Ejército de Colombia

[spooky]

Armor es una compañía de blindados que fabrica blindados de grado militar el EJC no es una compañía de fabricación y diseño de vehículos blindados y no esta en sus funciones, va a pasar los mismo que con los camiones de valores ISBI que vendieron al las fuerzas armadas como blindados militares que al no ser grado militar se les reventaba suspensión, llantas, motor, chasis por no soportar el uso que se le da a un vehículo en la milicia.

Por que no se gastaran la poca plata que hay en hunter, striker, m1117

[ltcol. solo]

saludos

Otro proyecto chimbo nacido de la entraña del mismo Ejercito. Recordemos otros exitoso proyectos salidos del Batallon de Mantenimiento Rosillo o de alguna Escuela: el Zipa, El Bufalo, el Cobra, el Joya entre otros. Ninguno llego a nada. Fabricaron 4 o 5 y hasta ahi llego el proyecto .

404 Titanes ? Porfavor no llegaran ni a 30, me imagino el taller con infulas de Fabrica automotriz al que le van a dar el contrato. Como es tipico en este Pais por ahi a los 20 vehiculos saca la mano y deja tirado el contrato.

Estoy todo por que el EJC se dote de vehiculos blindados, pero de vehiculos eficaces, con capacidad de terreno destapado, no de unas empanadas sobre dimensionadas diseñadas por un par de sargentos de la Brigada Logistica para carreteras y calles pavimentadas.

Si quieren ese numero de Vehiculos compren una licencia y organicen una linea de produccion seria con un fabricante serio. Me gustan los Hunter pero Armor no tiene la capacidad de produccion para tantos vehiculos. Y a decir verdad nadie en Colombia la tiene.

Mala idea y peor ejecutada .

[juancho.col]

El EJC siempre decepcionándonos con sus adquisiciones, que porquería de buseta es esa del TITAN, como dice JRIVERA, nada mas hay que verle las llantas a esa empanada para saber que no va a resistir mucho, los que se van hacer ricos con esto seguramente lo probaron en alguna escaramuza pero con seguridad la buseta no ha sufrido ningún ataque o sometido a prueba con explosivos, que es como les encanta a los terroristas atacar en las carreteras y trochas de Colombia. Es que es inaudito que le vayan a meter más de 200 millones de dólares a este proyecto, habiendo tanto ASV, IFV, MRAP y otros tipos de vehículos de transporte de tropa, de segunda en muy buen estado a precio de huevo y hasta GRATIS!, con seguridad se podría comprar igual cantidad o incluso más vehículos con esa plata, y se garantizaría la protección de los soldados que debería ser el objetivo, no se estaría jugando con sus vidas a costa de que unos pocos se enriquecieran, que es el verdadero objetivo del TITÁN (por cierto, mucho nombre para poca cosa). Que ganas de mandar una carta a la Contraloría y la Procuraduría para que investiguen ese proyecto.

[TavoD89]

Bueno al menos es mejor que un camión de estacas y da más protección en caso de emboscada.

Lo que me sorprende es el numero, 404 Titán!, la verdad es un numero importante y yo hubiera invertido parte en Titán y parte en Hunter para cubrir bien todas las posibles situaciones que se puedan presentar.

Se ah avanzado en la protección de la tropa.

[Edwin.B]

Ese es precisamente el punto. El Ejército no busca un Mrap, busca algo ligero que transporte + 20 personas. ¿Conoces alguno con esas características que estén regalando?

Pense que era el único que había percibido eso .... en el otro foro comentaba que el ejército debió fue utilizar un chasis de Kenworth de la montaña para diseñar el Titan y meter de una vez toda una contraguerrilla completa en el vehículo si querían ahorrar

No entiendo cómo es que si la industria nacional ya diseño y fabrica un vehículo como el HUNTER, el ejército se compromete con el Titan ??







Y no me mal interpreten, el titan es infinitamente mejor que esos camiones de estacas donde meten los soldados apiñados como ganado, que con una pinche granada que les arrojen los vuelan a todos, pero la industria nacional ya había diseñado un vehículo tipo MRAP con estándares internacionales .... no había que inventarse nada mas sino llegar a un acuerdo, pero ya es vox populi lo que paso con Armor y algunos oficiales del ejercito

Alex, qué pasó con Armor y los oficiales?

Para mí el titán no deja de ser un carro de transporte de valores.

[Edwin.B]

Cobra ?



Una lástima, ya sabemos cómo va a terminar el titán.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... colombiano

[JRIVERA]

El Ejército de Colombia adelanta la adquisición de repuestos para sus blindados ASV 4x4 M1117
Carlos Vanegas, 7 de julio de 2023


Blindado ASV 4x4 M1117.

El Ejército de Colombia adquirió en el 2010, 39 vehículos ASV-4x4 M1117, 2014 (26 vehículos) y 2017 (02 vehículos), para los cuales se esta adquiriendo repuestos que requieren un mantenimiento de Nivel ll. ( filtros de fluidos, filtros de aire, brazos limpiaparabrisas, juego de zapatas de freno, rotulas, amortiguadores, vidrios antibalas, bombas de sistema de enfriamiento, lámparas incandescentes, válvulas de freno neumático, armor plate y planchas blindadas entre otros).

Es importante recordar que, además de los vehículos ASV-4x4 M1117 adquiridos por el Ejército de Colombia, los Estados Unidos donaron 145 vehículos mediante la modalidad Excess Defense Articles (EDA) y Golden End-Use Monitoring (EUM), de los cuales 86 ya fueron entregados en el 2021 y 2022, encontrándose por llegar 59 unidades que serán entregadas este 2023.

https://www.defensa.com/colombia/ejerci ... -blindados

Saludos,
JRIVERA

[MAXWELL]

Con estos vehículos ASV-4x4 M1117, el EJC puede transportar mas seguramente a sus soldados.

[spooky]

Los maxxpro que Estados Unidos dono a Ucrania han dado muy buenos resultados en ese conflicto de alta intensidad he visto que los usan en asaltos donde pisan minas, reciben fuego indirecto de artillería y fuego de armas ligeras y en la mayoría de los casos la tripulación logra sobrevivir e incluso ser reparados posteriormente.

Pero algunos insisten que es mejor andar en titan

[JRIVERA]

CHEVROLET ISUZU

​Titán, el blindado de diseño nacional del Ejército de Colombia

El Ministerio de la Defensa, el Ejército y la compañía colombiana Blindex S.A, se comenzó el diseño y posterior desarrollo de un vehículo blindado para uso militar a partir del chasis comercial Chevrolet (Isuzu) FVR-Largo 4x2, con el fin de poder transportar un número considerable de efectivos de manera segura.



Ahora se entiende el porque el tamaño de sus llantas, porque solo tiene dos puertas y muchas cosas más, es en base a un Vehículo Civil, que le han colocado Planchas, Ahora me pregunto en el Tonelaje que puede llevar el Camión, para ser considerado un Blindado.

Por otro lado, no me agrada el nombre de TITAN, me recuerda al submarino que acaba de implosionar. Y me pregunto si una pistola Calibre 38 puede dañar a las Llantas de Titán?.

Observaron el lugar en donde el Camión lleva sus Tanques de Combustible y lo frágil que es?, a pesar de que se encuentre protegido por unos faldones de metal. No es por nada, pero hace un mes un Vehículo de Transporte en Lima Choco contra un Trailer, justo en donde llevaba sus balones de combustible, estallando y siniestrando en su totalidad al Trailer. El Combustible era Gas. Terrible.




Saludos,
JRIVERA

[reytuerto]

Estimado JRivera:

Considero que el Titán colombiano es un vehículo "urbano", es decir, para no salir de la carretera, con pocas posibilidades de encontrarse con IEDs o minas. Supongo que estará capacitado para resistir disparos de 7.62 x 51 y los neumáticos serán tipo run-flat. Recuerdas cuando emboscaron a la banda de los Húsares de Junín en pleno centro de Lima? Si hubiesen estado dentro de un vehículo como el Titan (con todas sus limitaciones, que no deben ser pocas) no hubiese sido tan trágico. El vehículo aguanta lo que puede aguantar, salva de la sorpresa inicial a la tropa transportada, e intenta llegar a un puesto donde pueda ser asistido, o resistir hasta que vengan a rescatarlos. Saludos.

[Andrés Eduardo González]

El vehículo está pensado para transportar tropas entre ciudades y municipios, o entre veredas con caminos aceptables. No es para patrullar en caminos agrestes. El vehículo se hizo para reemplazar los sempiternos camiones de estacas que el EJC tiene a por montón. Para las demás tareas que describen están los M-117, los LAV III, los Hunter TR-12 y el Hunter XL. Sin embargo, sí me parece que son muchos camiones blindados. Podrían dividir el pedido entre ellos y más Hunter de las diversas variantes que hay...

[ALEXC]

Alex, qué pasó con Armor y los oficiales?

Hola Edwin... Pues lo que pasa en todos lo sectores, la eterna enfermedad de este país ... ¿ porque crees tu que la mayoría de HUNTER los ha adquirido Invias y las gobernaciones de los departamentos ?

[ALEXC]

Considero que el Titán colombiano es un vehículo "urbano", es decir, para no salir de la carretera, con pocas posibilidades de encontrarse con IEDs o minas.

Hola reytuerto.... tendrás que replantear esa idea:













No creo que haya una sola vía en nuestro país, donde por debajo no se ubiquen Box Culvert de todo tipo para canalizar ríos, quebradas , riachuelos, nacientes y un montón de corrientes de agua propias de nuestra geografía.... eso lo saben los terroristas y el propio ejercito.

Yo aplaudo que el ejército haya tomado por fin la iniciativa de reemplazar los camiones de estacas como los vehículos de transporte de tropa entre unidades al interior del país, pero hay que ser sinceros y decirle a los señores del ejército, que diseño del Titan le falta todavía para brindar una protección mas completa a la tropa.

[ltcol. solo]

saludos

El Titan tiene varios problemas comenzando por su concepcion. Fue diseñado por un par de sargentos de un Batallon de Logistica, ni hay que decir que un Batallon de Logistica no es idoneo para diseñar vehiculos Blindados . No tienen ni idea.

Basicamente es un chasis, motor y trasmicion de un camion civil forrado con chapas de acero, para lo cual no estan diseñados, ni calculados. Me imagino esa pobre trasmicion en una de las carreteras Colombianas de montaña ( que son la mayoria ). Total es un bus urbano blindado, un armatroste digno de la ingeniaria taliban o Libya. Demasiado largo, demasiado pesado, lento y 0 maniobrable, y (como dije en anterior post) no es off road.

Que Ejercito del mundo quiere un vehiculo blindado de transporte de tropa que solo sirve en calles y carreteras pavimentadas ? . Y me reitero, en Colombia no hay un Taller o fabricante que pueda construir o adaptar 400 armatrostes de esos.

En el mundo hay una docena de vehiculos mrap s bien diseñados y bien concevidos, por que no comparar alguno de esos?
Ese contrato, a mi modo de ver, no tiene ni pies ni cabeza, me suena a que algun General quiere asegurar su casita de veraneo para su retiro .