Creo que la actitud del skipper de la Covadonga, cmte. Condell fue sumamente profesional:
1. Mantener la serenidad de seguir un rumbo paralelo a la costa.
2. Utilizar adecuadamente la potencia de fuego de su guarniciòn (Krospatchek vs. Bonnmueller), para inhabilitar con fusileria a los servidores del cañon cazador y luego al equipo de timoneles.
Con independencia de si el pabellon de la Independencia fue arriado o fue cortado con el palo entero, el Cmte. Condell estaba en la obligaciòn de hacer el mayor daño posible al enemigo. El disparo de la la bateria
de 70 lbs a flor de agua por parte del buque peruano pueden dar un indicio de su no rendiciòn y del buen tino del oficial chileno en cañonear al buque peruano.
Saludos cordiales.
PS1: El Crnl. Ugarte, lamentablemente tenia cicatrices de varicela.
PS2: Estimado Fulvio, en determinados àngulos, un proyectil de 70 sòlido si podìa penetrar la coraza de la Independencia, pero lo màs probable es que golpease zonas no acorazadas.
PS3. En lo personal, considero que el cmte. Condell debìa intentar salvar el buque a su mando, eso no es cobardìa. Es lo mismo que sucede con el cmte. Garcìa y Garcia y el buque a su mando, al que sin embargo la prensa chilena de la època llamaban "corria y corria". A veces, todos tenemos tejado de vidrio, incluso los vencedores
