Industria Militar Latinoamericana
- Chechitar_1985
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Ese avance tecnologico brasilero,es muy importante para consolidar una industria aeroespacial,quizas en algunos años podamos ver los aviones de EMBRAER operando con motores de fabricacion propia...
Si vis pacem para bellum
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Helibrás lleva a cabo pruebas de vuelo del primer EC725 completamente producidos en Brasil
Helibras celebró, el jueves (21) en su fábrica de Itajubá (MG), el primer vuelo de una unidad de EC725 completamente producido en la empresa en Brasil. El vuelo tuvo lugar dos meses antes de la fecha límite para la programación de las actividades del proyecto EC725.
El BRA 17 [helo de nº 17, destinado a la MB] inaugura la tercera fase del programa de nacionalización en el país también conseguir pre-equipamiento de los elementos, la instalación eléctrica y mecánica de la tripulación y los paquetes de la misión.
Siete más que ya están en la línea de producción en Itajubá también pasan por este proceso. Antes, EC725 que ya reciben los países del cableado, sistemas electrónicos, transmisiones, rotor y toda la configuración básica.
por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=33139
Helibras celebró, el jueves (21) en su fábrica de Itajubá (MG), el primer vuelo de una unidad de EC725 completamente producido en la empresa en Brasil. El vuelo tuvo lugar dos meses antes de la fecha límite para la programación de las actividades del proyecto EC725.
El BRA 17 [helo de nº 17, destinado a la MB] inaugura la tercera fase del programa de nacionalización en el país también conseguir pre-equipamiento de los elementos, la instalación eléctrica y mecánica de la tripulación y los paquetes de la misión.
Siete más que ya están en la línea de producción en Itajubá también pasan por este proceso. Antes, EC725 que ya reciben los países del cableado, sistemas electrónicos, transmisiones, rotor y toda la configuración básica.
por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=33139
- Andrés Eduardo González
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Estos brasileños ya van volando... literalmente.
Mientras tanto por acá, comparto la página web de una empresa privada colombiana dedicada a la defensa y productos relacionados: Thor de Medellín.
http://www.thorint.com/Thorint/
Mientras tanto por acá, comparto la página web de una empresa privada colombiana dedicada a la defensa y productos relacionados: Thor de Medellín.
http://www.thorint.com/Thorint/
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Vídeo institucional de Mectron con descripción de sus productos tales como MAR, MSS, MAA-1 y 1B, Scipio, etc:
http://vimeo.com/64086913
Crono grama de algunos productos:
Fuente de la imagen
sds.
http://vimeo.com/64086913
Crono grama de algunos productos:
Fuente de la imagen
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Dos hechos relacionados, primero en Mayo de 2012:
[youtube]yQ5HoJQZBzc[/youtube]
Primero lanzamento desde una Inhauma de un exocet repotenciado con motor brasilero, de mayor alcance, con participacion de Mectron
Ahora hoy esta notícia:
Más un paso del desarollo del MANSUP.
sds.
[youtube]yQ5HoJQZBzc[/youtube]
Primero lanzamento desde una Inhauma de un exocet repotenciado con motor brasilero, de mayor alcance, con participacion de Mectron
Ahora hoy esta notícia:
A Omnisys, empresa encarregada de desenvolver o radar auto-diretor (Seeker) do Programa de Desenvolvimento do míssil anti-navio de superfície, comemora amanhã com a alta cúpula da Marinha o fim da fase de testes do modelo funcional...Quem é do setor sabe que é mesmo para comemorar esse feito como um marco inédito e histórico para o setor de defesa nacional, uma vez que a tecnologia foi totalmente desenvolvida pela equipe brasileira na planta da empresa. Agora, começa a fase de integração de todos os componentes testados do radar
http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=36263
Más un paso del desarollo del MANSUP.
sds.
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A continuación del post anterior, fotos de la cabeza buscadora (seeker) del misil:
por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=36364
sds.
por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=36364
sds.
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Noticia interesante para apurar los valores de pagamento de royalties por un equipo bancado y diseñado bajo requisitos de una FFAA:
sds.
Embraer se iniciará este año el pago de royalties por la venta de los aviones A- 29 Super Tucano, turbohélice de ataque ligero de un solo motor y formación avanzada .
El valor será transferido al Tesoro Nacional y se invierte en nuevos proyectos de investigación y desarrollo para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB ), la propiedad legal e intelectual del proyecto porque el avión, bautizado de ALX y fue desarrollado con fondos de la Fuerza Aérea.
El pago se iniciará a partir de la exportación del 83º avion ... el porcentaje acordado entre FAB y Embraer es del 1% sobre el valor de la venta a terceros.
Según Valor, el precio de los Super Tucano es de entre $ 10 millones y $ 15 millones, dependiendo de la configuración y el tipo de armas y sensores para ser incorporados .
...
Con más de 210 órdenes, el Super Tucano está en funcionamiento en nueve fuerzas aéreas de América Latina, África y sudeste de Asia.
http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=36893
sds.
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- Alférez
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¿Es cierto que brasil se retira del proyecto UNASUR-1?
Porque si es así se podría negociar entre Colombia y Brasil el T-90 Calima, integrando mas las industrias aeronáuticas de ambos países.
Saludos.
Porque si es así se podría negociar entre Colombia y Brasil el T-90 Calima, integrando mas las industrias aeronáuticas de ambos países.
Saludos.
Para sobrevivir moralmente a una guerra se debe combatir con honor y humanidad - Gustav Roedel
- Andrés Eduardo González
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Pues no sé si Brasil va a retirarse del UNASUR-1, pero sí está pensando en fabricar su propio entrenador primario, como lo hicimos nosotros. Así que tampoco veo posible eso de negociar el T-90 Calima.
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Brasil puede ser autorizado a vender el sistema de misiles ruso Igla-S
Brasil puede ser permitido vender misiles Igla-S lanzadores portátiles a otros países, anunció Valeri Kashin, director general de la Oficina de Proyección Machine Company Machinostroyenia KB desarrollador de estas armas. El proceso de preparación de un acuerdo de licencia de producción ya está en proceso y en breve se pondrá a las condiciones de la transferencia de tecnología.
Noticia completa y imagen por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=38422
sds.
Brasil puede ser permitido vender misiles Igla-S lanzadores portátiles a otros países, anunció Valeri Kashin, director general de la Oficina de Proyección Machine Company Machinostroyenia KB desarrollador de estas armas. El proceso de preparación de un acuerdo de licencia de producción ya está en proceso y en breve se pondrá a las condiciones de la transferencia de tecnología.
Noticia completa y imagen por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=38422
sds.
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Nota interesante sobre Avibrás:
sds.
Avibrás está invirtiendo R$ 100 millones en la creación de una nueva planta en el complejo industrial en Jacareí , que se concentrará la producción de vehículos blindados y vehículos del sistema Astros 2020 ... Avibras construirá en Lorena (SP ) una otra fábrica, de polibutadieno ( HTPB ) polímero utilizado en la fabricación de combustible sólido del cohete VLS- 1.
La compañía anunció ayer el nuevo blindado Tupi. Desarrollado en colaboración con Renault Trucks Defense ... el Ejército [deberá] comprar un lote inicial de este tipo de vehículo en emergencia para satisfacer las necesidades de la fuerza de paz del Ejército brasileño en el Líbano, de los cuales Brasil es parte en virtud de la UNIFIL (Fuerza provisional de las Naciones Unidas en el Líbano ) .
[Sobre las] ventas de los Astros 2020. Sólo para Indonesia, fueron 68 vehículos en un contrato valorado en U$ 404 millones...La compañía firmó un contrato con Arabia Saudita para la revitalización del sistema de los Astros de municiones. El valor del contrato , de acuerdo con Santos, es de U$ 58 millones.
Fuente: Valor Economico
sds.
- Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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Hola todos,
Un par de preguntas:
¿Los C-212 todavía se construyen?
¿Tendrá ENAER capacidad instalada para construirlos o ensamblarlos en caso de llegar a un acuerdo con el fabricante europeo?
Fuente: Prensa Airbus http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... sletter_21
Un par de preguntas:
¿Los C-212 todavía se construyen?
¿Tendrá ENAER capacidad instalada para construirlos o ensamblarlos en caso de llegar a un acuerdo con el fabricante europeo?
Airbus Defence and Space y Enaer firman acuerdo para cooperar en mantenimiento y modernización de aviones
Airbus Defence and Space y Enaer firmaron en Chile un Acuerdo de Colaboración que les permitirá ampliar las ya existentes actividades conjuntas en materia de mantenimiento y modernización de aviones, potenciando actividades como el Centro de Mantenimiento de aviones C212 o la modernización de la flota de aeronaves C101.
El acuerdo suscrito por la empresa aeroespacial europea y la compañía chilena, que colaboran desde hace más de 30 años, tiene como objetivo final estrechar los vínculos industriales entre ambas empresas, teniendo en cuenta las necesidades de las Fuerzas Armadas de Chile, además de permitir que Enaer obtenga la homologación como Centro Proveedor de Servicios de la aeronave C212.
La empresa aeroespacial europea, dentro de su política de establecimiento de un “MRO Network”, ha identificado a este respecto a Enaer como posible socio local preferente para realizar las labores de mantenimiento de aviones C212, comercializados por Airbus Defence and Space y pertenecientes tanto a la flota chilena como a otros países de la región de América Latina.
El Acuerdo de Colaboración fue firmado por el Director Comercial de Military Aircraft en Airbus Defence and Space, Antonio Rodríguez Barberán, y el Director Ejecutivo de Enaer General de Brigada Aérea, Henry Cleveland.
"Ha sido una gran satisfacción firmar este Acuerdo de Cooperación con Enaer, una empresa con la que tenemos unos estrechos lazos históricos. Reforzamos así nuestra cooperación no solo con esta empresa, sino con todo el sector aeronáutico chileno”, destacó Antonio Rodríguez Barberán.
Airbus Defence and Space y Enaer cuentan con una larga y fructífera colaboración desde los años 80, cuando empezaron a trabajar conjuntamente en los programas de adquisición de las Fuerzas Armadas de Chile. Su cooperación se ha extendido a varios ámbitos, desde la co-fabricación del C101 a la producción de piezas para los aviones CN235 y C295, el desarrollo de sistemas embarcados y la prestación de servicios de mantenimiento para el C212.
Fuente: Prensa Airbus http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... sletter_21
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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- Cabo Primero
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O acordo Avibras-Nexter
Estratégia de Defesa da Indústria e da Política, Forças Terrestres, 26 de junho de 2014
A francêsa Nexter e a brasileira Avibras Indústria Aeroespacial (AIA) assinaram um acordo sobre a integração do obuseiro 155mm CAESAR ao chassis do sistema de mísseis sobre rodas Astros III.
O obuseiro CAESAR montado sobre o chassis Tatra T815 complementaria conjuntos de artilharia sobre lagartas, hoje sendo atualizados para o padrão M109A5+. Foto: MD francês
Terminou na semana passada a exposição Eurosatory 2014, onde ambos os fabricantes entraram em um acordo com uma variedade comum de obuseiro 155-mm CAESAR, que será montado em um caminhão já utilizado pelas forças armadas brasileiras. O mesmo procedimento ocorreu no desenvolvimento do lançador de foguetes Astros III (também chamado de Astros II Mk6) desenvolvido pela AIA para as necessidades do Exército (Primeira bateria Astros III se aproximando, 2014/06/09).
Enão é apenas coincidência, o Brasil está interessado em comprar 24-36 obuseiros modificados, que complementariam as bateria de Astros III e os Astros II Mk3 atualizados para o padrão mais moderno.
De acordo com a imprensa local, o programa de compra de um obuseiro autopropulsado sobre chassis com rodas poderia ser lançado por Brasília dentro de 2-3 anos. Durante este tempo, os participantes no processo devem fazer desenvolvimentos e testes no carro. Até agora, os sistemas de artilharia CAESAR já foram incorporados pela Nexter nos chassis Sherpa 5 (6x6) da Renault Trucks, Mercedes-Benz Unimog (6x6) e Ashok Leyland Super Stallion (6x6), preparado para o concurso indiano.
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=13780
Tatra T815
Estratégia de Defesa da Indústria e da Política, Forças Terrestres, 26 de junho de 2014
A francêsa Nexter e a brasileira Avibras Indústria Aeroespacial (AIA) assinaram um acordo sobre a integração do obuseiro 155mm CAESAR ao chassis do sistema de mísseis sobre rodas Astros III.
O obuseiro CAESAR montado sobre o chassis Tatra T815 complementaria conjuntos de artilharia sobre lagartas, hoje sendo atualizados para o padrão M109A5+. Foto: MD francês
Terminou na semana passada a exposição Eurosatory 2014, onde ambos os fabricantes entraram em um acordo com uma variedade comum de obuseiro 155-mm CAESAR, que será montado em um caminhão já utilizado pelas forças armadas brasileiras. O mesmo procedimento ocorreu no desenvolvimento do lançador de foguetes Astros III (também chamado de Astros II Mk6) desenvolvido pela AIA para as necessidades do Exército (Primeira bateria Astros III se aproximando, 2014/06/09).
Enão é apenas coincidência, o Brasil está interessado em comprar 24-36 obuseiros modificados, que complementariam as bateria de Astros III e os Astros II Mk3 atualizados para o padrão mais moderno.
De acordo com a imprensa local, o programa de compra de um obuseiro autopropulsado sobre chassis com rodas poderia ser lançado por Brasília dentro de 2-3 anos. Durante este tempo, os participantes no processo devem fazer desenvolvimentos e testes no carro. Até agora, os sistemas de artilharia CAESAR já foram incorporados pela Nexter nos chassis Sherpa 5 (6x6) da Renault Trucks, Mercedes-Benz Unimog (6x6) e Ashok Leyland Super Stallion (6x6), preparado para o concurso indiano.
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=13780
Tatra T815
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