La Mejor Fuerza Aérea de Latinoamérica

hunterhik · Mensaje por **hunterhik** » 14 Dic 2012, 14:42

Correcto, pero al menos aquí en Chile si se requiere tener los 46 F-16 volando, se los tendrá en determinado conflicto, los mantenimientos periódicos son algo de la norma, salvo obviamente que se le este haciendo algún upgrade, como es el caso de los primeros F-16MLU que ya varios han sido subidos a una versión mas nueva con el programa Pacer Amstel(M4.3 tape), y también los block50 plus, que están siendo actualizados en el sistema de guerra electrónica ALQ-211 (V)4 AIDEWS.

saludos :wink:

eltopo · Mensaje por **eltopo** » 14 Dic 2012, 14:49

eso no es asi lamentablemente nunca podras tener el 100% de tu flota combat ready en todo momento, poruqe eso?? pues por la sencilla razon que los aviones y mas los cazas deben de someterse a ciclos de revision y mantenimiento de manera ordinaria si a eso le sumamos la posibilidades de fallas o averias del que nadie esta exento, falta de algun repuesto que venga en camino, mantenimiento mayor al que uno o mas aviones esten sometidas, ciclo de mantenimiento post vuelo en fin tantas variables que hace mmuy dificil para no decir imposible que tengas el 100% de tu flota operativa en todo el lapso que dure alguna campaña belica

Juan David · Mensaje por **Juan David** » 14 Dic 2012, 15:02

hunterhik escribió:Correcto, pero al menos aquí en Chile si se requiere tener los 46 F-16 volando, se los tendrá en determinado conflicto, los mantenimientos periódicos son algo de la norma, salvo obviamente que se le este haciendo algún upgrade, como es el caso de los primeros F-16MLU que ya varios han sido subidos a una versión mas nueva con el programa Pacer Amstel(M4.3 tape), y también los block50 plus, que están siendo actualizados en el sistema de guerra electrónica ALQ-211 (V)4 AIDEWS.

saludos

Hunter... no quiero ser cansón, pero supongamos un conflicto y listo tus 46 cazas están "combat ready", pones 4 de ellos en CAP, estas seguro que te durarán toda una semana saliendo y saliendo cuando sea necesario??

Habrá algún momento en que tu flota no estará 100%, tendras 4, 5 o 6 cazas en tierra por horas o días....

Saludos.

hunterhik · Mensaje por **hunterhik** » 14 Dic 2012, 15:46

Los conflictos aéreos se deciden en cuestión de días, no 1 semana ni 1 mes, aquí la cosa tiene que ser precisa, concisa y quirúrgica, porque no se puede sostener un conflicto por mucho tiempo, ningún país en L.A puede hacer eso, de hecho un puñado de países en el mundo puede mantener un conflicto prolongado,..incluso teniendo el 100% operativo de la totalidad de los medios al momento de una guerra, esto no se puede sostener por mucho tiempo, y es algo lógico, por algo lo que sea que se haga debe ser especifico y debe ser eficiente y eficaz.

saludos :wink:

josex · Mensaje por **josex** » 14 Dic 2012, 20:21

Una pregunta ¿ que se sabe de los NASAMS ? ya estan en Chile ?

Helboy · Mensaje por **Helboy** » 06 Mar 2013, 16:56

Considero que en material Chile, en segundo lugar Venezuela y en operatividad pongo en primer lugar a Colombia.

comando_pachacutec · Mensaje por **comando_pachacutec** » 06 Mar 2013, 17:38

Que es eso de "operatividad"?

Saludos

Ega Correa · Mensaje por **Ega Correa** » 07 Mar 2013, 01:47

Helboy escribió:Considero que en material Chile, en segundo lugar Venezuela y en operatividad pongo en primer lugar a Colombia.

comando_pachacutec escribió:Que es eso de "operatividad"?

Saludos

operatividad

f.1. Capacidad de producir algo el efecto que se pretendía:
no creo en la operatividad de este proyecto.
2.- Capacidad para funcionar o estar en activo:
ha quedado demostrada la operatividad de este grupo policial.

Asumo que el hombre hace alusión a que en el resto de lugares las cosas solo están para la foto :pena:

En lo que es transporte la FAC tendra "algo" de peso... en lo que es combate.. No les da ni para llegar a Uruguay, así que no estaría tan seguro de ese lugar

Andrés Eduardo González · 07 Mar 2013, 04:00

en lo que es combate.. No les da ni para llegar a Uruguay, así que no estaría tan seguro de ese lugar

Si es por eso, sólo 3 tendrían dicha capacidad: Argentina que ha combatido en el aire en 1982. Ecuador y Perú en 1995...

Del resto, nadie más.

Ega Correa · Mensaje por **Ega Correa** » 07 Mar 2013, 04:17

Andrés Eduardo González escribió:
en lo que es combate.. No les da ni para llegar a Uruguay, así que no estaría tan seguro de ese lugar

Si es por eso, sólo 3 tendrían dicha capacidad: Argentina que ha combatido en el aire en 1982. Ecuador y Perú en 1995...

Del resto, nadie más.

Lo decía por los medios..

Andrés Eduardo González · 07 Mar 2013, 04:19

Ah, bueno, tenemos "ladrillos voladores" con lo mejorcito que se les puede poner en la actualidad. Más nada...

Ega Correa · Mensaje por **Ega Correa** » 07 Mar 2013, 04:42

Andrés Eduardo González escribió::cool: Ah, bueno, tenemos "ladrillos voladores" con lo mejorcito que se les puede poner en la actualidad. Más nada...

Tienen lo que necesitan para la situación actual que están viviendo.
Yo no lo veo como un "problema"

Seria absurdo que se metieran a comprar EFA's si no te sirven de nada para bombardear a los tipos que tienen metidos en las selvas....

Sebastian Gonzalez · Mensaje por **Sebastian Gonzalez** » 24 Mar 2013, 02:24

Hectfer escribió:La FAV cuenta con 24 SU-30MK2
22 F-16 OCU
11 CF-5
17 K-8W
12 Shanxxi
Radares chinos que cubren todo el Caribe y muy por debajo de Venezuela. Helicopteros
MI-35M2
MI-17V5
MI-26T
MI-28Ne Viennen.
24 o 36 SU-35S

creo que esta muy por envima de la de Chile hoy, que no han llegado los SU-35

Los SU-30MK2 estan muy por encima de los F-16

veamos caracteristicas tomadas de FAVCLUB:

Planta Motriz: Dos turbofan NPO Saturn Al-31F de 12.500 -2 % de empuje con postquemador

Prestaciones: Techo de Servicio (sin cargas externas): 17.300 m; Máxima velocidad aérea indicada a nivel del mar (sin cargas externas): 1.350 Km./h; Máximo Mach sin cargas externas: 2.0; Límite G operacional: 9; Máxima rango de vuelo (2 x R-27R, 2 x R-73 lanzados a media distancia): a nivel del mar: 1.270 Km., a gran altitud: 3.000 Km.; Con un reabastecimiento (con 1.500 Kg. de combustible remanente): 5.200 Km.; Máximo tiempo en el aire: 10 horas dependencia de tripulación; Carrera de despegue con peso de despegue normal: 550 metros; Carrera de aterrizaje con peso de aterrizaje normal y paracaídas de frenado: 750 metros.

Aviónica: Radar NIIP Tijomirov RLPK-27VEP/N-001VEP, Sensor IR (infrarojo) ST UOMZ OEPS-30MK/Izd. 52Sh, Sistema de mira montado en el casco Arsenal Sura-K, Sistema de alerta de radar (RWR) TsKBA L-150 Pastel, IFF, TACAN, ILS, UHF/VHF.

Armamento: Un cañón interno GSh-301 de 30mm con 150 cartuchos. Un total de 12 puntos duros, capacidad de carga de 8.000 Kg.

Misiles aire-aire de la familia R-73 (AA-11 Acher), R-27 (AA-10 Alamo) y R-77 (AA-12 Adder);

misiles anti-buque Kh-31A, anti radar Kh-31P, aire-suelo Kh-29T de guiado electro óptico y Kh-29L por láser y, aire-suelo tipo crucero Kh-59M,

bombas guiadas KAB-500Kr/KAB-500L de 500 Kg., bombas guiadas KAB-1500Kr-PR / KAB-1500L de 1.500 Kg., bombas no guiadas: FAB-500T; BETAB-500ShP; ODAB-500PM; OFAB-250-270; OFAB-100-120 P-50T; RBK-500 SPBE-D.

Cuando compraron los mi 28 y los 36 su 35?
Ahora deberías revisar mejor el foro ya se ha discutido bastante el tema de los f16 y su30 cada uno es bueno para lo que fue diseñado.

Andrés Eduardo González · 24 Mar 2013, 02:51

Además que tampoco tienen todos esos F-16 volando...

comando_pachacutec · Mensaje por **comando_pachacutec** » 25 Mar 2013, 17:53

Venezuela tiene 24 SU30 y Chile tiene 48 F16 modernos... fácil sacar matemáticas.

Chile tiene el Condor, Venezuela no tiene ni paloma

Creo que suficiente.

Cuando se compren las cosas hablamos, porque si vamos a empezar a decir que es lo que "va a venir"...

Al Perú van a venir: F15-F16-MIG29-SU35-M2005 y demas...

Saludos

Me habia olvidado...Grippen, F18, Eurofighter...

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