Con el propósito de entrenar técnicas, tácticas y procedimientos en vuelo, se llevó a cabo el ejercicio operacional Relámpago IX-24, en el que participaron las aeronaves colombianas KFIR, ECN-235, KC-767, C-295 de operaciones especiales y helicóptero UH-60, por parte de los Estados Unidos aeronaves tipo FA-18, EA-18 y F-35, y el portaviones de propulsión nuclear “USS George Washington” que arribó a aguas del pacifico colombiano en cercanías a Buenaventura, Valle del Cauca, para que desde allí despegaran las aeronaves de superioridad aérea extranjeras y realizar los ejercicios de combate aéreo con Colombia en el marco de la décima operación “Southern Seas”.
Con el propósito de entrenar técnicas, tácticas y procedimientos en vuelo, se llevó a cabo el ejercicio operacional Relámpago IX-24, en el que participaron las aeronaves colombinas KFIR, ECN-235, KC-767, C-295 de operaciones especiales y helicóptero UH-60, por parte de los Estados Unidos aeronaves tipo FA-18, EA-18 y F-35, y el portaviones de propulsión nuclear “USS George Washington” que arribó a aguas del pacifico colombiano en cercanías a Buenaventura, Valle del Cauca, para que desde allí despegaran las aeronaves de superioridad aérea extranjeras y realizar los ejercicios de combate aéreo con Colombia en el marco de la décima operación “Southern Seas”.
Este es un ejercicio que busca entrenar a los pilotos de la Institución en operaciones aéreas y espaciales para el dominio en el aire y alcanzar la superioridad aérea con enfoque en la defensa nacional en el cual, para esta novena versión participó la Fuerza Aérea Colombiana, la Armada de Colombia y la Armada de los Estados Unidos, quienes desplegaron unidades tácticas sobre el Océano Pacífico para realizar ejercicios de defensa aérea y tácticas navales con operaciones combinadas bajo estándares OTAN.
Durante varios días se adelantaron misiones de contrapoder aéreo defensivo y ofensivo, reabastecimiento en vuelo, mando y control, protección electrónica, operaciones espaciales con la participación del Centro de Operaciones Espaciales SpOC, ubicado en la Escuela Militar de Aviación “Marco Fidel Suárez”, y de búsqueda y rescate con el fin de alcanzar y mantener la superioridad aérea en el área de operaciones.
Relámpago incluyó una serie de entrenamientos avanzados en un escenario altamente dinámico y realista, permitiendo a las fuerzas participantes perfeccionar sus habilidades y procedimientos operacionales en situaciones de extrema complejidad. Al igual que, fortalecer los protocolos en el área de mantenimiento que se pondrán en práctica en futuros ejercicios internacionales y durante el alistamiento diario de las aeronaves de la Institución para garantizar la operatividad y seguridad en vuelo con miras al ejercicio operacional Relámpago X-2025.
Según el boletín Relatório Reservado publicado hoy (06), la dirección de Embraer y el propio gobierno brasileño se están asociando en un tour de force con el presidente de Colombia, Gustavo Petro.
En el área de Defensa, hay información que la empresa, con la ayuda de Itamaraty, había iniciado conversaciones con las autoridades colombianas para la venta de cazas que sustituirán a 16 aviones Kfir de la Fuerza Aérea local. Está en juego un negocio que podría alcanzar los 3.000 millones de dólares.
Embraer habla por sí misma y por la sueca Saab, su socia. La operación implicaría el suministro de aviones Gripen ensamblados por el dúo en Gavião Peixoto (SP).
... https://www.lrcadefenseconsulting.com/2 ... panha.html
Según el boletín Relatório Reservado publicado hoy (06), la dirección de Embraer y el propio gobierno brasileño se están asociando en un tour de force con el presidente de Colombia, Gustavo Petro.
En el área de Defensa, hay información que la empresa, con la ayuda de Itamaraty, había iniciado conversaciones con las autoridades colombianas para la venta de cazas que sustituirán a 16 aviones Kfir de la Fuerza Aérea local. Está en juego un negocio que podría alcanzar los 3.000 millones de dólares.
Embraer habla por sí misma y por la sueca Saab, su socia. La operación implicaría el suministro de aviones Gripen ensamblados por el dúo en Gavião Peixoto (SP).
... https://www.lrcadefenseconsulting.com/2 ... panha.html
Sds
Ajá, muy bien ¿Y la transferencia tecnológica e industrial cuál sería? Eso no es no más vendernos cazas, la apuesta es desarrollar industria y tecnología aeronáutica en Colombia. ¿Qué ofrece Brasil a cambio? Ah, y que se cumpla, no que salgan con chorros de babas como la vez pasada (KC-390 y las partes que serían ensambladas en Colombia y los acuerdos con la CIAC sobre los T-27 y los A-29B)...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Dos Kfir C-10 sobre Ocaña, Norte de Santander, están aumentando la disponibilidad?.
