Otra vez Dornier revolotea por aqui....puchero escribió:MMMM , no es tan así estimado ...Lampard escribió:Por que los diseñadores argentinos del Pampa nunca hay desarrollado este avión a algo más moderno y avanzado, y esta hasta hoy en día martilleando la mismo aparato obsoleto durante décadas?
No sería natural producir algo más moderno a partir de un avión que "empezo de zero"?
Parece que los argentinos regresaron en el tiempo.
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FOTO 1:
EL FAMOSO PROYECTO ARGENTINO SAIA-90, EL CUAL FUE OTRA INMINENTE FRUSTRACION COMO TANTOS OTROS PROYECTOS ARGENTINOS, NO POR FALTA DE CAPACIDAD E INGENIERIA, SINO POR POLITICAS DE DEFENSA Y TEMAS QUE TODOS YA SABEMOS.
https://es.wikipedia.org/wiki/FMA_Saia_90
El FMA SAIA 90 (Sistema de Armas Integrado Argentino) es una aeronave de superioridad aérea diseñada y planificada por la FMA, con la colaboración de Dornier, a mediados de la década de los 80. Fue la última etapa del Proyecto ACA (Avión Caza Argentino), iniciado durante la época del Proceso de Reorganización Nacional para desarrollar un avión de combate argentino. Las tres etapas del proyecto fueron los siguientes:
FMA I.A. 63 Pampa, un avión de ataque ligero y entrenamiento, ya construido. Vought Aircraft inscribió el modelo "Pampa 2000" con el objetivo de participar en el Joint Primary Aircraft Training System (J-PATS, Programa Conjunto de Sistemas de Entrenamiento Aéreo). Sin embargo,las autoridades norteamericanas se decidieron por el Pilatus PC-9, denominado en USA Beechcraft T-6 Texan II.
FMA I.A. 67 Córdoba, para transporte liviano, que nunca se construyó.
FMA SAIA 90, un prototipo de superioridad aérea con características de avión furtivo.
Teniendo en cuenta que el F-18 es anterior.... no se que tendrá que ver con el FMA SAIA 90puchero escribió: FOTO 2:
EL PROTOTIPO BAE-ACA QUE ALMENOS LLEGO A DISEÑO, CON CIERTO PARECIDO AL ARGENTINO, SOLO QUE EL DE BANDERA NACIONAL SI MAL NO RECUERDO DE HABIA PROYECTADO UNOS 10 O 15 AÑOS ANTES... MMMMM...!!! QUE EXTRAÑO NO...!!!
TENGO ENTENDIDO QUE ESTE PROYECTO ARGENTINO SAIA-90 FUE DEMACIADO AMBICIOSO, POR LO QUE NUNCA LLEGO A MAS DE UNA LAMINA Y UN MODELO A ESCALA, PERO PARA LA EPOCA EN LA QUE SE DISEÑO ERA TODO LO INNOVADOR, CON CIERTO SIMILAR A LO QUE HOY EN DIA ES UN F-18 HORNET... QUE COSA MAS EXTRAÑA NO...!!! SERA OTRA CASUALIDAD...!!!
QUIEN TENGA INFORMACION MAS EXACTA DE ESTO SE AGRADECERA...
SALUDOS
Northrop YF-17
https://es.wikipedia.org/wiki/Northrop_YF-17
Primer vuelo 9 de junio de 1974
F/A-18 Hornet
https://es.wikipedia.org/wiki/McDonnell ... -18_Hornet
Primer vuelo prototipo: 18 de noviembre de 1978
Esa foto no es de un "F-18 ingles" no tiene que ver con el F-18, es el Mockup de la propuesta para el remplazo del Jaguar, conocida como BAE P110 Jaguar Replacement aya por finales de los 70 al 83
http://www.globalsecurity.org/military/ ... e-p110.htm
El ACA (Agile Combat Aircraft) que heredo el numero de P-110, era de diseño totalmente diferente al otro aparato, que su estudio dio lugar al AEP y al EFA
http://www.globalsecurity.org/military/ ... pe/aca.htm
http://www.globalsecurity.org/military/ ... image1.jpg
