Noticias de la Armada Española

[Gaspacher]

Estamos esperándo a que el ultimo cierre y apague la luz...

[Chanquete]

Adjudicado el Camino Español a una empresa Turca y el Siroco a una cartajenera. Adiós y gracias a los dos.

[Roberto Gutierrez Martín]

Si no tienes para zapatos no te compras una pamela.

En el baremo de capacidades, la cúspide es la proyeccion del poder sobre tierra, si no hay.... se suprime esto, no las capacidades básicas.

Creo que la actual IM nos viene grande, y los caiman MTTH tambien...

[Gaspacher]

El problema no es que no tengamos zapatos, es que nos lo gastamos todo en vino y en el juego y luego no queda para zapatos.

[Kraken]

Si para un país como este, una brigada de IM nos viene grande, mejor cerrar el chiringuito y pasar a protectorado.

[Gaspacher]

Un país como este gasta alrededor del 42% del Pib a cargo de presupuestos publicos, pero solo destina un 0.9% a defensa y lo hace con reticencias. No es un problema de capacidad, es un problema de prioridades.

[Roberto Gutierrez Martín]

Si para un país como este, una brigada de IM nos viene grande, mejor cerrar el chiringuito y pasar a protectorado.

No es la brigada en cifras, es lo que conlleva....y son otras unidades del cuerpo.

Yo mandaba los tres CG a retamares con el RI inmemoral del rey o una unidad mixta tipo 'guardia real' para su seguridad y honores, y lo demas todo fuera.

Tambien reforzaba la accion conjunta, institucionalizando soluciones que ya funcionan, el asalto aerotransportado desde buques para FAMET, con los MTTH en el copero, la IM solo helos SAO/VERTREP/MEDEVAC tipo SH60F o su primo futuro... esperemos que SH60R y HH60, por aquello de operar desde todo tipo de buques con mayor soltura y los costes de operacion (ademas de ahorrarte el I+D de un modelo nuevo para 12 ejemplares ASW)

Por su parte, el maximo esfuerzo anfibio requiere tres buques dique, quiza demasiado si aparte se quieren transportes logisticos (ET) economicos, yo miraria la forma de conjugar ambas actividades, y para evitar luchas competenciales, los barcos resultantes estarian controlados operativamente por una celula (logistica) del MOPS, como en EEUU (MSC).... del mismo modo la armada se ahorraria la cuarta escuadrilla si emitiera sus 'necesidades' de transporte a una JMOVA de este organismo....

[Gaspacher]

Yo buscaría la forma de doblar los presupuestos... todo lo que no sea eso, es la cronica de una muerte anunciada.

[Kraken]

Si para un país como este, una brigada de IM nos viene grande, mejor cerrar el chiringuito y pasar a protectorado.

No es la brigada en cifras, es lo que conlleva....y son otras unidades del cuerpo.

Yo mandaba los tres CG a retamares con el RI inmemoral del rey o una unidad mixta tipo 'guardia real' para su seguridad y honores, y lo demas todo fuera.

Tambien reforzaba la accion conjunta, institucionalizando soluciones que ya funcionan, el asalto aerotransportado desde buques para FAMET, con los MTTH en el copero, la IM solo helos SAO/VERTREP/MEDEVAC tipo SH60F o su primo futuro... esperemos que SH60R y HH60, por aquello de operar desde todo tipo de buques con mayor soltura y los costes de operacion (ademas de ahorrarte el I+D de un modelo nuevo para 12 ejemplares ASW)

Por su parte, el maximo esfuerzo anfibio requiere tres buques dique, quiza demasiado si aparte se quieren transportes logisticos (ET) economicos, yo miraria la forma de conjugar ambas actividades, y para evitar luchas competenciales, los barcos resultantes estarian controlados operativamente por una celula (logistica) del MOPS, como en EEUU (MSC).... del mismo modo la armada se ahorraria la cuarta escuadrilla si emitiera sus 'necesidades' de transporte a una JMOVA de este organismo....

Exactamente, no es la Brigada en sí, sino lo que esa Brigada implica, es la mínima capacidad de proyección que se puede tener, si no se quiere ni pagar eso, mejor ser un protectorado, al menos no se malgastan los fondos.

Cuanto más se reduzca la fuerza menos capacidad tienes.

Después hay quien pretende desembarcar un puñado de OEs como en jolibú, que eso siempre funciona, no tú, pero si otros.

Es como los A400, que ¿a dónde vamos con 27?, pues a donde haga falta, el problema es que con menos no vamos a ningún lado, a no ser que llevar una compañía reforzada al matadero sea una opción.

[Gaspacher]

De menos a mas los modelos que yo veo necesarios son:

Una embarcación pequeña protegida para patrulla de puertos y las fronteras.

https://www.maritime-executive.com/arti ... atrol-boat
Una embarcación de alta velocidad para intercepciones, OE y vigilancia de la costa (esas Mark V)

De aquí podrían salir unas cuantas ideas

https://www.aresaboats.com/boats/military-boats

Añado que personalmente preferiría la construcción en aluminio o acero, al menos en el casco.

[Bomber@]

De la lista propuesta: Para "patrulla ribereña" creo que me quedaría con https://www.aresaboats.com/boats/milita ... 0-defender , pues es la que creo más se parece a Cabo Fradera. Además parece que tiene posibilidad de poner cañones de agua.
NOTA: No me convence que la propulsión parece ser únicamente con waterjet. Creo que estos patrulleros suelen moverse a poco más de 10 nudos, y a esa velocidad los waterjets no son demasiado eficientes.

Respecto RWS en estos patrulleros "pequeños": Deberían llevar al menos uno (para poder vigilar desde dentro del buque por muy mala meteorología que haya fuera). Eso sí: Mejor que sea de 20 mm (uno de 30 mm me parece muy exagerado, por mucho que fuera bien para homogeneizar con el resto de buques).

[Gaspacher]

La 1600 es más pequeña, pero su propulsión es convencional

https://www.aresaboats.com/boats/milita ... -protector

[Gaspacher]

Este otro constructor me gusta más porque trabaja en aluminio y tiene una interceptora bastante resultona... aunque es un pequeño constructor.

https://www.moggaro.com/es/interceptoras/

Por cierto, su astillero esta en...

Segovia

¿A quien se le pasa por la cabeza montar un astillero en Segovia?

[sendin]

Hola.

Acabo de mirar en google maps lo del astillero de Segovia, es un almacen no muy grande en un poligono indrustrial. Tienen la puerta abierta y se puede ver una de las lanchas que construyen.

https://www.google.com/maps/@40.9565333 ... 384!8i8192

[Gaspacher]

Aquí hay otra con una buena foto

http://fueradeserie.expansion.com/2015/ ... 76558.html

En serio, ¿a quien se le ocurre montar un astillero en Segovia?