Armada Argentina
- SAAB
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Antes de pensar o imaginar modernizaciones, repotenciaciones y reconquistar, deberían romper el papel, agarrar una hoja en blanco y pensar, ¿Que querés?
En general, en las 3 ramas de las FFAA.
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La soledad es un infierno para los que tratan de abandonarla.Pero un autentico paraiso para los que tratan de quedarse en ella.
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Creo que para Argentina poseer por separado una guardia costera (la PFA) y una marina de guerra (la ARA), es un lastre. Los medios de guardacostas, podrían estar organizados en un simple "Comando Operativo" dentro de la ARA, y no tener esa dualidad de funciones con los OPV de un cuerpo y otro. ¿cuantos OPV necesitaría?
Con ese ahorro, la ARA podría concentrarse en su flota de alta mar
Con ese ahorro, la ARA podría concentrarse en su flota de alta mar
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Ya esta desmentido el rumor del "2da mano". Si está confirmado que se firmará (como es lo lógico) en primera instancia la carta de intención con Naval Group para la compra de 3 Scorpene Evolved. Descuida, no tengo ningún problema ni como para proyectarme en otros.Cartaphilus escribió: ↑21 Sep 2024, 23:14 Por eso me gustaría saber si el rumor del Scorpene de segunda mano viene de algún militar argentino desinformado, de algún político más desinformado aún, de algún youtuber ávido de visitas que no tiene el problema en inventar noticias o esparcir rumores (la práctica totalidad de los canales argentinos sobre el tema obran así, es lógico, en un país sin auténticas noticias militares desde hace décadas, acabas inventándolas), o simplemente del compañero forista.
¿Chile va a ceder uno de sus dos flamantes submarinos, nada menos que al vecino de tendencias irredentas?
¿Lo va a hacer Malasia, en plena expansión del arma submarina indonesia, y un poco más allá, Vietnam y parece que ya sí Tailandia?
¿Lo va a hacer la India, que está deseando mandar a tomar viento a la clase Kilo, que tantos sustos ha dado, para estandarizar su flota de SSK a Scorpenes?
¿Lo va a hacer Brasil? ¿Brasil, que se ha quedado sin escuadra de superficie, y que va a cifrar todo su poder naval en los submarinos y la aviación naval?
Insisto en que muchos agradeceríamos que no explicases lo de
Vas a tener problemas si empiezas a interpretar el foro como el rincón psicoanalítico de tus anhelos, o si empleas, a la hora de compartir información, como fuente a la de Los Deseos.
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Para que usted tenga una idea, el ARA King (de 1943!!!) tiene un desplazamiento de 1030tn, eslora de 77m y calado de 4m mientras las A69 tienen un desplazamiento 1170tn, eslora de 80,5m y calado de 3,2m. Es por eso que sostengo que si ya continuamos con un barco de 80 años como no actualizar y blindar un barco con mucha menos antiguedad, al menos 2 para reemplazar el museo del King. Le quitamos los lanzadores para Exocet y reemplazo con lanzacohetes, etc. Respecto a los cipayos k...si a Milei le va bien, muy dificil que vuelvan, como dije en otro comentario, la población en su mayoría vota por el bolsillo sin importar ideología. Saludosreytuerto escribió: ↑21 Sep 2024, 05:51 Estimado Venator:
Ignoro cual es el calado mínimo para los buques que surcan los ríos argentinos, sobre todo en estiaje, pero si miras el calado de las cañoneras colombianas y peruanas modernas, veras que en ambos casos es bastante menor al calado de un A-69. Porque la idea es que una cañonera pueda navegar lo máximo posible (es decir, rio arriba) en la cuenca fluvial en donde opera. Y fíjate que en ninguna de las cañoneras peruanas o colombianas, ningún sistema de armas perfora una cubierta (es decir, si lo hiciese, o tienes una superestructura muy alta, o un calado que limitaría su navegabilidad en un entorno fluvial).
Modestamente, considero que las Meko 360 debieron ser modernizadas ni bien fueron llegando a Puerto Belgrano: Al término la guerra del Atlántico Sur, las probabilidades de hacer el mantenimiento a las turbinas Rolls Royce Olympus y Tyne para tener operativas a las 4 era muy cuesta arriba. Remotorizandolas con diésel, tal vez podrían haber perdido unos nudos de velocidad, pero las 4 no habrían perdido operatividad (o al menos no hubiese habido la necesidad de canibalizar a una).
Finalmente, y aunque me parecería detestable que sucediese, podrías asegurar que los K (y todo lo que ello supone) no regresaran al poder en Argentina? O por lo menos que no regresaran en un breve plazo (las siguientes elecciones). Saludos cordiales.
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Las FFAA hace mas de 20 años tienen en claro lo que quieren, si no lo materializaron fue gracias a la politica (solo basta ver el Plan Apolo de la ARA)
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Pero esté o no descartado el submarino de segunda mano, tú dijiste, y no me lo negarás, que una posibilidad es el Scorpene de segunda mano. Y te pregunté de dónde saldría. Al margen de que la ARA lo adquiera o no, ¿de dónde sale ese Scorpene de segunda mano que tú planteaste?VENATOR escribió: ↑14 Oct 2024, 22:11Ya esta desmentido el rumor del "2da mano". Si está confirmado que se firmará (como es lo lógico) en primera instancia la carta de intención con Naval Group para la compra de 3 Scorpene Evolved. Descuida, no tengo ningún problema ni como para proyectarme en otros.Cartaphilus escribió: ↑21 Sep 2024, 23:14 Por eso me gustaría saber si el rumor del Scorpene de segunda mano viene de algún militar argentino desinformado, de algún político más desinformado aún, de algún youtuber ávido de visitas que no tiene el problema en inventar noticias o esparcir rumores (la práctica totalidad de los canales argentinos sobre el tema obran así, es lógico, en un país sin auténticas noticias militares desde hace décadas, acabas inventándolas), o simplemente del compañero forista.
¿Chile va a ceder uno de sus dos flamantes submarinos, nada menos que al vecino de tendencias irredentas?
¿Lo va a hacer Malasia, en plena expansión del arma submarina indonesia, y un poco más allá, Vietnam y parece que ya sí Tailandia?
¿Lo va a hacer la India, que está deseando mandar a tomar viento a la clase Kilo, que tantos sustos ha dado, para estandarizar su flota de SSK a Scorpenes?
¿Lo va a hacer Brasil? ¿Brasil, que se ha quedado sin escuadra de superficie, y que va a cifrar todo su poder naval en los submarinos y la aviación naval?
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Tengo la misma pregunta, quien de los usuarios actuales este con ganas de salir de un submarino (que por lo que se ve, los propietarios de estos sistemas los exprimen hasta lo ultimo) a menos que se "imagine" un paralelismo traido de los cabellos de lo que hace Dassault con el Rafale.
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El solo hecho de pensar que se puede conseguir un Scorpene de segunda es una idea que sólo se le puede ocurrir a alguien que vive muy fuera de la realidad.NBQ soldier escribió: ↑16 Oct 2024, 01:39 Tengo la misma pregunta, quien de los usuarios actuales este con ganas de salir de un submarino (que por lo que se ve, los propietarios de estos sistemas los exprimen hasta lo ultimo) a menos que se "imagine" un paralelismo traido de los cabellos de lo que hace Dassault con el Rafale.
Pero que podemos esperar, si ya estaban algunos argentinos preguntando a Chile si había preocupación por la compra de 24 aviones F16 ex-daneses.
¡A Chile!
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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No existe tal Scorpene de segunda mano, fue una pequeña confusión del compañero (como la mía con las puñeteras turbinas de gas ¿en que estaba pensando ese momento? ).
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- Sargento
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Leí que las negociaciones con Francia por submarinos Scorpene van en serio ¿que se sabe al respecto?
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Habría que preguntarle a un Argentino, que debe estar enterado.unbinilium escribió: ↑25 Nov 2024, 00:55 Leí que las negociaciones con Francia por submarinos Scorpene van en serio ¿que se sabe al respecto?
Y tener en cuenta que en precio rondan los US$2,400 millones.
Saludos,
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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