Fuerza Aérea Argentina
- SAETA2003
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Fuerza Aérea Argentina
Si los cuatro iniciales fuesen tenido problemas de desempeño no hubiesen comprado dos adicionales luego de 22 años.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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- Subteniente
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- Teniente Primero
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Me da a mi que van a ser problemas por la altura. El C295 es mas barato que el C27 y los generalmente los países que los han evaluado en condiciones de aterrizaje y despegue en altitud han solido elegir al segundo.
Puede ser que sea casualidad, política o no se, pero es un factor. Tal vez el avión chino peque de los mismo. Pero como digo, solo es una opinión y no tengo datos que la refrenden.
Puede ser que sea casualidad, política o no se, pero es un factor. Tal vez el avión chino peque de los mismo. Pero como digo, solo es una opinión y no tengo datos que la refrenden.
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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¡Hola!
O quizás los aviones del 2016 no eran tan buenos como los iniciales, lo cierto es que ni idea, pero los intentos birmanos por buscarle un sustituto allí están.
O quizás los aviones del 2016 no eran tan buenos como los iniciales, lo cierto es que ni idea, pero los intentos birmanos por buscarle un sustituto allí están.
- Col Raspeguy
- Teniente Coronel
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Fuerza Aérea Argentina
Siguen reviviendo muertos
Puesta en servicio de dos IA-58 Pucará
Por Hernan Casciani
Foto Jona Zorzón
Con motivo de los vuelos de prueba a realizar en FADEA, para la homologación del POD ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) MET 1 (Modelo de Evaluación Tecnológica 1), dentro del denominado “Proyecto FAS D AV -1070” desde la III Brigada Aérea se encuentran abocados a la habilitación de los pilotos y pruebas de los distintos sistemas de los aviones matriculados A-582 y A-585 para efectuar el vuelo de traslado de los mismos a la provincia mediterránea.
En el caso del A-568 se le están realizando las tareas de inspección para que en caso de ser necesario y lo requieran, pueda realizar el cruce.
Estos ensayos en el SARM Pucara, demandaran un estimado de 15Hs de vuelo, que ya fueron asignadas,
El POD ISR
Se trata de un sistema integral desarrollado por la empresa INVAP, el cual cuenta entre sus equipos, una radar AESA aerotransportado que opera en Banda X, en una antena fija, sistema de adquisición de imágenes IR/EO montado en una cámara giroestabilizada FV-300 de FixView, un telemetro laser, etc.
El POD cuenta con capacidad GMTI (Ground Moving Target Indicator) y AMTI (Air Moving Target Indicator), una UP (Unidad de procesamiento), sistema de energía independiente y la antena de transmisión de comunicaciones integrada.
https://www.pucara.org/post/puesta-en-s ... ucar%C3%A1
Puesta en servicio de dos IA-58 Pucará
Por Hernan Casciani
Foto Jona Zorzón
Con motivo de los vuelos de prueba a realizar en FADEA, para la homologación del POD ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) MET 1 (Modelo de Evaluación Tecnológica 1), dentro del denominado “Proyecto FAS D AV -1070” desde la III Brigada Aérea se encuentran abocados a la habilitación de los pilotos y pruebas de los distintos sistemas de los aviones matriculados A-582 y A-585 para efectuar el vuelo de traslado de los mismos a la provincia mediterránea.
En el caso del A-568 se le están realizando las tareas de inspección para que en caso de ser necesario y lo requieran, pueda realizar el cruce.
Estos ensayos en el SARM Pucara, demandaran un estimado de 15Hs de vuelo, que ya fueron asignadas,
El POD ISR
Se trata de un sistema integral desarrollado por la empresa INVAP, el cual cuenta entre sus equipos, una radar AESA aerotransportado que opera en Banda X, en una antena fija, sistema de adquisición de imágenes IR/EO montado en una cámara giroestabilizada FV-300 de FixView, un telemetro laser, etc.
El POD cuenta con capacidad GMTI (Ground Moving Target Indicator) y AMTI (Air Moving Target Indicator), una UP (Unidad de procesamiento), sistema de energía independiente y la antena de transmisión de comunicaciones integrada.
https://www.pucara.org/post/puesta-en-s ... ucar%C3%A1
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- General de Brigada
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- Registrado: 06 Feb 2015, 00:13
Fuerza Aérea Argentina
Por qué no lo ponen todos esos sistemas a un avión como el super king o similares que tiene mejor disponibilidad y espacio para estas funciones en vez de hacerlo con un avión que casi no tiene repuestos está al final de su vida y le tocaría a los dos pilotos operar todos estos sistemas un desgaste otra plataforma puede tener a alguien dedicado para esta función.
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- Teniente Primero
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- Registrado: 25 Dic 2019, 21:37
Fuerza Aérea Argentina
Hasta que alguno se desarme en pleno vuelo y tengan un desastre del tipo San Luis pero a mucha menor escala claro.
Ojala que no pase que conste. Al final los que vuelan no tienen culpa de la politica su pais.
Ojala que no pase que conste. Al final los que vuelan no tienen culpa de la politica su pais.
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- Teniente Coronel
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No tienen prácticamente aviación de combate, y toda una cartera pilotos en tierra, reviven "muertos" para tener pilotos medianamente calificados con numero mínimo de horas de vuelo, lastimosamente una situación peligrosa
- FOXTROT Two Seven
- Sargento Primero
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La Fuerza Aérea Argentina está cerca de recibir su nuevo Boeing 737-700, bautizado "Islas Malvinas"
https://www.webinfomil.com/2021/04/la-f ... ca-de.html
https://www.webinfomil.com/2021/04/la-f ... ca-de.html
Mateo 12:34
- Col Raspeguy
- Teniente Coronel
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Comenzó el rearme argentino!!FOXTROT Two Seven escribió: ↑23 Abr 2021, 21:13 La Fuerza Aérea Argentina está cerca de recibir su nuevo Boeing 737-700, bautizado "Islas Malvinas"
https://www.webinfomil.com/2021/04/la-f ... ca-de.html
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- General de División
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Fuerza Aérea Argentina
Comenzó la visita oficial de CATIC con el ofrecimiento de JF-17 a la Argentina
...
Según fuentes oficiales, las jornadas incluyen distintas actividades centralizadas en el Circulo de la Fuerza Aérea, además de visitas a centros neurálgicos en el país relacionados a la industria de defensa. En este sentido, se prevé una visita pronto a FADEA y a Rio Cuarto, en la Provincia de Córdoba.
...
La propuesta de la firma CATIC a la Argentina, que fue elevada tanto a la propia fuerza como a la cartera de defensa, incluye el ofrecimiento por 12 aeronaves de combate JF-17 de nueva fabricación. Del total de aeronaves, 10 son monoplaza y otras 2 son biplaza.
...
https://www.zona-militar.com/2021/05/03 ... argentina/
sds
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Según fuentes oficiales, las jornadas incluyen distintas actividades centralizadas en el Circulo de la Fuerza Aérea, además de visitas a centros neurálgicos en el país relacionados a la industria de defensa. En este sentido, se prevé una visita pronto a FADEA y a Rio Cuarto, en la Provincia de Córdoba.
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La propuesta de la firma CATIC a la Argentina, que fue elevada tanto a la propia fuerza como a la cartera de defensa, incluye el ofrecimiento por 12 aeronaves de combate JF-17 de nueva fabricación. Del total de aeronaves, 10 son monoplaza y otras 2 son biplaza.
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https://www.zona-militar.com/2021/05/03 ... argentina/
sds
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- General de Brigada
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- Registrado: 07 Abr 2005, 22:09
Fuerza Aérea Argentina
Por desgracia esta es la realidad:
https://www.aviacionline.com/2021/02/pl ... argentina/
Los cazabombarderos ni están ni se les espera de aquí a 2023 inclusive. En algunos foros se hacen eco de lo que les dicen los políticos para vender humo.
Ahora se repite que se interesan por el modelo chino o por el Mig 35 (me hace gracia que a Francia ni le preguntan ni se plantean convocar un concurso). Pero se repite el mantra del embargo inglés o que los americanos no les ofrecen.
https://www.aviacionline.com/2021/02/pl ... argentina/
Los cazabombarderos ni están ni se les espera de aquí a 2023 inclusive. En algunos foros se hacen eco de lo que les dicen los políticos para vender humo.
Ahora se repite que se interesan por el modelo chino o por el Mig 35 (me hace gracia que a Francia ni le preguntan ni se plantean convocar un concurso). Pero se repite el mantra del embargo inglés o que los americanos no les ofrecen.
- Jorge Gonzales
- Teniente Coronel
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Fuerza Aérea Argentina
EXACTOspooky escribió: ↑17 Mar 2021, 00:44 Por qué no lo ponen todos esos sistemas a un avión como el super king o similares que tiene mejor disponibilidad y espacio para estas funciones en vez de hacerlo con un avión que casi no tiene repuestos está al final de su vida y le tocaría a los dos pilotos operar todos estos sistemas un desgaste otra plataforma puede tener a alguien dedicado para esta función.
O sin irse tan lejos, y gastar mucha menos plata:
Donde no solo que tienes un avion economico de operar, sino que al mismo tiempo puede cumplir otras funciones.
Pero bueh..
Saludos
JG
- Zabopi
- General de Cuerpo de Ejército
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- Ubicación: Ya ni me acuerdo
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¡Hola!
Sobre la posible compra de cazas, Argentina acaba de solicitar precio y financiación a Rusia de cara a adquirir una docena de MIG-35.
https://r.search.yahoo.com/_ylt=AwrP4nY ... yV7jgMC9Y-
Seguramente será humo, pero me sorprende que sea Argentina quién pide precio en lugar del típico, una empresa o nación ofrece esto o lo otro.
Sobre la posible compra de cazas, Argentina acaba de solicitar precio y financiación a Rusia de cara a adquirir una docena de MIG-35.
https://r.search.yahoo.com/_ylt=AwrP4nY ... yV7jgMC9Y-
Seguramente será humo, pero me sorprende que sea Argentina quién pide precio en lugar del típico, una empresa o nación ofrece esto o lo otro.
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- Suboficial Primero
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- Registrado: 05 Ene 2011, 02:57
- Ubicación: De un lado para otro
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Hay más posibilidades de que mañana Boris Johnson anuncie la renuncia a las islas Malvinas como británicas... que adquieran Mig-35.
Hilando fino podría ser "generar ruido" a ver si se asustan al norte y el tío Biden suelta algun hueso a buen precio a lo Peace Gaucho, donación mucho mejor. Pero ni eso es.
En todo caso lo más llamativo es la credulidad de muchos argentinos a estas alturas de la pelicula, rozando la de desequilibrados o disminuidos mentales.
Hilando fino podría ser "generar ruido" a ver si se asustan al norte y el tío Biden suelta algun hueso a buen precio a lo Peace Gaucho, donación mucho mejor. Pero ni eso es.
En todo caso lo más llamativo es la credulidad de muchos argentinos a estas alturas de la pelicula, rozando la de desequilibrados o disminuidos mentales.
Sic transit gloria mundi
Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
Fandiño cut off the left ear of the Rebecca's captain, Robert Jenkins, who had been accused of piracy. Fandiño told Jenkins, "Go, and tell your King that I will do the same, if he dares to do the same."
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