Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

Carlitos · Mensaje por **Carlitos** » 27 Oct 2009, 23:24

Que lamentable la perdida de este Helicóptero gracias a dios no se perdió ninguna vida, saben que aquí en Venezuela se hizo un estudio entre Venezolanos y Rusos, y al parecer la causa de los accidentes con los helicópteros Rusos es el poco entrenamiento de la tripulación para conocer a fondo las capacidades de este aparato, al parecer para ahorrar fondos los cursos de los pilotos en Rusia eran del mínimo muy poco tiempo, entre otras cosas.

The Doors · Mensaje por **The Doors** » 27 Oct 2009, 23:25

EDITADO POR EL MODERADOR

The Doors · Mensaje por **The Doors** » 27 Oct 2009, 23:30

Ministro de Defensa niega haber recibido reportes de daños sobre helicóptero accidentado
El accidente deja dos tripulantes heridos.

El ministro de Defensa, Javier Ponce, en entrevista telefónica con diario EXPRESO, desde Moscú, aseguró que ya fue notificado sobre el accidente que sufrió uno de los helicópteros de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, tras caer a tierra cuando participaba en la ceremonia de los 89 años de creación de la FAE.

Ponce aseguró que su informante fue el comandante general de la Fuerza Aérea, el general Rodrigo Bohorquez, quien le comunicó que el hecho pudo haberse provocado por una mala maniobra, tal vez "un giro demasiado brusco", pero que eso lo diran los resultados de las investigaciones.

Ponce descartó que hubiese recibido reportes sobre anomalías mecánicas en los flamantes helicópteros DRUV, que fueron adquiridos a la India y que supuestamente pasaron las pruebas de entrega recepción.

Según testigos del accidente, el helicóptero habría tenido un giro brusco de la cola, hacia la izquierda. Un experto militar consultado por este Diario, y que pidió reserva de la fuente, dijo que el aparato accidentado era el 601 y es el que tuvo más horas de vuelo, unas 60 horas, porque fue usado para las pruebas de entrega de recepción.

Según el alto oficial, la nave registró problemas de vibración de cola "y tiene fisuras de cola" y por eso fue su viraje brusco hacia la izquierda, "en forma de caracol". Además había acumulado demasiada limalla en el rotor, algo que ocurre normalmente tras dos años de operaciones, no en naves nuevas. Según la fuente, hubo reportes de esta situación al interior de la Fuerza Aérea..................

http://www.diario-expreso.com/ediciones ... efault.asp

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 27 Oct 2009, 23:41

Teleamazonas paso un reportaje sobre la poca confiabilidad de estos aparatos, Fabricio Correa demostro como hubo reportes por la NO compra de estos aparatos y como hasta Pakistan rechazo una supuesta donacion de estos aparatos.....a ver y que pasa con los Cheetah y los M50, que son mas viejos aun..
JG

Adiutrix · Mensaje por **Adiutrix** » 28 Oct 2009, 01:43

No entiendo nada. ¿Están o no están esos aviones en Ecuador?

Aquí dice que Colombia sí deja pasar esos aparatos por su espacio aéreo. Que la semana pasada dio el permiso a Venezuela.

Colombia permite paso de Mirage hacia Ecuador».

Mejor que se apuren. Allí dice que el permiso es sólo de 48 horas.
¿Qué es lo que pasa? No hay nadie al mando o que? Y de quién es el problema, de Venezuela o de Ecuador?

Jorge Gonzales escribió:LAMENTABLES las declaraciones del Gnral Bohorquez, fruto quizas del mal rato, pero le hecho la culpa a los pilotos y una serie de expresiones pesimamente hechas en base a lo sucedido, todo esto sin saber las reales casuas del accidente, otros oficiales entrevistados fueron mas cautos.
JG

¿Y qué es lo que dijo ahora?

Jorge Gonzales · Mensaje por **Jorge Gonzales** » 28 Oct 2009, 01:52

Pues frente a la prensa y camaras dijo (no textualmente):
"Fue un error del piloto, puso la nariz muy hacia arriba, habiamos quedado que no se iban a hacer maniobras de esa indole, claro, estan vivos, y la nave esta asegurada, pero se pierde un helicoptero"

Osea, sin mas ni menos, le tiro la culpa al piloto de la nave, sin saber si es que el hizo lo que pudo por algun desperfecto o algo asi, con la cara descompuesta por el disgusto (ni un apice de consternacion reflejaba ese rostro, es mas, parecia que estaba molesto por que se aguo la fiesta, ojo, ES MI APRECIACION), asi que, muy lamentable que el comandante de la FAE juzge como error humano (de uno de sus subordinados) un accidente a minutos de sucedido, espero que esto haya sido error mecanico (como estyo casi seguro) para ver si este señor tiene la altura de rectificar su comentario, aunque lo mas seguro es que no sea asi, HAL no se va a dejar embarrar tan facilmente..

Saludos
JG

ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 02:06

Fotos de la ceremonia de hoy día tomadas por G.Granja

Imagen

kfirmad · Mensaje por **kfirmad** » 28 Oct 2009, 02:23

es lo que debemos hacer, esperar, "EL INFORME OFICIAL" y no lanzar teorías... total, de quienes han hablado del tema en este foro, solo uno ha sido testigo presencial del hecho...

esperemos que salga a la luz la verdad y busquemos fuentes confiables que incluso sepan escribir y no nos saquen canas verdes con el tema de qué es una cuadrilla y qué es una escuadrilla...

dicova · Mensaje por **dicova** » 28 Oct 2009, 02:51

http://www.youtube.com/watch?v=cHlJfeBvrms

Las imagenes de lo sucedido, a mi parecer el piloto pierde subitamente el control y cae en espiral, me inclinaría por una falla mecánica, pero tienen razón, esperemos a ver los resultados de las investigaciones.

Saludos

ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 03:03

ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 03:06

ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 03:10

ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 03:17

Fotos de G.Granja

Imagen

ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 03:27

Fotos G.Granja

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ecuatoriano · Mensaje por **ecuatoriano** » 28 Oct 2009, 03:30

Fotos G.Granja (algunas cortadas por mí)
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