Fuerza Aérea Colombiana

[TavoD89]

Los F-16 comprados serían Block 20 que van a ser llevados a Viper, los 24 donados no se sabe bien que Block serán, pero se puede deducir por la información que son unidades en servicio, ya que se piensan retirar cuando sean reemplazados por F-35, amanecerá y veremos.

Ahí toca es que la FAC pida los 24 F-16 en mejor estado, dentro de los que vayan siendo retirados, es decir del Block que sean elegir los que mejor estén, la FAA hizo eso seleccionaron los que estaban mejor, yo no les creía hasta que me mostraron la lista de Viper disponibles, no me digan que nosotros no podemos hacer algo parecido...

[efrain b.]

Los F-16 comprados serían Block 20 que van a ser llevados a Viper, los 24 donados no se sabe bien que Block serán, pero se puede deducir por la información que son unidades en servicio, ya que se piensan retirar cuando sean reemplazados por F-35, amanecerá y veremos.

Ahí toca es que la FAC pida los 24 F-16 en mejor estado, dentro de los que vayan siendo retirados, es decir del Block que sean elegir los que mejor estén, la FAA hizo eso seleccionaron los que estaban mejor, yo no les creía hasta que me mostraron la lista de Viper disponibles, no me digan que nosotros no podemos hacer algo parecido...

Aclaremos terminología...

General Dynamics F-16 Fighting Falcon (ahora Lockheed) es la denominación original del avión. Pero por su gran maniobrabilidad y capacidades de ataque y combate, sus pilotos con mucho cariño lo renombraron VIPER que significa víbora. Pero si uno se va a la USAF y menciona "Viper" asumen cualquier versión.

Al inicio salieron las versiones A/B en modo un solo piloto o entrenador biplaza, que luego con los siguientes blocks de producción y actualización, fueron evolucionadas a versiones F-16 C/D y F-16 E/F. Y el primer F-16 de Generación 4++ o 4,5 Gen es el modelo F-16 V.

Si un país compra hoy en día el F-16 recién salido de casa, la Lockheed venderá el modelo F-16 V, y si un país pide hacer el upgrade a esa versión (como Turquía), la Lockheed te llevará tu viejo Viper al estándar block 70. En capacidades el F-16 V es lo mismo que un upgrade a block 70.

Pero todos son Viper, sea un block 50 o un block 70, Viper es el apodo del avión.

[Andrés Eduardo González]

La propuesta hecha a Colombia implica que se adquieren 8 F-16 a Block 50/52

Andres de donde sacas que los 8 aviones comprados serán Block 50? yo lei que eran aviones de tercera mano, ex jordanos Block 20.

Esa Viky Andrés si habla mier... Jajajaj

No más que usted, petromaco morris...

¿Sabe qué es lo más chistoso de todo? Que su amado líder nananana va a terminar usando sólo el billetico que le dejó el chanchito de Duque y no va a ser capaz de hacer nada más sobre el tema. Por algo es que los gringos le están botando esa oferta, porque saben y han visto que el otro no quiere gastar más de los USD $ 680 millones que dejó Duque.

Así que más habla merde de todos aquí terminará siendo su jefecito, que de flamantes Rafale en diciembre de 2022 ya vamos en F-16 de segunda y hasta tercera mano... Vaya ironía...

Aunque hay que esperar la otra semana, porque la otra semana vuelve la gente de Francia y de Dassault. Por lo menos, por lo sabido, ellos ya están botando una fuerte propuesta: Rafale F4, ya no es F3 como en diciembre de 2022. Lo malo: que son costosos como ellos solos y con todas las ganas del mundo mundial... Pero bueno, quién quita que en diciembre vuelva y diga Rafale como hace dos años, pero hay una enorme diferencia de ese diciembre a este diciembre: que la economía va peor que hace dos años y el sol del billete nada que alumbra al jefecito suyo...

[Andrés Eduardo González]

La propuesta hecha a Colombia implica que se adquieren 8 F-16 a Block 50/52

Andres de donde sacas que los 8 aviones comprados serán Block 50? yo lei que eran aviones de tercera mano, ex jordanos Block 20.

La vez pasada, en la propuesta de antes, antes, eran esos; Trump estaba dispuesto a soltarlos y qué cosas, los que siempre han venido a Colombia son de la SCANG, que son Block 50/52.

La oferta, para mí, sería atractiva si los 8 que venderían fueran de esos. Los "regalados" si son jordanos pues... bueno, a caballo regalado no se le mira el colmillo. Pero si todos son jordanos o sacados de los arrumes del Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG) de Arizona pues no me parece buena idea, a menos que los gringos paguen la puesta a punto y modernizada de esos bichos a una vaina decente, que valga la pena. Pero claramente eso no va a pasar a menos que se pongan más de los USD $ 680 millones que a hoy hay sobre la mesa....

Para esa gracia se hubiesen comprado los 24 F-16 daneses...