Portaviones CV o Super Principe de Asturias + BPE
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- Recluta
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Portaviones CV o Super Principe de Asturias + BPE
Pido disculpas puesto que me he liado con las versiones de Harrier, yo siempre denominé como "Day Attack" a los que no tenían radar, pero como bien dice cancrexo nuestros "no radar" no eran exactamente NA's puros . A todo esto creo que a día de hoy los Marines usan sólo la versión II+ con radar. ¿O me equivoco?
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- Soldado
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almiranteValdes escribió:Pido disculpas puesto que me he liado con las versiones de Harrier, yo siempre denominé como "Day Attack" a los que no tenían radar, pero como bien dice cancrexo nuestros "no radar" no eran exactamente NA's puros . A todo esto creo que a día de hoy los Marines usan sólo la versión II+ con radar. ¿O me equivoco?
Que yo sepa no se equivoca , los marines operan 99 Harriers II+ a día de hoy.
Debo decir que podemos dar las gracias de tener el BPE ya que vamos a poder estirar más la operación embarcada de los Harrier. Pero no creo que haya ningún nuevo buque con capacidad de operar aviones de ala fija en un futuro ni si quiera lejano..... Podemos especular lo que queramos pero la realidad es la que es: NADA.
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- General de Ejército
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¿Alguno más de la clase Churruca?
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- Soldado
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A todo esto la capacidad anfibia condiciona mucho la cantidad de aeronaves de ala fija del BPE en comparación con el PdA?
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- General de Brigada
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El hangar de aeronaves es la misma superficie que el hangar de vehiculos ligeros, evidentemente la capacidad maxima de ambos es incompatible entre si. Cuantos mas medios anfibios, menos aeronaves.
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- General de Ejército
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Mismamente.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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- Soldado
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En Haití, el Cavour retiene ciertas capacidades anfibias, un buque que me gusta mucho.
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- General de Ejército
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Anfibias, operar como un LHA (de los de sin dique), su capacidad de carga, salvo casos como el de la imagen, es muy reducida para ese tipo de misiones.
Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
- espin
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Pues a mi me gusta mucho nuestro BPE, y como "portaaviones", sin ser lo ideal puede significar la "EXCUSA" perfecta para que finalmente venga el F-35B a la Armada a futuro, porque si se diera de baja el PDA sin plataforma sustituta para los Harrier como es ahora (el puñao operativo que queda) el BPE, no tengo yo nada claro que se recuperaran estas capacidades...
- Indibil y Mandonio
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Creo sinceramente que el arma aérea no debe abandonarse y potenciarse cuando podamos. Emulando a nuestros "amigos" norteamericanos, en los que nos debemos fijar y a los que la armada es tan adicta, copiemos y copiemos bien.
Los LHD/LHA norteamericanos disponen de 6 Harriers en sus despliegues. Esta cantidad es perfectamente compatible con nuestro mas modesto LHD, no por ello menos capaz dentro de nuestras posibilidades y capacidades.
Para muestra un botón y aquí os dejo el enlace USNavy para que comprobéis los datos de sus LHD Wasp/Pepeliu/America.
http://www.navy.mil/navydata/fact_displ ... d=400&ct=4
Saludos,
A España servir hasta morir
Los LHD/LHA norteamericanos disponen de 6 Harriers en sus despliegues. Esta cantidad es perfectamente compatible con nuestro mas modesto LHD, no por ello menos capaz dentro de nuestras posibilidades y capacidades.
Para muestra un botón y aquí os dejo el enlace USNavy para que comprobéis los datos de sus LHD Wasp/Pepeliu/America.
http://www.navy.mil/navydata/fact_displ ... d=400&ct=4
Saludos,
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Con fortaleza, lealtad y valor, gloria a España al Ejercito y al Arma los Ingenieros daremos con ardor.
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- General de Brigada
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si claro, pero ellos tienen un centenar de aviones y una docena de barcos, que asignen una escuadrilla auna navegacion tipo no es lo mismo que tener solo 6 aviones para un unico barco. Tienes problemas de disponibilidad de ambos.
Ademas, es que no podemos pagar 10 F35B y el adiestramiento de sus pilotos, asi de simple.
Ademas, es que no podemos pagar 10 F35B y el adiestramiento de sus pilotos, asi de simple.
- Indibil y Mandonio
- Sargento
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Roberto Gutierrez Martín escribió:si claro, pero ellos tienen un centenar de aviones y una docena de barcos, que asignen una escuadrilla auna navegacion tipo no es lo mismo que tener solo 6 aviones para un unico barco. Tienes problemas de disponibilidad de ambos.
Ademas, es que no podemos pagar 10 F35B y el adiestramiento de sus pilotos, asi de simple.
Tu siempre nejativo, nunca positivo (Van Gaal dixit)
Con todo respeto, dicho sea de paso.
De aquí a que los necesitemos a lo mejor, y digo a lo mejor, podemos pagarnos esos 9 o 10 aviones.Teniendo en cuenta que los harrier se pueden estirar hasta 2020/2025 apróximadamente.
Saludos,
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- General de Cuerpo de Ejército
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Si estirarlos los podremos estirar hasta mas años , con lo poco que podrán volar con los recortes con conservarlos ....... comprar en el futuro 10 0 12 aviones F35B o mucho cambian las cosas económicamente , están de saldo o nos los regalan o me parece que no caerá esa breva .
y no es negatividad , triste realidad .
Un saludo .
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Año de Rojos , año de hambre , peste y piojos
- agutierrez
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La economía mejorará, y esperemos que se acuerden del sacrificio que a hecho la defensa y no sean tristes.
Por cierto, me gusta más con los ascensores por fuera que como lo llevan el JC1 o el R11.
Por cierto, me gusta más con los ascensores por fuera que como lo llevan el JC1 o el R11.
Don Alvaro de Bazan,Marquez de Sta. Cruz(Peleo como caballero,escribió como docto,vivió como héroe y murió como santo.)
- espin
- Teniente Primero
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Portaviones CV o Super Principe de Asturias + BPE
Mirad, yo pienso que de ser necesario, deberíamos operar los Harrier lo justo para mantern la operatividad y certificacion de los pilotos y plataforma para que nos duren cuanto más mejor. Posteriormente, cuando la economía lo permita adquirir una primera serie de 10/12 F-35B para complementar a estos y posteriormente sustituirles. Después, si es necesario se realiza una segunda compra de 8/10 F-35B y completamos la flota suficientemente.
Desengañémonos, una vez que paguemos las deudas de los políticos que estaban apalancados en las cajas de ahorro volveremos a tener liquidez para las compras importantes para la nación.
Saludos.
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