Fuerzas Armadas del Ecuador (2010-2014)

[Dark-Rider]

una pregunta?se supone que el avión betchcraft at-6 cumple un rol de avión de entrenamiento avanzado mi pregunta es si q acaso la FAE llegaría mostrar interés en este avion q roll cumpliria si para esto tenemos los a 29b

[MauricioA]

una pregunta?se supone que el avión betchcraft at-6 cumple un rol de avión de entrenamiento avanzado mi pregunta es si q acaso la FAE llegaría mostrar interés en este avion q roll cumpliria si para esto tenemos los a 29b

Para mi que es solo una visita de cortesía , acabamos de certificar el King Air B300 para vuelos locales y la Armada necesita cambiar los King Air viejos , con la visita aprovechan para promover los otros modelos

DGAC certifica aeronave de compañía Beechcraft

http://www.aviacioncivil.gob.ec/?p=2886

[MauricioA]

Ahora que la Argentina parece que definitivamente va a comprar los Kfir se nos abre una posibilidad para tratar de venderlos , tenemos uno de los últimos biplaza y se los entregaríamos como están, que tan factible seria llegar a un acuerdo como un trueque en el que nosotros le enviamos los Kfir y ellos nos mandan una docena de pampas nuevos , le podría interesar el Pampa a la FAE?

[Jorge Gonzales]

una pregunta?se supone que el avión betchcraft at-6 cumple un rol de avión de entrenamiento avanzado mi pregunta es si q acaso la FAE llegaría mostrar interés en este avion q roll cumpliria si para esto tenemos los a 29b

No significa absolutamente nada mas que vienen a mostrar su producto en transito a su pais original..
la FAE no ha mostrado interes en lo mas minimo por esta version (el AT-6) ..
Saludos
JG

[Jorge Gonzales]

Ahora que la Argentina parece que definitivamente va a comprar los Kfir se nos abre una posibilidad para tratar de venderlos , tenemos uno de los últimos biplaza y se los entregaríamos como están, que tan factible seria llegar a un acuerdo como un trueque en el que nosotros le enviamos los Kfir y ellos nos mandan una docena de pampas nuevos , le podría interesar el Pampa a la FAE?

Mas que venderselos a la Argentina, el business esta en venderselos a los israelies para que ellos se los revendan a los gauchos..
Saludos
JG

[MauricioA]

Ahora que la Argentina parece que definitivamente va a comprar los Kfir se nos abre una posibilidad para tratar de venderlos , tenemos uno de los últimos biplaza y se los entregaríamos como están, que tan factible seria llegar a un acuerdo como un trueque en el que nosotros le enviamos los Kfir y ellos nos mandan una docena de pampas nuevos , le podría interesar el Pampa a la FAE?

Mas que venderselos a la Argentina, el business esta en venderselos a los israelies para que ellos se los revendan a los gauchos..
Saludos
JG

creo que Sri Lanka logro vendérselos a la IAI , también seria una buena opcion

[MauricioA]

[youtube]TIcV4q87b6A[/youtube]
Bonito video, al final cuantos 727 y 737 tenemos en la FAE?

[MauricioA]

nuevas instalaciones

[youtube]AwRd8-i7wSo[/youtube]

[MauricioA]

El Ala de Combate No. 23, cumpliendo con el proceso de formación de oficiales pilotos, pertenecientes a las promociones LX, LXI y LXII, al momento se encuentran realizando el Curso Táctico Básico en el Simulador de Vuelo del avión A-29B Super Tucano.

En el pénsum de estudios para los Oficiales Alumnos, se encuentran las fases de Instrumentos, Navegación, Contacto, Formación, Polígono Regular, Polígono Táctico, Navegación y Ataque, conocimientos que ayudarán en su capacitación técnico-profesional previos a cumplir misiones reales en los aviones de combate de este Reparto.

Con esta capacitación, el Ala de Combate No. 23 y el Escuadrón de Combate No. 2313 comprometidos con la seguridad aérea de nuestro país prepara de manera eficaz a su personal, lo cual se apoya en el cumplimiento de la sagrada misión encomendada a la Fuerza Aérea, que es la de vigilar el espacio aéreo nacional.

http://www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.e ... Itemid=260

[The Doors]

Señores ante los incidentes que se están presentando últimamente en la frontera norte con grupos guerrilleros que disparan a nuestros helicópteros de patrulla y transporte de tropas, los cuales no son blindados ni tienen sistemas de defensa, no sería mejor equipar a nuestras fuerzas armadas con helicópteros de combate tales como: Mi-17-V5 , Mi-24/ Mi-25/Mi-28/Mi-35 o Ka-50/52.

He ido desde el mas económico hasta el mas caro:

http://www.eluniverso.com/noticias/2013 ... sta-herido

http://www.reportero24.com/2013/08/colo ... e-ecuador/

Saludos a la distancia.

[The Doors]

Mi-17-V5
http://www.dekdern.com/DekDern/News/Use ... _front.jpg
Mi-24 SuperHind Mk.II
http://i203.photobucket.com/albums/aa15 ... r_hind.jpg
Mi-35
http://favclub.powweb.com/blog/wp-conte ... L11_DL.jpg
Ka-50
http://img1.wikia.nocookie.net/__cb2011 ... /Ka-50.jpg
Ka-52
http://www.rusarmy.com/photo/avia0/vert ... %20003.jpg

[hwk-11]

tal vez los MI-17V5 artillados esten bien, los otros creo que es demasiado no cree compañero??

[ltcol. solo]

tal vez los MI-17V5 artillados esten bien, los otros creo que es demasiado no cree compañero??

saludo

Pues aquí que tienen mucha experiencia en ese tema, tanto la FAC, como el Ejercito y la Policia les dan con GAU 17 o GAU 19 ( . 50) y MK 19 montadas en las puertas de los UH 1N, UH 1H o UH 60. Para cosas mas serias esta el Arpia, pero ese es ya muy sofisticado y muy caro para lo que se necesita alla.
Artillar los utilitarios es una solución efectiva y barata, solo compran las GAU y las instalan localmente. No necesitan MI 35 ni Apaches, solo algunos helos bien artillados y adiós problema. Pero claro se necesita voluntad. Cuanto llevan con eso?




saludos

[j55p2]

Hola!!

Opino que tener un helicóptero exclusivamente de ataque no es algo que las fuerzas armadas ecuatorianas se puedan o deban permitir, es muy caro y solo serviría para eso y nada mas, artillar y equipar a los utilitarios lo veo muy factible, pero solo serviría para defenderse nada mas.

Eso si, espero que ahora todos los helicópteros que vuelan por zonas peligrosas estén blindados, después de lo que ha pasado hace meses

[The Doors]

Hola!!

Opino que tener un helicóptero exclusivamente de ataque no es algo que las fuerzas armadas ecuatorianas se puedan o deban permitir, es muy caro y solo serviría para eso y nada mas, artillar y equipar a los utilitarios lo veo muy factible, pero solo serviría para defenderse nada mas.

Eso si, espero que ahora todos los helicópteros que vuelan por zonas peligrosas estén blindados, después de lo que ha pasado hace meses

El Mi-24/25 es un helicóptero de transporte y ataque, y es un helicóptero económico y barato de mantener, por eso es el favorito de los países del tercer mundo. Es ideal para resguardar y apoyar a nuestras tropas en la frontera ya que su blindaje protegería a nuestros soldados de los disparos a lo que vienen ser sometidos últimamente por la guerrilla y narcotraficantes colombianos. Es un milagro que no hayan derribado aun a uno de nuestros helicóptero por disparos de fusil.

Y sino lo sabes no tenemos helicópteros blindados y mandamos a nuestros soldados a una ruleta rusa cada vez que salen en helicóptero a patrullar. No es necesario comprar una docena de helos, bastaría unos 6 para apoyar a nuestros soldados a resguardar la frontera.

Características generales

Tripulación: 2-3 (piloto, oficial de sistemas de armas y un técnico opcional)
Capacidad: 8 soldados o 4 camillas
Longitud: 17,5 m
Diámetro rotor principal: 17,3 m
Envergadura: 6,5 m
Altura: 6,5 m
Área circular: 235 m²
Peso vacío: 8.500 kg
Peso máximo al despegue: 12.000 kg
Planta motriz: 2× turboejes Isotov TV3-117.
Potencia: 1 641 kW (2 200 HP; 2 231 CV) cada uno.

http://es.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-24