Venezuela vs Colombia. ¿Cómo sería una guerra?

[MAXWELL]

Andrés ya se te ha dicho hasta el cansancio que la Spice 1000 no tiene enlace de datos y no puede ser reprogramada en vuelo, por insistes en repetir esa fantasía?

Bueno aqui dice que si tienen....y tambien....MAN ON THE LOOP.

Rafael ofrece un enlace de datos opcional para la evaluación de daños de batalla y el control manual. El enlace de datos transmite imágenes a la pantalla en la cabina que determina el mejor punto en el objetivo donde impactará el arma. El operador puede seleccionar el punto de impacto más vulnerable, como el centro de información de combate de un barco, para maximizar el daño. El enlace de datos se puede instalar en el módulo Litening.

El uso de guía terminal electroóptica con transmisión de imágenes al operador permite que el arma sea más flexible. El concepto de "man-on-the-loop" permite el reconocimiento en ruta e incluso atacar objetivos de oportunidad.

La guía semiautomática o manual es opcional cuando está equipada con enlace de datos.(se puede controlar desde la cabina)
http://sistemasdearmas.com.br/pgm/spice.html
Leer con atencion pues,es el mismo articulo que trajo SEAMAN.....claro que el no vio eso!!!!

AQUI LA FOTO DE LA FAC CONFIRMA LA CONFIGURACIÓN....MODULO LITENING +SPICE

[KL Albrecht Achilles]

Andrés ya se te ha dicho hasta el cansancio que la Spice 1000 no tiene enlace de datos y no puede ser reprogramada en vuelo, por insistes en repetir esa fantasía?

No pierdan el tiempo, cuando se aferra a una idea no hay dato tecnico o historico que valga.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Andrés ya se te ha dicho hasta el cansancio que la Spice 1000 no tiene enlace de datos y no puede ser reprogramada en vuelo, por insistes en repetir esa fantasía?

No pierdan el tiempo, cuando se aferra a una idea no hay dato tecnico o historico que valga.

Saludos

Igual pasa con ustedes. Así que...

[KL Albrecht Achilles]

Y quien lo iba a decir, a MAX lo desminteron de lo lindo con todas las letras en AM y viene aqui con la misma cancion.

Saludos

[Seaman]

El enlace de datos se puede instalar en el módulo Litening.

El uso de guía terminal electroóptica con transmisión de imágenes al operador permite que el arma sea más flexible. El concepto de "man-on-the-loop" permite el reconocimiento en ruta e incluso atacar objetivos de oportunidad.

La guía semiautomática o manual es opcional cuando está equipada con enlace de datos.(se puede controlar desde la cabina)
http://sistemasdearmas.com.br/pgm/spice.html
Leer con atencion pues,es el mismo articulo que trajo SEAMAN.....claro que el no vio eso!!!!

Mira MAX que tú no sepas leer o agarres con pinzas lo QUE TE CONVIENE es lo que te hace lo que eres.
Pero claro como no sabes leer o crees que la gente aquí es gafa y se va a tragar tus manipulaciones, cito la últiama parte del artículo que yo ENLACE por AM:

"El enlace de datos utilizado por Spice es el DL-2000 de Rafael con un alcance de hasta 200 km. El DL-2000 ya está en uso en los F-4E, F-15, F-16, F-111 y B-52 y también puede impulsar otras armas como el Popeye".



El asunto del enlace Litening es que las imágenes obtenidas por el sensor EO de la SPICE se presentan en la pantalla que emplea el primero en el cockpit:



EL LITENING NO ES EL DATA LINK.
Aprende a interpretar la información a manipular menos.

Saludos

[KL Albrecht Achilles]

Igual pasa con ustedes. Así que...

Jejeje, claro que no, vamos a ponerte a prueba:

"...La ARC Caldas se cargó a dos subs nazis en el Caribe, los mandó derechito al fondo del mar..."

Un saludo Andres, ¿tienes algun enlace que corrobore esa informacion?.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Igual pasa con ustedes. Así que...

Jejeje, claro que no, vamos a ponerte a prueba:

"...La ARC Caldas se cargó a dos subs nazis en el Caribe, los mandó derechito al fondo del mar..."

Un saludo Andres, ¿tienes algun enlace que corrobore esa informacion?.

Saludos

Ajá, me pone a prueba con la noticia que se conoció por años sobre la Caldas y los hundimientos de los submarinos Nazis en el Caribe. Mismo hecho que ya con los años ha quedado desvirtuado, porque se conocieron recientemente los registros de la base del submarino - sí, uno, no dos como comentaban algunas publicaciones en su momento - donde se tiene el reporte de ese submarino que merodeó el Caribe en esas fechas. En el enlace está todo.

https://www.eltiempo.com/colombia/otras ... ido-674877

Ahora bien, para qué era su prueba. No le veo el sentido. ¿Otro intento por verme la cara de pende**?

[KL Albrecht Achilles]

Ajá, me pone a prueba con la noticia que se conoció por años sobre la Caldas y los hundimientos de los submarinos Nazis en el Caribe. Mismo hecho que ya con los años ha quedado desvirtuado, porque se conocieron recientemente los registros de la base del submarino - sí, uno, no dos como comentaban algunas publicaciones en su momento - donde se tiene el reporte de ese submarino que merodeó el Caribe en esas fechas. En el enlace está todo.

https://www.eltiempo.com/colombia/otras ... ido-674877

Ahora bien, para qué era su prueba. No le veo el sentido. ¿Otro intento por verme la cara de pende**?

Felicitaciones, es la primera vez en años que admites que no paso.
Por mucho tiempo estuviste porfiando lo contrario (por alli quedo escrito) a pesar de las evidencias historicas.
Y fui yo mismo por alla en el 2009 que te di la evidencia, no es que se "descubrio recientemente".

viewtopic.php?f=21&t=14439&start=30

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Ajá, me pone a prueba con la noticia que se conoció por años sobre la Caldas y los hundimientos de los submarinos Nazis en el Caribe. Mismo hecho que ya con los años ha quedado desvirtuado, porque se conocieron recientemente los registros de la base del submarino - sí, uno, no dos como comentaban algunas publicaciones en su momento - donde se tiene el reporte de ese submarino que merodeó el Caribe en esas fechas. En el enlace está todo.

https://www.eltiempo.com/colombia/otras ... ido-674877

Ahora bien, para qué era su prueba. No le veo el sentido. ¿Otro intento por verme la cara de pende**?

Felicitaciones, es la primera vez en años que admites que no paso.
Por mucho tiempo estuviste porfiando lo contrario (por alli quedo escrito) a pesar de las evidencias historicas.
Y fui yo mismo por alla en el 2009 que te di la evidencia, no es que se "descubrio recientemente".

viewtopic.php?f=21&t=14439&start=30

Saludos

Y el asunto es, ¿intentar verme la cara de pende** por enésima vez, pero nada que puede?

Lo que más me agrada es la manipulación y conveniencia a las cosas de su parte...

La Armada Colombiana se anotó a su haber dos submarinos alemanes en el Caribe, fueron hundidos por el ARC Caldas.... Eso cuenta la leyenda....

Y después que porqué uno desconfía en grado sumo de ustedes. Así pretende ganarse mi respeto o qué... Pues como que no va muy bien que digamos...

[KL Albrecht Achilles]

Y el asunto es, ¿intentar verme la cara de pende** por enésima vez, pero nada que puede?

No, el asunto es que aunque se te muestre la prueba de algo, tu te aferras a la idea aunque se te demuestre lo contrario.

viewtopic.php?t=36174&start=2670

No te enojes, el aprecio sigue siendo el mismo.

Saludos

[SAETA2003]

Eso es como lo de mi debate con Andres con respecto a la carga de combate del Kfir, le demostre con fuentes y hasta del punto de vista logico y matematico que es imposible que el Kfir tenga una carga de combate de 7500 kgs y al dia de hoy el sigue porfiando que si, que esa es la carga de combate, algun dia, dentro de unos 14 años aceptara que no tiene la razon asi como esta pasando hoy con ese cuento de los submarinos alemanes.

[Andrés Eduardo González]

Y el asunto es, ¿intentar verme la cara de pende** por enésima vez, pero nada que puede?

No, el asunto es que aunque se te muestre la prueba de algo, tu te aferras a la idea aunque se te demuestre lo contrario.

viewtopic.php?t=36174&start=2670

No te enojes, el aprecio sigue siendo el mismo.

Saludos

Pues no creo sentir mucho por usted, sinceramente. Así que no puedo decir que le corresponda ese aprecio. Y cuando me refiero a recientemente, es efectivamente a este periodo de tiempo - últimos años -, no a ayer o a la semana pasada. Pero como ustedes no pierden y la soberbia les hace creer que tienen la razón siempre. Desafortunadamente, a pesar de tener amplio conocimiento, lo cagan con la soberbia que les caracteriza, por consiguiente, no hay manera de compartir nada de manera beneficiosa para las partes. Y las rencillas jamás acabarán entre nosotros.

[Andrés Eduardo González]

Eso es como lo de mi debate con Andres con respecto a la carga de combate del Kfir, le demostre con fuentes y hasta del punto de vista logico y matematico que es imposible que el Kfir tenga una carga de combate de 7500 kgs y al dia de hoy el sigue porfiando que si, que esa es la carga de combate, algun dia, dentro de unos 14 años aceptara que no tiene la razon asi como esta pasando hoy con ese cuento de los submarinos alemanes.

Sueñe despierto, es lo único que puede hacer, porque yo mantengo mi posición. Así que no eche muchas loas a sí mismo, que también tengo fuentes que sustentan mi información. Usted como que no cae en cuenta que la carga varía según el tipo de misión y la distancia, pero en bruto, un Kfir sí que puede cargar entre 6 a 7 tn en carga de combate, obviamente quitando los depósitos subalares. Eso es lo que usted no ha entendido.

Y después que por qué uno los lleva en la mala, pero con esa manera de manipular y ser soberbios, cualquier los lleva en la mala.

[SAETA2003]

Ah bueno al menos ya lo bajaste de 7500 kg a "de 6 a 7 toneladas" pero igual estas muy fuera de los parámetros, ya te lo explique antes solo agarra una calculadora y saca la cuenta, es imposible que un Kfir con tan poco empuje en el motor pueda llevar más carga de combate que un F16.

[Andrés Eduardo González]

Ah bueno al menos ya lo bajaste de 7500 kg a "de 6 a 7 toneladas" pero igual estas muy fuera de los parámetros, ya te lo explique antes solo agarra una calculadora y saca la cuenta, es imposible que un Kfir con tan poco empuje en el motor pueda llevar más carga de combate que un F16.

De cuales parámetros, ¿los suyos? ¿de sus fuentes exclusivas y de nadie más? No gracias, prefiero seguir fuera de "sus parámetros" que plegarme a sus verdades...

Debe ser que este argentino es mi hermano perdido que vive en lo más profundo de la Patagonia, por allá llegando a Ushuaia...


O estos están echando cuento...

Israel encuentra la manera de conseguir su avión de combate

Utilizando espías para obtener las especificaciones técnicas tanto del fuselaje como del motor del Mirage 5, Israel fue capaz de aplicar ingeniería inversa al Mirage 5. El resultado inmediato fue el Nesher de IAI. Los esfuerzos por mejorar el Nesher, para convertirlo en un avión más capaz, dieron como resultado el Kfir. El Kfir adoptó un General Electric J79 construido por Bedek, capaz de proporcionar 11.900 libras de empuje en seco, o 17.900 libras de empuje con postcombustión. La velocidad máxima del avión era de 1.520 millas por hora; el alcance de combate, de 477 millas; el techo de servicio, de 58.010 pies; y la velocidad de ascenso, de 45.900 pies por minuto. En cuanto al armamento, el Kfir llevaba dos cañones DEFA 553 de 30 mm construidos por Rafael con 140 cartuchos cada uno; un surtido de cohetes aire-tierra no guiados; una variedad de misiles que incluían el AIM-9 Sidewinder, el Shafrir AAm, el Shrike ARM y el AGM-65 Maverick, y; muchas bombas. La carga útil total era de más de 6 toneladas.

https://israelnoticias.com/militar/el-i ... d72f9a6396

Y no, tampoco son parientes míos, que yo sepa, no hay judíos en mi familia, todavía...