Hola, Ildefonso.Debo contradecirte. El 20 de Julio sí trae el dock de popa, todos nuestros OPV-80 lo tienen...6) en el render, para servicio OPV echo en falta algo de suma importancia... medios RIB y los sistemas para su despliegue seguro con mares fuertes... recordemos que el primer OPV colombiano (FASMER por cierto) carece de un dock a popa que ha sido inmediatamente incluido en las dos unidades posteriormente construidas...
Casualmente esta en proyecto la construcción en SIMA de 04 buques LST, el tipo y desplazamiento no se ha dado a conocer aún.Ildefonso Machuca escribió:de hecho ya los peruanos que reemplazaron sus venerables ex-SGM LST's por los clase PISCO han echado en falta la capacidad de los LST para entregar cargas en playa... sin depender de medios externos y/o auxiliares... no en vano "zapatero a tus zapatos"... y nunca por mas medios de los que disponga un LPD LHD o LSD podrá poner en poco tiempo y con gran capacidad grandes volumenes y pesos de carga en una playa...
agurLa clase Montes Azules, son a la fecha las mayores embarcaciones construidas por la Armada de México. Ensamblados en el Astillero de Marina 20 (ASTIMAR 20), en Salina Cruz, Oaxaca. Se les construyó para reemplazar a los dos buques de desembarco de la clase Río Pánuco que fueron dados de baja en 2010, el ARM Río Pánuco (A-401) y el ARM Manzanillo (A-402), ex clase LST-542 (Tank Landing Ship).
El ARM Montes Azules puede transportar hasta 1,800 toneladas (1,600 de ellas dentro de su bodega interna y el resto sobre su cubierta) incluyendo vehículos como camiones, que puede entregar ya sea en muelles o en playa, dadas sus características de desembarco. Para ello, su proa cuenta con dos grandes compuertas que al abrirse permiten la extension de una rampa para desembarco de vehículos. Tiene una grúa con capacidad de levante de 20 toneladas y plataforma para anaveaje para helicópteros de hasta 14 toneladas de peso (puede recibir un Mil Mi-17) y un tanque de combustible de 16,700 litros para repostaje de dichos helicópteros. A los costados lleva montadas dos grandes barcazas de desembarco con los que se pueden también desembarcar personal, carga o hasta vehículos medianos directo a una playa. Dada la naturaleza de las misiones a las que se dedica este tipo de embarcaciones, cuenta con una zona médica con un quirófano completo y aéreas de recuperación.
Su tripulación es de 89 marinos, y puede transportar además 181 personas más. Tiene una eslora de casi 100 metros, un desplazamiento de 3 mil 666 toneladas y 12 nudos de velocidad máxima, su autonomía es de hasta 60 días. El Montes Azules es impulsado por dos motores diésel MAN 6L21/31 de seis cilindros en línea con 1,754 hp cada uno que mueven dos ejes y dos propelas de paso variable. Se le equipó con cuatro generadores de electricidad a diésel para alimentar a los diferentes equipos eléctricos y electrónicos e iluminación del buque, con capacidad de generación (dos de 425 Kw, un tercero de 260 kW y un cuarto para emergencia de 250 kW) e incluso con ellos puede proporcionar energía eléctrica a tierra en casos de misiones de apoyo humanitario. También para este tipo de misiones, además de sus sistemas propios de generación de agua potable para su tripulación (10,000 litros diarios), se cuenta con una planta desalinizadora con capacidad de producir 83,000 litros adicionales de agua potable diarios.
Botado en agosto de 2011 y asignado al puerto de Manzanillo, Colima como base para sus operaciones en el Pacífico. La clase Montes Azules consiste en la actualidad de este navío y su gemelo, el ARM Libertador (BAL-02) con similares características. El ARM Montes azules ha participado en envío de ayuda humanitaria a la población del estado de Guerrero tras el paso del huracán Manuel en 2013, en Baja California Sur trae el paso del huracán Odile en 2014 y en los estados de Oaxaca y Chiapas después del terremoto del 7 de septiembre de 2017.
Se le ha visto inicialmente artillado con cinco cañones antiaéreos Bofors de 40 mm, tres a proa y dos a popa, y desde hace años, al parecer fueron desmontados tanto el armamento como las bases para el mismo.
En la imagen se le ve atracado en el muelle de la Octava Región Naval Pacífico Sur (RN-8) en el puerto de Acapulco en el estado de Guerrero.
Halcon_24 escribió: ↑30 Dic 2020, 19:57Casualmente esta en proyecto la construcción en SIMA de 04 buques LST, el tipo y desplazamiento no se ha dado a conocer aún.Ildefonso Machuca escribió:de hecho ya los peruanos que reemplazaron sus venerables ex-SGM LST's por los clase PISCO han echado en falta la capacidad de los LST para entregar cargas en playa... sin depender de medios externos y/o auxiliares... no en vano "zapatero a tus zapatos"... y nunca por mas medios de los que disponga un LPD LHD o LSD podrá poner en poco tiempo y con gran capacidad grandes volumenes y pesos de carga en una playa...
Desnudos en el sentido que la ARC necesita un LHD/LPD, pero ahí nos hemos apañado con las OPVs y los BDA/BAL-C.
Parece que sí
La embarcación será construida por ASTINAVE EP en Guayaquil con diseño, ingeniería, soporte técnico y paquetes de materiales de Fassmer. El diseño del MPV70 MKII contará con el sistema de gestión de combate Orion de ASTINAVE EP y un mástil integrado con un radar digital completo desarrollado conjuntamente por Virtualabs S.R.L. de Italia y ASTINAVE EP. El MPV70 MKII capaz de vigilancia y configuración C4I en combinación con dos barcos interceptores lanzados desde popa y una gran plataforma de vuelo (11t) proporciona capacidades efectivas de patrulla y disuasión. Entre las capacidades logísticas, el buque puede manejar varios contenedores y carga líquida y está diseñado con sistemas de transferencia RAS para apoyar a otros buques.
Comando Operacional Insular y Escuadrón Aeronaval Insular, realizó evacuación médica de paciente masculino de 48 años con diagnóstico de Insuficiencia respiratoria (J960) + Infección debida a coronavirus, en la ruta Santa Cruz - San Cristóbal.
Comando Operacional Insular y Escuadrón Aeronaval Insular, realizó evacuación médica de un neonato con diagnóstico de deshidratación aguda moderada, en la ruta Isla Isabela - Isla San Cristóbal.
Y EN PELOTAS...Andrés Eduardo González escribió: ↑30 Dic 2020, 23:13
Y no es una necesidad nueva, la ARC lo lleva pidiendo hace años...
Los C-130, C-295 y hasta el KC-767 trabajaron y trabajan también en lo de Providencia. Así que no entiendo su mensaje.
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