Fuerza Aérea Colombiana

[eisenheim]

Gral. (R) Pedro Sánchez, ministro de defensa en Caracol hoy.
-Esperan tener una aeronave el año entrante en Colombia para análisis de infraestructura
-Entre 16 y 24 aviones, según disponibilidad presupuestal
-Las otras opciones tenían un costo de operación y mantenimiento "supremamente mas elevado". Rescató las posibilidades de despliegue del Gripen en escenario improvisado y que es el que mejor se ajusta a la infraestructura aeronáutica que hay en Colombia
-Rafale descartado por extremadamente costoso. "Si fuera así, mas bien negociemos por F35"

[juancho.col]

Gral. (R) Pedro Sánchez, ministro de defensa en Caracol hoy.
-Esperan tener una aeronave el año entrante en Colombia para análisis de infraestructura
-Entre 16 y 24 aviones, según disponibilidad presupuestal
-Las otras opciones tenían un costo de operación y mantenimiento "supremamente mas elevado". Rescató las posibilidades de despliegue del Gripen en escenario improvisado y que es el que mejor se ajusta a la infraestructura aeronáutica que hay en Colombia
-Rafale descartado por extremadamente costoso. "Si fuera así, mas bien negociemos por F35"

Que claridad mental, aplomo y conocimiento el que muestra el ministro, me tiene descrestado, ojalá le vaya muy bien y logre no solo modernizar y potenciar las fuerzas armadas, sino mejorar los índices de seguridad del país.

[TavoD89]

El MinDefensa sabe de lo que habla, acá lo hablamos cuando comparábamos los diferentes modelos; Una aeronave que tenga un mantenimiento sencillo tiene ventajas en el campo de operaciones, vas a tener un mayor numero de aeronaves disponibles para realizar tus misiones y un menor impacto para tu economía de guerra.

Eso si, hay que tener un buen numero de aeronaves, buen personal bien adiestrado, eso ya lo tenemos y buen armamento para los cazas que espero se adquiera, pero me da tranquilidad porque el MinDefensa es muy entendido del tema.

[KL Albrecht Achilles]

Gral. (R) Pedro Sánchez, ministro de defensa en Caracol hoy.
-Las otras opciones tenían un costo de operación y mantenimiento "supremamente mas elevado"...-Rafale descartado por extremadamente costoso. "Si fuera así, mas bien negociemos por F35"

Eso lo venia diciendo yo hace años, y mas de uno erre que erre que no.
Ya hace tiempo Erich comentó que la opción mas viable era monomotor, y aqui estamos.

Saludos

[TavoD89]

A ver, todos sabemos que los bimotores por lo general son más costosos que los monomotores en su operación, pero recordemos lo que expresó Erich en el tiempo de los Rafale, con el cambio de los Gobiernos y CoFAC(s) la opinión del vector que se debía adquirir cambió, echemos memoria pasamos de Typhoon a F-16 a Rafale y ahora a Gripen , si hubiera habido una intención real de consumar ese negocio, posiblemente tendríamos cualquiera de esos vectores sin importar el numero de motores.

Después del Gripen y el F-16, el costoso y Bimotor Rafale fue el que más cerca de adquirirse estuvo , entonces donde esta lo especial o lo extraordinario?, simplemente es la opinión de un nuevo MinDefensa, CoFAC y Gobierno eso es todo, con todo mi respeto para el MinDefensa y CoFAC que están haciendo un buen trabajo .

[spooky]

Pero no veo como un gripen puede ser mucho mas económico de operar que un f16

[Jorge R]

Pero no veo como un gripen puede ser mucho mas económico de operar que un f16

Parece que el ahorro no está en el motor, o combustible, como yo inicialmente creía.

Sino en otras cosas como equipos adicionales, adecuaciones en las pistas, menor cantidad de técnicos por cada avión, facilidad en los mantenimientos, etc