Brasil, involucrando a Avibras, Embraer Defensa y Seguridad y Odebrecht. La decisión final deberá anunciarse en la próxima semana, durante la visita del presidente Dimitri Medvedev al Brasil.

En la misma negociación, la agencia rusa de exportación de material militar Rosoboronexport ofrece el pequeño jet de entrenamiento avanzado y ataque ligero Yak-130 para la Fuerza Aérea de Barsil como un avión de transición entre el turbohélice A29 Super Tucano y las aeronaves de cazas de primera línea de Fuerza. El Yak-130 A es, en la actualidad, la versión más desarrollada del modela, y realizó su primer vuelo en 2004. Tras continuar, la aeronave fue comprada por la aviación militar rusa (VVS), que encargó 72 unidades. En 2011, Irkut recibió un pedido adicional de más de 65 aviones.

Cada Yak-130 cuesta de media 15,3 millones de dólares y cerca de 40 han sido entregados. El radar Scipio-01 interesa a Irkut, fabricante del Yak-130 A porque combina dos características, es compacto, ocupando el mínimo espacio de sección frontal de nariz del avión con baja demanda de ventilación y producción de energía para su utilización; y también porque opera de modo variado, sea en búsqueda aire-aire, rastreo aire-suelo, localización de avión tanque, búsqueda sobre el mar, mapeo, telemetría, etcétera.

En la práctica esto significa que el Scipio-01 puede identificar entre cuatro y ocho objetivos, simultáneamente, y producir las soluciones para los cuatro más amenazantes. Objetivos aérea de cinco metros cuadrados de tamaño pueden ser encontrados a 32 kilómetros de distancia y terrestres de 100 metros cuadrados hasta 80 kilómetros de distancia.

Defensa Antiaérea

En la segunda semana de febrero, una comisión de técnicos rusos estuvo en Brasil acertando los detalles de negociación sobre el sistema antiaérea Pantsir S1, en São José dos Campos. El valor del negocio aún está siendo definido, aunque en la prensa en ambos países se habla de hasta 2.500 millones de dólares. El proyecto fue dirigido por el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas y prevé la adquisición de tres baterías, cada una compuesta de seis carretas lanzadoras de misiles tierra-aire con alcance de 20 kilómetros y capaces de alcanzar objetivos en una altitud de 15 kilómetros, combinados con dos cañones dobles de 30 mm. Cada carreta transporta 12 misiles 57E6. El radar de detección actúa en un radio de 36,5 kilómetros y puede localizar y bloquear hasta diez objetivos. El Pantsir S1 es fabricado por la empresa rusa KBP.

Según el general José Carlos de Nardi, jefe del Estado Mayor Conjunto: “La mejor parte de todo el proceso es que los rusos aceptaran la demanda brasileña de que exista transferencia de tecnología y todo el conocimiento original del proyecto del equipo será abierto”.

rc/avs

http://www.infodefensa.com/?noticia=rus ... s-yak-130a

[OliverBR]

Y parece que Embraer llevó el LAS:

Contract Announcement

U.S. Department of Defense

February 27, 2013

Sierra Nevada Corp., Sparks, Nev., has been awarded a firm-fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract (FA8637 13 D 6003) to provide both an advanced aircrew trainer and a light air support aircraft to establish air combat capability for allied countries under the Building Partnership Capacity program. Delivery Order 0001 was awarded for $427,459,708 for 20 Light Air Support Aircraft, one computer based trainer, one basic aviation training device, one flight training device, six mission planning stations, six mission debrief systems, long lead spares for interim contractor support, outside the continental United States base activation, site surveys, flight certification to U.S. Air Force military type certification standards, and data. The location of performance for Delivery Order 0001 effort is Sparks, Nev., and Jacksonville, Fla. The maximum amount that can be ordered under this contract is $950,000,000. The contract period of performance goes through Feb. 26, 2019 and Delivery Order 0001 work is expected to be complete by April 2015. This award is the result of a full and open competition, and two offers were received. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio is the contracting activity.

'SOURCE'

[Helboy]

Gran foto de nuestros ST, que habrá sucedido con la producción de cascos para la tripulación de nuestros Helicopteros, si no estoy mal son de una empresa Antioqueña, ¿se han exportado este tipo de cascos?

[Andrés Eduardo González]

Son de Ovo Technologies de Medellín y siguen en producción, más que todo para la FAC...

[Lorran]

Y parece que Embraer llevó el LAS:

Contract Announcement

U.S. Department of Defense

February 27, 2013

Sierra Nevada Corp., Sparks, Nev., has been awarded a firm-fixed-price, indefinite-delivery/indefinite-quantity contract (FA8637 13 D 6003) to provide both an advanced aircrew trainer and a light air support aircraft to establish air combat capability for allied countries under the Building Partnership Capacity program. Delivery Order 0001 was awarded for $427,459,708 for 20 Light Air Support Aircraft, one computer based trainer, one basic aviation training device, one flight training device, six mission planning stations, six mission debrief systems, long lead spares for interim contractor support, outside the continental United States base activation, site surveys, flight certification to U.S. Air Force military type certification standards, and data. The location of performance for Delivery Order 0001 effort is Sparks, Nev., and Jacksonville, Fla. The maximum amount that can be ordered under this contract is $950,000,000. The contract period of performance goes through Feb. 26, 2019 and Delivery Order 0001 work is expected to be complete by April 2015. This award is the result of a full and open competition, and two offers were received. Air Force Life Cycle Management Center, Wright-Patterson Air Force Base, Ohio is the contracting activity.

'SOURCE'

Que venha um rio de encomendas agora

[ltcol. solo]

saludos

Bueno el rio ya esta en movimineto. Aparte de Indonesia han llegado varios "costumers" africanos, Angola ( 6), Mauritania (1) y Burkina Fasso (3), que se suman naturalmnte a la orden de Departamento de Defensa.
La verdad que mucho del exito a nivel mundial del super tucano se le debe a La Fuerza Aerea Colombiana, la primera en usarlo en combate real y con total exito, en multiples ataques quirurjicos nocturnos con LGB´s de los que solo unos pocos paises del 1 er mundo eran capaces. Precision del 1 er mundo a precio de tercer mundo. Las fuerzas aereas del mundo vieron y tomaron nota.


saludo cordial

[Helboy]

Muy cierto itcol.solo, que viva tu pais y mi pais.

[Brasil]

La verdad que mucho del exito a nivel mundial del super tucano se le debe a La Fuerza Aerea Colombiana

La verdad es que primariamiente el exito es de EMBRAER que crio el programa y ya tenia en la miente el liderazgo del COIN en el mundo.

Saludos

[ltcol. solo]

Saúdo Brasil no Brasil

Embaer produjo un buen producto claro, como todo lo que hace, la FAC fue el primer cliente y lo uso bien ...le mostro al mundo lo que el avion podia hacer.
Si el ST lo adquiere una fuerza que no este en combate y lo usa en desfiles y entrenamientos se hubiera vendido asi ?
Embraer lo creo y la FAC se lo vendio al mundo, amigo. Me auto cito: " Las Fuerzas aereas del mundo vieron y tomaron nota "

cordial saudação

[Lorran]

Produção do míssil A-Darter começará neste ano, segundo nota do MD



Em nota do Ministério da Defesa divulgada na quarta-feira, 6 de março, tratando do “diálogo conjunto de defesa” entre Brasil e África do Sul, há um pequeno trecho relacionado ao míssil ar-ar A-Darter, afirmando que a arma entrará em produção neste ano:

“Na avaliação de Amorim, Brasil e África do Sul são parceiros de grande potencial. (…) Segundo o ministro, esse potencial está comprovado pelo projeto do “A-Darter”, míssil ar-ar de quinta geração desenvolvido conjuntamente entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Força Aérea Sul-africana. Os novos mísseis, cuja produção terá início ainda em 2013, vão ser utilizados pelas aeronaves F-5M da FAB e por aeronaves Gripen sul-africanas.”

Vale acrescentar que, em sua relação de comunicados divulgados em 2012, a Denel afirmava numa nota sobre parcerias em mísseis guiados que a produção seria iniciada no final de 2014 (trecho: “Denel Dynamics is already successfully partnering with Brazil in developing the A-Darter air-to-air-missile, with production scheduled to start at the end of 2014″).

Comunicado da FAB de março do ano passado indicava que o término da fase de desenvolvimento do míssil estava previsto para o final deste ano, enquanto nota do mês de dezembro indicava o início das entregas em 2015.

Como boa parte das notícias do mercado de defesa sobre programas internacionais costuma falar de atrasos, e não de adiantamento de prazos, caso a previsão se confirme seria uma boa notícia relacionada ao programa do míssil (embora reportagens anteriores falassem de datas mais próximas – consulte os links ao final).

Para ler o restante da nota do Ministério da Defesa, clique aqui para acessar matéria no Blog das Forças Terrestres. Para saber mais sobre o desenvolvimento do míssil A-Darter, clique nos links abaixo.


http://www.aereo.jor.br/2013/03/07/prod ... ota-do-md/

[Helboy]

Saúdo Brasil no Brasil

Embaer produjo un buen producto claro, como todo lo que hace, la FAC fue el primer cliente y lo uso bien ...le mostro al mundo lo que el avion podia hacer.
Si el ST lo adquiere una fuerza que no este en combate y lo usa en desfiles y entrenamientos se hubiera vendido asi ?
Embraer lo creo y la FAC se lo vendio al mundo, amigo. Me auto cito: " Las Fuerzas aereas del mundo vieron y tomaron nota "

cordial saudação

De acuerdo, la Embraer produce un avión fenomenal, pero la FAC lo hizo glorioso.